近日，印度国防新闻刊发了一篇题为《Indian Army Plans To Procure 590 FRCV》的报道，“印度军队计划获得590辆未来战斗车辆”。据称，印度国防部已经批准了研发所谓的“下一代机动战斗车辆”的计划。根据印度国防部的想法，“下一代机动战斗车辆”的基础型号将是一种战斗全重为55吨的第四代主战坦克，同时，将会基于该型坦克的底盘研发诸多变型车，比如履带式侦察车、自行榴弹炮、自行高炮、工程架桥车、炮兵侦察车甚至救护车，一共有十一个变型车。
在具体的制造和装备情况上，“下一代机动战斗车辆”（FRCV）按照报道说是要制造“590辆”，大伊万认为这里主要指的是作为其基础型号的第四代主战坦克。毕竟如果11个型号一共才造590辆，那每一个型号也就几十辆，别说不具备战术意义了，这成本都能亏死。最后，在装备替代的目标上，按照国防新闻的说法，FRCV主要用于取代的是印度陆军目前装备的T-72M1型主战坦克，但是，印度陆军目前装备的T-72M1型主战坦克的数量起码在2000辆以上，FRCV以这个“590辆”的体量，如何去取代这两千多辆T-72M1，我暂且蒙在鼓里。
那么，印度军队有这个本事研发FRCV，印度国防新闻披露出来的这个FRCV计划咱们如何评价？还有大家最为关心的，连印度都有第四代主战坦克的研发计划了，我们的下一代主战坦克到底在哪里呢？
但从俄罗斯，美国，德国和法国已经拿出来的四款第四代主战坦克或者验证车来看，几个能力倒是比较共通的：一是高度的态势感知能力，比如具备远程战场态势感知的光电桅杆，或者车载无人机等；二是使用新型火力系统，比如德国走的路线就是加大坦克炮口径直接大力出奇迹，俄罗斯的路线是使用2A82坦克炮取代老旧的2A46M5；三是使用新型动力系统，比如美国的M1X就使用了电动机辅助电传动，或者如俄罗斯的T-14一样使用了新型柴油机；四是防护能力改进，比如使用无人炮塔设计以提高乘员的战场生存能力，比如使用各型主动防御系统、甚至可以拦截动能弹的下一代主动防御系统等等。艾布拉姆斯X
因此，印度陆军如果真的要搞FRCV的话，最起码上边这几个性能不说全都能沾边吧，沾边几个总该是有的？那以印度国防开发组织手里的技术储备，加上阿瓦迪重型车辆厂的技术储备，印度陆军能把这么一款传说中的第四代主战坦克搞出来吗？大伊万认为这事儿还是挺困难的。印度T-72M1
印度陆军目前研发和批产主战坦克的能力，也就是具备组装T-72M1和T-90S型主战坦克的能力，自己研发了一个“阿琼”主战坦克。前者就不用说了，除了少部分零部件是印度自己制造的，绝大多数车载关键分系统，比如坦克主炮，发动机，自动装弹机，反应装甲等都是俄罗斯直接提供的成品，车载热成像设备早期也是直接购买的法国货。后者那就更不用说了，到目前为止还没有真正形成较大的装备规模，从车体到装甲到发动机到行走系统一堆毛病，也就说印度陆军目前并不具备真正的、比较成功的开发第三代主战坦克的经验，更不用说拥有足够的技术储备，来实现自己所预先设定的性能指标了。印度T-90S
