2022年6月2日，海警部门发布了一则中国海警在钓鱼岛海域展开常态化巡航的报道。
报道中，中国海警的2301海警船让不少网友直呼“威武霸气”，也让民众对中国维护钓鱼岛及其附属岛屿主权的勇气深感尊崇。
毕竟，从2012年日本炒作“钓鱼岛国有化”，激化两国矛盾，到今天已经过去了整整十年。中国在这十年里，顶着日本不小的压力，坚持向钓鱼岛海域派遣海警船和渔政船，向全世界彰显了维护国际利益的决心，难能可贵。
中国海警船
如今，还有多少人记得当年的“购岛风波”?
在这十年里，中国又是在海警和海军领域如何追赶日本的?
1，购岛风波
这一切，还得从钓鱼岛多舛的命运和十年前日本政客的拙劣表演说起。
钓鱼岛又称“钓鱼屿”，早在明朝就被琉球国人视为中国疆土，清朝后来也在领有台湾后继承了对钓鱼岛的主权。哪怕是幕末和明治初年日本出版的地图中也有不少日人承认钓鱼岛属于中国版图。
但随着1894年清朝甲午战争失败，钓鱼岛及其附属岛屿也在后来同台湾一道被割让给日本。
日据时期，日本商人古贺辰四郎于1896年从日本手里免费“租借”了钓鱼岛，北小岛，南小岛，黄尾屿等岛屿，用于开发渔产。
后来，古贺辰四郎的儿子古贺善次又在1930年以3148日元的价格从日本政府手里“买”下了钓鱼岛等几个岛屿，并一直传到了上世纪70年代，又将其所有权“转卖”给了日本人栗原弘行。这就是所谓的“钓鱼岛私人领地”的由来。
1945年日本战败之后，中国本应顺势收回钓鱼岛，然而美军却要求对北纬三十度以南的日本海域进行“托管” ，并把钓鱼岛也非法纳入了这一范围。
1952年4月，美国在与日本私下签订《旧金山和约》的时候，又将钓鱼岛及其附属岛屿视为琉球群岛的一部分，交给了日本。
从此，日本便把钓鱼岛一带看做是自家领土，在岛上修建灯塔和标识，并非法捕鱼，巡逻，还时不时有国会议员级别的官僚前去登岛。
值得一提的是，所谓的“岛主”栗原弘行一家，靠着非法据有钓鱼岛，每年都能从日本政府手中拿到2110多万日元(约120多万元)的“租金”。
所谓“岛主”栗原弘行
对于中日双方而言，钓鱼岛及其附属岛屿的地位非常重要。日本占有了它，不仅会从中国东海划走一大片海疆，还可以掠夺这里丰富的渔业资源，石油和天然气。
早在上世纪70年代，中国沿海渔民就在钓鱼岛一带与日本海上保安厅发生过渔业纠纷。但在当时中日邦交正常化的环境下，钓鱼岛争端处于共同搁置的状态。
但在新世纪到来后，由于日方的一再挑衅，在钓鱼岛私自修建建筑物，肆意冲撞中国渔船，屡次抓捕中国渔民，钓鱼岛争端持续发酵。
对于日本的不少右翼政客们来说，在钓鱼岛问题上向中国持强硬立场，符合其亲近旧帝国思想的价值观，不仅可以让他们树立“一心奉国”的强硬形象，还有利于获得更多的选票。
因此，不少日本右翼政客对炒作钓鱼岛争端趋之若鹜，石原慎太郎就是其中的一位。
时任东京都知事石原慎太郎
此人曾担任过国会议员，运输大臣，还在1999年之后连续15年当选东京都知事，是铁杆右翼。
石原慎太郎对内主张修改和平宪法，解禁集体自卫权，让日本成为一个“真正的大国”，对外敌视中国的崛起，否认二战期间日本的对华暴行，多次宣扬要对中国使用“强硬手段”，鼓吹日本拥核。
2012年4月，石原慎太郎在访问美国时，公然宣称:“中方想打破日本对钓鱼岛的实际控制，这听起来和宣战差不多”。
