事实总是非常残酷。2018年，在机器人行业，美国丧失了部分领导地位，而中国依然是全球最大的工业机器人市场，占全球总安装量的36％。
但是，在电商行业，亚马逊公司的机器人发展势头仍然不可小觑。
亚马逊公司在物流领域的增长如此之快，以至于摩根士丹利（Morgan Stanley）的业务分析师预计它将在2022年发货65亿个包裹，这将导致诸如UPS，FedEx和USPS等知名物流企业的年收入会损失约650亿美元。
大约八年前，美国亚马逊公司对仓储机器人巨资出手，以约53亿人民币的价格，收购了Kiva Systems公司。在当时，也就是2012年，Kiva Systems是唯一公认的一流仓库机器人制造商，并为多家物流公司提供产品。
购买后，亚马逊公司将Kiva Systems的机器从市场上撤下，用于自家仓库。顺手，还建立了一个名为亚马逊机器人（Amazon Robotics）的部门。
用亚马逊机器人技术的首席技术员泰伊·布雷迪（Tye Brady）的话说就是，“同事们和机器人和谐，效率高涨，好比人与机器谱写的交响曲，使我们能够降低成本。”
要知道，亚马逊公司多年来一直被认为是世界上最大电商，也是世界十大物流公司之一。正是这些仓库机器人，使亚马逊得以在电商和物流这两个关键业务领域加速发展。
亚马逊目前在多个领域（包括云计算）拥有庞大的业务，并不总是将其物流收入细分出来，但几年前有年报确实提到其物流业务在一个季度中创造了60亿美元的收入。
不止于此，亚马逊计划投资超过2.7亿元人民币，在美国马萨诸塞州韦斯特伯勒（Westborough）建设最先进的，崭新的，机器人创新中心，将于2021年开放。
这一扩张，让亚马逊机器人的实力，如虎添翼。
该州经济发展部官员迈克·肯尼利（Mike Kennealy）接受记者采访时，感觉胸前戴上了小红花，他说：“我为吸引了世界领先的公司在这里投资和发展而感到自豪。”
自2011年以来，亚马逊已经在该地区投资了30多亿美元（折合人民币208亿元），从研究设施到团队薪酬。据估计，间接就业岗位创造了7000个。
再看中国电商巨头京东。
2019年年中，京东官宣自研地狼、天狼、天马、分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车、机械臂、巡检机器人等近20种机器人，无论是存储拣选、仓内搬运还是分拣码垛，均可以进行方案定制。《亲爱的数据》认为，这也就意味着京东以硬件为主导的技术成果和能力逐渐成熟。
国际机器人联合会（IFR）在《全球机器人2019-服务机器人》中提到，2018年，专业服务机器人的销量呈上升趋势明显，总销量从2017年的约16.8万台增至27.1万台，增长了61%。销售额增长了32%，达92亿美元。（注意，此处数据为服务机器人，不含工业机器人）
其中，自动导航车辆（AGV）占专业服务机器人市场中最大的一部分(占总销量的41%)。2018年，就有近103000辆用于物流行业中。
不难观察到，电商行业的仓库解决方案，极大地推动了物流自动化的趋势。
如果你亲眼见到京东亚洲一号仓库里以疯狂节拍不停工作的自动导航车，它们比蜂巢的工蜂还要忙碌，一定会叹为观止。
最后，我们合计一下，美国亚马逊约到底有机器人多少万台？
亚马逊早在2014年就拥有14000台机器人，到2019年6月，亚马逊承认全球部署约有200000多台，与300000员工并肩工作，其机器人码垛机已经堆放了超过20亿个货箱。
（完）
事实总是非常残酷。2018年，在机器人行业，美国丧失了部分领导地位，而中国依然是全球最大的工业机器人市场，占全球总安装量的36％。
但是，在电商行业，亚马逊公司的机器人发展势头仍然不可小觑。
亚马逊公司在物流领域的增长如此之快，以至于摩根士丹利（Morgan Stanley）的业务分析师预计它将在2022年发货65亿个包裹，这将导致诸如UPS，FedEx和USPS等知名物流企业的年收入会损失约650亿美元。
大约八年前，美国亚马逊公司对仓储机器人巨资出手，以约53亿人民币的价格，收购了Kiva Systems公司。在当时，也就是2012年，Kiva Systems是唯一公认的一流仓库机器人制造商，并为多家物流公司提供产品。
购买后，亚马逊公司将Kiva Systems的机器从市场上撤下，用于自家仓库。顺手，还建立了一个名为亚马逊机器人（Amazon Robotics）的部门。
用亚马逊机器人技术的首席技术员泰伊·布雷迪（Tye Brady）的话说就是，“同事们和机器人和谐，效率高涨，好比人与机器谱写的交响曲，使我们能够降低成本。”
要知道，亚马逊公司多年来一直被认为是世界上最大电商，也是世界十大物流公司之一。正是这些仓库机器人，使亚马逊得以在电商和物流这两个关键业务领域加速发展。
亚马逊目前在多个领域（包括云计算）拥有庞大的业务，并不总是将其物流收入细分出来，但几年前有年报确实提到其物流业务在一个季度中创造了60亿美元的收入。
不止于此，亚马逊计划投资超过2.7亿元人民币，在美国马萨诸塞州韦斯特伯勒（Westborough）建设最先进的，崭新的，机器人创新中心，将于2021年开放。
这一扩张，让亚马逊机器人的实力，如虎添翼。
该州经济发展部官员迈克·肯尼利（Mike Kennealy）接受记者采访时，感觉胸前戴上了小红花，他说：“我为吸引了世界领先的公司在这里投资和发展而感到自豪。”
自2011年以来，亚马逊已经在该地区投资了30多亿美元（折合人民币208亿元），从研究设施到团队薪酬。据估计，间接就业岗位创造了7000个。
再看中国电商巨头京东。
2019年年中，京东官宣自研地狼、天狼、天马、分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车、机械臂、巡检机器人等近20种机器人，无论是存储拣选、仓内搬运还是分拣码垛，均可以进行方案定制。《亲爱的数据》认为，这也就意味着京东以硬件为主导的技术成果和能力逐渐成熟。
国际机器人联合会（IFR）在《全球机器人2019-服务机器人》中提到，2018年，专业服务机器人的销量呈上升趋势明显，总销量从2017年的约16.8万台增至27.1万台，增长了61%。销售额增长了32%，达92亿美元。（注意，此处数据为服务机器人，不含工业机器人）
其中，自动导航车辆（AGV）占专业服务机器人市场中最大的一部分(占总销量的41%)。2018年，就有近103000辆用于物流行业中。
不难观察到，电商行业的仓库解决方案，极大地推动了物流自动化的趋势。
如果你亲眼见到京东亚洲一号仓库里以疯狂节拍不停工作的自动导航车，它们比蜂巢的工蜂还要忙碌，一定会叹为观止。
最后，我们合计一下，美国亚马逊约到底有机器人多少万台？
亚马逊早在2014年就拥有14000台机器人，到2019年6月，亚马逊承认全球部署约有200000多台，与300000员工并肩工作，其机器人码垛机已经堆放了超过20亿个货箱。
（完）