12月27日，新能源汽车专属保险正式上线。
不过，新能源专属车险改革之后，随着保险权益的增加，车主们所要缴纳的保费也是巨幅增加。据多位网友反馈，不同的车型，涨幅在20%-80%之间不等。
特斯拉保费暴涨
日前，有网友曝光，同是特斯拉Model Y，23日投保的费用为8278元，而27日新政之后，投保费用暴涨到1.4万多元，涨幅高达80%。
还有网友晒出了特斯拉Model3 P官网保费，原来8000元左右，现在官网18000元。
这位网友表示，完了一天提车，保费涨了1万元，提车都没有心情了。悔哭了……
新能源车的首年保费通常都比较贵，续保的费用如何呢？
有网友晒出了自己特斯拉Model3 P的续保保单，去年没出险，在7折的基础上，续保9700多元多。
网友纷纷表示，省的那点油钱都去补贴保费了……
“蔚小理”保费涨约30%
有热心网友总结了一张部分新能源车保费的新旧对比图，基金君发现，涨价的部分主要是涨在车损险上。
其中，特斯拉车型的车险基本都是上涨超100%，而小鹏汽车的车险最高上涨54.98%，最少上涨24.77%，总保费上涨16%-37%之间不等。理想、蔚来汽车的保费涨价幅度也差不多。
但也有部分车型的总保费下降，比如比亚迪的秦、荣威E50等。
为何新能源车险涨幅这么多？
据悉，和传统燃油车的车险相比，此次发布的新能源专属车险，保险责任进一步放大，更适应新能源车的特点，不仅考虑到新能源车存在的自燃风险，还考虑到“三电”（即电池、电机和电控）的损坏风险。相比传统车险的使用过程，新能源汽车专属条款的主险责任，还增加了充电过程。
新能源汽车及核心“三电”在行驶、停放及充电时发生事故（包括自燃），可享受商业险的赔付。
同时，保险还为新能源汽车设置了专属附加险，“火灾事故限额翻倍险”，即被保险新能源汽车第三者责任保险，所适用的责任限额，在保险单载明的基础上翻倍。
按照当前三责险最高1000万元的保额来计算，新能源汽车的火灾事故限额翻倍险，最高可以翻4倍，投保4千万元的保额，满足车主因火灾赔付的理赔需求。
据介绍，上海保险交易所的投保系统里，共包括3个主险和13个附加险。其中主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以按需选择相应的险种。
特斯拉因故障率最高，保费上调最多？
有汽车博主爆料表示，涨价的关键原因在于保险公司入不敷出，国内新能源车整体的保险的赔付金额过高，需要提高保险费用才能不至于亏损。
财险业内人士称，新能源汽车的保单成本主要体现在两方面，一是维修偏贵，二是出险率相对高。当前新能源车险的赔付率普遍超过85%，行业面临较大承保亏损压力。
此次调价中，为何特斯拉的涨价幅度最高？
据网友爆料：特斯拉理赔率和理赔金额太高，达到了1:1.4，相当于收一块钱保费要赔出去1.4块，所以特斯拉全系车型保费涨价。
业内人士表示，特斯拉因为是采用的全铝一体式车身，碰撞后不易钣金修复，只能一体更换，出险后的赔付金额要较其它车型更贵。事实上，最近几年特斯拉汽车事故频发，不仅仅是在国内，在国外特斯拉汽车也是问题不断。
日前美国权威机构《消费者报告》推出了2021年汽车可靠性调查报告，特斯拉的成绩和去年一样，可靠性倒数第二，仅高于林肯汽车。J.D. Power的数据也显示，特斯拉汽车的故障率非常高。
12月27日，新能源汽车专属保险正式上线。
不过，新能源专属车险改革之后，随着保险权益的增加，车主们所要缴纳的保费也是巨幅增加。据多位网友反馈，不同的车型，涨幅在20%-80%之间不等。
特斯拉保费暴涨
日前，有网友曝光，同是特斯拉Model Y，23日投保的费用为8278元，而27日新政之后，投保费用暴涨到1.4万多元，涨幅高达80%。
还有网友晒出了特斯拉Model3 P官网保费，原来8000元左右，现在官网18000元。
这位网友表示，完了一天提车，保费涨了1万元，提车都没有心情了。悔哭了……
新能源车的首年保费通常都比较贵，续保的费用如何呢？
有网友晒出了自己特斯拉Model3 P的续保保单，去年没出险，在7折的基础上，续保9700多元多。
网友纷纷表示，省的那点油钱都去补贴保费了……
“蔚小理”保费涨约30%
有热心网友总结了一张部分新能源车保费的新旧对比图，基金君发现，涨价的部分主要是涨在车损险上。
其中，特斯拉车型的车险基本都是上涨超100%，而小鹏汽车的车险最高上涨54.98%，最少上涨24.77%，总保费上涨16%-37%之间不等。理想、蔚来汽车的保费涨价幅度也差不多。
但也有部分车型的总保费下降，比如比亚迪的秦、荣威E50等。
为何新能源车险涨幅这么多？
据悉，和传统燃油车的车险相比，此次发布的新能源专属车险，保险责任进一步放大，更适应新能源车的特点，不仅考虑到新能源车存在的自燃风险，还考虑到“三电”（即电池、电机和电控）的损坏风险。相比传统车险的使用过程，新能源汽车专属条款的主险责任，还增加了充电过程。
新能源汽车及核心“三电”在行驶、停放及充电时发生事故（包括自燃），可享受商业险的赔付。
同时，保险还为新能源汽车设置了专属附加险，“火灾事故限额翻倍险”，即被保险新能源汽车第三者责任保险，所适用的责任限额，在保险单载明的基础上翻倍。
按照当前三责险最高1000万元的保额来计算，新能源汽车的火灾事故限额翻倍险，最高可以翻4倍，投保4千万元的保额，满足车主因火灾赔付的理赔需求。
据介绍，上海保险交易所的投保系统里，共包括3个主险和13个附加险。其中主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以按需选择相应的险种。
特斯拉因故障率最高，保费上调最多？
有汽车博主爆料表示，涨价的关键原因在于保险公司入不敷出，国内新能源车整体的保险的赔付金额过高，需要提高保险费用才能不至于亏损。
财险业内人士称，新能源汽车的保单成本主要体现在两方面，一是维修偏贵，二是出险率相对高。当前新能源车险的赔付率普遍超过85%，行业面临较大承保亏损压力。
此次调价中，为何特斯拉的涨价幅度最高？
据网友爆料：特斯拉理赔率和理赔金额太高，达到了1:1.4，相当于收一块钱保费要赔出去1.4块，所以特斯拉全系车型保费涨价。
业内人士表示，特斯拉因为是采用的全铝一体式车身，碰撞后不易钣金修复，只能一体更换，出险后的赔付金额要较其它车型更贵。事实上，最近几年特斯拉汽车事故频发，不仅仅是在国内，在国外特斯拉汽车也是问题不断。
日前美国权威机构《消费者报告》推出了2021年汽车可靠性调查报告，特斯拉的成绩和去年一样，可靠性倒数第二，仅高于林肯汽车。J.D. Power的数据也显示，特斯拉汽车的故障率非常高。