【文/观察者网 刘程辉】“中国至少比我们领先50年……”“谁会想从这样的火车上下来？”
“这是梦吗？这些事真的存在？”
活跃在中国老百姓日常生活中的高铁，在国外社交媒体上竟引发了如此震撼。
“我们正在慢慢与现实脱节……”最近，欧洲议会议员马丁·索内伯恩（Martin Sonneborn）分享了他在中国乘坐高铁的体验，在社交媒体上引发网友热议，点赞数已超过1.6万。有人直呼：我们欧洲人对中国的认知简直是完全扭曲的，中国属于未来。
除了欧洲议员的身份，索内伯恩还是德国知名讽刺作家、德国政党“党”（Die PARTEI）的创办者和领导人。
索内伯恩在X平台上分享中国高铁之旅
“此刻的我正在一列从北京开往香港的列车上，准点发车，全程2439公里，用时8小时10分。”索内伯恩6月12日在X平台上描述道，“车外是38度高温，车内是舒适的25度。乘务员会端来茶水，每次停靠后还会用湿拖把清洁地板。”
“我的部门经理正用手机 APP 预订中式餐食，热腾腾的餐食会在下一站送到我们的座位上。”
索内伯恩最后感叹：“我们正在慢慢与现实脱节……”
索内伯恩拍摄的高铁车厢信息显示屏
听完索内伯恩的描述，一众德国网友在赞叹中国高铁的同时，不忘给他“泼冷水”——等你回到德国尝试同样旅程时，这场未来之旅怕就要梦醒咯，毕竟在我们这儿，车厢里连网络覆盖都是奢望呢。
对于索内伯恩的体验，不少曾旅居中国的网民感同身受。
“两周前我们在中国时也经历了类似的事！超棒的体验，对我们来说简直像做梦一样…… 祝你旅途平安！”
“去年曾在中国小住数周，对此深有体会。我们德国简直像个露天博物馆，浑然不觉正被东西两侧的国家超越。虽然我不会在中国定居，但那里的许多事物确实先进得多。”
“听起来很不错，那么住宿条件和社会信用体系实际如何？据说已经实现的15分钟便利圈呢？这些究竟是真实存在还是都市传说？”
“是的！中国高铁最绝妙的体验莫过于列车在轨道上静谧平稳地行驶。这和从斯图加特中央火车站出发的列车截然不同：刚出站就感觉转轨了二十次，到头来脖子都要扭坏了。”
“我有一位朋友最近去了广州，他的所见所闻让我哑口无言。我们欧洲人对中国的认知简直是完全扭曲的。一位越南朋友曾说过，中国是属于未来的国家。”
还有人模仿索内伯恩的句式讽刺起来：“我此刻正坐在从科隆开往柏林的高速列车上。晚点37分钟，空调坏了，理论上只有头等舱才有无线网络。我花4.9欧元买了个奶酪面包，明天就要过期了。我的助理正在餐车里跟服务员交涉。咱这趟旅程可真是‘一帆风顺’啊！”
有意思的是，评论区中有网民提醒索内伯恩“小点声”，因为“德国和欧盟有很多敏感的人，他们无法承受这样的事情。他们会立刻情绪化……”
嘿，还真给他说中了。
一些网民显然被困在西方媒体编造的“反华信息茧房”中，所言令人哭笑不得。有人借机抨击索内伯恩，有人“好意”提醒他“注意特工跟踪”，并拿所谓的“人权”问题说事。
还有一条评论这样写道：“这大概是只有中国富人才能享受得起的奢侈品”。这位网民难以想象中国的设施如此便利，称“我很难相信这就是中国普通民众的标准”。
很快这条评论引来了反驳：“你生活在哪个世纪啊？在中国，每天约有800万人乘坐时速超过250公里的高铁；而在德国，只有约28万人乘坐高速列车。即使相对于人口比例，中国人现在乘坐高铁的频率也远高于德国人。”
近年来，中国高铁发展势头迅猛。今年2月，中国国家铁路集团发布的最新统计数据显示，截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，我国高铁运营里程再创新纪录。
中国高铁成就早已不是首次引发关注。曾任美国“政府效率部”负责人的马斯克3月一度抨击美国的铁路运输服务。他称，中国等国家拥有比美国“好得多”的客运铁路，这让美国人感到“尴尬”，于美国人而言也是一种“悲哀”。
在一场投资者会议上，马斯克分享了自己在国外乘坐客运铁路时的经历。他说：“如果你去到中国，你会体验到史诗般的高铁之旅。他们太棒了！”
