前言：杜黑的《制空权》一向主张夺取制空权后就要猛烈打击敌人的城市，制造恐慌，动摇军民斗志，迫使敌人投降，美军一向奉行这个理论，二战时美军对日本的战略轰炸时，3.4万架次的B-29轰炸机投下了16万吨炸弹，摧毁，炸死炸伤55万日本人，摧毁233万栋房屋和40%~90%的工厂，66个城市被毁面积超过50%，800万人无家可归，直接导致日本完全丧失了还击能力和信心，至今很多人一听到美国空军就想起满天的机群和雨点般落下的炸弹，一但中美开战，美国有能力向中国老百姓投雨点般的炸弹吗？
一：美国轰炸机部队现状
广袤的太平洋将美国和中国隔开，只有少数大型轰炸机能有足够航程跨越大洋，二战中，英美每天几乎有9000架战斗机和轰炸机进入德国轰炸，现在美国空军只有76架B-52轰炸机，45架B-1轰炸机和20架B-2轰炸机，B-52轰炸机、B-1轰炸机是非隐身飞机，B-52是第一代战略轰炸机，雷达反射截面积高达150平方米，B-1B是第二代战略轰炸机，经过隐身改良，雷达反射截面积也有几平方米，难以执行突防打击任务，要在中国陆基一体化防空系统外发射巡航导弹才能确保自身的安全。
按歼-20战斗机2000公里作战半径算，B-52轰炸机、B-1轰炸机发射的巡航导弹都无法触及中国沿岸，更别说辽阔疆域的内陆了，奇怪的是美国空军计划2030年代退役B-1B和B-2轰炸机，B--52轰炸机则服役到2050年，这种反常规主要是因为钱，美国空军计划未来采购100架B-21隐身轰炸机，采购费超过600亿美元，美国现在的军备发展计划弹是“吞金兽”，很多计划都需要钱，没钱就只能“拆东墙，补西墙，B-1B和B-2隐身轰炸机的使用和维护费一年要10亿美元。
B-2轰炸机霸占了美军太多的金钱、人员，它占得越多，B-21轰炸机就越难推行，如果按常2040年开始退役B-IB轰炸机，2058年开始退役B-2退役轰炸机，那么B-21轰炸机可能不够钱会被国会下马，如果有了B-21轰炸机，B-2轰炸机就有点多余了，B-1B轰炸机质量不太好，服役至今已经坠毁了11架，导致长期停飞，而且其擅长的低空高速突防已经不合时宜，美国空军现在只想让B-1B轰炸机携带LRASM远程隐身反舰导弹在太平洋执行反舰任务。
B-52轰炸机没有隐身性和超音速突防能力，连越南战争时的防空网络也很难突破，但优势使用维护成本低，飞行1小时只要几万美元，只是B-1B和B-2轰炸机的十分之一，可以为B--21项目节约更多的经费，而且B-52轰炸机翼展非常大可以携带长度更长的巡航导弹，B-2轰炸机机身内置弹舱长度很短，只能携带尺寸较小的重力炸弹，无法携带巡航导弹，B-1B轰炸机内置弹舱虽然可以挂载老式巡航导弹，但三个内置旋转挂架基本限制了新一代巡航导弹的尺寸。
2022年，B-21轰炸机公开亮相，计划2025年前后装备部队，共采购。如果以每年生产10架计算，到2035年可生产至少100架，不过B-21轰炸机的最大问题是载弹量、活动半径和中国的轰-6K轰炸机相差无几，属于中型战略轰炸机，B-52战略轰炸机最大起飞重量220吨，最大航程16000千米，B-1B战略轰炸机最大起飞重量216吨，最大航程航程12700千米，B-2隐身轰炸机最大起飞重量160多吨，最大航程航程12000千米，B-21轰炸机只有60~80吨，最大航程航程不过6000千米。
二：中国防空体系
