近日，加州高铁局在社交平台发布了一则庆贺消息，位于马德拉县（Madera County）的弗雷斯诺河高架桥（Fresno River Viaduct）终于竣工，是加州首批竣工的高铁建筑之一。
这则推文引来了美国网友的无尽嘲讽，许多网友称其为“史上最了不起的成就”，耗时9年，花了110亿美元，终于建成了1600英尺（约487米）的高架桥！
网友Jonofarcadia：当加州实现从默塞德（Merced）到贝克斯菲尔德（Bakersfield）的高速铁路服务时，人类将能够实现星球之间的远程传送了。
狗狗币创始人比利·马库斯评论道：这是人类有史以来最了不起的成就，经过 9 年和 110 亿美元的投入，1600英尺的高铁桥终于建成了，步行1600英尺大约只需要5分钟，因此高铁的确是一件大事，加州太牛了。”
网友Axiomatic Enemy of the State：仅用 10 年时间就建成了四分之一英里无法使用的立交桥？？噢！是的，非常令人印象深刻。
网友Not the Bee：我就喜欢看你这装×地说这不是一座普通的立交桥，哈哈。
这个评论引来了网友的一片赞叹，网友David Demarke嘲讽说：嘿，想想这会为当地人节省多少时间，普通人走这么远至少需要将近6分钟！！
网友Logic,Reason,Decency回复说：它可以随时改成自行车道。网友Evil (R) Rick Vinas“惊叹”道：这有将近1600英尺的长度诶！
网友Andrew McCarthy：这很酷，我觉得它为一些当地的野生动物提供了很好的遮荫，但为什么要花 90 亿美元呢？
网友Marc Escens：在第一列火车通车之前，这是数千名无家可归者的房子
网友Shibetoshi Nakamoto：哇，太厉害了！我甚至等不及到2400年，要花700万亿美元建成它。
网友DANIEL GOT HITS则说了大实话，他说：在中国和印度建造只需要24小时。
还有更多的评论请到社交平台X加州高铁局“CA High-Speed Rail ”的官方账号下查看，看完可以让你乐一天。
这是加州最早规划的高铁线路，加州政府专门成立了高铁局监督建造，北连旧金山与萨克拉门托，南至圣地亚哥，在经过16年的建造，花了纳税人350亿美元后项目宣告失败。于是，加州高铁局称把项目缩短为默塞德（Merced）到贝克斯菲尔德（Bakersfield）这段约170英里长的项目，但是5年过去了就建造了这座立交桥。
需要注意的是：洛杉矶到拉斯维加斯的高铁与北加州高铁的性质完全不同，洛杉矶到拉斯维加斯的高铁由私人公司Brightline West建造运营。在美国，私人公司的工作效率远超政府机构，目前已经选定了西门子公司建造高铁列车，预计在2028年洛杉矶奥运会前建成通车。
近日，加州高铁局在社交平台发布了一则庆贺消息，位于马德拉县（Madera County）的弗雷斯诺河高架桥（Fresno River Viaduct）终于竣工，是加州首批竣工的高铁建筑之一。
这则推文引来了美国网友的无尽嘲讽，许多网友称其为“史上最了不起的成就”，耗时9年，花了110亿美元，终于建成了1600英尺（约487米）的高架桥！
网友Jonofarcadia：当加州实现从默塞德（Merced）到贝克斯菲尔德（Bakersfield）的高速铁路服务时，人类将能够实现星球之间的远程传送了。
狗狗币创始人比利·马库斯评论道：这是人类有史以来最了不起的成就，经过 9 年和 110 亿美元的投入，1600英尺的高铁桥终于建成了，步行1600英尺大约只需要5分钟，因此高铁的确是一件大事，加州太牛了。”
网友Axiomatic Enemy of the State：仅用 10 年时间就建成了四分之一英里无法使用的立交桥？？噢！是的，非常令人印象深刻。
网友Not the Bee：我就喜欢看你这装×地说这不是一座普通的立交桥，哈哈。
这个评论引来了网友的一片赞叹，网友David Demarke嘲讽说：嘿，想想这会为当地人节省多少时间，普通人走这么远至少需要将近6分钟！！
网友Logic,Reason,Decency回复说：它可以随时改成自行车道。网友Evil (R) Rick Vinas“惊叹”道：这有将近1600英尺的长度诶！
网友Andrew McCarthy：这很酷，我觉得它为一些当地的野生动物提供了很好的遮荫，但为什么要花 90 亿美元呢？
网友Marc Escens：在第一列火车通车之前，这是数千名无家可归者的房子
网友Shibetoshi Nakamoto：哇，太厉害了！我甚至等不及到2400年，要花700万亿美元建成它。
网友DANIEL GOT HITS则说了大实话，他说：在中国和印度建造只需要24小时。
还有更多的评论请到社交平台X加州高铁局“CA High-Speed Rail ”的官方账号下查看，看完可以让你乐一天。
这是加州最早规划的高铁线路，加州政府专门成立了高铁局监督建造，北连旧金山与萨克拉门托，南至圣地亚哥，在经过16年的建造，花了纳税人350亿美元后项目宣告失败。于是，加州高铁局称把项目缩短为默塞德（Merced）到贝克斯菲尔德（Bakersfield）这段约170英里长的项目，但是5年过去了就建造了这座立交桥。
需要注意的是：洛杉矶到拉斯维加斯的高铁与北加州高铁的性质完全不同，洛杉矶到拉斯维加斯的高铁由私人公司Brightline West建造运营。在美国，私人公司的工作效率远超政府机构，目前已经选定了西门子公司建造高铁列车，预计在2028年洛杉矶奥运会前建成通车。