据央视新闻最新消息，当地时间9月24日，据CNN消息，因担心热带风暴袭击佛罗里达州，“阿耳忒弥斯1号”登月任务的发射时间再次推迟。
图片来源：新华社
又一次“液氢泄漏”据央视新闻，当地时间9月21日，美国国家航空航天局（NASA）表示，他们再次检测到新一代登月火箭“太空发射系统”发生液氢泄漏，泄漏与此前影响9月3日发射计划的情况具有“相同特征”。受泄漏影响，NASA一度暂停向火箭加注液氢，进行故障排除。
此前，该火箭分别于8月29日和9月3日两次由于技术故障等原因推迟发射。NASA曾表示，最早可能在9月27日发射火箭。
据了解，当地时间9月3日，美国航天局因火箭燃料输送故障再次推迟新一代登月火箭“太空发射系统”的发射。该火箭原定于当天发射升空，执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。
当日，管理团队表示，由于液氢泄漏问题尚未解决，在未完全准备好之前，“阿耳忒弥斯1号”登月火箭不会进行发射。
据了解，“阿耳忒弥斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划，最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球。由于预算不足等原因，美国航天局去年11月宣布，美国宇航员重返月球可能比原计划推迟一年，最早于2025年登月。在宇航员登陆前，美国航天局计划进行代号为“阿耳忒弥斯1号”的无人绕月飞行测试和代号为“阿耳忒弥斯2号”的载人绕月飞行测试。
图片来源：NASA官方 推特视频截图
发射台遭遇3次雷击据央视新闻此前报道，美国新一代登月火箭“太空发射系统”最早拟于8月29日首次发射升空，若能按时发射，飞行至距地球表面3700公里高度后，“猎户座”飞船将与火箭上级箭体分离，点燃推进器，飞向月球，预计10月10日返回地球，落入加利福尼亚州圣迭戈附近太平洋中。
报道说，“猎户座”飞船此行将载重54.4公斤，包括3个模拟宇航员的人体模型。这些模型装有传感器，可收集包括辐射水平在内的多种数据，为今后载人飞行提供参考。
然而27日下午，在发射前48小时倒计时开始后，佛罗里达州肯尼迪航天中心遭遇雷雨天气，发射台3次遭雷击。
另外在29日上午，新一代“太空发射系统”火箭在地面检查期间发现技术故障，在发射窗口期前数分钟决定推迟发射。
美国国家航空航天局表示，火箭的一个引擎排气（engine bleed）出现问题，导致引擎无法达到适宜发射的温度范围，由于来不及在两小时的发射窗口内修复该故障，所以叫停了此次发射。据悉，该火箭此前并未发生过类似问题。
美国重返月球计划的第一步据了解，上一次人类在月球留下痕迹，还是1972年“阿波罗计划”的最后一次登月任务。
“阿耳忒弥斯1号”是美国重返月球计划的第一步。
“阿耳忒弥斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划，最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球。由于预算不足等原因，美国航天局去年11月宣布，美国宇航员重返月球可能比原计划推迟一年，最早于2025年登月。在宇航员登陆前，美国航天局计划进行代号为“阿耳忒弥斯1号”的无人绕月飞行测试和代号为“阿耳忒弥斯2号”的载人绕月飞行测试。
去年12月底，日本政府当天召开宇宙开发战略本部会议，提出2025年后借助美国登月计划将日本宇航员送上月球。
据报道，日本并无自主载人登月计划，而是计划参与美国主导的登月计划“阿耳忒弥斯”，借助该计划将日本宇航员送上月球。在参与美国登月计划过程中，日本将分担部分经费并在无人货运飞船和月球车研发等方面“作出贡献”。
据央视新闻最新消息，当地时间9月24日，据CNN消息，因担心热带风暴袭击佛罗里达州，“阿耳忒弥斯1号”登月任务的发射时间再次推迟。
图片来源：新华社
又一次“液氢泄漏”据央视新闻，当地时间9月21日，美国国家航空航天局（NASA）表示，他们再次检测到新一代登月火箭“太空发射系统”发生液氢泄漏，泄漏与此前影响9月3日发射计划的情况具有“相同特征”。受泄漏影响，NASA一度暂停向火箭加注液氢，进行故障排除。
此前，该火箭分别于8月29日和9月3日两次由于技术故障等原因推迟发射。NASA曾表示，最早可能在9月27日发射火箭。
据了解，当地时间9月3日，美国航天局因火箭燃料输送故障再次推迟新一代登月火箭“太空发射系统”的发射。该火箭原定于当天发射升空，执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。
当日，管理团队表示，由于液氢泄漏问题尚未解决，在未完全准备好之前，“阿耳忒弥斯1号”登月火箭不会进行发射。
据了解，“阿耳忒弥斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划，最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球。由于预算不足等原因，美国航天局去年11月宣布，美国宇航员重返月球可能比原计划推迟一年，最早于2025年登月。在宇航员登陆前，美国航天局计划进行代号为“阿耳忒弥斯1号”的无人绕月飞行测试和代号为“阿耳忒弥斯2号”的载人绕月飞行测试。
图片来源：NASA官方 推特视频截图
发射台遭遇3次雷击据央视新闻此前报道，美国新一代登月火箭“太空发射系统”最早拟于8月29日首次发射升空，若能按时发射，飞行至距地球表面3700公里高度后，“猎户座”飞船将与火箭上级箭体分离，点燃推进器，飞向月球，预计10月10日返回地球，落入加利福尼亚州圣迭戈附近太平洋中。
报道说，“猎户座”飞船此行将载重54.4公斤，包括3个模拟宇航员的人体模型。这些模型装有传感器，可收集包括辐射水平在内的多种数据，为今后载人飞行提供参考。
图片来源：NASA官方 推特视频截图
然而27日下午，在发射前48小时倒计时开始后，佛罗里达州肯尼迪航天中心遭遇雷雨天气，发射台3次遭雷击。
另外在29日上午，新一代“太空发射系统”火箭在地面检查期间发现技术故障，在发射窗口期前数分钟决定推迟发射。
美国国家航空航天局表示，火箭的一个引擎排气（engine bleed）出现问题，导致引擎无法达到适宜发射的温度范围，由于来不及在两小时的发射窗口内修复该故障，所以叫停了此次发射。据悉，该火箭此前并未发生过类似问题。
美国重返月球计划的第一步据了解，上一次人类在月球留下痕迹，还是1972年“阿波罗计划”的最后一次登月任务。
“阿耳忒弥斯1号”是美国重返月球计划的第一步。
图片来源：新华社
“阿耳忒弥斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划，最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球。由于预算不足等原因，美国航天局去年11月宣布，美国宇航员重返月球可能比原计划推迟一年，最早于2025年登月。在宇航员登陆前，美国航天局计划进行代号为“阿耳忒弥斯1号”的无人绕月飞行测试和代号为“阿耳忒弥斯2号”的载人绕月飞行测试。
去年12月底，日本政府当天召开宇宙开发战略本部会议，提出2025年后借助美国登月计划将日本宇航员送上月球。
据报道，日本并无自主载人登月计划，而是计划参与美国主导的登月计划“阿耳忒弥斯”，借助该计划将日本宇航员送上月球。在参与美国登月计划过程中，日本将分担部分经费并在无人货运飞船和月球车研发等方面“作出贡献”。