中国国土东西长5000千米、南北宽5500千米，拥有657个城市，19683个镇，其中有13个1000万人口的巨型城市和30个800万人口的大城市，城镇人口占总人口超过50%，500万公里公路、15万公里高速公路，7.3万公里铁路，80万座桥梁，200个港口，240个民用机场，10万座大小电站，670万家工厂，而且中国军队还有上百个空军基地，12个舰队基地，数不清的陆军，火箭军单位，后勤中心，这是一个多么庞大的目标，可不是日本、德国，伊拉克那样的小国可比的。
冷战结束后美国空军几乎没有任何对手，伊拉克、南斯拉夫，利比亚之类的对手缺乏辽阔的地理纵深，军队训练不足、战术陈旧，防空系统不能有效对抗电子战，也无法对美国的空军基地发动大规模攻击，美国空军可以在非常有利的环境下飞临战场上空，在没有抵抗的情况下投射大量弹药，海湾战争中，美军每天都2000至3000架次联军战机飞到伊拉克上空投弹，丧失斗志的伊军几乎是闻风而逃，面对实力对等的中国军队，这些有利条件将不复存在。
在面向太平洋一方，中国花费了5000亿美元，建立起一个由450部地基雷达(含JY-26型相控阵反隐形雷达和可以探测机载无线电系统多普勒扰动的DWL-002机动式无源对空探测系统)，30多架预警机，40个空军基地，近40个地对空导弹发射营和上百艘有防空能力的驱逐舰舰和护卫舰组成的严密的防空体系，美国空军战术机群要突入中国腹地打击高价值机场、港口、指挥与控制中心、弹道导弹基地和重要的军事工业设施，就要先在第一岛链外战胜中国空军。
今天的中国空军拥有39个重型战斗机旅，共有300架歼-20隐身战斗机，352架歼-16多用途战斗机，105架歼-11A重型战斗机，320架歼-11B战斗机，24架苏-35SK战斗机，100架苏30多用途战斗机，并以每年近150架的速度增长，而美国空军现在只有182架F-22A隐身战斗机，186架F-15C重型战斗机，47架F-15D重型战斗教练机，218架F-15E战斗轰炸机，这些重型战斗机已经非常老旧，很快退役，最新型的F-15EX战斗轰炸机年产量只有几架，中国在重型战斗机上已经处于2：1的压倒性优势了。
中国还有19个轻型战斗机旅和3个舰载战斗机大队，共有300架歼-10A战斗机，56架歼-10B战斗机，265架歼10C战斗机(数量还在以每年30架的速度增长)，56架歼-15舰载战斗机，并新一代歼-35战斗机也应该快投产了，美国空军现在739架F-16C 战斗机，190架F-16D战斗机，800架各型F-35隐身战斗机，210架F/A-18ABCD战斗机，519架F/A-18EF战斗机，中国的轻型战斗机可在国土防空中发挥巡逻作用，但美国的轻型战斗机限于航程，几乎不可能在中国沿海作战。
在2023年6月出版的空军智库米契尔航太研究所政策报告中，美太平洋空军副司令大卫‧德普图拉中将认为中国的战斗机平均年龄比美国空军的要新几十年，中国隐型战斗机的增长速度是美国空军隐型战斗机增长速度的两倍，中国空军飞行员的飞行时数也比美国空军的飞行员多，中美在飞行员质量和事故率的差距在持续拉大，还能使用远程导弹袭击美国的空军基地，美国根本不可能像1991年“沙漠风暴”行动那样夺取制空权了。
现能够突入中国腹地就只有隐身轰炸机了，但隐身轰炸机绕过雷达探测范围的渗透战术在整个中国沿海每公里都有3-4部雷达和大量预警机围绕之下完全没空子可钻，美军电子战部队如果想以大功率噪音、欺骗压制雷达战术掩护隐身轰炸机渗透，那就要干扰1000公里纵深的辽阔地域众多雷达，而这些电子战机都是非隐身飞机，无法跟随隐身轰炸机渗透，在外围干扰的成功率是很低的。