而为了应对，他主张由东京都政府出面购买钓鱼岛，由东京都替日本政府“保卫”钓鱼岛，顿时引起了轩然大波。
海外华侨集会反对购岛
事后，他真的去和所谓的“岛主”栗原弘行商谈了此事，还公开向日本社会各界募集购岛资金，许多日本右翼为其助威，一些不明真相的日本民众还为此捐出工资和养老金去“购岛”。
看见石原慎太郎靠“购岛”的炒作吸引了人气，当时的日本首相野田佳彦也不甘落后，他所在的日本民主党在当时已经风雨飘摇，面临竞争对手自民党卷土重来的威胁，而他本人的执政支持率也在走下坡路。
时任日本首相野田佳彦
为了给自己的党派和执政提高人气，野田佳彦“截胡”了石原慎太郎的计划，以日本政府的名义，在2012年9月动用20.5亿日元(约1.66亿元)的价格从栗原弘行手中“买岛”，美其名曰，将钓鱼岛“国有化”。
这便是“购岛风波”，一出由日本政客策划，“购买”他国领土的荒唐闹剧。
在石原，野田主导的这起闹剧中，中方始终保持了“寸土不让”的态度，反复申明钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土，并多次派遣渔政船和海警船在钓鱼岛海域巡航，并将护航，巡航转向了常态化。
中国政府在经济，政治上也对日本采取了一定的反制措施，中国民众也对对日本非法占有钓鱼岛感到愤怒。
但当时的日本并没有收敛的姿态，依旧我行我素，继续侵害着中国的合法权益。
那么，日本当时哪来的底气对中国如此强硬?
2，日本哪来的底气?
日本的底气，无非是基于以下几点因素。
第一个原因，是日本海上保安厅的实力非常强大，中国当时还难以抗衡。
其实，比起海自的舰艇，中国渔民和海警，渔政部门在钓鱼岛海域更容易接触到的是日本海上保安厅的海监船。
当时，海上保安厅一共有1.2万多人的编制，450多艘舰船，70多架各类飞机，是一支准军事化组织，受防卫大臣的间接领导(战时由美军指挥)，有很大的权力。他们不仅可以负责缉拿走私，偷渡，排雷，水上执法，还可以直接对进入钓鱼岛的中国公民实施抓捕。
保安厅的舰船中，仅满载排水量1000到3000吨位的PL型的巡视船就有38艘，其中，排水量2000多吨的“飞驒”级巡视船不仅装备了两门速射机枪和反坦克榴弹发射器，还可以搭载1架直升机。
日本PLH型巡视船
这还不算什么，更大的PLH型巡视船排水量都在3000吨以上，最大的接近6000多吨，完全是驱逐舰的吨位了。在搭载机枪，水炮之外，还有一定的电子跟踪和指挥能力，且其中不少型号都能够搭载的2架直升机。
在执行任务时，保安厅在空中还能得到直升机，甚至反潜飞机的支援。
总之，日本海上保安厅是一支装备精良，大型舰船数目多，武装化程度高的组织。
而在当时，中国海警和渔政部门的船只不仅数目少，吨位小，而且大多是由退役的海军舰艇改装而来，并不是专业的护渔，执法舰船。
这其中，虽然也有一些吨位3000以上的船只，但其性能也无法与日本同等吨位相比。中国海警和渔政部门真正挑大梁的主力，还是海军陆续向其转交的20多艘吨位只有1500吨左右的退役056型护卫舰。
这导致中方在面对日本海上保安厅时往往很难取得主动地位，中国海警，渔政的船只在当时很难全天候巡航钓鱼岛海域，容易被日方舰船多艘包围和监视，想要进入钓鱼岛12海里更是难上加难。
