时局一天一个变，远在大洋彼岸的加拿大也卷入这场纷争。
加拿大前脚宣布对俄罗斯关闭领空，俄罗斯后脚就做出反制回应！2月28日，俄罗斯宣布禁止包括加拿大在内的36个国家的航空公司进入领空！
这则消息将对华人造成何种影响？首先是赴华航班票价进一步上涨，其次是部分航班的飞行时间将变得更长。毕竟整个飞行路程或因绕行而变远，同时导致耗油量增加以及飞行时间的延长。
遭俄关闭领空的国家。图源：路透社
虽然目前交通部长发言人表示，加拿大与俄罗斯之间没有直航班机，但实际上从加拿大回中国的多条航线中将有两条会受到直接影响：
延阿拉斯加-俄罗斯勘察加群岛-黑龙江/日本航线，
从加拿大进入北极圈，途经俄罗斯进入中国航线。
这两条航线均经过俄罗斯领空，如果华人乘坐加拿大航空并走这两条航线，就必然受到俄罗斯禁令影响。
图源：联邦新闻发布会
资料显示，俄罗斯的地理位置和占地面积较为特殊，每天有来自世界各地的航班飞越俄罗斯领空。
欧洲往返亚洲的航线中，西伯利亚毫无疑问是最短、最经济以及最快捷的航线。尤其是对于东亚和南亚的旅客来说，若想要飞往欧洲，则必须要经过俄罗斯的领空。
而一旦放弃西伯利亚航线，受益的就是美国。因为另一条航线是从欧洲出发，经停美国安格雷奇小镇，然后继续飞往亚洲。
由于苏联期间尚无西伯利亚航线，导致曾经默默无闻的美国安格雷奇小镇一跃成为国际最繁华的运输中转中心之一。
图源：Google地图
但如今，为了避开俄罗斯领空，芬兰航空将在3月6日之前取消飞往俄罗斯、日本、韩国和中国的航班。
不过，飞往新加坡、泰国和印度的航班将继续飞行，飞行时间增加一个小时。
图源：芬兰航空
同时，法国航空也宣布取消飞越俄罗斯领空的航班，直至另有通知为止，暂停往返于中国、日本、韩国的航班。
图源：Twitter
北美>>>中国方向
目前，北美飞往中国主要有以下几条航线：
沿着阿拉斯加岛链直接飞到日本，不经过俄罗斯；
沿着阿拉斯加-俄罗斯勘察加群岛-东亚（黑龙江、日本等）；
走极地航线，从加拿大进入北极圈，然后从俄罗斯飞到亚洲。
上述均为CX845，图自flightaware
若加拿大航班不能飞越俄罗斯领空，那2、3这两条航线将会被彻底取消，但1还是可以正常运营。虽然西风太强劲，中途可能需要补油，换言之成本进一步增加。
与此同时，中国的航司均不受影响（熔断的除外），依然可以正常使用俄罗斯领空。只是由于供需关系，加上疫情导致的航班熔断，加拿大回国单程票价目前高达2-4万人民币，且大多航班需要中转2-3次，部分航班飞行时间长达40小时！
图源：携程旅行
中国>>>北美方向
中国航司均不受影响，依然可正常使用俄罗斯领空，飞往加拿大和美国。
外籍航司方面，中国-北美有两条航路，有先飞到东京，然后“横穿”太平洋的（绝大多数），借助强劲的太平洋西风带；也有走极地航线（少数飞东海岸的）。
所以暂时不用担心，现在各家航司都能安全飞航中国-首尔-美国/加拿大航班，或中国-加拿大/美国航班。
此图显示太平洋上基本都是美国的管制地盘，俄罗斯只有太平洋西北角这一块（当然是很重要的一部分）。
然而，即使北美往返亚洲航班没有受到太大影响，但民众的荷包却早已吃不消。加之回国时间或变得更长，导致不少华人不得不再一次取消归国的计划，探家之愿似乎已遥遥无望……
据称此前还有华人爆料（未经证实），加航已经对封禁举措采取了应对措施，包括更换机型、挑战航线等，但是航班座位减少、燃油消耗变大已是不争的事实，致使回国航班的基础票价已经上涨至$4000加币以上。
可见任何时期的动乱，受折腾的依旧是普通老百姓。