如果隐身轰炸机从东海进入中国，不但要应付部署在广东、广西、长沙、江苏、江西、安徽的大量空中巡逻战斗机，还要应付部署在福建、江西、上海20个红旗9、S300、S400地对空导弹发射营，如果隐身轰炸机从东海朝鲜半岛或山东半岛进入中国，面对的是中国防空体系最为严密的首都防空圈，辽宁、天津、山东、河北同样部署大量空中巡逻战斗机，京津，大连、旅顺，青岛、烟台、威海部署了至少10个红旗9地对空导弹发射营。
另外在西安、宝鸡、兰州、海南、青海、西藏省都部署了红旗9地对空导弹发射营，成都，昆明，云南则部署了相当多的红旗12地对空导弹发射营，除了空军的远程地对空导弹，陆军还有大量机动部署的红旗16地对空导弹，一同形成一个从辽宁到海南的严密防空网。第三条路线是从美国本土的怀特曼空军基地飞行11000千米穿越北极经俄罗斯南下，攻击新疆、青海、内蒙，但俄罗斯是绝不会允许美国战略轰炸机从自己领土飞过的，何况新疆、青海、内蒙根本没什么高价值目标。
第四条线路是向东横跨大西洋和欧洲飞行13000千米，从阿富汗穿越西藏攻击重庆，三峡，中国重庆，三峡的防空体系不比上海差，在第五条线路是从怀特曼基地经太平洋穿越南海从缅甸进入攻击云南、四川、广西，然后返回印度洋上迪戈加西亚基地，这条线路比较安全，就是单程要飞行3万千米，B-2轰炸机也要经过5次空中加油才能到达，通常轰炸机落地不关发动机，用45分钟加油和补给，换上新机组重新就起飞跨越印度洋、太平洋返回怀特曼基地，往返飞行超过70小时。
但云南、四川、广西却没什么高价值目标，要从这个方向进入攻击中国内陆又要面对密集防空网络，而且迪戈加西亚基地非常狭小，已经驻扎了大量飞机，没有多余空间供隐身轰炸机停放，关岛经常短期部署B-2轰炸机，但关岛离中国太近，中国的陆基、海基、空基导弹都可以打得到，配置的数量越多，损失可能就越大，夏威夷希卡姆基地离中国9000千米，可以躲避中国中程导弹的打击，应该是B-21轰炸机的主要基地。
三：美国轰炸机弹药问题
过去的30年，美军作战环境宽松，战斗机和轰炸机可以从容飞临作战空域用成本更低的直接攻击弹药打击目标，1999年的“联军行动"中，美军发射了28018枚直接攻击弹药，巡航导弹只用了278枚，在侵略伊拉克的空袭中，美军发射了50213枚直接攻击弹药，巡航导弹用了1012枚，2004年到2019年在伊拉克、阿富汗和叙利亚，美军发射了17.6万枚弹药，97%是直接攻击弹药，每枚成本仅2.5万~4.5万美元，利用GPS制导全天候下精确打击15海里外的目标。
直接攻击弹药是宽松作战环境下实施精确打击的理想武器，对低端冲突以及反恐活动非常有效，2020财年，美国国防部采购了3600枚“贾斯姆”-ER防区外导弹，2025财年还要购买410枚，另外还采购了331673个JDAM套件和42784枚“小直径炸弹”，2025财年购买29800枚“杰达姆”炸弹和18709枚“小直径炸弹”，美国海军2015财年采购了5168枚AGM-154导弹，但在一个大国冲突时代，直接攻击弹药并不适用。
中国的歼-20和歼-35等先进战斗机可以携带射程200公里的远程空空导弹，先进的防空导弹射程最远达400公里，对使用直接攻击弹药的美军轰炸机造成巨大的威胁，即使射程70海里的“联合防区外武器”也不足以躲避攻击，B-52轰炸机使用的是AGM-86B型空射巡航导弹可在防区外便发射巡航导弹后立即返航，以躲避中国的防御体系，巡航导弹的问题是速度只有0.8马赫，飞行500海里大约需要1小时，非常容易受到地空导弹拦截。
