狼，终究来了！
美国最大银行刚刚杀入中国！
刚刚传来大消息，中国人民银行宣布：美国运通获得了在中国开展银行卡清算业务的牌照。
6月13日，中国人民银行官方微信发布消息，向连通公司核发银行卡清算业务许可证！
有人或许会问：不是美国运通吗，怎么成了连通公司？
亲，你有所不知，这个连通公司，其实是美国运通在我国设立的合资公司，它将负责处理美国运通在中国境内开展的金融服务。
这也意味着，美国运通成为了第一家获准，在我国进行人民币清算业务的外资机构。
美国运通也在第一时间证实这一消息，他们兴高采烈地表示：这是历史性的时刻，运通的长期发展战略向前迈出了重要一步！
是的，你没有看错：美国运通！这个全球最大的独立信用卡公司，也是一家有着超过170年历史的金融巨头，杀入中国了！
尘埃落定！
金融业最大的一场风暴，或将来临！
二
一条凶猛的鲶鱼，正在闯入中国金融业的沙丁鱼中。
要知道，美国运通，是国际上最大金融投资公司，在全球信用卡、旅行支票、国际银行业等均占领先地位，美国运通百夫长黑金卡，一直在信用卡鄙视链的顶端。
美国运通也是道琼斯工业指数的三十家公司中，唯一的服务性公司，巴菲特数十年重仓美国运通，赚的盆满钵满！
今天，美国运通正式杀入中国，发出了一个大信号：一个旧的垄断格局正在坍塌，一个新的金融开放时代即将到来！
1、打破金融垄断：任何一个行业，一旦长期缺乏竞争对手，往往会陷入萎靡不振、死气沉沉。
截至一季度末，全国银行卡在用数量85.28亿张，其中，中国银联就拥有85亿张在用卡的份额，长期占据国内行业龙头。
现在，美国运通杀进来了，打破了银联“一家独大”的局面，中国银行卡清算业务，进入了双城记。
这些全球巨头的闯入，无疑将搅动这一滩静水，增强中国企业的求生欲、创造力和战争精神，进而推动整个行业的持续发展。
2、倒逼降费让利：现在，国内百货、超市、餐饮业等银行卡消费的手续费在0.35%至2%不等，这些在发卡行、收单机构、银联之间，按“7∶2∶1”分成。
随着美国运通等新的收单机构出现，竞争之下，银行卡收单市场价格体系将被重塑，手续费亦将随之降低。
最终得利的，是广大商家和消费者。
3、促进服务优化：金融市场基础设施中最为关键的清算组织环节，出现了第二家持牌卡组织不久的将来，中国境内就会出现“American Express”（美国运通）标识的银行卡了。
相信，有了国际竞争对手的参与，在外币清结算、跨境交易、全球清结算等方面，中国消费者豆将享受更加多元化和差异化的服务。
比如，国际卡品牌具有“品牌”优势，在国外受理和境外服务方面也具有较强的竞争力，对于高端消费者而言，他们可以享受到更加丰富和高质量的境外用卡服务。
事实终将证明：市场才是最好的推动器，只有竞争让一些人痛到骨子里，服务优化才能更好到来。
正所谓：置之死地而后生！
三
今夜，中国广大金融员工，或将彻夜无眠了！
美国运通杀入中国的消息传来，简直像一个炸弹，震动了整个中国金融业。然而，这仅仅是一个开始，更大的风暴还在后面！
国家商务部已经宣布，中国下一步将重点扩大对金融、电信等领域的开放，以及对银行、证券、基金、期货和金融资产管理公司等对外资的股比限制的进一步放宽，甚至取消。
这说明：美国运通杀入中国，仅仅是一个序幕。金融业作为中国重点开放领域，接下来，不排除会有更多的国际金融企业进入中国。
这说明：最终不会再有保护了！中国金融业，将像许褚斗马超一样赤膊上阵，真刀真枪与外国金融企业过招。
这也说明，国家已经下定决心：就是要用开放竞争，引入鲶鱼，来倒逼中国金融业的发展，推动中国金融业竞争力上一个大台阶。
值得指出的是，不仅是金融，包括电信、加油站，汽车在内.....一项又一项国门都在逐渐放开！因为，要让本国企业强大起来，就必须让他们在国际竞争中，去真刀真枪地干，去实实在在地经风历雨。
