俄乌冲突爆发后，中亚许多国家纷纷加速了本国的“去俄化”脚步，其中，中国的西北邻国吉尔吉斯斯坦，就是其中之一。
早些时候，吉国总统扎帕罗夫签署国家语言法，要求各种机关部门必须在官方活动中使用吉尔吉斯语，减少俄语的使用。
【吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫签署出台国家语言法，强化吉尔吉斯语】
然而，该国强化自家母语的举动，却引发了俄罗斯的不满。俄罗斯外交部长拉夫罗夫表示，吉尔吉斯斯坦“歧视”俄语，是一种“不民主”的表现。对此，扎帕罗夫回应说，吉方出台国家语言法的重点，是发展和推广吉尔吉斯语，无意歧视俄语，俄语仍然是吉国的官方语言之一。
按道理说，吉尔吉斯斯坦作为一个主权国家，出台国家语言法推广和强化自家母语，本来就是一件再正常不过的事情。那俄罗斯为什么要掺和一脚，说什么“歧视俄语”呢？
其实，这或许是跟俄语在吉尔吉斯斯坦拥有强大的影响力有关。虽然吉尔吉斯斯坦国内只有5%左右的俄罗斯族人，但该国大约有40%的人口讲俄语，尤其是各级政府官员、议会议员、教师、医生，以及科研人员等精英群体，在日常生活和工作中普遍使用的都是俄语，而不是自家母语——吉尔吉斯语。
【俄罗斯族人虽然在吉尔吉斯斯坦的人口占比只有5%，但俄语却是具有很大影响力】
也就是说，吉尔吉斯语虽然是吉国的母语，但俄语在该国的实际作用是大于吉尔吉斯语的，这也是俄罗斯能够在吉国长期维持强大影响力和控制力的主要原因。
如今，吉尔吉斯斯坦出台国家语言法，势必将减少俄语的使用空间，让俄语的地位下降，并间接削弱俄罗斯在该国的影响力。这或许就是俄罗斯如此不满的原因。
事实上，俄罗斯这种带有大国沙文主义色彩，或者说是通过施压手段干涉他国内政事务的做法，其实不光体现在如今吉尔吉斯斯坦推广自家母语这件事上。此前一直遭到俄罗斯反对的中吉乌铁路，就是由于莫斯科的施压和阻挠，才让吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦这两个中亚国家才不敢拍板决定，最终使项目搁置了25年之久，直到去年俄乌冲突爆发后，俄方才开始松口。
【俄罗斯一直以各种理由和手段搁置中吉乌铁路的进展】
俄罗斯之所以反对中吉乌铁路的建设，原因其实也很简单：在亚欧大陆的运输问题上，俄罗斯一直想主导亚欧之间的过境铁路运输，尤其是关键的铁路路线，俄方一直希望可以取道该国境内，从而带动俄罗斯的经济发展。因此，在中吉乌铁路问题上，俄方担心自己会被排除在外，甚至会担心这条铁路会增强中国在中亚地区的影响力，进而被中国和中亚国家边缘化，所以使用各种理由和手段拖延中吉乌铁路的相关进展。
然而，俄乌冲突的爆发，让俄罗斯无暇顾及中亚地区的事务，并导致俄罗斯的中亚政策出现了微调——对中吉乌铁路松口，就是一个典型案例。从这件事上我们也可以判断：中亚国家的“去俄化”脚步，现在的俄罗斯是根本拦不住的，不论是中吉乌铁路，还是这次吉尔吉斯斯坦强制推广本国语言。
【俄乌冲突爆发后，俄罗斯再也无暇顾及中亚地区事务】
有一说一，俄罗斯真的应该及时转变一下思维，学一学中国是如何与中亚国家合作的：我们与中亚国家的合作，以经济为主轴，以不干涉他国内政为原则，以互利共赢为最终目标，不强调地缘竞争，不强迫选边站队。如果俄罗斯还是一如既往地抱着“老大哥”的心态对待中亚国家，不学会改变，那么到头来，只会让这些中亚国家越来越疏远自己。
从拉夫罗夫对吉尔吉斯斯坦的指责来看，俄罗斯仍然以“大家长”的身份自居，以不平等的方式对待这些中亚国家。尤其是在俄罗斯深陷乌克兰战场泥潭无法自拔的背景下，更进一步增强了这些独联体国家离心趋势，导致越来越多的中亚国家甩开膀子“去俄化”，而如今吉尔吉斯斯坦撸起袖子加强自己母语的地位，强化独立自主权，就是一个很好的证明。
简单来说，“去俄化”的本质，其实是俄罗斯不断衰退的影响力与综合国力，无法维持其既往外交政策的必然结果。这一点从俄罗斯对待那些独联体国家的强势态度，以及独联体国家不断增强的离心趋势就能看出来。
【如果俄罗斯对中亚五国还持有“老大哥”式的心态，势必会让自己陷入越来越孤立的局面】
另外，俄乌冲突从某种程度上讲，就是莫斯科对乌克兰“去俄化”行为的过激反应。然而事与愿违，现在我们都看到了，一场想要遏制周边国家“去俄化”的“特别军事行动”，反而加速了独联体国家“去俄化”的过程。这对于克里姆林宫而言，绝对是一场战略性的失败。
俄罗斯现在对中亚国家的掌控力越来越弱，已经是一个不争的事实，造成这一切的主要原因，还是跟俄罗斯本身一直将中亚地区视为自家“后花园”有关。在此背景下，如果俄罗斯对中亚五国还持有“老大哥”式的心态，对他国内政事务指指点点，恐怕到头来只会让自己陷入越来越孤立的局面。