第二个原因，是日本海上自卫队实力很强。
虽然中日之间并没有因为钓鱼岛争端发生武力冲突，但军事力量一直是这场博弈中至关重要的砝码。
尽管新世纪后中国海军加快了研制新装备，推动现代化建设的进程，但至少在2012年，国际上普遍都认为日本海自才是亚洲最强的海上军事力量。
日本海自
日本海上自卫队当时有148艘各类舰艇，其中48“护卫舰”48艘，潜艇16艘，P3C反潜机85架，舰载直升机90多架，足以组成六个“八八舰队”，而所谓的八八舰队的配置，是指8艘护卫舰+1艘金刚/爱宕级驱逐舰+10架直升机组成的大型水面打击群，其反潜和防空都很强大 了。
海自的主力战舰虽然大多顶着“护卫舰”的名头，但事实并非这么简单。
海自当时最大的军舰是标准排水量超过1.4万吨的2艘“日向”级直升机护卫舰。虽是“护卫舰”，但它却比西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”级航母吨位更大，搭载直升机数量更多，可以达到18架，实质上就是一艘直升机航母。
伊势号直升机护卫舰
此外，这两艘“日向”级还能垂直发射RIM-162海麻雀防空导弹，12枚阿斯洛克反潜弹，还有2座20mm的方阵快炮和7挺机枪，舰体火力也很强大。
在驱逐舰方面，海自的“村雨”级和“高波”级满载排水量都在6300吨以上，且都装备了能对空，对海3D搜索的雷达设备，其导弹垂直发射系统坑位有32个，数量14艘。而在当时，中国海军具备导弹垂发能力的驱逐舰只有12艘。
高波级驱逐舰
这还不算什么。村雨级和高波级还不是海自最好的军舰。海自还有4艘“金刚”级驱逐舰和2艘刚刚服役的“爱宕”级驱逐舰。
前者标准排水量7200吨，装备了SPY-1D被动相位阵列雷达，OPS-28D平面搜索雷达，OPS-20航海雷达和OQS-102舰艏声纳，以及OQR-2拖曳声纳，对空，对海和水下搜索能力都很强大，是与美国“伯克”级驱逐舰媲美的宙斯盾舰。
金刚不仅搜索能力强，武器系统也不差，在普遍采用的2组方阵快炮，1座127mm舰炮，2座鱼雷发射器之外，还有多达90个导弹垂发坑位，可以打出包括标准-2，标准-3，标准-6在内的，覆盖高空，中近程范围的防空导弹。
“妙高”号驱逐舰
金刚级的次型“爱宕”级，标准排水量7700多吨，在前者的基础上加装了SPQ-9D雷达，能更好的追踪X波段电磁信号，短距离火控性能大大提升。此外，其导弹垂发坑位也从金刚的90个增加到96个。
2012年的中国海军，还没有任何一艘驱逐舰的性能比得上金刚级和爱宕级。
潜艇方面，海自的“亲潮”级和“苍龙”级也普遍比中国海军的常规潜艇噪音更低。
不仅如此，当时的航空自卫队还有201架三菱重工自产的F-15战机和97架F-2战机，17架E-2D预警机，可以为海自提供有力的支援。
那么，当时的中国海军是什么状况呢？
2012年的中国海军，“辽宁”号航母才刚刚服役，对航母的使用经验还很少，航母还需要一定时间才能形成战力。中国海军当时最先进的军舰是052D型驱逐舰，尽管其性能先进，具备良好的搜索，火控能力，武器系统也远远强过海自的村雨级和高波级，但当时只服役了2艘!