以汽车行业为例，我们对汽车行业够爱护了吧？保护了国产几十年，可现在结果并不理想。反而是高度开放的家电业，在千军万马中杀出一条血路，问鼎全球之巅。
如今中国汽车厂商遍布大江南北，但真正在做新能源的并不多。如果国产汽车还在想着如何骗补，还在想如何蒙混过关，那么他们最终将成为庞大而脆弱的恐龙。
行到水穷处，坐看云起时。现在，特斯拉来了，美国运通来了，一头头凶猛的巨狼将接踵而至。背后，是国家向所有不思进取的人发出的预警：去竞争！去创新！去改变！去焕发出新的生机！
因为，只有主动去经风历雨，中国企业才能在驶往星辰大海的征途中，抵挡住西方列强掀起的惊涛骇浪！
因为，只有主动去接受竞争，才能让中国企业找到属于他们自己的创造力、创新力和战斗力！
听，远处正传来中国企业的冲锋号角，和阻碍发展的旧体制破裂的咔擦声！
相关报道：首家外卡组织来了！美国运通获颁银行卡清算业务牌照
中国银行卡清算市场开放大门开启。6月13日，央行与银保监会颁发《银行卡清算业务许可证》，由美国运通（AmericanExpress，持股比例50％）、连连数字科技合资发起的“连通（杭州）技术服务有限公司”（以下简称“连通公司”）获得资质许可，这也是继中国银联之后，监管面向首家外卡组织颁发的第二张该类资质许可证。
作为国际卡组织巨头之一，美国运通对不少使用信用卡的人士来说并不陌生，有“卡中之王”称誉的百夫长黑金卡早为大众所熟知。美国运通1982年进入中国并在北京设立首个代表处，此次将“正式”在中国落地了。
拿下外卡组织首张牌照
业界关注许久的“连通（杭州）技术服务有限公司”，在6月13日有了大消息。
6月13日，央行和银保监会公告显示，审查通过了连通公司提交的银行卡清算机构开业申请，并向其核发银行卡清算业务许可证。“按照相关规定，连通公司应在取得银行卡清算业务许可证之日起6个月内，正式开办银行卡清算业务。”
这也意味着，继去年中国银联获得首张银行卡清算业务许可证后，美国运通成为第二家获得该许可证的银行卡清算机构，当然也是首家获得该许可证的外卡组织。
连通公司对“拿牌”筹划已久。早在2018年11月，其提交的银行卡清算机构筹备申请已获得央行、银保监会审查通过。此次获得许可证后，连通公司可在我国境内拓展成员机构、授权发行和受理“美国运通”品牌的银行卡。
启信宝股权穿透显示，连通公司是美国运通在我国境内发起成立的合资公司，分别由美国运通旅游有关服务公司持股49％（实控人）、美国运通市场及发展公司持股1％、连连数字科技有限公司持股50％，注册资本10亿元人民币。
6月13日，美国运通官方微信也发布了该消息。
作为知名国际卡组织的美国运通，成立于1850年，总部在纽约，1997年开始与世界各地银行及金融机构合作放开品牌授权，当前服务网络辐射全球100多个国家和地区，提供信用卡、旅行支票等金融产品，集发卡、商户收单和支付清算业务于一身。
年报显示，截至2019年末，美国运通公司总资产1983亿美元，全球流通卡量逾1.14亿张，刷卡总量1.2万亿美元，总营业收入436亿美元，净收入68亿美元，员工总数6.45万人。
受连通公司获得银行卡清算业务许可证的消息刺激，截至当日收盘，美国运通涨3％收101.68美元／股。受全球疫情影响，今年2月19日以来，美国运通一度从最高每股137美元跌至最低每股66美元，当前股价已收回部分跌幅。
首批牵手25家机构
美国运通称，连通公司计划于今年内正式开业。这意味着，“在我国境内，只标注美国运通Logo单标的人民币卡将在6个月之内发行。”
“美国运通目前在国内与工行、中行、招商、中信、民生、浦发、平安7家银行合作发行了美国运通信用卡，与工行、招商、民生合作发行了顶级黑金信用卡。”信用卡资深研究人士董峥认为，随着美国运通落地中国银行卡清算市场，随之而来的一个悬念就是，“美国运通将会以何种方式推出首张美国运通人民币信用卡，是采取发行新卡的方式，还是在原有已发信用卡基础上进行转换的方式？”