俄乌冲突爆发后，中亚许多国家纷纷加速了本国的“去俄化”脚步，其中，中国的西北邻国吉尔吉斯斯坦，就是其中之一。
早些时候，吉国总统扎帕罗夫签署国家语言法，要求各种机关部门必须在官方活动中使用吉尔吉斯语，减少俄语的使用。
【吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫签署出台国家语言法，强化吉尔吉斯语】
然而，该国强化自家母语的举动，却引发了俄罗斯的不满。俄罗斯外交部长拉夫罗夫表示，吉尔吉斯斯坦“歧视”俄语，是一种“不民主”的表现。对此，扎帕罗夫回应说，吉方出台国家语言法的重点，是发展和推广吉尔吉斯语，无意歧视俄语，俄语仍然是吉国的官方语言之一。
按道理说，吉尔吉斯斯坦作为一个主权国家，出台国家语言法推广和强化自家母语，本来就是一件再正常不过的事情。那俄罗斯为什么要掺和一脚，说什么“歧视俄语”呢？
其实，这或许是跟俄语在吉尔吉斯斯坦拥有强大的影响力有关。虽然吉尔吉斯斯坦国内只有5%左右的俄罗斯族人，但该国大约有40%的人口讲俄语，尤其是各级政府官员、议会议员、教师、医生，以及科研人员等精英群体，在日常生活和工作中普遍使用的都是俄语，而不是自家母语——吉尔吉斯语。
【俄罗斯族人虽然在吉尔吉斯斯坦的人口占比只有5%，但俄语却是具有很大影响力】
也就是说，吉尔吉斯语虽然是吉国的母语，但俄语在该国的实际作用是大于吉尔吉斯语的，这也是俄罗斯能够在吉国长期维持强大影响力和控制力的主要原因。
如今，吉尔吉斯斯坦出台国家语言法，势必将减少俄语的使用空间，让俄语的地位下降，并间接削弱俄罗斯在该国的影响力。这或许就是俄罗斯如此不满的原因。
事实上，俄罗斯这种带有大国沙文主义色彩，或者说是通过施压手段干涉他国内政事务的做法，其实不光体现在如今吉尔吉斯斯坦推广自家母语这件事上。此前一直遭到俄罗斯反对的中吉乌铁路，就是由于莫斯科的施压和阻挠，才让吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦这两个中亚国家才不敢拍板决定，最终使项目搁置了25年之久，直到去年俄乌冲突爆发后，俄方才开始松口。
【俄罗斯一直以各种理由和手段搁置中吉乌铁路的进展】
俄罗斯之所以反对中吉乌铁路的建设，原因其实也很简单：在亚欧大陆的运输问题上，俄罗斯一直想主导亚欧之间的过境铁路运输，尤其是关键的铁路路线，俄方一直希望可以取道该国境内，从而带动俄罗斯的经济发展。因此，在中吉乌铁路问题上，俄方担心自己会被排除在外，甚至会担心这条铁路会增强中国在中亚地区的影响力，进而被中国和中亚国家边缘化，所以使用各种理由和手段拖延中吉乌铁路的相关进展。
然而，俄乌冲突的爆发，让俄罗斯无暇顾及中亚地区的事务，并导致俄罗斯的中亚政策出现了微调——对中吉乌铁路松口，就是一个典型案例。从这件事上我们也可以判断：中亚国家的“去俄化”脚步，现在的俄罗斯是根本拦不住的，不论是中吉乌铁路，还是这次吉尔吉斯斯坦强制推广本国语言。
【俄乌冲突爆发后，俄罗斯再也无暇顾及中亚地区事务】
有一说一，俄罗斯真的应该及时转变一下思维，学一学中国是如何与中亚国家合作的：我们与中亚国家的合作，以经济为主轴，以不干涉他国内政为原则，以互利共赢为最终目标，不强调地缘竞争，不强迫选边站队。如果俄罗斯还是一如既往地抱着“老大哥”的心态对待中亚国家，不学会改变，那么到头来，只会让这些中亚国家越来越疏远自己。
从拉夫罗夫对吉尔吉斯斯坦的指责来看，俄罗斯仍然以“大家长”的身份自居，以不平等的方式对待这些中亚国家。尤其是在俄罗斯深陷乌克兰战场泥潭无法自拔的背景下，更进一步增强了这些独联体国家离心趋势，导致越来越多的中亚国家甩开膀子“去俄化”，而如今吉尔吉斯斯坦撸起袖子加强自己母语的地位，强化独立自主权，就是一个很好的证明。
简单来说，“去俄化”的本质，其实是俄罗斯不断衰退的影响力与综合国力，无法维持其既往外交政策的必然结果。这一点从俄罗斯对待那些独联体国家的强势态度，以及独联体国家不断增强的离心趋势就能看出来。
【如果俄罗斯对中亚五国还持有“老大哥”式的心态，势必会让自己陷入越来越孤立的局面】
另外，俄乌冲突从某种程度上讲，就是莫斯科对乌克兰“去俄化”行为的过激反应。然而事与愿违，现在我们都看到了，一场想要遏制周边国家“去俄化”的“特别军事行动”，反而加速了独联体国家“去俄化”的过程。这对于克里姆林宫而言，绝对是一场战略性的失败。
俄罗斯现在对中亚国家的掌控力越来越弱，已经是一个不争的事实，造成这一切的主要原因，还是跟俄罗斯本身一直将中亚地区视为自家“后花园”有关。在此背景下，如果俄罗斯对中亚五国还持有“老大哥”式的心态，对他国内政事务指指点点，恐怕到头来只会让自己陷入越来越孤立的局面。