据CCTV4今日报道，欧盟方面7日表示，因美国政府的《通胀削减法案》破坏美欧之间“公平竞争”环境，欧盟已向美方发出书面警告，并将考虑采取报复性措施。据美国媒体近日报道，法国总统马克龙与德国总理朔尔茨当地时间10月26日在巴黎举行会谈时，都对美国在今年8月推出的《通胀削减法案》感到担忧，法德领导人认为该法案“实行贸易保护主义政策”，接下来可能会考虑对美国进行贸易报复。
欧盟警告：要报复美国
据CCTV4今日报道，欧盟委员会分管内部市场的委员布雷东7日表示，两周以前，欧盟方面成立了特别工作组，就美国政府此前推出的《通胀削减法案》中违反世贸组织规则的具体要点，向美方发出书面警告。
10月18日，人们在位于比利时布鲁塞尔的欧盟委员会总部大厦外交谈。图片来源：新华社
布雷东表示，要么美国修改这部分内容，否则将诉诸世贸组织，欧盟也将考虑采取报复措施。布雷东说，该法案计划向在美企业提供大量补贴，会吸引企业从欧洲迁往美国，这违反公平竞争规则。
美国总统拜登于今年8月将《通胀削减法案》签署为法律，其内容包括未来10年投入约4300亿美元应对气候变化、发展清洁能源以及强化医疗保障，部分条款涉及美国政府为本土电动车产业提供高额补贴，引发欧盟不满，认为这对欧洲汽车制造商构成歧视。
乌克兰危机升级后，欧洲能源供应紧张、价格飞涨。美媒称，美国经济成为欧洲能源危机的最大受益者。在美国较稳定的能源价格和政府支持吸引下，欧洲企业正把生产转移到美国。一些经济学家警告，能源价格剧烈波动和供应链持续阻滞正威胁欧洲，可能导致欧洲开始“去工业化”。
与此同时，美国政府却发布一系列刺激制造业和绿色能源产业发展的措施。不少企业高管说，美欧之间产业竞争的势头正在偏向美方，对那些投资化学品、电池等能源密集型产品制造项目的企业而言尤其如此。
法德欲进行贸易报复
据央视新闻31日消息，据美国媒体近日报道，法国总统马克龙与德国总理朔尔茨当地时间10月26日在巴黎举行会谈时，法德双方一致认为，美国的《通胀削减法案》试图通过减税和能源补贴计划，鼓励企业将生产转移到美国本土；如果美国继续推进这一法案，那么欧盟不能坐视不管，未来将考虑通过制定类似激励计划为欧洲企业提供补贴。
美国的《通胀削减法案》在今年8月17日正式生效，该法案随即引发了欧盟的不满，法国总统马克龙猛烈抨击美国设置“双重标准”，《通胀削减法案》不公平地歧视在美国以外的生产企业，并对美国本土的电动汽车、可再生能源发电、可持续航空燃料等领域提供高额补贴，这会吸引欧洲企业迁往美国，对欧洲产生严重的不利影响。
而欧盟方面的担心也正在变为现实，受欧洲能源价格上升和美国《通胀削减法案》影响，一些欧洲公司正考虑迁往美国。德国宝马汽车公司10月19日宣布，将投资17亿美元在美国生产电动车；而德国化工巨头巴斯夫公司也在10月26日宣布，鉴于欧洲居高不下的天然气价格以及更为严格的监管，该公司计划减少其在德国的工作岗位和商业活动。
如果欧盟采取报复措施，很可能导致新一轮跨大西洋贸易战。为此，美国和欧洲官员准备在近期举行一个特别小组会议，以解决欧洲对《通胀削减法案》的不满。
韩国向美国提交意见书
日本警告：或阻碍在美进一步投资
据央视新闻援引韩联社11月4日消息，韩国产业通商资源部当天表示，已向美国财政部就《通胀削减法案》中关于电动汽车补贴部分的规定提交了意见书。
意见书强调，法案规定的税收抵免相关条件对韩国等其他国家的新能源车企产生负面影响，有违反韩美自由贸易协定、世贸组织等国际贸易规则的风险。
意见书还表示，美国政府对北美地区提供的新能源汽车税收抵免条件应同样适用于韩国，或将北美地区新能源汽车税收抵免条款生效时间推延3年等，以消除歧视性因素。
此外，据环球网援引路透社报道，日本政府5日发出警告，称美国《通胀削减法案》中的电动汽车税收优惠政策最终可能阻碍日本人进一步在美投资，并影响美国就业环境。
日本政府表示：“日本汽车制造商可能会在进一步投资电动汽车方面犹豫不决。这可能会在日本对美国扩大投资和美国就业方面产生不利影响。”日本政府还表示，对享受税收优惠政策的电动汽车范围进行限制，将减少美国消费者可承受价格范围内的选择，还可能妨碍拜登政府实现气候目标的努力。