同时，美国运通还披露了首批合作的银行、移动钱包运营商和第三方收单机构名单。可以看到，包括工、农、中、建、交等五大行和招商、中信、广发、民生等股份行，以及杭州银行、宁波银行等城市行在内，均将作为运通在华的合作发卡及收单方。云闪付、腾讯金融科技、支付宝将支持运通卡绑卡交易。第三方收单方面，拉卡拉、通联、富友、银盛、快钱、国通星驿等6家榜上有名。
美国运通与中国渊源颇深。记者注意到，早在1982年，美国运通在北京设立第一个代表处，此后分别在上海和广州开设了代表处，提供挂失及补办新卡和旅行支票、会员咨询、协调会员账户付款、代收客户邮件及旅游协助等业务。
在进入中国十余年后，2004年3月美国运通与中国工商银行签约，在中国发行首张带有美国运通标志的信用卡——牡丹运通卡，并在当年正式发行。牡丹运通卡包括普通卡和金卡两种，可以使用人民币和美元进行消费。
如今，美国运通终于正式在中国落地。“连通公司负责筹建的银行卡清算网络，将处理美国运通品牌卡在中国大陆地区的线上线下支付交易，也将和国内主流的移动钱包运营商合作。”美国运通官方称。
美国运通董事长兼首席执行官施恺睿（StephenJ.Squeri）称：“我们非常高兴能成为第一家获得银行卡清算业务许可证的外卡组织。这也意味着我们的长期发展战略向前迈出了重要一步。无论对我们美国运通，还是对中国支付行业的持续增长和发展来说，这都是历史性的时刻。”
“目前我们正着力于继续在监管机构的指导下，与合作伙伴一起为成功开业做好充分准备。”连通公司首席执行官刘伟德称。
万事达维萨已在路上
在业内看来，此次连通公司“拿牌”，是中国金融开放的应有之义。
公开资料显示，早在2015年4月发布的《国务院关于实施银行卡清算机构准入管理的决定》、2016年正式出台的《银行卡清算机构管理办法》等相关文件中，清算业务许可开放已经明确。
今年1月份，中美第一阶段经贸协议达成，其中第四章是关于金融服务开放内容，涉及银行服务、信用评级服务、电子支付服务、金融资产管理服务、保险服务，以及证券、基金管理及期货服务等六个方面，对外资机构参与提供境内支付服务，已形成进一步的更细化时间流程表条文。
“中国银行卡清算市场开放，也是中国承诺金融市场开放最重要的内容之一。”董峥认为，连通公司拿下中国银行卡清算市场的第二张牌照，“同时也为其它国际卡组织进入中国银行卡清算市场提供了样板和示范效应。”
在上述核发连通银行卡清算业务许可证的公告中，央行称，“这是我国扩大金融业对外开放、深化金融供给侧改革的又一具体反映，有利于提高我国支付清算服务水平和人民币国际化，为金融消费者提供多元化和差异化的支付服务。”央行还表示，下一步，“中国人民银行将继续遵循公开、公平、公正的原则，依法有序推进银行卡市场准入工作，并持续完善准入后全流程监管体系，在开放的同时切实维护金融稳定。”
记者从行业内高管人士处获悉，随着大门开放，继美国运通之后，更多外资卡组织有望进入人民币银行卡清算业务。
和美国运通一样，国际卡组织万事达（MasterCard）选择以合资方式进军中国银行卡清算市场。启信宝显示，网联与万事达成立合资公司——万事网联信息技术（北京）有限公司，已于2019年3月注册成立，注册资本金为10亿元。股权结构方面，万事达卡亚太持股50％、万事达卡国际持股1％，网联科技北京有限公司持股49％。
今年2月，万事网联提交的银行卡清算机构筹备申请获监管批复。按照相关规定，万事网联需在一年筹备期内完成筹备工作后，依法定程序向央行申请开业。
另有市场消息称，维萨（VISA）将选择以外商独资企业的形式，向央行申请筹备境内人民币银行卡清算机构。