052C型驱逐舰的情况也大抵如此，其达到了盾舰级的水准，但只有2艘服役，吨位，导弹垂发坑位也落后于金刚和爱宕。至于从俄罗斯购买的“现代”级驱逐舰和自主研发的051B型驱逐舰，更是无法和海自的宙斯盾舰抗衡。
现代级泰州舰
在空中力量上，中国当时服役的三代机和四代机超过了400架，以歼-10和歼-11为主，具有和日本自卫队一战的能力。而歼-16，歼-20这些更先进的战机在当时还没有正式服役。
总的来说，当时中国海军和空军对日本自卫队无法在技术装备上实现性能优势，不少人都觉得解放军若要取胜，必须依赖陆基弹道导弹配合海军，空军的数量优势。
“局座”张召忠在当时也提出了“不算核力量，日方比中方海上实力稍强”的观点。可见，日本敢在钓鱼岛挑事，也是有一定军力做后盾的。
第三个原因，日本相信《美日安保条约》会发挥作用，觉得美国会站在日本身边。
美日联合军演
美国在二战后解散了旧日本的军队，对其进行了全面改造，并与日本签署了《美日安保条约》，确定了美国对日本享有军事支配权的特殊地位。作为同盟，日本在允许美军驻扎的同时，也要求美国按照《美日安保条约》的规定，在遭到“入侵”时出兵参战。
当时的日本政府坚持认为钓鱼岛是其“国土”，要求美军承诺为日本“捍卫主权”。美国当时正在推行亚太再平衡战略，正在积极推动美军重返亚太，加强与日本，澳大利亚，菲律宾这些传统盟友的合作，以遏制中国的崛起。
因此，当时美国在钓鱼岛争端中偏向日本，对华态度颇为强硬。美国政府后来也确实在2012年，2013年和2014年多次宣称“钓鱼岛适用于《美日安保条约》”。
其言下之意是“中国若在此地采取武力，美军会出兵帮助日本”。
美日海上联合军演
由此不难发现，2012年的中国，面对日本的咄咄逼人，美国的蓄意纵容，面临的困难非常大，压力非常重。
3，奋起追赶的十年
但在这十年里，面对重重困难和挑战，中国并没有丧失斗志，而是“知耻而后勇”，不断提升自身的实力捍卫国家利益。
钓鱼岛争端激化后，中国加大了海警力量的建设，推动了钓鱼岛常态化巡航的活动。
经过2013年和2018年的行政重组，中国重新组建了国家海洋局，并统合了海警部门的职能，使之成为了一支与日本海上保安厅，美国海岸警卫队相似的准军事组织。海警部门还从海军，以及造船企业接受了一大批新装备，大大提升了与日本海上保安厅的竞争力。
2901海警船
目前，中国已经拥有95艘超过千吨的执法舰船，数量比美日的千吨级舰船总数还多。这其中，最新建造的2901海警船吨位更是达到了1.2万吨，是世界上吨位最大的海警船，其装备的76mm舰炮，两挺机枪，两门副炮和2架Z-18直升机足以“碾压”日本海上保安厅的任何一艘巡视船。
相比十年前，中国海警进入钓鱼岛海域更为方便，基本上能做到一个月一次公开常态化巡航。
在军事上，中国加快了海军的建设，对日本自卫队形成了军事优势。
052D型成都舰
中国在2012年后又陆续服役了“山东”号航母和075型两栖攻击舰，远洋，两栖作战能力大大提升。中国海军的052D型驱逐舰也从2012年的2艘增加到了24艘。
此外，中国海军还陆续服役了6艘055型驱逐舰。055的满载排水量在1.2万吨以上，其多达112个导弹垂发坑位，2架直-20F反潜直升机和大量先进导弹的配置，是日本海自的任何一艘驱逐舰都无法抗衡的。
而在空中，中国陆续服役的歼-20，歼-16战机也让日本航空自卫队无力相争。
055型驱逐舰
如今的中国海军和空军，对日本自卫队不仅有数量上的优势，还有质量上的优势。即便是美军想要介入，中国也可以凭借部署在东南沿海的东风弹道导弹形成威慑，让美军知难而退。
需要注意的是，在这十年里，中国始终没有被美日的气势所压倒。中国政府坚持了对钓鱼岛及其附属岛屿的主权申索，向国际社会展示了捍卫主权和国家利益的决心。
有意思的是，当年将钓鱼岛“卖”给日本政府的所谓“岛主”栗原弘行，在2012年9月11日“卖岛”当天曾向朝日新闻表示“中国不论做何努力，作为多民族国家，十年后就会分裂”
然而，十年过去了，中国依然团结稳固，而发出恶毒诅咒的栗原弘行，却在2014年便因为肺癌一命呜呼。
石原慎太郎
而那位购岛闹剧的始作俑者石原慎太郎，也在购岛十年后的2022年2月1日因胰腺癌死去。
至于当时跳出来向美国示好，搞所谓“钓鱼岛国有化”的首相野田佳彦，并没有如愿以偿地保住他的内阁和政党。
在当年的议会选举中，野田所在的日本民主党大败，野田本人也丢掉了首相宝座，给民众留下了“执政无能”的印象。
历史已经证明，在钓鱼岛及其附属岛屿的主权问题上，中国不会退让，不会屈服于外部压力，没有人能阻止中国捍卫主权！
2022年6月2日，海警部门发布了一则中国海警在钓鱼岛海域展开常态化巡航的报道。
报道中，中国海警的2301海警船让不少网友直呼“威武霸气”，也让民众对中国维护钓鱼岛及其附属岛屿主权的勇气深感尊崇。
毕竟，从2012年日本炒作“钓鱼岛国有化”，激化两国矛盾，到今天已经过去了整整十年。中国在这十年里，顶着日本不小的压力，坚持向钓鱼岛海域派遣海警船和渔政船，向全世界彰显了维护国际利益的决心，难能可贵。
中国海警船
如今，还有多少人记得当年的“购岛风波”?