美国空军预计2025年采购4467枚JASSM-ER空射巡航导弹，年产量最高峰值为525枚，差不多要9年才能完成订单，假设每架轰炸机携带20枚，也只够出动180架次，而攻击100个目标最少也需要150枚，而随着作战环境愈加严峻，发射的巡航导弹被对手的防御系统大量拦截，所需的巡航导弹数量也稳步增加，高昂的成本限制了采购数量，按照目前的价格，采购1万枚JASSM-ER巡航导弹要花费约100亿美元(相当于美国空军一年新战斗机采购费的三倍，也就是100架F-35的价格)，假设每天发射500枚，1万枚也仅能支撑一个月。
42天的海湾战争和43天的伊拉克战争虽然猛烈，但持续时间不长，美军用掉的精确制导弹药库存可以用几年时间慢慢补充，2015年的摩苏尔之战消耗了9.6万枚精确制导弹药，美国用了5年时间才恢复到原有的库存水平，因为美国的工业基础无法迅速提高弹药产量，面对更残酷，持续时间更长的中美战争，面对有几百万个空袭目标的中国，单靠巡航导弹是打不完目标的，如果单价5.5亿美元的B-21轰炸机使用直接攻击武器，很容易被击落，缺乏足够弹药的美国空军无论投入多少战机，也无法战胜中国的。
四：结语
老旧的战机、不足的募兵，疲弱的军工制造能力和蒸蒸日上的中国军队，无论是现实的中美军事实力数据，还是兰德公司的兵棋推演，都显示中美一旦发生战争，即便是短时期的交锋，美国也属于失败的一方，战争时间越久，美国在工业上的弱势就越明显，从美军太平洋司令部司令菲利普·戴维森海军上将开始，许多美军高级将领已经丧失了战胜中国的信心了，别说向中国老百姓扔炸弹，保住美国本土不被轰炸开始是美军的愿望了，2021年，美空军80年来首次在本土练习战机公路起降，为万一本土被轰炸做准备。
前言：杜黑的《制空权》一向主张夺取制空权后就要猛烈打击敌人的城市，制造恐慌，动摇军民斗志，迫使敌人投降，美军一向奉行这个理论，二战时美军对日本的战略轰炸时，3.4万架次的B-29轰炸机投下了16万吨炸弹，摧毁，炸死炸伤55万日本人，摧毁233万栋房屋和40%~90%的工厂，66个城市被毁面积超过50%，800万人无家可归，直接导致日本完全丧失了还击能力和信心，至今很多人一听到美国空军就想起满天的机群和雨点般落下的炸弹，一但中美开战，美国有能力向中国老百姓投雨点般的炸弹吗？
一：美国轰炸机部队现状
广袤的太平洋将美国和中国隔开，只有少数大型轰炸机能有足够航程跨越大洋，二战中，英美每天几乎有9000架战斗机和轰炸机进入德国轰炸，现在美国空军只有76架B-52轰炸机，45架B-1轰炸机和20架B-2轰炸机，B-52轰炸机、B-1轰炸机是非隐身飞机，B-52是第一代战略轰炸机，雷达反射截面积高达150平方米，B-1B是第二代战略轰炸机，经过隐身改良，雷达反射截面积也有几平方米，难以执行突防打击任务，要在中国陆基一体化防空系统外发射巡航导弹才能确保自身的安全。
按歼-20战斗机2000公里作战半径算，B-52轰炸机、B-1轰炸机发射的巡航导弹都无法触及中国沿岸，更别说辽阔疆域的内陆了，奇怪的是美国空军计划2030年代退役B-1B和B-2轰炸机，B--52轰炸机则服役到2050年，这种反常规主要是因为钱，美国空军计划未来采购100架B-21隐身轰炸机，采购费超过600亿美元，美国现在的军备发展计划弹是“吞金兽”，很多计划都需要钱，没钱就只能“拆东墙，补西墙，B-1B和B-2隐身轰炸机的使用和维护费一年要10亿美元。
