5G has so far failed to live up to the hype. The promised 5G benefits such as remote surgery and driverless cars have not materialized. Yet some carriers particularly the Chinese carriers have invested heavily in the 5G infrastructure. The ground-based wireless communications have many inherent limitations. The future could be space-borne networks. Elon Musk’s Starlink could be the answer.
在高速通信标准“5G”迈向商用化的背景下，围绕新一代的“6G”的攻防已拉开序幕。中国加快技术开发，而美国将加强与欧洲、日本和韩国的技术联盟。华为技术、韩国三星电子和NTT等各企业显示出积极态度，原因是6G与虚拟空间、量子、人工智能（AI）和自动驾驶等下一代核心技术密切相关。
据日本经济新闻报道说，中美展开6G攻防。专利调查企业网络创研（cybersoken、东京品川区）和日本经济新闻社合作调查了与6G相关的9个主要领域的专利申请情况。结果显示，中国超越4成，占比最高。
在美国，以谷歌和苹果等参加的联盟“Next G Alliance”为核心，主导6G开发。美国拜登政权在日美联合声明中提出，两国将向6G开发投入总额45亿美元。相关专利调查也显示，在天线控制等无线技术领域掌握23％的高通的存在感突出，在美国，半导体企业被认为肩负6G战略的核心作用。
此外，也出现向韩国靠拢的趋势，例如美国大型移动运营商威瑞森通信(Verizon)与排在基站份额第5位的三星签署大型采购合同。美国在摩托罗拉出售终端业务、缩减基础设施以后，在通信领域的存在感下降，但似乎可以看出希望遏制中国主导权的意图。
韩国也显示出存在感。三星与华为并驾齐驱，同时涉足终端和基站两项业务，还控制半导体等装置。三星和LG电子已建立6G研究中心。韩国政府提供投入开发费等支持。
而在欧洲，芬兰诺基亚和瑞典爱立信在基站份额领域与华为并称3强。2家企业展开合作，推进“Hexa-X”等项目，此外，芬兰的奥卢大学也很积极，第一时间启动了理念的确立。
据该报道，日本此前在2G的时候行动过急，经历了被世界孤立的“孤岛”体验，无法轻易达到世界顶尖水平，最近10年转向了与欧洲保持步调一致的方针。在6G领域，在日本总务省、大学和NTT的主导下，成立了“超越5G推广联盟”。提出了相比5G必要专利，到6G时代翻一番的目标。日本总务省一名官员表示“在一定程度上专注于优势领域的战术变得重要”。其代表是NTT。该公司的“IOWN”提出在半导体等之上不采用电子，而是改为光传输，借此降低能源消耗。美国英特尔和索尼集团等海内外企业表示赞同，如果成功实现，有可能成为游戏规则的改变者。
不仅是这种只采用光的通信，NTT尤其在“MIMO”和被称为“波束成形”的天线控制领域占有优势，能控制基站，形成电波互相融通，以减轻信号拥堵等。
要在没有延迟的情况下驱动自动驾驶汽车，在6G时代，基站将复杂地形成联动，基于边缘计算（edge computing）的超低延迟控制等技术正受到关注。成为焦点的是国际团体。通过名为3GPP的标准化组织和联合国的专业机构国际电信联盟（ITU），设备和相关零部件的标准化、使用哪些频带的电波等因素将被确定。
“美国将把中国排除在外，不断拉拢其他国家，但对立的激化最终对任何人都没好处”，日本情报通信研究机构（NICT）的超越5G研究开发推进团队负责人宝迫巌如此强调。
日本经济新闻报道称，在3G以后，在规格和标准制定方面，具有通过国际团体推进协调的历史。“即使从成本方面考虑，形成2个标准，对世界整体来说也是不利的”，爱立信日本的首席技术官（CTO）藤冈雅宣表示警惕。在中美对立的背景下，各国和全球企业将不得不做出艰难的判断。