狼，终究来了！
美国最大银行刚刚杀入中国！
刚刚传来大消息，中国人民银行宣布：美国运通获得了在中国开展银行卡清算业务的牌照。
6月13日，中国人民银行官方微信发布消息，向连通公司核发银行卡清算业务许可证！
有人或许会问：不是美国运通吗，怎么成了连通公司？
亲，你有所不知，这个连通公司，其实是美国运通在我国设立的合资公司，它将负责处理美国运通在中国境内开展的金融服务。
这也意味着，美国运通成为了第一家获准，在我国进行人民币清算业务的外资机构。
美国运通也在第一时间证实这一消息，他们兴高采烈地表示：这是历史性的时刻，运通的长期发展战略向前迈出了重要一步！
是的，你没有看错：美国运通！这个全球最大的独立信用卡公司，也是一家有着超过170年历史的金融巨头，杀入中国了！
尘埃落定！
金融业最大的一场风暴，或将来临！
二
一条凶猛的鲶鱼，正在闯入中国金融业的沙丁鱼中。
要知道，美国运通，是国际上最大金融投资公司，在全球信用卡、旅行支票、国际银行业等均占领先地位，美国运通百夫长黑金卡，一直在信用卡鄙视链的顶端。
美国运通也是道琼斯工业指数的三十家公司中，唯一的服务性公司，巴菲特数十年重仓美国运通，赚的盆满钵满！
今天，美国运通正式杀入中国，发出了一个大信号：一个旧的垄断格局正在坍塌，一个新的金融开放时代即将到来！
1、打破金融垄断：任何一个行业，一旦长期缺乏竞争对手，往往会陷入萎靡不振、死气沉沉。
截至一季度末，全国银行卡在用数量85.28亿张，其中，中国银联就拥有85亿张在用卡的份额，长期占据国内行业龙头。
现在，美国运通杀进来了，打破了银联“一家独大”的局面，中国银行卡清算业务，进入了双城记。
这些全球巨头的闯入，无疑将搅动这一滩静水，增强中国企业的求生欲、创造力和战争精神，进而推动整个行业的持续发展。
2、倒逼降费让利：现在，国内百货、超市、餐饮业等银行卡消费的手续费在0.35%至2%不等，这些在发卡行、收单机构、银联之间，按“7∶2∶1”分成。
随着美国运通等新的收单机构出现，竞争之下，银行卡收单市场价格体系将被重塑，手续费亦将随之降低。
最终得利的，是广大商家和消费者。
3、促进服务优化：金融市场基础设施中最为关键的清算组织环节，出现了第二家持牌卡组织不久的将来，中国境内就会出现“American Express”（美国运通）标识的银行卡了。
相信，有了国际竞争对手的参与，在外币清结算、跨境交易、全球清结算等方面，中国消费者豆将享受更加多元化和差异化的服务。
比如，国际卡品牌具有“品牌”优势，在国外受理和境外服务方面也具有较强的竞争力，对于高端消费者而言，他们可以享受到更加丰富和高质量的境外用卡服务。
事实终将证明：市场才是最好的推动器，只有竞争让一些人痛到骨子里，服务优化才能更好到来。
正所谓：置之死地而后生！
三
今夜，中国广大金融员工，或将彻夜无眠了！
美国运通杀入中国的消息传来，简直像一个炸弹，震动了整个中国金融业。然而，这仅仅是一个开始，更大的风暴还在后面！
国家商务部已经宣布，中国下一步将重点扩大对金融、电信等领域的开放，以及对银行、证券、基金、期货和金融资产管理公司等对外资的股比限制的进一步放宽，甚至取消。
这说明：美国运通杀入中国，仅仅是一个序幕。金融业作为中国重点开放领域，接下来，不排除会有更多的国际金融企业进入中国。
这说明：最终不会再有保护了！中国金融业，将像许褚斗马超一样赤膊上阵，真刀真枪与外国金融企业过招。
这也说明，国家已经下定决心：就是要用开放竞争，引入鲶鱼，来倒逼中国金融业的发展，推动中国金融业竞争力上一个大台阶。
值得指出的是，不仅是金融，包括电信、加油站，汽车在内.....一项又一项国门都在逐渐放开！因为，要让本国企业强大起来，就必须让他们在国际竞争中，去真刀真枪地干，去实实在在地经风历雨。