B-2轰炸机霸占了美军太多的金钱、人员，它占得越多，B-21轰炸机就越难推行，如果按常2040年开始退役B-IB轰炸机，2058年开始退役B-2退役轰炸机，那么B-21轰炸机可能不够钱会被国会下马，如果有了B-21轰炸机，B-2轰炸机就有点多余了，B-1B轰炸机质量不太好，服役至今已经坠毁了11架，导致长期停飞，而且其擅长的低空高速突防已经不合时宜，美国空军现在只想让B-1B轰炸机携带LRASM远程隐身反舰导弹在太平洋执行反舰任务。
B-52轰炸机没有隐身性和超音速突防能力，连越南战争时的防空网络也很难突破，但优势使用维护成本低，飞行1小时只要几万美元，只是B-1B和B-2轰炸机的十分之一，可以为B--21项目节约更多的经费，而且B-52轰炸机翼展非常大可以携带长度更长的巡航导弹，B-2轰炸机机身内置弹舱长度很短，只能携带尺寸较小的重力炸弹，无法携带巡航导弹，B-1B轰炸机内置弹舱虽然可以挂载老式巡航导弹，但三个内置旋转挂架基本限制了新一代巡航导弹的尺寸。
2022年，B-21轰炸机公开亮相，计划2025年前后装备部队，共采购。如果以每年生产10架计算，到2035年可生产至少100架，不过B-21轰炸机的最大问题是载弹量、活动半径和中国的轰-6K轰炸机相差无几，属于中型战略轰炸机，B-52战略轰炸机最大起飞重量220吨，最大航程16000千米，B-1B战略轰炸机最大起飞重量216吨，最大航程航程12700千米，B-2隐身轰炸机最大起飞重量160多吨，最大航程航程12000千米，B-21轰炸机只有60~80吨，最大航程航程不过6000千米。
二：中国防空体系
中国国土东西长5000千米、南北宽5500千米，拥有657个城市，19683个镇，其中有13个1000万人口的巨型城市和30个800万人口的大城市，城镇人口占总人口超过50%，500万公里公路、15万公里高速公路，7.3万公里铁路，80万座桥梁，200个港口，240个民用机场，10万座大小电站，670万家工厂，而且中国军队还有上百个空军基地，12个舰队基地，数不清的陆军，火箭军单位，后勤中心，这是一个多么庞大的目标，可不是日本、德国，伊拉克那样的小国可比的。
冷战结束后美国空军几乎没有任何对手，伊拉克、南斯拉夫，利比亚之类的对手缺乏辽阔的地理纵深，军队训练不足、战术陈旧，防空系统不能有效对抗电子战，也无法对美国的空军基地发动大规模攻击，美国空军可以在非常有利的环境下飞临战场上空，在没有抵抗的情况下投射大量弹药，海湾战争中，美军每天都2000至3000架次联军战机飞到伊拉克上空投弹，丧失斗志的伊军几乎是闻风而逃，面对实力对等的中国军队，这些有利条件将不复存在。
在面向太平洋一方，中国花费了5000亿美元，建立起一个由450部地基雷达(含JY-26型相控阵反隐形雷达和可以探测机载无线电系统多普勒扰动的DWL-002机动式无源对空探测系统)，30多架预警机，40个空军基地，近40个地对空导弹发射营和上百艘有防空能力的驱逐舰舰和护卫舰组成的严密的防空体系，美国空军战术机群要突入中国腹地打击高价值机场、港口、指挥与控制中心、弹道导弹基地和重要的军事工业设施，就要先在第一岛链外战胜中国空军。
今天的中国空军拥有39个重型战斗机旅，共有300架歼-20隐身战斗机，352架歼-16多用途战斗机，105架歼-11A重型战斗机，320架歼-11B战斗机，24架苏-35SK战斗机，100架苏30多用途战斗机，并以每年近150架的速度增长，而美国空军现在只有182架F-22A隐身战斗机，186架F-15C重型战斗机，47架F-15D重型战斗教练机，218架F-15E战斗轰炸机，这些重型战斗机已经非常老旧，很快退役，最新型的F-15EX战斗轰炸机年产量只有几架，中国在重型战斗机上已经处于2：1的压倒性优势了。