比如，第四代主战坦克所需要的大功率柴油发动机，印度目前自己搞得定么？尤其是紧凑型、整体可吊装式动力包，印度目前可谓是毫无相关的研发经验，唯一的解决路径就是去找德国MTU（戴姆勒-奔驰集团属下公司，是世界领先的柴油发动机制造商），让MTU来给FRCV提供动力包；又比如在先进坦克炮和穿甲弹的研制上，印度也是一塌糊涂，不然的话也不会花了大价钱，又从俄罗斯引进了一条俄方不要的3BM42“芒果”生产线了，这意味着印度坦克目前的穿甲能力基本还停留在上世纪九十年代左右的水平；再比如在坦克热成像设备的研制上，印度似乎在2022年才初步搞定了相当于法国“凯瑟琳”的热成像瞄准具，而且还不排除是泰利斯提供的关键元器件，而在T-72M1型主战坦克的升级上，印度居然又选择了以色列埃尔比特的TIFCS热成像瞄具，意味着印度到底掌握了多少坦克火控系统和热成像系统的核心技术，其实是比较令人质疑的。
至于第四代主战坦克上另外需要的诸多先进技术或者分系统，比如可拦截动能弹的主动防御系统，比如类似于M1X那种辅助电传动，比如甚至在咱们的VT-5型外贸轻坦上都使用过的可以“降档”到无人坦克的技术，印度目前基本上连个PPT都拿不出来，更不用说拿出个工程原理样机来给大家看看，或者展出一个原型机给大家开开眼界了。
也正因为如此，印度现在嚷着说我们要研发第四代主战坦克啦……在大伊万看来，印度陆军一连第三代主战坦克的研发都没整利索，二缺乏研发第四代主战坦克的技术预研或者技术储备，在这种情况下研发第四代主战坦克，唯一的研发路径就是外包给俄罗斯或者德国协助设计，然后研发过程中发现分系统搞不定，于是开始找俄罗斯或者德国攒机，最后印度交钱，俄罗斯和德国交货，一句“谢谢啊”，这基本上就是印度陆军研发出来的第四代主战坦克了。当然，真要是把这把活外包给俄罗斯或者德国倒还算比较靠谱，怕就怕DRDO（印度国防研究及发展组织）突然想到要奋斗了，开始自己上手瞎操作，这一通操作猛如虎之后，说不定还不如直接外包呢。
中国还不着急跟进？既然如此，那印度目前突发奇想，搞出来这么个连PPT都算不上的第四代主战坦克，到底是几个意思呢？大伊万认为搞不好是个用来叫价的东西。毕竟就在今年我们才提过，俄罗斯似乎在放风，有意把T-14型主战坦克的一些技术转让给印度，甚至还提出了什么两国联合研制联合装备这种诱饵。这俄罗斯人抛出来的诱饵，你敢直接吃？吃下去当心噎着吐不出来了。俄罗斯T-14
所以，印度目前提出来的这个所谓的第四代主战坦克项目，还打算用这个项目搞出来十一个变型车，大伊万的观点是暂时不足为虑。就算印度真的有这个研制的打算，真拿出原型车来说不定都是2030年左右的事情了，那个时候各主要军事强国的下一代主战坦克都满地跑了。至于我们什么情况……其实从俄乌军事冲突的情况还是能够看出来的，俗话说金将军那句话说的好，“现代战争就是炮战”，在现代战争越来越强调远程精打火力、身管式火炮在火力战中又开始占据主要地位的情况下，很显然相比装甲兵，咱们更习惯于将科技树给点到炮兵这个科技树上，既然如此，那么装甲兵新一代装备重视程度显然就没有那么高了。2S7重型榴弹炮
更何况，下一代主战坦克发展到现在，很明显已经出现瓶颈了，从目前各主要军事强国的下一代主战坦克原型车或者实车来看，基本上都是没有完美的，比如T-14型主战坦克，为了乘员舱防御基本放弃了炮塔对动能弹的防御；比如德国的KF-51，为了确保穿甲能力愣是搞出了一个全车备弹12发的天才设计，顺带整车严重超重接地压强超限；比如美国的M1X，同样是预计战斗全重55吨，实际战斗全重怕是要破60吨。德国KF-51
事实证明，新一代主战坦克在性能上的均衡已经越来越难以实现，未来之路究竟应该怎么走现在没人说得清楚，那既然如此，加上炮兵火力战的优势越来越明显，新一代主战坦克为何不等美俄德这样的国家先自己摸索出个子丑寅卯来，然后我们再继续跟进呢？所以，也就不用急了。