以汽车行业为例，我们对汽车行业够爱护了吧？保护了国产几十年，可现在结果并不理想。反而是高度开放的家电业，在千军万马中杀出一条血路，问鼎全球之巅。
如今中国汽车厂商遍布大江南北，但真正在做新能源的并不多。如果国产汽车还在想着如何骗补，还在想如何蒙混过关，那么他们最终将成为庞大而脆弱的恐龙。
行到水穷处，坐看云起时。现在，特斯拉来了，美国运通来了，一头头凶猛的巨狼将接踵而至。背后，是国家向所有不思进取的人发出的预警：去竞争！去创新！去改变！去焕发出新的生机！
因为，只有主动去经风历雨，中国企业才能在驶往星辰大海的征途中，抵挡住西方列强掀起的惊涛骇浪！
因为，只有主动去接受竞争，才能让中国企业找到属于他们自己的创造力、创新力和战斗力！
听，远处正传来中国企业的冲锋号角，和阻碍发展的旧体制破裂的咔擦声！
相关报道：首家外卡组织来了！美国运通获颁银行卡清算业务牌照
中国银行卡清算市场开放大门开启。6月13日，央行与银保监会颁发《银行卡清算业务许可证》，由美国运通（AmericanExpress，持股比例50％）、连连数字科技合资发起的“连通（杭州）技术服务有限公司”（以下简称“连通公司”）获得资质许可，这也是继中国银联之后，监管面向首家外卡组织颁发的第二张该类资质许可证。
作为国际卡组织巨头之一，美国运通对不少使用信用卡的人士来说并不陌生，有“卡中之王”称誉的百夫长黑金卡早为大众所熟知。美国运通1982年进入中国并在北京设立首个代表处，此次将“正式”在中国落地了。
拿下外卡组织首张牌照
业界关注许久的“连通（杭州）技术服务有限公司”，在6月13日有了大消息。
6月13日，央行和银保监会公告显示，审查通过了连通公司提交的银行卡清算机构开业申请，并向其核发银行卡清算业务许可证。“按照相关规定，连通公司应在取得银行卡清算业务许可证之日起6个月内，正式开办银行卡清算业务。”
这也意味着，继去年中国银联获得首张银行卡清算业务许可证后，美国运通成为第二家获得该许可证的银行卡清算机构，当然也是首家获得该许可证的外卡组织。
连通公司对“拿牌”筹划已久。早在2018年11月，其提交的银行卡清算机构筹备申请已获得央行、银保监会审查通过。此次获得许可证后，连通公司可在我国境内拓展成员机构、授权发行和受理“美国运通”品牌的银行卡。
启信宝股权穿透显示，连通公司是美国运通在我国境内发起成立的合资公司，分别由美国运通旅游有关服务公司持股49％（实控人）、美国运通市场及发展公司持股1％、连连数字科技有限公司持股50％，注册资本10亿元人民币。
6月13日，美国运通官方微信也发布了该消息。
作为知名国际卡组织的美国运通，成立于1850年，总部在纽约，1997年开始与世界各地银行及金融机构合作放开品牌授权，当前服务网络辐射全球100多个国家和地区，提供信用卡、旅行支票等金融产品，集发卡、商户收单和支付清算业务于一身。
年报显示，截至2019年末，美国运通公司总资产1983亿美元，全球流通卡量逾1.14亿张，刷卡总量1.2万亿美元，总营业收入436亿美元，净收入68亿美元，员工总数6.45万人。
受连通公司获得银行卡清算业务许可证的消息刺激，截至当日收盘，美国运通涨3％收101.68美元／股。受全球疫情影响，今年2月19日以来，美国运通一度从最高每股137美元跌至最低每股66美元，当前股价已收回部分跌幅。
首批牵手25家机构
美国运通称，连通公司计划于今年内正式开业。这意味着，“在我国境内，只标注美国运通Logo单标的人民币卡将在6个月之内发行。”
“美国运通目前在国内与工行、中行、招商、中信、民生、浦发、平安7家银行合作发行了美国运通信用卡，与工行、招商、民生合作发行了顶级黑金信用卡。”信用卡资深研究人士董峥认为，随着美国运通落地中国银行卡清算市场，随之而来的一个悬念就是，“美国运通将会以何种方式推出首张美国运通人民币信用卡，是采取发行新卡的方式，还是在原有已发信用卡基础上进行转换的方式？”
