海外网9月20日电 持续3个多月的暴力事件，令通车40年的港铁被推进风口浪尖之中。今年7月刚接任港铁公司主席的欧阳伯权，在接受香港《文汇报》专访时承认，此前发生的“暴徒专列”事件是港铁方面处理欠佳，“的确好肉酸”，但他强调，港铁已与暴力割席，不会再退缩，以后会严正支持、配合香港警方执法，止暴制乱。
据香港《文汇报》报道，在近段时间以来的暴力活动中，港铁由风波爆发初期被指“向暴徒提供免费逃走专列”而备受批评，到与暴力割席，成为暴徒宣泄、大肆破坏的对象。欧阳伯权在接受专访时直言，对暴徒的暴力行为感到非常痛心和无奈。
被问及港铁此前为何会安排列车接载暴徒，欧阳伯权表示，港铁是提供公共交通服务的机构，前线人员担当的是疏导和引领乘客的工作，执行附例时也只处理如逃票或醉酒闹事等轻微违规事宜，较严重的治安问题一般都会交由香港警方处理，没想过会遇到如此大型暴力事件，当时作出这一安排是因为路面交通受阻，却需要疏散人群，绝无政治考虑。欧阳伯权承认这一处理方式确实“欠佳、难睇”，对于此做法予人恶劣观感，他感到非常抱歉。
欧阳伯权表示，自己也是第一次面对这些问题，反应、处理方式全都无例可循，很多事可能会处理得慢了点，但一直都有在认真反省。在备受批评后，港铁已痛定思痛，与暴力割席，虽然因此成为暴徒针对的对象，但港铁不会退缩，会继续支持香港警方维持治安;近期会增聘大量保安人员，除给予市民必须守法的信息，不要再作出破坏设施和跳闸逃票等行为外，也希望前线员工明白，公司会采取措施保障他们的安全，让他们可安心工作。
欧阳伯权强调称，港铁严正支持、并将积极配合香港警方止暴治乱，非常感谢警队在港铁站被冲击时提供帮助。欧阳伯权表示，港铁“不能站着任人一拳一拳打”，为应对冲击，董事局已加开特别会议，检讨最新形势，或将参考外国铁路有铁路警察的做法，成立自己的保安部队，但此事仍需得到香港特区政府及香港警方的同意。
欧阳伯权语重心长地表示，港铁是真正属于香港制造的成功品牌，是经过多年来很多港人的不断努力打造的成果，希望香港民众都能珍惜与爱护它，不要将几代人打造的成果“推落海”。
21日晚，近2000名黑衣人非法占据香港地铁西铁线元朗站大堂，之后示威者们疯狂拆垃圾桶、喷灭火剂，大肆破坏后乘坐港铁安排的免费地铁离开，留下元朗站大堂一片狼藉。今天港铁公司向《环球时报》记者发来情况说明：
港铁公司一直致力为乘客提供安全可靠的铁路服务。公司对昨晚(八月二十 一日)西铁线元朗站公众活动期间，有车站设施被人恶意破坏予以强烈谴责，并已报警处理。
事实上，在近月多次公众活动期间，港铁车务团队密切留意有关情况，作出车务调动及人手调配，员工亦克尽己任，尽力将有关活动对乘客旅程的影响减至最低。
公司曾因应警方在个别铁路车站附近进行驱散行动时，在顾及乘客和员工的大前提下，作出相应特别列车服务安排，包括：
(一) 已载客列车不停该等车站，希望避免乘客进入受影响车站，以保障他们的安全；
(二) 同时，考虑到车站内有其他乘客，会因列车不停站而滞留在该等车站，他们可能希望尽快离开，因此公司会安排没有载客的列车，直接到该等车站接载乘客离开。
上述措施是以乘客的利益为大前提，公司事前一直与运输署及警方等相关政府部门保持沟通。
不过，最近多次有人故意破坏车站内设施(包括元朗站昨晚的情况)，影响车务正常运作，对其他乘客构成危险；有部份人士更在太古及葵芳站持续以粗言秽语辱骂车站职员，不让他们离开，甚至威胁他们人身安全。这些行为完全不能接受，因此公司会在车务安排方面，因应情况作出新的应对，以保障员工及乘客 的安全。
在作出特别列车服务安排时，港铁公司将会继续在安全情况下尽可能提供列车接载滞留乘客。然而，如站内发生打斗、破坏、及其他暴力事件，港铁在紧急情况下，有可能会在没有预先通知的情况下，即时停止有关车站的运作及列车服务，甚至关闭车站。公司亦明白警方在有需要时，会进入车站执法。
若此等情况出现而引起乘客不便，港铁公司希望大众谅解。公司有必要因应有关情况作出适当应对，以保障员工和乘客的安全。
人民锐评｜专列护送“黑衣人”，港铁掂量过轻重吗？
任何公营机构，都应该有公心，把公众的合法权益放在最重要位置，否则就是背叛职责。但令人遗憾的是，港铁似乎陷入了角色迷失，难道这是要跟暴徒穿一条裤子？一旦纵容暴力，就是拿公共安全不当回事，就是对广大乘客不负责任，就是出卖公共利益。
毋庸讳言，在如今的香港，像港铁公司这样的企业绝非个别。面对兴风作浪的暴徒，他们有的态度暧昧，有的甚至暗中支持。是守护香港还是向暴力“缴械”？相关企业是该掂量掂量轻重了！