中国还有19个轻型战斗机旅和3个舰载战斗机大队，共有300架歼-10A战斗机，56架歼-10B战斗机，265架歼10C战斗机(数量还在以每年30架的速度增长)，56架歼-15舰载战斗机，并新一代歼-35战斗机也应该快投产了，美国空军现在739架F-16C 战斗机，190架F-16D战斗机，800架各型F-35隐身战斗机，210架F/A-18ABCD战斗机，519架F/A-18EF战斗机，中国的轻型战斗机可在国土防空中发挥巡逻作用，但美国的轻型战斗机限于航程，几乎不可能在中国沿海作战。
在2023年6月出版的空军智库米契尔航太研究所政策报告中，美太平洋空军副司令大卫‧德普图拉中将认为中国的战斗机平均年龄比美国空军的要新几十年，中国隐型战斗机的增长速度是美国空军隐型战斗机增长速度的两倍，中国空军飞行员的飞行时数也比美国空军的飞行员多，中美在飞行员质量和事故率的差距在持续拉大，还能使用远程导弹袭击美国的空军基地，美国根本不可能像1991年“沙漠风暴”行动那样夺取制空权了。
现能够突入中国腹地就只有隐身轰炸机了，但隐身轰炸机绕过雷达探测范围的渗透战术在整个中国沿海每公里都有3-4部雷达和大量预警机围绕之下完全没空子可钻，美军电子战部队如果想以大功率噪音、欺骗压制雷达战术掩护隐身轰炸机渗透，那就要干扰1000公里纵深的辽阔地域众多雷达，而这些电子战机都是非隐身飞机，无法跟随隐身轰炸机渗透，在外围干扰的成功率是很低的。
如果隐身轰炸机从东海进入中国，不但要应付部署在广东、广西、长沙、江苏、江西、安徽的大量空中巡逻战斗机，还要应付部署在福建、江西、上海20个红旗9、S300、S400地对空导弹发射营，如果隐身轰炸机从东海朝鲜半岛或山东半岛进入中国，面对的是中国防空体系最为严密的首都防空圈，辽宁、天津、山东、河北同样部署大量空中巡逻战斗机，京津，大连、旅顺，青岛、烟台、威海部署了至少10个红旗9地对空导弹发射营。
另外在西安、宝鸡、兰州、海南、青海、西藏省都部署了红旗9地对空导弹发射营，成都，昆明，云南则部署了相当多的红旗12地对空导弹发射营，除了空军的远程地对空导弹，陆军还有大量机动部署的红旗16地对空导弹，一同形成一个从辽宁到海南的严密防空网。第三条路线是从美国本土的怀特曼空军基地飞行11000千米穿越北极经俄罗斯南下，攻击新疆、青海、内蒙，但俄罗斯是绝不会允许美国战略轰炸机从自己领土飞过的，何况新疆、青海、内蒙根本没什么高价值目标。
第四条线路是向东横跨大西洋和欧洲飞行13000千米，从阿富汗穿越西藏攻击重庆，三峡，中国重庆，三峡的防空体系不比上海差，在第五条线路是从怀特曼基地经太平洋穿越南海从缅甸进入攻击云南、四川、广西，然后返回印度洋上迪戈加西亚基地，这条线路比较安全，就是单程要飞行3万千米，B-2轰炸机也要经过5次空中加油才能到达，通常轰炸机落地不关发动机，用45分钟加油和补给，换上新机组重新就起飞跨越印度洋、太平洋返回怀特曼基地，往返飞行超过70小时。
但云南、四川、广西却没什么高价值目标，要从这个方向进入攻击中国内陆又要面对密集防空网络，而且迪戈加西亚基地非常狭小，已经驻扎了大量飞机，没有多余空间供隐身轰炸机停放，关岛经常短期部署B-2轰炸机，但关岛离中国太近，中国的陆基、海基、空基导弹都可以打得到，配置的数量越多，损失可能就越大，夏威夷希卡姆基地离中国9000千米，可以躲避中国中程导弹的打击，应该是B-21轰炸机的主要基地。
