韩国驻香港总领事白龙天说，若香港变得与中国一样没存在必要，并说香港务必继续深化有别于中国，而且是开放又独特的经贸转运中心地位，如此香港才能维持深获各国青睐的国际吸引力。 据香港「南华早报」（SCMP）今天的独家报导，2020年到任的白龙天（Baek Yong-chun）另表示，过去两年香港执行的防疫政策已使得韩国企业却步，并且对于开发大湾区的策略能否使得香港成为更具吸引力的投资目的地感到困惑。 被问到是否看好大湾区开发计画可再度振兴香港，并使得香港再次受到韩国企业的青睐，白龙天存疑。 他说，北京力主在2035年，使幅员达5万6000平方公里，涵盖广东省9个城市与港澳的大湾区开发计画，成为带动经济发展的动力，但此刻看来这项计画「相当晦暗不明」。 白龙天表示：「这就是中国式的治理，中国式的治理就是中央政府只会丢大蓝图，然后就交由地方政府去铺陈细节…所以到头来就变成只因中央政府推动一项全面发展计画，广东与港澳这些地方政府不得不动起来，而一切都还是一片空白。」 白龙天表示：「到目前为止，我这么说吧，（大湾区）将会是什么样，我不太了解。」 他说，香港维系国际地位的唯一可行之道就是深化既有的独特性与竞争力，而非只是藉由政府「规划的工业区」方案。 白龙天指出：「很显然，以中国作为后盾，香港将开创许多独特及多样化的商业契机…（但）若香港变得与中国一模一样，香港就没必要存在了。」 融合港澳与广东省的大湾区开发是中共领导人习近平谋划，号称「谱写一国两制新篇章」。但南早先前已报导，中港两地格格不入的分歧难融合，恐怕使得大湾区开发计画原本被看好的潜力难以发挥。 白龙天指出，不过当前对于在香港经商的韩国企业主而言，最迫切需要就是往返广东与香港的陆路运输正常化。现阶段两地的往来因边界采行严格的防疫措施而受阻碍。 他告诉南早：「两地人员与物流往来的正常化是首要之务，而且一向如此，这个都办不到，其他都不可能。总而言之，香港的优势就在于自由、开放并与国际社会广泛交流的竞争环境。」 韩国驻港总领事馆在当地已逾70年，据韩国贸易投资振兴公社指出，如今香港是韩国第4大出口目的地，去年的出口总值高达370亿美元（约新台币1兆1186亿元）。 由于香港是进出中国的门户，因此韩国企业界仰赖香港作为经贸转运中心。 运抵香港的韩国商品中，约莫81%再转至中国，而所有从韩国出口至香港的货物，半导体占了85%。另一方面，去年香港出口至韩国的总额约22亿美元。 即因如此，白龙天说，由于转运贸易相当关键，这也是为何在港韩国企业遭受疫情重创。例如，当广东封控随即造成大麻烦，也就是韩国公司的晶片从香港进不了深圳等中国境内城市。 他表示，虽然改以空运终于解决了运送半导体的燃眉之急，但对于韩国家电用品的出口难题还是没解决，导致韩国企业销售网络的瓦解，因为韩国制家用品的需求并非举足轻重，而且中国厂商可轻易取得替代货源。 白龙天说，由于陆路运输的封锁导致50家销售网络在中国的韩国企业营运被打乱，总领事馆与韩国贸易投资振兴公社协助他们另谋出路。 不仅如此，韩国的服务业与旅游业也因香港执行的防疫措施而惨遭波及，他说，很多知名的服务与旅游业者纷纷结束在港的据点收摊回韩国，就算留下来还没走，则是展开裁员并调度员工到其他地区。 此外，自疫情爆发以来，在港韩人的人数骤降。白龙天说，相较于2年半前，持短期居留签证的韩国人数砍半，从1万降至约5000，这其中不包括长期居留与留学生。
