据台湾“中时电子报”6月17日报道，台防务部门证实，解放军空军战机8天内3次进入台"防空识别区"西南部空域。其中，昨天（16日）为一架歼10战机、12日为1架运8飞机、9日进入西南部空域的苏30战机数目不详。台军称，除对解放军军机广播喊话外，还升空战机伴飞。
台“空军战训处”处长卢建中少将指出，对于外来飞行物，越接近台湾本岛越积极处置；至于外传的“宁擦撞也不开火”的政策指示，台防务部门与与台军予以否认，强调并非事实。一位退役台军将领认为，台军为避免“擦枪走火”，能采取作为并不多。
台湾“中时电子报”报道称，台“国家政策研究基金会”研究员揭仲认为，解放军军机在8天内3次进入台“防空识别区”西南空域，不排除是解放军将此行动常态化。他同时表示，虽然“防空识别区”西南空域离台湾本岛有些距离，但距澎湖则不算太远；在政治上或许不会造成太大的刺激，但仍足以让台军战机疲于奔命。
一位台退役台军将领更指出，解放军战机是轮驻，战机多，可以车轮战，让台军每天升空，如果连搞一两个月，台军就吃不消。
揭仲指出，在2012年4月至2014年12月底，日本政府宣布所谓钓鱼岛“国有化”之后，解放军就已经运用过类似的手段让日本航空自卫队疲于奔命。当时，日本战机紧急升空监控中国军机的月平均数高达33次，而此前则仅约11次。日本官员承认，“如果中国继续威胁飞行，日本航空自卫队恐难以应对”。
揭仲表示，巴士海峡已成为解放军空中兵力进入西太平洋的重要空中走廊，强化对海峡中线南端与对台防空识别区西南角附近空域的掌控，成为解放军确保此一空中走廊北侧翼安全的重要行动。同时，解放军是否有意压缩台防空纵深，迫使台军战机从目前侦巡的空域内缩，值得密切关注。
据台湾“中时电子报”6月17日报道，台防务部门证实，解放军空军战机8天内3次进入台"防空识别区"西南部空域。其中，昨天（16日）为一架歼10战机、12日为1架运8飞机、9日进入西南部空域的苏30战机数目不详。台军称，除对解放军军机广播喊话外，还升空战机伴飞。
台“空军战训处”处长卢建中少将指出，对于外来飞行物，越接近台湾本岛越积极处置；至于外传的“宁擦撞也不开火”的政策指示，台防务部门与与台军予以否认，强调并非事实。一位退役台军将领认为，台军为避免“擦枪走火”，能采取作为并不多。
台湾“中时电子报”报道称，台“国家政策研究基金会”研究员揭仲认为，解放军军机在8天内3次进入台“防空识别区”西南空域，不排除是解放军将此行动常态化。他同时表示，虽然“防空识别区”西南空域离台湾本岛有些距离，但距澎湖则不算太远；在政治上或许不会造成太大的刺激，但仍足以让台军战机疲于奔命。
一位台退役台军将领更指出，解放军战机是轮驻，战机多，可以车轮战，让台军每天升空，如果连搞一两个月，台军就吃不消。
揭仲指出，在2012年4月至2014年12月底，日本政府宣布所谓钓鱼岛“国有化”之后，解放军就已经运用过类似的手段让日本航空自卫队疲于奔命。当时，日本战机紧急升空监控中国军机的月平均数高达33次，而此前则仅约11次。日本官员承认，“如果中国继续威胁飞行，日本航空自卫队恐难以应对”。
揭仲表示，巴士海峡已成为解放军空中兵力进入西太平洋的重要空中走廊，强化对海峡中线南端与对台防空识别区西南角附近空域的掌控，成为解放军确保此一空中走廊北侧翼安全的重要行动。同时，解放军是否有意压缩台防空纵深，迫使台军战机从目前侦巡的空域内缩，值得密切关注。