三：美国轰炸机弹药问题
过去的30年，美军作战环境宽松，战斗机和轰炸机可以从容飞临作战空域用成本更低的直接攻击弹药打击目标，1999年的“联军行动"中，美军发射了28018枚直接攻击弹药，巡航导弹只用了278枚，在侵略伊拉克的空袭中，美军发射了50213枚直接攻击弹药，巡航导弹用了1012枚，2004年到2019年在伊拉克、阿富汗和叙利亚，美军发射了17.6万枚弹药，97%是直接攻击弹药，每枚成本仅2.5万~4.5万美元，利用GPS制导全天候下精确打击15海里外的目标。
直接攻击弹药是宽松作战环境下实施精确打击的理想武器，对低端冲突以及反恐活动非常有效，2020财年，美国国防部采购了3600枚“贾斯姆”-ER防区外导弹，2025财年还要购买410枚，另外还采购了331673个JDAM套件和42784枚“小直径炸弹”，2025财年购买29800枚“杰达姆”炸弹和18709枚“小直径炸弹”，美国海军2015财年采购了5168枚AGM-154导弹，但在一个大国冲突时代，直接攻击弹药并不适用。
中国的歼-20和歼-35等先进战斗机可以携带射程200公里的远程空空导弹，先进的防空导弹射程最远达400公里，对使用直接攻击弹药的美军轰炸机造成巨大的威胁，即使射程70海里的“联合防区外武器”也不足以躲避攻击，B-52轰炸机使用的是AGM-86B型空射巡航导弹可在防区外便发射巡航导弹后立即返航，以躲避中国的防御体系，巡航导弹的问题是速度只有0.8马赫，飞行500海里大约需要1小时，非常容易受到地空导弹拦截。
美国空军预计2025年采购4467枚JASSM-ER空射巡航导弹，年产量最高峰值为525枚，差不多要9年才能完成订单，假设每架轰炸机携带20枚，也只够出动180架次，而攻击100个目标最少也需要150枚，而随着作战环境愈加严峻，发射的巡航导弹被对手的防御系统大量拦截，所需的巡航导弹数量也稳步增加，高昂的成本限制了采购数量，按照目前的价格，采购1万枚JASSM-ER巡航导弹要花费约100亿美元(相当于美国空军一年新战斗机采购费的三倍，也就是100架F-35的价格)，假设每天发射500枚，1万枚也仅能支撑一个月。
42天的海湾战争和43天的伊拉克战争虽然猛烈，但持续时间不长，美军用掉的精确制导弹药库存可以用几年时间慢慢补充，2015年的摩苏尔之战消耗了9.6万枚精确制导弹药，美国用了5年时间才恢复到原有的库存水平，因为美国的工业基础无法迅速提高弹药产量，面对更残酷，持续时间更长的中美战争，面对有几百万个空袭目标的中国，单靠巡航导弹是打不完目标的，如果单价5.5亿美元的B-21轰炸机使用直接攻击武器，很容易被击落，缺乏足够弹药的美国空军无论投入多少战机，也无法战胜中国的。
四：结语
老旧的战机、不足的募兵，疲弱的军工制造能力和蒸蒸日上的中国军队，无论是现实的中美军事实力数据，还是兰德公司的兵棋推演，都显示中美一旦发生战争，即便是短时期的交锋，美国也属于失败的一方，战争时间越久，美国在工业上的弱势就越明显，从美军太平洋司令部司令菲利普·戴维森海军上将开始，许多美军高级将领已经丧失了战胜中国的信心了，别说向中国老百姓扔炸弹，保住美国本土不被轰炸开始是美军的愿望了，2021年，美空军80年来首次在本土练习战机公路起降，为万一本土被轰炸做准备。