快科技5月5日消息，日前，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上发文透露，特斯拉Model Y可付费提升续航能力。
马斯克表示，过去几个月生产的续航里程为260英里（约合418公里）的Model Y，实际上具有更大的续航里程。
用户只需花费1500至2000美元即可解锁，续航里程增加40至60英里（约为64~96km），具体取决于您拥有的电池类型，此次升级将通过监管部门的批准来实现这一点。
对此，网友们的态度不一，有对马斯克表示支持的，还有网友则吐槽特斯拉吃相难看。
网友称：“车主在买车时，已经为电池硬件成本付过费，如今电量被锁后，还要二次付费解锁，难以理解”、“特斯拉为了多赚钱，吃相难看”。
据悉，特斯拉也已不是第一次为用户提供付费解锁硬件能力，前段时间，特斯拉变更了Model Y长续航版本的“加速提升包”价格，用户花费7050元，即可将车辆的0-100km/h加速时间将从5.0秒缩短至4.4秒。
但从车主反馈来看，此类硬件性能解锁的付费升级，买单的车主并不多。
快科技5月5日消息，日前，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上发文透露，特斯拉Model Y可付费提升续航能力。
马斯克表示，过去几个月生产的续航里程为260英里（约合418公里）的Model Y，实际上具有更大的续航里程。
用户只需花费1500至2000美元即可解锁，续航里程增加40至60英里（约为64~96km），具体取决于您拥有的电池类型，此次升级将通过监管部门的批准来实现这一点。
对此，网友们的态度不一，有对马斯克表示支持的，还有网友则吐槽特斯拉吃相难看。
网友称：“车主在买车时，已经为电池硬件成本付过费，如今电量被锁后，还要二次付费解锁，难以理解”、“特斯拉为了多赚钱，吃相难看”。
据悉，特斯拉也已不是第一次为用户提供付费解锁硬件能力，前段时间，特斯拉变更了Model Y长续航版本的“加速提升包”价格，用户花费7050元，即可将车辆的0-100km/h加速时间将从5.0秒缩短至4.4秒。
但从车主反馈来看，此类硬件性能解锁的付费升级，买单的车主并不多。