在这十年里，中国又是在海警和海军领域如何追赶日本的?
1，购岛风波
这一切，还得从钓鱼岛多舛的命运和十年前日本政客的拙劣表演说起。
钓鱼岛又称“钓鱼屿”，早在明朝就被琉球国人视为中国疆土，清朝后来也在领有台湾后继承了对钓鱼岛的主权。哪怕是幕末和明治初年日本出版的地图中也有不少日人承认钓鱼岛属于中国版图。
但随着1894年清朝甲午战争失败，钓鱼岛及其附属岛屿也在后来同台湾一道被割让给日本。
日据时期，日本商人古贺辰四郎于1896年从日本手里免费“租借”了钓鱼岛，北小岛，南小岛，黄尾屿等岛屿，用于开发渔产。
后来，古贺辰四郎的儿子古贺善次又在1930年以3148日元的价格从日本政府手里“买”下了钓鱼岛等几个岛屿，并一直传到了上世纪70年代，又将其所有权“转卖”给了日本人栗原弘行。这就是所谓的“钓鱼岛私人领地”的由来。
1945年日本战败之后，中国本应顺势收回钓鱼岛，然而美军却要求对北纬三十度以南的日本海域进行“托管” ，并把钓鱼岛也非法纳入了这一范围。
1952年4月，美国在与日本私下签订《旧金山和约》的时候，又将钓鱼岛及其附属岛屿视为琉球群岛的一部分，交给了日本。
从此，日本便把钓鱼岛一带看做是自家领土，在岛上修建灯塔和标识，并非法捕鱼，巡逻，还时不时有国会议员级别的官僚前去登岛。
值得一提的是，所谓的“岛主”栗原弘行一家，靠着非法据有钓鱼岛，每年都能从日本政府手中拿到2110多万日元(约120多万元)的“租金”。
所谓“岛主”栗原弘行
对于中日双方而言，钓鱼岛及其附属岛屿的地位非常重要。日本占有了它，不仅会从中国东海划走一大片海疆，还可以掠夺这里丰富的渔业资源，石油和天然气。
早在上世纪70年代，中国沿海渔民就在钓鱼岛一带与日本海上保安厅发生过渔业纠纷。但在当时中日邦交正常化的环境下，钓鱼岛争端处于共同搁置的状态。
但在新世纪到来后，由于日方的一再挑衅，在钓鱼岛私自修建建筑物，肆意冲撞中国渔船，屡次抓捕中国渔民，钓鱼岛争端持续发酵。
对于日本的不少右翼政客们来说，在钓鱼岛问题上向中国持强硬立场，符合其亲近旧帝国思想的价值观，不仅可以让他们树立“一心奉国”的强硬形象，还有利于获得更多的选票。
因此，不少日本右翼政客对炒作钓鱼岛争端趋之若鹜，石原慎太郎就是其中的一位。
时任东京都知事石原慎太郎
此人曾担任过国会议员，运输大臣，还在1999年之后连续15年当选东京都知事，是铁杆右翼。
石原慎太郎对内主张修改和平宪法，解禁集体自卫权，让日本成为一个“真正的大国”，对外敌视中国的崛起，否认二战期间日本的对华暴行，多次宣扬要对中国使用“强硬手段”，鼓吹日本拥核。
2012年4月，石原慎太郎在访问美国时，公然宣称:“中方想打破日本对钓鱼岛的实际控制，这听起来和宣战差不多”。
而为了应对，他主张由东京都政府出面购买钓鱼岛，由东京都替日本政府“保卫”钓鱼岛，顿时引起了轩然大波。
海外华侨集会反对购岛
事后，他真的去和所谓的“岛主”栗原弘行商谈了此事，还公开向日本社会各界募集购岛资金，许多日本右翼为其助威，一些不明真相的日本民众还为此捐出工资和养老金去“购岛”。
