大变局!支付宝突然宣布!巨头们或要哭了!(组图)

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Toutiao
最新回复:2018年5月9日 19点28分 PT
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CEO商业内参

今年,不少评论都振振有辞地说:单车失败,共享已死!

然而,真是这样吗,共享真的死了吗?可能需要给你一个大写的:NO!

刚刚,外星人马云又重磅出手了!这次,马云就打向了一个很多人并不看好的领域:共享汽车!

5月7日,阿里旗下的蚂蚁金服突然发力,正式进军共享汽车领域,领投了共享汽车品牌——立刻出行。



立刻出行于2017年6月在广州上线,主营汽车分时租赁业务、解决用户市内中短途的出行需求。车型以大众、通用、福特、广汽传祺等品牌的主力车型为主,日前已开通广州、佛山、武汉、成都、南京、长沙6个城市。在广州,立刻出行有近1000个取还车网点,主城区内80%的用户可在500米内找到共享汽车,目前广州单城日订单量已过万。

马云看中的,就是立刻出行的管理经验和营运模式。现在,有了蚂蚁金服等的财力加持,立刻出行计划在今年年底前,在全国 20-25 个城市开通共享汽车服务,车队规模将达到 40000 台。全球最大的汽车共享出行品牌要来了!


 

今年以来,共享汽车领域势头正劲。滴滴与数十家汽车厂商共建新能源共享汽车平台,携程、神州租车、永安行、摩拜单车都已宣布进军共享汽车领域。此外,在行业内摸爬很久的共享汽车企业途歌、宝驾出行等不断更新换代继续经营;有车企背景的企业Gofun出行、EVCARD、盼达用车也是早早入局。

没有无缘无故的爱,虽然立刻出行的单位价格只有出租车的一半,但大家都来投资共享汽车,并不是为了搞公益。此次阿里系出手共享汽车,真正的指向就在于三个重要领域:共享经济、大数据和移动支付场景!这三者将是未来十年的风口所在!

首先,共享经济正在成为大趋势。

共享经济是互联网与传统行业的结合,它改变了原有的生产关系,产生了新的商业形态,是对传统的颠覆。近年来,共享经济进入了快速成长的时期,对社会发展产生着深远影响。而中国共享经济更是前景无限:预计每年将以40%左右的速度发展。到2020年共享经济规模会占到GDP比重达10%,2025年预计达到20%。

可见,马云已经为下个十年乃至二十年布局!他现在出手共享汽车,目的或是为构建另一个平台试水:建立一个让全世界过剩资源都能共享起来的平台。如果这个平台能成为现实并有深入发展,可能不仅是传统的商业模式要迎来变革,整个社会的生活方式、管理方式、社交模式等都会产生连锁变化。

其次,出行与每个人的生活密切相关,其中将产生极有价值的大数据信息,而对商家来说,这就是信息时代最重要的生产资料,是未来商业的核心!

所以,对于这类数据的争夺未来将无比残酷,谁占领了先机,谁就掌握了主动,同时,我们的生活可能也会被数据包围。比如,当你坐上共享汽车时,后台也在默默收集你的数据。这些数据用好了,无异于无色无味的黄金!



还有,巨头的激烈抢夺:移动支付。

蚂蚁金服投资共享汽车业务,这背后,或是阿里与腾讯争夺移动支付市场份额的暗战。

地铁、ETC收费、共享单车......支付宝正在深入公共出行各个领域。现在,共享汽车作为一项高频应用,将为支付宝提供难得的使用场景,为支付宝沉淀更多的优质客户。

进军医疗业、进军保险业、进军租房行业......现在,打开支付宝APP,会发现作为交易的管道,它几近实现了人在生活中与everything的连接。

而今天,马云和蚂蚁金服瞄准共享汽车打响的这一枪,进一步将无现金社会、信用城市、大数据、共享经济完链接起来,进而引发一场环环相扣的跨界革命。大山压顶,滴滴、神州等巨头们尽管也有布局,却可能彻夜无眠!

共享汽车发展壮大后,专车业务无疑将受到极大影响,毕竟共享汽车更便宜,可能会为用户节约50%的出行成本。同时,据悉蚂蚁金服将联合更多的汽车租赁公司、融资租赁公司进行金融创新,帮助立刻出行做大汽车租赁业务。这也将给携程和神州等的租车业务带来巨大压力。

时代的确是不一样了!如果说以前的企业竞争,只是平面二维的、同行业之间的竞争,现在则是三维、四维乃至更高维度的跨界竞争,对手可能不知从哪里就冒出来!即便你在原来行业里是掌握绝对优势的老大,也可能被跨界过来的创新者秒杀。企业家的压力更大了!


不过,值得我们欣慰的是,在共享经济领域,中国走在了世界最前列。正是因为国内多项行业基础条件愈加成熟,才使得共享汽车逼近了爆发点——中国电动汽车及电池产业的高速发展、移动支付赋能自助共享、宏观政策鼓励分时租赁、专快车退补等等。由此我们应该看到,虽然在一些基础生产领域,我们与发达国家之间存在很大差距,但时代的变迁、科技的发展,也给我们带来了弯道超车的机会——比如发展电动汽车,绕过发动机难题等。这是天赐的良机,是我们中国人必须把握的良机!

而在这样一个的时代,企业家最重要的,是要去辨析各种敏感信号,去洞察战略大势,去绕开陷阱,去把握机遇和促成创新。尽管竞争愈加残酷,却是对中国企业最有力的洗礼,让我们迎难而上吧!

祝福中国的企业家们!祝福中国!

