继历史上9万美元的螺丝、600万美元的山羊之后，马斯克对账团队最近又发现了新账单——1280美元的一次性水杯。接下来马斯克准备向五角大楼开刀，深挖这个每年消耗近万亿美元的庞然大物。应该说马斯克的行动注定会有很劲爆的成果，因为美国军队前几年活干得太糙了。
▲美国海军这两年槽点太多了
以美国海军为例，去年末被曝出花近40亿美元升级7艘巡洋舰，结果4艘升级到一半直接废弃，剩余3艘也只服役一两年就退役，其实还不算大事。“福特”号航母的建造成本，从“尼米兹”级十号舰的60亿美元，一路飙升到132亿美元，前后花去超过20年时间，结果现在还是“电磁弹射系统可靠性不够”、“舰载雷达可用性不高”，从根本上损害美国海军核心战力，才是真的挥霍无度。无独有偶，美国下一代“哥伦比亚”级战略核潜艇，首艇建造进度也是一再拖延，并且原来预计的150亿美元造价（包含部分设计费用），也眼看就要兜不住了。
▲“福特”号现在战斗力都不完善，是大家没想到的
说得直白点，美国海军的核心手法始终都是两个字“加钱”，工期延误、升级难度太大等，都只是表面因素。相比之下，英国海军作为深耕数百年的先行者，手段就要灵活很多。大概一周之前，英国《每日邮报》援引英国国防部消息，称正准备向巴西海军出售两艘“海神之子”级船坞登陆舰。问题在于，这两艘服役不到25年的1.9万吨军舰，总售价只有2000万英镑（约2500万美元）。这个操作，基本等同于将2007年服役的071首舰昆仑山舰，以2000万美元的价格卖掉——这在国内根本是不可能的事情。
▲两栖军舰因为技术要求偏低，服役40年都是很正常的事情
更离谱的是，在两艘“海神之子”卖掉后，英国海军就没有大型主力两栖军舰了，等于失去了远海两栖战略投送能力。而英国海军用来堵塞悠悠众口的理由是——两艘“海神之子”需要大修才能恢复战力，预计要花费上亿英镑，现在卖掉不仅能省一大笔升级开支，还可以反过来赚钱。问题在于，16年前英国海军可是信誓旦旦地表示，两艘“海神之子”轮流服役（一艘服役时另一艘封存）的模式，可以大幅降低使用成本并延长寿命。而且任何一艘封存时，都可以“顺带进行升级、延寿，确保启封时状态最佳”。
▲“海神之子”未来前景堪忧
有没有省钱不知道，反正两艘“海神之子”开始轮流服役后，首舰在下水第16年就开始趴窝，后者也只多坚持了6年，现在更是沦落到“无力修复、等待出售”的境遇。有趣的是，英国海军这一系列操作里，每次单一决定都站得住脚，比起就知道伸手要钱的美国海军，确实更富技巧。更重要的是，现在工党已经将目标瞄上“伊丽莎白女王”级航母，据说就要在这款6万吨航母身上，再次应用“经过‘海神之子’检验，大获成功的轮流服役模式”。
▲“伊丽莎白女王”级正瑟瑟发抖
推陈出新是历史主流，英国海军作为曾经的海权霸主，现在只剩下自己撑不起的“奇思妙想”，以及经过经验的“操作技巧”。美国海军作为英国海军霸权的直接继承者，现在稍显颓势，但底蕴还在，所以手法比较粗糙，有种浪费又何妨的大气。中国海军刚刚崛起不久，距离称霸世界，问鼎全球海权还有很久，所以还能保持锐气和高性价比发展模式，这才是未来可期。至于说巅峰之后的下落，那还是等到登顶之后再说吧，毕竟这是需要花费几十年，甚至近百年的伟业。
继历史上9万美元的螺丝、600万美元的山羊之后，马斯克对账团队最近又发现了新账单——1280美元的一次性水杯。接下来马斯克准备向五角大楼开刀，深挖这个每年消耗近万亿美元的庞然大物。应该说马斯克的行动注定会有很劲爆的成果，因为美国军队前几年活干得太糙了。
▲美国海军这两年槽点太多了
以美国海军为例，去年末被曝出花近40亿美元升级7艘巡洋舰，结果4艘升级到一半直接废弃，剩余3艘也只服役一两年就退役，其实还不算大事。“福特”号航母的建造成本，从“尼米兹”级十号舰的60亿美元，一路飙升到132亿美元，前后花去超过20年时间，结果现在还是“电磁弹射系统可靠性不够”、“舰载雷达可用性不高”，从根本上损害美国海军核心战力，才是真的挥霍无度。无独有偶，美国下一代“哥伦比亚”级战略核潜艇，首艇建造进度也是一再拖延，并且原来预计的150亿美元造价（包含部分设计费用），也眼看就要兜不住了。
▲“福特”号现在战斗力都不完善，是大家没想到的
说得直白点，美国海军的核心手法始终都是两个字“加钱”，工期延误、升级难度太大等，都只是表面因素。相比之下，英国海军作为深耕数百年的先行者，手段就要灵活很多。大概一周之前，英国《每日邮报》援引英国国防部消息，称正准备向巴西海军出售两艘“海神之子”级船坞登陆舰。问题在于，这两艘服役不到25年的1.9万吨军舰，总售价只有2000万英镑（约2500万美元）。这个操作，基本等同于将2007年服役的071首舰昆仑山舰，以2000万美元的价格卖掉——这在国内根本是不可能的事情。
▲两栖军舰因为技术要求偏低，服役40年都是很正常的事情
更离谱的是，在两艘“海神之子”卖掉后，英国海军就没有大型主力两栖军舰了，等于失去了远海两栖战略投送能力。而英国海军用来堵塞悠悠众口的理由是——两艘“海神之子”需要大修才能恢复战力，预计要花费上亿英镑，现在卖掉不仅能省一大笔升级开支，还可以反过来赚钱。问题在于，16年前英国海军可是信誓旦旦地表示，两艘“海神之子”轮流服役（一艘服役时另一艘封存）的模式，可以大幅降低使用成本并延长寿命。而且任何一艘封存时，都可以“顺带进行升级、延寿，确保启封时状态最佳”。
▲“海神之子”未来前景堪忧
有没有省钱不知道，反正两艘“海神之子”开始轮流服役后，首舰在下水第16年就开始趴窝，后者也只多坚持了6年，现在更是沦落到“无力修复、等待出售”的境遇。有趣的是，英国海军这一系列操作里，每次单一决定都站得住脚，比起就知道伸手要钱的美国海军，确实更富技巧。更重要的是，现在工党已经将目标瞄上“伊丽莎白女王”级航母，据说就要在这款6万吨航母身上，再次应用“经过‘海神之子’检验，大获成功的轮流服役模式”。
▲“伊丽莎白女王”级正瑟瑟发抖
推陈出新是历史主流，英国海军作为曾经的海权霸主，现在只剩下自己撑不起的“奇思妙想”，以及经过经验的“操作技巧”。美国海军作为英国海军霸权的直接继承者，现在稍显颓势，但底蕴还在，所以手法比较粗糙，有种浪费又何妨的大气。中国海军刚刚崛起不久，距离称霸世界，问鼎全球海权还有很久，所以还能保持锐气和高性价比发展模式，这才是未来可期。至于说巅峰之后的下落，那还是等到登顶之后再说吧，毕竟这是需要花费几十年，甚至近百年的伟业。