看见石原慎太郎靠“购岛”的炒作吸引了人气，当时的日本首相野田佳彦也不甘落后，他所在的日本民主党在当时已经风雨飘摇，面临竞争对手自民党卷土重来的威胁，而他本人的执政支持率也在走下坡路。
时任日本首相野田佳彦
为了给自己的党派和执政提高人气，野田佳彦“截胡”了石原慎太郎的计划，以日本政府的名义，在2012年9月动用20.5亿日元(约1.66亿元)的价格从栗原弘行手中“买岛”，美其名曰，将钓鱼岛“国有化”。
这便是“购岛风波”，一出由日本政客策划，“购买”他国领土的荒唐闹剧。
在石原，野田主导的这起闹剧中，中方始终保持了“寸土不让”的态度，反复申明钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土，并多次派遣渔政船和海警船在钓鱼岛海域巡航，并将护航，巡航转向了常态化。
中国政府在经济，政治上也对日本采取了一定的反制措施，中国民众也对对日本非法占有钓鱼岛感到愤怒。
但当时的日本并没有收敛的姿态，依旧我行我素，继续侵害着中国的合法权益。
那么，日本当时哪来的底气对中国如此强硬?
2，日本哪来的底气?
日本的底气，无非是基于以下几点因素。
第一个原因，是日本海上保安厅的实力非常强大，中国当时还难以抗衡。
其实，比起海自的舰艇，中国渔民和海警，渔政部门在钓鱼岛海域更容易接触到的是日本海上保安厅的海监船。
当时，海上保安厅一共有1.2万多人的编制，450多艘舰船，70多架各类飞机，是一支准军事化组织，受防卫大臣的间接领导(战时由美军指挥)，有很大的权力。他们不仅可以负责缉拿走私，偷渡，排雷，水上执法，还可以直接对进入钓鱼岛的中国公民实施抓捕。
保安厅的舰船中，仅满载排水量1000到3000吨位的PL型的巡视船就有38艘，其中，排水量2000多吨的“飞驒”级巡视船不仅装备了两门速射机枪和反坦克榴弹发射器，还可以搭载1架直升机。
日本PLH型巡视船
这还不算什么，更大的PLH型巡视船排水量都在3000吨以上，最大的接近6000多吨，完全是驱逐舰的吨位了。在搭载机枪，水炮之外，还有一定的电子跟踪和指挥能力，且其中不少型号都能够搭载的2架直升机。
在执行任务时，保安厅在空中还能得到直升机，甚至反潜飞机的支援。
总之，日本海上保安厅是一支装备精良，大型舰船数目多，武装化程度高的组织。
而在当时，中国海警和渔政部门的船只不仅数目少，吨位小，而且大多是由退役的海军舰艇改装而来，并不是专业的护渔，执法舰船。
这其中，虽然也有一些吨位3000以上的船只，但其性能也无法与日本同等吨位相比。中国海警和渔政部门真正挑大梁的主力，还是海军陆续向其转交的20多艘吨位只有1500吨左右的退役056型护卫舰。
这导致中方在面对日本海上保安厅时往往很难取得主动地位，中国海警，渔政的船只在当时很难全天候巡航钓鱼岛海域，容易被日方舰船多艘包围和监视，想要进入钓鱼岛12海里更是难上加难。
第二个原因，是日本海上自卫队实力很强。