【文/观察者网 刘程辉】“中国至少比我们领先50年……”“谁会想从这样的火车上下来？”
“这是梦吗？这些事真的存在？”
活跃在中国老百姓日常生活中的高铁，在国外社交媒体上竟引发了如此震撼。
“我们正在慢慢与现实脱节……”最近，欧洲议会议员马丁·索内伯恩（Martin Sonneborn）分享了他在中国乘坐高铁的体验，在社交媒体上引发网友热议，点赞数已超过1.6万。有人直呼：我们欧洲人对中国的认知简直是完全扭曲的，中国属于未来。
除了欧洲议员的身份，索内伯恩还是德国知名讽刺作家、德国政党“党”（Die PARTEI）的创办者和领导人。
索内伯恩在X平台上分享中国高铁之旅
“此刻的我正在一列从北京开往香港的列车上，准点发车，全程2439公里，用时8小时10分。”索内伯恩6月12日在X平台上描述道，“车外是38度高温，车内是舒适的25度。乘务员会端来茶水，每次停靠后还会用湿拖把清洁地板。”
“我的部门经理正用手机 APP 预订中式餐食，热腾腾的餐食会在下一站送到我们的座位上。”
索内伯恩最后感叹：“我们正在慢慢与现实脱节……”
索内伯恩拍摄的高铁车厢信息显示屏
听完索内伯恩的描述，一众德国网友在赞叹中国高铁的同时，不忘给他“泼冷水”——等你回到德国尝试同样旅程时，这场未来之旅怕就要梦醒咯，毕竟在我们这儿，车厢里连网络覆盖都是奢望呢。
对于索内伯恩的体验，不少曾旅居中国的网民感同身受。
“两周前我们在中国时也经历了类似的事！超棒的体验，对我们来说简直像做梦一样…… 祝你旅途平安！”
“去年曾在中国小住数周，对此深有体会。我们德国简直像个露天博物馆，浑然不觉正被东西两侧的国家超越。虽然我不会在中国定居，但那里的许多事物确实先进得多。”
“听起来很不错，那么住宿条件和社会信用体系实际如何？据说已经实现的15分钟便利圈呢？这些究竟是真实存在还是都市传说？”
“是的！中国高铁最绝妙的体验莫过于列车在轨道上静谧平稳地行驶。这和从斯图加特中央火车站出发的列车截然不同：刚出站就感觉转轨了二十次，到头来脖子都要扭坏了。”
“我有一位朋友最近去了广州，他的所见所闻让我哑口无言。我们欧洲人对中国的认知简直是完全扭曲的。一位越南朋友曾说过，中国是属于未来的国家。”
还有人模仿索内伯恩的句式讽刺起来：“我此刻正坐在从科隆开往柏林的高速列车上。晚点37分钟，空调坏了，理论上只有头等舱才有无线网络。我花4.9欧元买了个奶酪面包，明天就要过期了。我的助理正在餐车里跟服务员交涉。咱这趟旅程可真是‘一帆风顺’啊！”
有意思的是，评论区中有网民提醒索内伯恩“小点声”，因为“德国和欧盟有很多敏感的人，他们无法承受这样的事情。他们会立刻情绪化……”
嘿，还真给他说中了。
一些网民显然被困在西方媒体编造的“反华信息茧房”中，所言令人哭笑不得。有人借机抨击索内伯恩，有人“好意”提醒他“注意特工跟踪”，并拿所谓的“人权”问题说事。
还有一条评论这样写道：“这大概是只有中国富人才能享受得起的奢侈品”。这位网民难以想象中国的设施如此便利，称“我很难相信这就是中国普通民众的标准”。
很快这条评论引来了反驳：“你生活在哪个世纪啊？在中国，每天约有800万人乘坐时速超过250公里的高铁；而在德国，只有约28万人乘坐高速列车。即使相对于人口比例，中国人现在乘坐高铁的频率也远高于德国人。”
近年来，中国高铁发展势头迅猛。今年2月，中国国家铁路集团发布的最新统计数据显示，截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，我国高铁运营里程再创新纪录。
中国高铁成就早已不是首次引发关注。曾任美国“政府效率部”负责人的马斯克3月一度抨击美国的铁路运输服务。他称，中国等国家拥有比美国“好得多”的客运铁路，这让美国人感到“尴尬”，于美国人而言也是一种“悲哀”。
在一场投资者会议上，马斯克分享了自己在国外乘坐客运铁路时的经历。他说：“如果你去到中国，你会体验到史诗般的高铁之旅。他们太棒了！”