近日，印度国防新闻刊发了一篇题为《Indian Army Plans To Procure 590 FRCV》的报道，“印度军队计划获得590辆未来战斗车辆”。据称，印度国防部已经批准了研发所谓的“下一代机动战斗车辆”的计划。根据印度国防部的想法，“下一代机动战斗车辆”的基础型号将是一种战斗全重为55吨的第四代主战坦克，同时，将会基于该型坦克的底盘研发诸多变型车，比如履带式侦察车、自行榴弹炮、自行高炮、工程架桥车、炮兵侦察车甚至救护车，一共有十一个变型车。
在具体的制造和装备情况上，“下一代机动战斗车辆”（FRCV）按照报道说是要制造“590辆”，大伊万认为这里主要指的是作为其基础型号的第四代主战坦克。毕竟如果11个型号一共才造590辆，那每一个型号也就几十辆，别说不具备战术意义了，这成本都能亏死。最后，在装备替代的目标上，按照国防新闻的说法，FRCV主要用于取代的是印度陆军目前装备的T-72M1型主战坦克，但是，印度陆军目前装备的T-72M1型主战坦克的数量起码在2000辆以上，FRCV以这个“590辆”的体量，如何去取代这两千多辆T-72M1，我暂且蒙在鼓里。
那么，印度军队有这个本事研发FRCV，印度国防新闻披露出来的这个FRCV计划咱们如何评价？还有大家最为关心的，连印度都有第四代主战坦克的研发计划了，我们的下一代主战坦克到底在哪里呢？
但从俄罗斯，美国，德国和法国已经拿出来的四款第四代主战坦克或者验证车来看，几个能力倒是比较共通的：一是高度的态势感知能力，比如具备远程战场态势感知的光电桅杆，或者车载无人机等；二是使用新型火力系统，比如德国走的路线就是加大坦克炮口径直接大力出奇迹，俄罗斯的路线是使用2A82坦克炮取代老旧的2A46M5；三是使用新型动力系统，比如美国的M1X就使用了电动机辅助电传动，或者如俄罗斯的T-14一样使用了新型柴油机；四是防护能力改进，比如使用无人炮塔设计以提高乘员的战场生存能力，比如使用各型主动防御系统、甚至可以拦截动能弹的下一代主动防御系统等等。艾布拉姆斯X
因此，印度陆军如果真的要搞FRCV的话，最起码上边这几个性能不说全都能沾边吧，沾边几个总该是有的？那以印度国防开发组织手里的技术储备，加上阿瓦迪重型车辆厂的技术储备，印度陆军能把这么一款传说中的第四代主战坦克搞出来吗？大伊万认为这事儿还是挺困难的。印度T-72M1
印度陆军目前研发和批产主战坦克的能力，也就是具备组装T-72M1和T-90S型主战坦克的能力，自己研发了一个“阿琼”主战坦克。前者就不用说了，除了少部分零部件是印度自己制造的，绝大多数车载关键分系统，比如坦克主炮，发动机，自动装弹机，反应装甲等都是俄罗斯直接提供的成品，车载热成像设备早期也是直接购买的法国货。后者那就更不用说了，到目前为止还没有真正形成较大的装备规模，从车体到装甲到发动机到行走系统一堆毛病，也就说印度陆军目前并不具备真正的、比较成功的开发第三代主战坦克的经验，更不用说拥有足够的技术储备，来实现自己所预先设定的性能指标了。印度T-90S