虽然中日之间并没有因为钓鱼岛争端发生武力冲突，但军事力量一直是这场博弈中至关重要的砝码。
尽管新世纪后中国海军加快了研制新装备，推动现代化建设的进程，但至少在2012年，国际上普遍都认为日本海自才是亚洲最强的海上军事力量。
日本海自
日本海上自卫队当时有148艘各类舰艇，其中48“护卫舰”48艘，潜艇16艘，P3C反潜机85架，舰载直升机90多架，足以组成六个“八八舰队”，而所谓的八八舰队的配置，是指8艘护卫舰+1艘金刚/爱宕级驱逐舰+10架直升机组成的大型水面打击群，其反潜和防空都很强大 了。
海自的主力战舰虽然大多顶着“护卫舰”的名头，但事实并非这么简单。
海自当时最大的军舰是标准排水量超过1.4万吨的2艘“日向”级直升机护卫舰。虽是“护卫舰”，但它却比西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”级航母吨位更大，搭载直升机数量更多，可以达到18架，实质上就是一艘直升机航母。
伊势号直升机护卫舰
此外，这两艘“日向”级还能垂直发射RIM-162海麻雀防空导弹，12枚阿斯洛克反潜弹，还有2座20mm的方阵快炮和7挺机枪，舰体火力也很强大。
在驱逐舰方面，海自的“村雨”级和“高波”级满载排水量都在6300吨以上，且都装备了能对空，对海3D搜索的雷达设备，其导弹垂直发射系统坑位有32个，数量14艘。而在当时，中国海军具备导弹垂发能力的驱逐舰只有12艘。
高波级驱逐舰
这还不算什么。村雨级和高波级还不是海自最好的军舰。海自还有4艘“金刚”级驱逐舰和2艘刚刚服役的“爱宕”级驱逐舰。
前者标准排水量7200吨，装备了SPY-1D被动相位阵列雷达，OPS-28D平面搜索雷达，OPS-20航海雷达和OQS-102舰艏声纳，以及OQR-2拖曳声纳，对空，对海和水下搜索能力都很强大，是与美国“伯克”级驱逐舰媲美的宙斯盾舰。
金刚不仅搜索能力强，武器系统也不差，在普遍采用的2组方阵快炮，1座127mm舰炮，2座鱼雷发射器之外，还有多达90个导弹垂发坑位，可以打出包括标准-2，标准-3，标准-6在内的，覆盖高空，中近程范围的防空导弹。
“妙高”号驱逐舰
金刚级的次型“爱宕”级，标准排水量7700多吨，在前者的基础上加装了SPQ-9D雷达，能更好的追踪X波段电磁信号，短距离火控性能大大提升。此外，其导弹垂发坑位也从金刚的90个增加到96个。
2012年的中国海军，还没有任何一艘驱逐舰的性能比得上金刚级和爱宕级。
潜艇方面，海自的“亲潮”级和“苍龙”级也普遍比中国海军的常规潜艇噪音更低。
不仅如此，当时的航空自卫队还有201架三菱重工自产的F-15战机和97架F-2战机，17架E-2D预警机，可以为海自提供有力的支援。
那么，当时的中国海军是什么状况呢？
2012年的中国海军，“辽宁”号航母才刚刚服役，对航母的使用经验还很少，航母还需要一定时间才能形成战力。中国海军当时最先进的军舰是052D型驱逐舰，尽管其性能先进，具备良好的搜索，火控能力，武器系统也远远强过海自的村雨级和高波级，但当时只服役了2艘!