据CCTV4今日报道，欧盟方面7日表示，因美国政府的《通胀削减法案》破坏美欧之间“公平竞争”环境，欧盟已向美方发出书面警告，并将考虑采取报复性措施。据美国媒体近日报道，法国总统马克龙与德国总理朔尔茨当地时间10月26日在巴黎举行会谈时，都对美国在今年8月推出的《通胀削减法案》感到担忧，法德领导人认为该法案“实行贸易保护主义政策”，接下来可能会考虑对美国进行贸易报复。
欧盟警告：要报复美国
据CCTV4今日报道，欧盟委员会分管内部市场的委员布雷东7日表示，两周以前，欧盟方面成立了特别工作组，就美国政府此前推出的《通胀削减法案》中违反世贸组织规则的具体要点，向美方发出书面警告。
10月18日，人们在位于比利时布鲁塞尔的欧盟委员会总部大厦外交谈。图片来源：新华社
布雷东表示，要么美国修改这部分内容，否则将诉诸世贸组织，欧盟也将考虑采取报复措施。布雷东说，该法案计划向在美企业提供大量补贴，会吸引企业从欧洲迁往美国，这违反公平竞争规则。
美国总统拜登于今年8月将《通胀削减法案》签署为法律，其内容包括未来10年投入约4300亿美元应对气候变化、发展清洁能源以及强化医疗保障，部分条款涉及美国政府为本土电动车产业提供高额补贴，引发欧盟不满，认为这对欧洲汽车制造商构成歧视。
乌克兰危机升级后，欧洲能源供应紧张、价格飞涨。美媒称，美国经济成为欧洲能源危机的最大受益者。在美国较稳定的能源价格和政府支持吸引下，欧洲企业正把生产转移到美国。一些经济学家警告，能源价格剧烈波动和供应链持续阻滞正威胁欧洲，可能导致欧洲开始“去工业化”。
与此同时，美国政府却发布一系列刺激制造业和绿色能源产业发展的措施。不少企业高管说，美欧之间产业竞争的势头正在偏向美方，对那些投资化学品、电池等能源密集型产品制造项目的企业而言尤其如此。
法德欲进行贸易报复
据央视新闻31日消息，据美国媒体近日报道，法国总统马克龙与德国总理朔尔茨当地时间10月26日在巴黎举行会谈时，法德双方一致认为，美国的《通胀削减法案》试图通过减税和能源补贴计划，鼓励企业将生产转移到美国本土；如果美国继续推进这一法案，那么欧盟不能坐视不管，未来将考虑通过制定类似激励计划为欧洲企业提供补贴。
美国的《通胀削减法案》在今年8月17日正式生效，该法案随即引发了欧盟的不满，法国总统马克龙猛烈抨击美国设置“双重标准”，《通胀削减法案》不公平地歧视在美国以外的生产企业，并对美国本土的电动汽车、可再生能源发电、可持续航空燃料等领域提供高额补贴，这会吸引欧洲企业迁往美国，对欧洲产生严重的不利影响。
而欧盟方面的担心也正在变为现实，受欧洲能源价格上升和美国《通胀削减法案》影响，一些欧洲公司正考虑迁往美国。德国宝马汽车公司10月19日宣布，将投资17亿美元在美国生产电动车；而德国化工巨头巴斯夫公司也在10月26日宣布，鉴于欧洲居高不下的天然气价格以及更为严格的监管，该公司计划减少其在德国的工作岗位和商业活动。
如果欧盟采取报复措施，很可能导致新一轮跨大西洋贸易战。为此，美国和欧洲官员准备在近期举行一个特别小组会议，以解决欧洲对《通胀削减法案》的不满。
韩国向美国提交意见书
日本警告：或阻碍在美进一步投资
据央视新闻援引韩联社11月4日消息，韩国产业通商资源部当天表示，已向美国财政部就《通胀削减法案》中关于电动汽车补贴部分的规定提交了意见书。
意见书强调，法案规定的税收抵免相关条件对韩国等其他国家的新能源车企产生负面影响，有违反韩美自由贸易协定、世贸组织等国际贸易规则的风险。
意见书还表示，美国政府对北美地区提供的新能源汽车税收抵免条件应同样适用于韩国，或将北美地区新能源汽车税收抵免条款生效时间推延3年等，以消除歧视性因素。
此外，据环球网援引路透社报道，日本政府5日发出警告，称美国《通胀削减法案》中的电动汽车税收优惠政策最终可能阻碍日本人进一步在美投资，并影响美国就业环境。
日本政府表示：“日本汽车制造商可能会在进一步投资电动汽车方面犹豫不决。这可能会在日本对美国扩大投资和美国就业方面产生不利影响。”日本政府还表示，对享受税收优惠政策的电动汽车范围进行限制，将减少美国消费者可承受价格范围内的选择，还可能妨碍拜登政府实现气候目标的努力。