韩国驻香港总领事白龙天说，若香港变得与中国一样没存在必要，并说香港务必继续深化有别于中国，而且是开放又独特的经贸转运中心地位，如此香港才能维持深获各国青睐的国际吸引力。
据香港「南华早报」（SCMP）今天的独家报导，2020年到任的白龙天（Baek Yong-chun）另表示，过去两年香港执行的防疫政策已使得韩国企业却步，并且对于开发大湾区的策略能否使得香港成为更具吸引力的投资目的地感到困惑。
被问到是否看好大湾区开发计画可再度振兴香港，并使得香港再次受到韩国企业的青睐，白龙天存疑。
他说，北京力主在2035年，使幅员达5万6000平方公里，涵盖广东省9个城市与港澳的大湾区开发计画，成为带动经济发展的动力，但此刻看来这项计画「相当晦暗不明」。
白龙天表示：「这就是中国式的治理，中国式的治理就是中央政府只会丢大蓝图，然后就交由地方政府去铺陈细节…所以到头来就变成只因中央政府推动一项全面发展计画，广东与港澳这些地方政府不得不动起来，而一切都还是一片空白。」
白龙天表示：「到目前为止，我这么说吧，（大湾区）将会是什么样，我不太了解。」
他说，香港维系国际地位的唯一可行之道就是深化既有的独特性与竞争力，而非只是藉由政府「规划的工业区」方案。
白龙天指出：「很显然，以中国作为后盾，香港将开创许多独特及多样化的商业契机…（但）若香港变得与中国一模一样，香港就没必要存在了。」
融合港澳与广东省的大湾区开发是中共领导人习近平谋划，号称「谱写一国两制新篇章」。但南早先前已报导，中港两地格格不入的分歧难融合，恐怕使得大湾区开发计画原本被看好的潜力难以发挥。
白龙天指出，不过当前对于在香港经商的韩国企业主而言，最迫切需要就是往返广东与香港的陆路运输正常化。现阶段两地的往来因边界采行严格的防疫措施而受阻碍。
他告诉南早：「两地人员与物流往来的正常化是首要之务，而且一向如此，这个都办不到，其他都不可能。总而言之，香港的优势就在于自由、开放并与国际社会广泛交流的竞争环境。」
韩国驻港总领事馆在当地已逾70年，据韩国贸易投资振兴公社指出，如今香港是韩国第4大出口目的地，去年的出口总值高达370亿美元（约新台币1兆1186亿元）。
由于香港是进出中国的门户，因此韩国企业界仰赖香港作为经贸转运中心。
运抵香港的韩国商品中，约莫81%再转至中国，而所有从韩国出口至香港的货物，半导体占了85%。另一方面，去年香港出口至韩国的总额约22亿美元。
即因如此，白龙天说，由于转运贸易相当关键，这也是为何在港韩国企业遭受疫情重创。例如，当广东封控随即造成大麻烦，也就是韩国公司的晶片从香港进不了深圳等中国境内城市。
他表示，虽然改以空运终于解决了运送半导体的燃眉之急，但对于韩国家电用品的出口难题还是没解决，导致韩国企业销售网络的瓦解，因为韩国制家用品的需求并非举足轻重，而且中国厂商可轻易取得替代货源。
白龙天说，由于陆路运输的封锁导致50家销售网络在中国的韩国企业营运被打乱，总领事馆与韩国贸易投资振兴公社协助他们另谋出路。
不仅如此，韩国的服务业与旅游业也因香港执行的防疫措施而惨遭波及，他说，很多知名的服务与旅游业者纷纷结束在港的据点收摊回韩国，就算留下来还没走，则是展开裁员并调度员工到其他地区。
此外，自疫情爆发以来，在港韩人的人数骤降。白龙天说，相较于2年半前，持短期居留签证的韩国人数砍半，从1万降至约5000，这其中不包括长期居留与留学生。