同时，美国运通还披露了首批合作的银行、移动钱包运营商和第三方收单机构名单。可以看到，包括工、农、中、建、交等五大行和招商、中信、广发、民生等股份行，以及杭州银行、宁波银行等城市行在内，均将作为运通在华的合作发卡及收单方。云闪付、腾讯金融科技、支付宝将支持运通卡绑卡交易。第三方收单方面，拉卡拉、通联、富友、银盛、快钱、国通星驿等6家榜上有名。
美国运通与中国渊源颇深。记者注意到，早在1982年，美国运通在北京设立第一个代表处，此后分别在上海和广州开设了代表处，提供挂失及补办新卡和旅行支票、会员咨询、协调会员账户付款、代收客户邮件及旅游协助等业务。
在进入中国十余年后，2004年3月美国运通与中国工商银行签约，在中国发行首张带有美国运通标志的信用卡——牡丹运通卡，并在当年正式发行。牡丹运通卡包括普通卡和金卡两种，可以使用人民币和美元进行消费。
如今，美国运通终于正式在中国落地。“连通公司负责筹建的银行卡清算网络，将处理美国运通品牌卡在中国大陆地区的线上线下支付交易，也将和国内主流的移动钱包运营商合作。”美国运通官方称。
美国运通董事长兼首席执行官施恺睿（StephenJ.Squeri）称：“我们非常高兴能成为第一家获得银行卡清算业务许可证的外卡组织。这也意味着我们的长期发展战略向前迈出了重要一步。无论对我们美国运通，还是对中国支付行业的持续增长和发展来说，这都是历史性的时刻。”
“目前我们正着力于继续在监管机构的指导下，与合作伙伴一起为成功开业做好充分准备。”连通公司首席执行官刘伟德称。
万事达维萨已在路上
在业内看来，此次连通公司“拿牌”，是中国金融开放的应有之义。
公开资料显示，早在2015年4月发布的《国务院关于实施银行卡清算机构准入管理的决定》、2016年正式出台的《银行卡清算机构管理办法》等相关文件中，清算业务许可开放已经明确。
今年1月份，中美第一阶段经贸协议达成，其中第四章是关于金融服务开放内容，涉及银行服务、信用评级服务、电子支付服务、金融资产管理服务、保险服务，以及证券、基金管理及期货服务等六个方面，对外资机构参与提供境内支付服务，已形成进一步的更细化时间流程表条文。
“中国银行卡清算市场开放，也是中国承诺金融市场开放最重要的内容之一。”董峥认为，连通公司拿下中国银行卡清算市场的第二张牌照，“同时也为其它国际卡组织进入中国银行卡清算市场提供了样板和示范效应。”
在上述核发连通银行卡清算业务许可证的公告中，央行称，“这是我国扩大金融业对外开放、深化金融供给侧改革的又一具体反映，有利于提高我国支付清算服务水平和人民币国际化，为金融消费者提供多元化和差异化的支付服务。”央行还表示，下一步，“中国人民银行将继续遵循公开、公平、公正的原则，依法有序推进银行卡市场准入工作，并持续完善准入后全流程监管体系，在开放的同时切实维护金融稳定。”
记者从行业内高管人士处获悉，随着大门开放，继美国运通之后，更多外资卡组织有望进入人民币银行卡清算业务。
和美国运通一样，国际卡组织万事达（MasterCard）选择以合资方式进军中国银行卡清算市场。启信宝显示，网联与万事达成立合资公司——万事网联信息技术（北京）有限公司，已于2019年3月注册成立，注册资本金为10亿元。股权结构方面，万事达卡亚太持股50％、万事达卡国际持股1％，网联科技北京有限公司持股49％。
今年2月，万事网联提交的银行卡清算机构筹备申请获监管批复。按照相关规定，万事网联需在一年筹备期内完成筹备工作后，依法定程序向央行申请开业。
另有市场消息称，维萨（VISA）将选择以外商独资企业的形式，向央行申请筹备境内人民币银行卡清算机构。