路透社当地时间12月9日报道称，根据美国国会众议院本周晚些时候将投票表决的一项年度军事法案，大疆（DJI）和道通（Autel Robotics）这两家中国公司可能被禁止在美国市场销售新的无人机。这份长达1800页的法案声称，美国国家安全机构必须在一年内确定这两家企业的无人机是否构成“不可接受的国家安全风险”。
美国各地警察部门都接受使用中国的大疆无人机，理由是其具有竞争力的价格和先进的功能 美联社
大疆是世界上最大的无人机制造商，销售了美国市场一半以上的商用无人机。大疆表示，如果没有任何机构完成相关研究，该公司的产品将被自动纳入美国联邦通信委员会（FCC）所谓的“受管制清单”之中。若真的如此，这意味着该公司“将因非自身原因而无法在美国市场推出新产品，仅仅是因为没有任何机构选择承担研究我们产品的工作”。
大疆还表示，中国无人机受到了不公平的审查，该公司“已主动将其产品提交定期的独立安全审计，并扩大了在消费级和企业级无人机中内置用户隐私控制的范围”。
目前，道通方面还未发表置评。不过，去年11月30日，美国国会众议院“美中战略竞争特别委员会”（下称“中国委员会”）曾以所谓“国家安全”为由，写信要求拜登政府调查并决定是否制裁中国无人机制造商——道通智能航空技术股份有限公司。
今年9月，美国国会众议院还投票通过一项法案，禁止中国无人机厂商大疆生产销售的新型无人机在美国的通信基础设施上运行，以阻止大疆无人机在美国市场销售。据悉，该法案不会阻止现有的大疆无人机在美国运营，仍需获得美国国会参议院的批准后，才能由总统签署成为法律。
大疆在美国纽约的门店 资料图
事实上，美国政客对中国无人机的无端刁难已经持续了数年之久。2017年，美国五角大楼曾以所谓“数据安全隐患”为由，禁止美军使用大疆无人机产品，对其开始长达一年的制裁。2020年，美国商务部又以“违反美国国家安全”为由，宣布将包括大疆在内的多家中国企业列入出口管制“实体清单”。
自今年以来，一些美国政客仍频频鼓吹打压和限制中国无人机。3月，美“中国委员会”呼吁拜登政府对中国无人机，包括从其他国家转运进入美国的中国无人机征收更高的关税，并采取新的激励措施来促进美国无人机制造商的发展。
然而，中国无人机不仅价格更为便宜，技术水平也比美国无人机高出一截。因此，美国政府图谋打压大疆无人机的举措已经引起美国执法和急救人员的担忧。
《日经亚洲》6月曾发文称，包括美国肯塔基州、新泽西州和康涅狄格州在内的一些公共安全机构，都使用自己的预算购买了中国无人机。许多人表示，即使美国政府提高关税，他们也会购买。
一些执法人员指出，美国无人机的价格是中国无人机的三到四倍，技术水平却无法相提并论。肯塔基州警官特拉斯维·库克打了个比方：“你宁愿开一辆凯迪拉克Escalade（超豪华SUV），拥有一切舒适感和性能感，让你的工作更轻松，还是你宁愿花更多钱开一辆根本没有选择的福特Escort（紧凑型轿车）？”
中国外交部发言人毛宁此前曾指出，美方出于维护科技霸权需要，滥用出口管制措施，对中国企业进行恶意封锁和打压，这种做法背离公平竞争原则，违反国际经贸规则，不仅损害中国企业的正当权益，也将影响美国企业的利益。这种做法阻碍国际科技交流和经贸合作，对全球产业链供应链稳定和世界经济恢复都将造成冲击。美方将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化，阻挡不了中国发展，只会封锁自己、反噬自身。
路透社当地时间12月9日报道称，根据美国国会众议院本周晚些时候将投票表决的一项年度军事法案，大疆（DJI）和道通（Autel Robotics）这两家中国公司可能被禁止在美国市场销售新的无人机。这份长达1800页的法案声称，美国国家安全机构必须在一年内确定这两家企业的无人机是否构成“不可接受的国家安全风险”。
美国各地警察部门都接受使用中国的大疆无人机，理由是其具有竞争力的价格和先进的功能 美联社
大疆是世界上最大的无人机制造商，销售了美国市场一半以上的商用无人机。大疆表示，如果没有任何机构完成相关研究，该公司的产品将被自动纳入美国联邦通信委员会（FCC）所谓的“受管制清单”之中。若真的如此，这意味着该公司“将因非自身原因而无法在美国市场推出新产品，仅仅是因为没有任何机构选择承担研究我们产品的工作”。
大疆还表示，中国无人机受到了不公平的审查，该公司“已主动将其产品提交定期的独立安全审计，并扩大了在消费级和企业级无人机中内置用户隐私控制的范围”。
目前，道通方面还未发表置评。不过，去年11月30日，美国国会众议院“美中战略竞争特别委员会”（下称“中国委员会”）曾以所谓“国家安全”为由，写信要求拜登政府调查并决定是否制裁中国无人机制造商——道通智能航空技术股份有限公司。
今年9月，美国国会众议院还投票通过一项法案，禁止中国无人机厂商大疆生产销售的新型无人机在美国的通信基础设施上运行，以阻止大疆无人机在美国市场销售。据悉，该法案不会阻止现有的大疆无人机在美国运营，仍需获得美国国会参议院的批准后，才能由总统签署成为法律。
大疆在美国纽约的门店 资料图
事实上，美国政客对中国无人机的无端刁难已经持续了数年之久。2017年，美国五角大楼曾以所谓“数据安全隐患”为由，禁止美军使用大疆无人机产品，对其开始长达一年的制裁。2020年，美国商务部又以“违反美国国家安全”为由，宣布将包括大疆在内的多家中国企业列入出口管制“实体清单”。
自今年以来，一些美国政客仍频频鼓吹打压和限制中国无人机。3月，美“中国委员会”呼吁拜登政府对中国无人机，包括从其他国家转运进入美国的中国无人机征收更高的关税，并采取新的激励措施来促进美国无人机制造商的发展。
然而，中国无人机不仅价格更为便宜，技术水平也比美国无人机高出一截。因此，美国政府图谋打压大疆无人机的举措已经引起美国执法和急救人员的担忧。
《日经亚洲》6月曾发文称，包括美国肯塔基州、新泽西州和康涅狄格州在内的一些公共安全机构，都使用自己的预算购买了中国无人机。许多人表示，即使美国政府提高关税，他们也会购买。
一些执法人员指出，美国无人机的价格是中国无人机的三到四倍，技术水平却无法相提并论。肯塔基州警官特拉斯维·库克打了个比方：“你宁愿开一辆凯迪拉克Escalade（超豪华SUV），拥有一切舒适感和性能感，让你的工作更轻松，还是你宁愿花更多钱开一辆根本没有选择的福特Escort（紧凑型轿车）？”
中国外交部发言人毛宁此前曾指出，美方出于维护科技霸权需要，滥用出口管制措施，对中国企业进行恶意封锁和打压，这种做法背离公平竞争原则，违反国际经贸规则，不仅损害中国企业的正当权益，也将影响美国企业的利益。这种做法阻碍国际科技交流和经贸合作，对全球产业链供应链稳定和世界经济恢复都将造成冲击。美方将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化，阻挡不了中国发展，只会封锁自己、反噬自身。