 

m
myguinea1
1 楼
过两天又变了,巨头们要哭晕了,滑稽
S
Santaiyang
2 楼
电子支付的汽车租赁就变成共享汽车了。
t
tiiannayuama
3 楼
不作不死。
国境之南
4 楼
这回押金不是200了,至少2万了,再找银行骗出几十上百亿,过几年就是满山遍野废弃的汽车,这是共享单车2.0版,加油,厉害的国!
l
lostman
5 楼
我觉得挺好,回国试一试,我不想买车,主要停车麻烦
Q
QQ米老鼠
6 楼
制度和人的素质决定,共享啥都不成,哪怕是卷卫生纸
j
jiangazi
7 楼
什么时候能让那几百万娶不上老婆的光棍也能共享老婆,保证这个社会会和谐更多,犯罪更少!
黄玫瑰888
8 楼
共享单车烧完钱来烧汽车了,呵呵
w
wx3000
9 楼
共享汽车也许能降低汽车保有量,问题是共享车在防盗,保持清洁等方面有什么对策?
狂爱蝴蝶酥
10 楼
怎么验证驾照
吃货2001
11 楼
中国社会的公众的平均公德心,还没到可以共享汽车的地步。资本的又一次忽悠。
p
proudOfBeingChinese
12 楼
说说吧,这次的“发明”又是学习了谁?ZipCar?
G
Goldwang
13 楼
最重要生意的是共享女人
淡定哥
14 楼
这种小车国内很便宜
g
ggsd
15 楼
汽车保养如何保证?尤其是涉及到行车安全的
y
yefenghaiyun
16 楼
好, 很好。
G
GuoLuke2
17 楼
短途可以,长途不行。
K
KM2016
18 楼
和 CAR RENTAL 区别不大
老朽
19 楼
从帝都回来不久,共享单车很好用。弟弟说共享汽车千万不要用,有些人带猫狗,公交车不让上,就用共享汽车,车里脏,有粪便,弄不好带身跳蚤回家。
p
pan2012pan
20 楼
中国汽车都限号,共享后限号天开出去谁交罚款?
岸边的陌生人
21 楼
@老朽 共享汽车脏,共享单车更脏,那些口香糖油腻和不知名的全黏在座位和把手上呢。
小宇宙大吃货
22 楼
越来越有未来世界的雏形了。未来世界里,大多数都是用免费的共享飞行器出行。除了特殊部门和人才拥有自己的飞行器
H
Huilianghu5
23 楼
同行竞争为二维,谁解释一下三维四维五维是怎么定义的。
y
yumidiee
24 楼
为什么中国人总是想弯道超车呢,难道不知道那样很危险?
老朽
25 楼
岸边的陌生人:你说的没错,但是单车还能挑选,我弟弟就只认一个牌子。看到车脏不用就是了,共享汽车打开车门就要收钱。
汉口鸟堂
26 楼
共享汽车最大的危险是,你不知道车子刹车等安全性能如何。毕竟租车公司对出租车维护细致。共享汽车谁管得过来呀?
0
0101011
27 楼
共享火车,共享飞机,共享航天器,共享导弹。。。
欧洲之星
28 楼
大家都别激动吧,这种小车基本就是高级一点的电动摩托车,车速上不去,叶开不了远途,基本属于市区内便宜点的自驾出租车。因为车速上不去,发生事故的损失也降到很低,当然了,交通事故死亡率是最高的,但是由于各种自身条件的限制,不能上高速,那就可以忽略不计了。当然了,有人一定要吹毛求疵,那走在马路上,楼上谁家玻璃窗突然坏了,掉下块玻璃还能死人呢。刮大风,楼顶上钢筋铁骨没有偷工减料的广告牌掉下颗螺丝还能死人,怎么大家就不能盼着点好的。
欧洲之星
29 楼
大家都别激动吧,这种小车基本就是高级一点的电动摩托车,车速上不去,叶开不了远途,基本属于市区内便宜点的自驾出租车。因为车速上不去,发生事故的损失也降到很低,当然了,交通事故死亡率是最高的,但是由于各种自身条件的限制,不能上高速,那就可以忽略不计了。当然了,有人一定要吹毛求疵,那走在马路上,楼上谁家玻璃窗突然坏了,掉下块玻璃还能死人呢。刮大风,楼顶上钢筋铁骨没有偷工减料的广告牌掉下颗螺丝还能死人,怎么大家就不能盼着点好的。
z
zhudandan
30 楼
其实共享单车的确是带来不少方便的,只是当时候做的人太多,供过于求 不过话说回来,这种模式不应该叫共享,其实就是租,单车,汽车的所有权是归某一个公司的。只是到处都有租车点而已。共享应该是这车是我的,我空置不用的时候给你用,所有权归很多不同的人。 另外共享汽车,如果它要跟汽车出租有不一样的地方,那停车的地方就得跟共享单车相似,很随意。那问题就来了,大城市是很难做到的。如果停车的地方要固定的,就跟租车没什么区别了。
t
titeyun
31 楼
  送马云四个字:死的更快     各个所谓的巨头们为了互相挤压对手的生存空间,不惜投放大量人力物力耍小聪明想搞死对方   确忽略了中国人的劣性,有竞争就有破坏.               2018.05.10
z
zzbb-bzbz
32 楼
私有制是浪费自杀,公有制还不到火候,就用共享制吧
无忌哥哥
33 楼
其实不就是用手机App自助租车吗?管理维护成本会比租车行高
b
bjszh
34 楼
纽约早有了,小需求。
没事逛逛88
35 楼
不知道国内自助租车的安全性和车内卫生怎么样