时局一天一个变，远在大洋彼岸的加拿大也卷入这场纷争。
加拿大前脚宣布对俄罗斯关闭领空，俄罗斯后脚就做出反制回应！2月28日，俄罗斯宣布禁止包括加拿大在内的36个国家的航空公司进入领空！
这则消息将对华人造成何种影响？首先是赴华航班票价进一步上涨，其次是部分航班的飞行时间将变得更长。毕竟整个飞行路程或因绕行而变远，同时导致耗油量增加以及飞行时间的延长。
遭俄关闭领空的国家。图源：路透社
虽然目前交通部长发言人表示，加拿大与俄罗斯之间没有直航班机，但实际上从加拿大回中国的多条航线中将有两条会受到直接影响：
延阿拉斯加-俄罗斯勘察加群岛-黑龙江/日本航线，
从加拿大进入北极圈，途经俄罗斯进入中国航线。
这两条航线均经过俄罗斯领空，如果华人乘坐加拿大航空并走这两条航线，就必然受到俄罗斯禁令影响。
图源：联邦新闻发布会
资料显示，俄罗斯的地理位置和占地面积较为特殊，每天有来自世界各地的航班飞越俄罗斯领空。
欧洲往返亚洲的航线中，西伯利亚毫无疑问是最短、最经济以及最快捷的航线。尤其是对于东亚和南亚的旅客来说，若想要飞往欧洲，则必须要经过俄罗斯的领空。
而一旦放弃西伯利亚航线，受益的就是美国。因为另一条航线是从欧洲出发，经停美国安格雷奇小镇，然后继续飞往亚洲。
由于苏联期间尚无西伯利亚航线，导致曾经默默无闻的美国安格雷奇小镇一跃成为国际最繁华的运输中转中心之一。
图源：Google地图
但如今，为了避开俄罗斯领空，芬兰航空将在3月6日之前取消飞往俄罗斯、日本、韩国和中国的航班。
不过，飞往新加坡、泰国和印度的航班将继续飞行，飞行时间增加一个小时。
图源：芬兰航空
同时，法国航空也宣布取消飞越俄罗斯领空的航班，直至另有通知为止，暂停往返于中国、日本、韩国的航班。
图源：Twitter
北美>>>中国方向
目前，北美飞往中国主要有以下几条航线：
沿着阿拉斯加岛链直接飞到日本，不经过俄罗斯；
沿着阿拉斯加-俄罗斯勘察加群岛-东亚（黑龙江、日本等）；
走极地航线，从加拿大进入北极圈，然后从俄罗斯飞到亚洲。
上述均为CX845，图自flightaware
若加拿大航班不能飞越俄罗斯领空，那2、3这两条航线将会被彻底取消，但1还是可以正常运营。虽然西风太强劲，中途可能需要补油，换言之成本进一步增加。
与此同时，中国的航司均不受影响（熔断的除外），依然可以正常使用俄罗斯领空。只是由于供需关系，加上疫情导致的航班熔断，加拿大回国单程票价目前高达2-4万人民币，且大多航班需要中转2-3次，部分航班飞行时间长达40小时！
图源：携程旅行
中国>>>北美方向
中国航司均不受影响，依然可正常使用俄罗斯领空，飞往加拿大和美国。
外籍航司方面，中国-北美有两条航路，有先飞到东京，然后“横穿”太平洋的（绝大多数），借助强劲的太平洋西风带；也有走极地航线（少数飞东海岸的）。
所以暂时不用担心，现在各家航司都能安全飞航中国-首尔-美国/加拿大航班，或中国-加拿大/美国航班。
此图显示太平洋上基本都是美国的管制地盘，俄罗斯只有太平洋西北角这一块（当然是很重要的一部分）。
然而，即使北美往返亚洲航班没有受到太大影响，但民众的荷包却早已吃不消。加之回国时间或变得更长，导致不少华人不得不再一次取消归国的计划，探家之愿似乎已遥遥无望……
据称此前还有华人爆料（未经证实），加航已经对封禁举措采取了应对措施，包括更换机型、挑战航线等，但是航班座位减少、燃油消耗变大已是不争的事实，致使回国航班的基础票价已经上涨至$4000加币以上。
可见任何时期的动乱，受折腾的依旧是普通老百姓。