海外网9月20日电 持续3个多月的暴力事件，令通车40年的港铁被推进风口浪尖之中。今年7月刚接任港铁公司主席的欧阳伯权，在接受香港《文汇报》专访时承认，此前发生的“暴徒专列”事件是港铁方面处理欠佳，“的确好肉酸”，但他强调，港铁已与暴力割席，不会再退缩，以后会严正支持、配合香港警方执法，止暴制乱。
据香港《文汇报》报道，在近段时间以来的暴力活动中，港铁由风波爆发初期被指“向暴徒提供免费逃走专列”而备受批评，到与暴力割席，成为暴徒宣泄、大肆破坏的对象。欧阳伯权在接受专访时直言，对暴徒的暴力行为感到非常痛心和无奈。
被问及港铁此前为何会安排列车接载暴徒，欧阳伯权表示，港铁是提供公共交通服务的机构，前线人员担当的是疏导和引领乘客的工作，执行附例时也只处理如逃票或醉酒闹事等轻微违规事宜，较严重的治安问题一般都会交由香港警方处理，没想过会遇到如此大型暴力事件，当时作出这一安排是因为路面交通受阻，却需要疏散人群，绝无政治考虑。欧阳伯权承认这一处理方式确实“欠佳、难睇”，对于此做法予人恶劣观感，他感到非常抱歉。
欧阳伯权表示，自己也是第一次面对这些问题，反应、处理方式全都无例可循，很多事可能会处理得慢了点，但一直都有在认真反省。在备受批评后，港铁已痛定思痛，与暴力割席，虽然因此成为暴徒针对的对象，但港铁不会退缩，会继续支持香港警方维持治安;近期会增聘大量保安人员，除给予市民必须守法的信息，不要再作出破坏设施和跳闸逃票等行为外，也希望前线员工明白，公司会采取措施保障他们的安全，让他们可安心工作。
欧阳伯权强调称，港铁严正支持、并将积极配合香港警方止暴治乱，非常感谢警队在港铁站被冲击时提供帮助。欧阳伯权表示，港铁“不能站着任人一拳一拳打”，为应对冲击，董事局已加开特别会议，检讨最新形势，或将参考外国铁路有铁路警察的做法，成立自己的保安部队，但此事仍需得到香港特区政府及香港警方的同意。
欧阳伯权语重心长地表示，港铁是真正属于香港制造的成功品牌，是经过多年来很多港人的不断努力打造的成果，希望香港民众都能珍惜与爱护它，不要将几代人打造的成果“推落海”。
21日晚，近2000名黑衣人非法占据香港地铁西铁线元朗站大堂，之后示威者们疯狂拆垃圾桶、喷灭火剂，大肆破坏后乘坐港铁安排的免费地铁离开，留下元朗站大堂一片狼藉。今天港铁公司向《环球时报》记者发来情况说明：
港铁公司一直致力为乘客提供安全可靠的铁路服务。公司对昨晚(八月二十 一日)西铁线元朗站公众活动期间，有车站设施被人恶意破坏予以强烈谴责，并已报警处理。
事实上，在近月多次公众活动期间，港铁车务团队密切留意有关情况，作出车务调动及人手调配，员工亦克尽己任，尽力将有关活动对乘客旅程的影响减至最低。
公司曾因应警方在个别铁路车站附近进行驱散行动时，在顾及乘客和员工的大前提下，作出相应特别列车服务安排，包括：
(一) 已载客列车不停该等车站，希望避免乘客进入受影响车站，以保障他们的安全；
(二) 同时，考虑到车站内有其他乘客，会因列车不停站而滞留在该等车站，他们可能希望尽快离开，因此公司会安排没有载客的列车，直接到该等车站接载乘客离开。
上述措施是以乘客的利益为大前提，公司事前一直与运输署及警方等相关政府部门保持沟通。
不过，最近多次有人故意破坏车站内设施(包括元朗站昨晚的情况)，影响车务正常运作，对其他乘客构成危险；有部份人士更在太古及葵芳站持续以粗言秽语辱骂车站职员，不让他们离开，甚至威胁他们人身安全。这些行为完全不能接受，因此公司会在车务安排方面，因应情况作出新的应对，以保障员工及乘客 的安全。
在作出特别列车服务安排时，港铁公司将会继续在安全情况下尽可能提供列车接载滞留乘客。然而，如站内发生打斗、破坏、及其他暴力事件，港铁在紧急情况下，有可能会在没有预先通知的情况下，即时停止有关车站的运作及列车服务，甚至关闭车站。公司亦明白警方在有需要时，会进入车站执法。
若此等情况出现而引起乘客不便，港铁公司希望大众谅解。公司有必要因应有关情况作出适当应对，以保障员工和乘客的安全。
人民锐评｜专列护送“黑衣人”，港铁掂量过轻重吗？
任何公营机构，都应该有公心，把公众的合法权益放在最重要位置，否则就是背叛职责。但令人遗憾的是，港铁似乎陷入了角色迷失，难道这是要跟暴徒穿一条裤子？一旦纵容暴力，就是拿公共安全不当回事，就是对广大乘客不负责任，就是出卖公共利益。
毋庸讳言，在如今的香港，像港铁公司这样的企业绝非个别。面对兴风作浪的暴徒，他们有的态度暧昧，有的甚至暗中支持。是守护香港还是向暴力“缴械”？相关企业是该掂量掂量轻重了！