“北溪-1”涡轮机先前被扣留加拿大多时，现在又离不开德国，涡轮机到底什么时候可以送往俄罗斯恢复天然气正常运输量，至今还是个谜， 德国总理奥拉夫·萧兹（Olaf Scholz）今 ( 3 ) 日访问德国西门子能源公司表示，涡轮机随时可以交付。
俄国“北溪 -1”天然气管线自 7 月 11 日开始例行性维修，不料因为欧盟制裁俄罗斯等因素，涡轮机被扣留在加拿大多时，由俄国输往德国的天然气也因此受到严重影响，俄国方面宣称，从 6 月底因涡轮机问题，输气量持续下降。7 月 27 日起，北溪 -1 天然气供应量降至正常水准的 20 %，引发德国政府的忧虑。
在德国政府的斡旋下，扣留在加拿大的涡轮机终于于 7 月 18 日被运抵德国。但后续俄罗斯又要求西门子公司提供该涡轮机的维修和运输档，可是俄方未提供将涡轮机进口到俄罗斯所需的相关文件，包括具体交付地点和通过哪个海关站的详细资讯。
“北溪-1”涡轮机尚未运往俄罗斯。图为俄罗斯北溪-1 号的管线设备。 图 : 翻摄自环球网（资料照）
“北溪-1”涡轮机先前被扣留加拿大多时，现在又离不开德国，涡轮机到底什么时候可以送往俄罗斯恢复天然气正常运输量，至今还是个谜， 德国总理奥拉夫·萧兹（Olaf Scholz）今 ( 3 ) 日访问德国西门子能源公司表示，涡轮机随时可以交付。
俄国“北溪 -1”天然气管线自 7 月 11 日开始例行性维修，不料因为欧盟制裁俄罗斯等因素，涡轮机被扣留在加拿大多时，由俄国输往德国的天然气也因此受到严重影响，俄国方面宣称，从 6 月底因涡轮机问题，输气量持续下降。7 月 27 日起，北溪 -1 天然气供应量降至正常水准的 20 %，引发德国政府的忧虑。
在德国政府的斡旋下，扣留在加拿大的涡轮机终于于 7 月 18 日被运抵德国。但后续俄罗斯又要求西门子公司提供该涡轮机的维修和运输档，可是俄方未提供将涡轮机进口到俄罗斯所需的相关文件，包括具体交付地点和通过哪个海关站的详细资讯。