比如，第四代主战坦克所需要的大功率柴油发动机，印度目前自己搞得定么？尤其是紧凑型、整体可吊装式动力包，印度目前可谓是毫无相关的研发经验，唯一的解决路径就是去找德国MTU（戴姆勒-奔驰集团属下公司，是世界领先的柴油发动机制造商），让MTU来给FRCV提供动力包；又比如在先进坦克炮和穿甲弹的研制上，印度也是一塌糊涂，不然的话也不会花了大价钱，又从俄罗斯引进了一条俄方不要的3BM42“芒果”生产线了，这意味着印度坦克目前的穿甲能力基本还停留在上世纪九十年代左右的水平；再比如在坦克热成像设备的研制上，印度似乎在2022年才初步搞定了相当于法国“凯瑟琳”的热成像瞄准具，而且还不排除是泰利斯提供的关键元器件，而在T-72M1型主战坦克的升级上，印度居然又选择了以色列埃尔比特的TIFCS热成像瞄具，意味着印度到底掌握了多少坦克火控系统和热成像系统的核心技术，其实是比较令人质疑的。
至于第四代主战坦克上另外需要的诸多先进技术或者分系统，比如可拦截动能弹的主动防御系统，比如类似于M1X那种辅助电传动，比如甚至在咱们的VT-5型外贸轻坦上都使用过的可以“降档”到无人坦克的技术，印度目前基本上连个PPT都拿不出来，更不用说拿出个工程原理样机来给大家看看，或者展出一个原型机给大家开开眼界了。
也正因为如此，印度现在嚷着说我们要研发第四代主战坦克啦……在大伊万看来，印度陆军一连第三代主战坦克的研发都没整利索，二缺乏研发第四代主战坦克的技术预研或者技术储备，在这种情况下研发第四代主战坦克，唯一的研发路径就是外包给俄罗斯或者德国协助设计，然后研发过程中发现分系统搞不定，于是开始找俄罗斯或者德国攒机，最后印度交钱，俄罗斯和德国交货，一句“谢谢啊”，这基本上就是印度陆军研发出来的第四代主战坦克了。当然，真要是把这把活外包给俄罗斯或者德国倒还算比较靠谱，怕就怕DRDO（印度国防研究及发展组织）突然想到要奋斗了，开始自己上手瞎操作，这一通操作猛如虎之后，说不定还不如直接外包呢。
中国还不着急跟进？既然如此，那印度目前突发奇想，搞出来这么个连PPT都算不上的第四代主战坦克，到底是几个意思呢？大伊万认为搞不好是个用来叫价的东西。毕竟就在今年我们才提过，俄罗斯似乎在放风，有意把T-14型主战坦克的一些技术转让给印度，甚至还提出了什么两国联合研制联合装备这种诱饵。这俄罗斯人抛出来的诱饵，你敢直接吃？吃下去当心噎着吐不出来了。俄罗斯T-14
所以，印度目前提出来的这个所谓的第四代主战坦克项目，还打算用这个项目搞出来十一个变型车，大伊万的观点是暂时不足为虑。就算印度真的有这个研制的打算，真拿出原型车来说不定都是2030年左右的事情了，那个时候各主要军事强国的下一代主战坦克都满地跑了。至于我们什么情况……其实从俄乌军事冲突的情况还是能够看出来的，俗话说金将军那句话说的好，“现代战争就是炮战”，在现代战争越来越强调远程精打火力、身管式火炮在火力战中又开始占据主要地位的情况下，很显然相比装甲兵，咱们更习惯于将科技树给点到炮兵这个科技树上，既然如此，那么装甲兵新一代装备重视程度显然就没有那么高了。2S7重型榴弹炮
更何况，下一代主战坦克发展到现在，很明显已经出现瓶颈了，从目前各主要军事强国的下一代主战坦克原型车或者实车来看，基本上都是没有完美的，比如T-14型主战坦克，为了乘员舱防御基本放弃了炮塔对动能弹的防御；比如德国的KF-51，为了确保穿甲能力愣是搞出了一个全车备弹12发的天才设计，顺带整车严重超重接地压强超限；比如美国的M1X，同样是预计战斗全重55吨，实际战斗全重怕是要破60吨。德国KF-51
事实证明，新一代主战坦克在性能上的均衡已经越来越难以实现，未来之路究竟应该怎么走现在没人说得清楚，那既然如此，加上炮兵火力战的优势越来越明显，新一代主战坦克为何不等美俄德这样的国家先自己摸索出个子丑寅卯来，然后我们再继续跟进呢？所以，也就不用急了。