052C型驱逐舰的情况也大抵如此，其达到了盾舰级的水准，但只有2艘服役，吨位，导弹垂发坑位也落后于金刚和爱宕。至于从俄罗斯购买的“现代”级驱逐舰和自主研发的051B型驱逐舰，更是无法和海自的宙斯盾舰抗衡。
现代级泰州舰
在空中力量上，中国当时服役的三代机和四代机超过了400架，以歼-10和歼-11为主，具有和日本自卫队一战的能力。而歼-16，歼-20这些更先进的战机在当时还没有正式服役。
总的来说，当时中国海军和空军对日本自卫队无法在技术装备上实现性能优势，不少人都觉得解放军若要取胜，必须依赖陆基弹道导弹配合海军，空军的数量优势。
“局座”张召忠在当时也提出了“不算核力量，日方比中方海上实力稍强”的观点。可见，日本敢在钓鱼岛挑事，也是有一定军力做后盾的。
第三个原因，日本相信《美日安保条约》会发挥作用，觉得美国会站在日本身边。
美日联合军演
美国在二战后解散了旧日本的军队，对其进行了全面改造，并与日本签署了《美日安保条约》，确定了美国对日本享有军事支配权的特殊地位。作为同盟，日本在允许美军驻扎的同时，也要求美国按照《美日安保条约》的规定，在遭到“入侵”时出兵参战。
当时的日本政府坚持认为钓鱼岛是其“国土”，要求美军承诺为日本“捍卫主权”。美国当时正在推行亚太再平衡战略，正在积极推动美军重返亚太，加强与日本，澳大利亚，菲律宾这些传统盟友的合作，以遏制中国的崛起。
因此，当时美国在钓鱼岛争端中偏向日本，对华态度颇为强硬。美国政府后来也确实在2012年，2013年和2014年多次宣称“钓鱼岛适用于《美日安保条约》”。
其言下之意是“中国若在此地采取武力，美军会出兵帮助日本”。
美日海上联合军演
由此不难发现，2012年的中国，面对日本的咄咄逼人，美国的蓄意纵容，面临的困难非常大，压力非常重。
3，奋起追赶的十年
但在这十年里，面对重重困难和挑战，中国并没有丧失斗志，而是“知耻而后勇”，不断提升自身的实力捍卫国家利益。
钓鱼岛争端激化后，中国加大了海警力量的建设，推动了钓鱼岛常态化巡航的活动。
经过2013年和2018年的行政重组，中国重新组建了国家海洋局，并统合了海警部门的职能，使之成为了一支与日本海上保安厅，美国海岸警卫队相似的准军事组织。海警部门还从海军，以及造船企业接受了一大批新装备，大大提升了与日本海上保安厅的竞争力。
2901海警船
目前，中国已经拥有95艘超过千吨的执法舰船，数量比美日的千吨级舰船总数还多。这其中，最新建造的2901海警船吨位更是达到了1.2万吨，是世界上吨位最大的海警船，其装备的76mm舰炮，两挺机枪，两门副炮和2架Z-18直升机足以“碾压”日本海上保安厅的任何一艘巡视船。
相比十年前，中国海警进入钓鱼岛海域更为方便，基本上能做到一个月一次公开常态化巡航。
在军事上，中国加快了海军的建设，对日本自卫队形成了军事优势。
052D型成都舰
中国在2012年后又陆续服役了“山东”号航母和075型两栖攻击舰，远洋，两栖作战能力大大提升。中国海军的052D型驱逐舰也从2012年的2艘增加到了24艘。
此外，中国海军还陆续服役了6艘055型驱逐舰。055的满载排水量在1.2万吨以上，其多达112个导弹垂发坑位，2架直-20F反潜直升机和大量先进导弹的配置，是日本海自的任何一艘驱逐舰都无法抗衡的。
而在空中，中国陆续服役的歼-20，歼-16战机也让日本航空自卫队无力相争。
055型驱逐舰
如今的中国海军和空军，对日本自卫队不仅有数量上的优势，还有质量上的优势。即便是美军想要介入，中国也可以凭借部署在东南沿海的东风弹道导弹形成威慑，让美军知难而退。
需要注意的是，在这十年里，中国始终没有被美日的气势所压倒。中国政府坚持了对钓鱼岛及其附属岛屿的主权申索，向国际社会展示了捍卫主权和国家利益的决心。
有意思的是，当年将钓鱼岛“卖”给日本政府的所谓“岛主”栗原弘行，在2012年9月11日“卖岛”当天曾向朝日新闻表示“中国不论做何努力，作为多民族国家，十年后就会分裂”
然而，十年过去了，中国依然团结稳固，而发出恶毒诅咒的栗原弘行，却在2014年便因为肺癌一命呜呼。
石原慎太郎
而那位购岛闹剧的始作俑者石原慎太郎，也在购岛十年后的2022年2月1日因胰腺癌死去。
至于当时跳出来向美国示好，搞所谓“钓鱼岛国有化”的首相野田佳彦，并没有如愿以偿地保住他的内阁和政党。
在当年的议会选举中，野田所在的日本民主党大败，野田本人也丢掉了首相宝座，给民众留下了“执政无能”的印象。
历史已经证明，在钓鱼岛及其附属岛屿的主权问题上，中国不会退让，不会屈服于外部压力，没有人能阻止中国捍卫主权！