战略轰炸机的门槛从二战开始就绝对不低，事实上当年能把战略轰炸机造出来并且在战争中应用的，实际上只有美英两国，即便是苏联也是要到战后才有资源和技术仿制出了图-4。至于轴心国阵营中，几乎看不到战略轰炸机的身影，日本和德国反复设想的大规模轰炸美国本土，最终就只是设想。
（日本二战时期研制的“深山”轰炸机，仅有6架，性能不足改为运输机）
即便是冷战时期技术大爆发，战略轰炸机俱乐部里，依然没有日本的身影，这种进攻性武器被美国锁的死死地，始终不愿意提供给日本。如今第一岛链的形势正在发生变化，从原本的美日攻势，变成了解放军攻势，不过美日都不愿意放弃挣扎，他们依然在强化自己在第一岛链的进攻能力，而原本“专职防御”的日本自卫队，自然也被赋予了更多的进攻性任务。
（美军可以在日本冲绳部署B-52等轰炸机，但和空自没有关系）
那么战略轰炸机和日本自卫队有什么关系吗？之前确实没什么关系，无论是老迈的B-52H，正值当年的B-1B，科幻的B-2A还是研制中的B-21，都不可能交付给日本航空自卫队。可是美国还有一项新技术，能让日本曲线圆梦，拥有类似战略轰炸机的空中打击能力。
近日美国战区网站透露，日本航空自卫队正在研究，为C-2大型运输机加装空射隐身远程空地导弹的套件，这样日本航空自卫队就拥有了战略打击能力。美日的这项合作矛头直指解放军，对此我们要有清醒的认识和认真的应对。
（C-2大型运输机是目前日本能够独立量产的最大的飞机）
从相关消息来看，日本航空自卫队这个计划基本上就是美国迅龙计划的拷贝。迅龙计划就是在运输机上面加装JASSM隐身防区外攻击导弹，让运输机摇身一变成为战略、战役打击飞机，以提高美军战略和战区打击能力。
迅龙计划是一种利用现代信息技术提供快捷、经济的远程打击手段。它将JASSM这样的空射导弹，以模块化的形式安装托盘之中。这套统还包括信息接收和处理终端，可以通过数据链接收目标数据，然后输入到导弹制导系统之中，最后发射导弹。
（迅龙系统由北约标准重型货盘发展而来，一次容纳9枚JASSM导弹）
由于整个系统信息化和智能化，因此它对于载机要求非常小，2021年美军1架MC-130运输机，利用迅龙系统接收目标数据，然后完成对导弹装订，投放导弹攻击目标。此次测试验证了迅龙系统的能力，它能够迅速把1架运输机改装为巡航导弹轰炸机，这样不需要采购昂贵的战略轰炸机，在完成打击任务之后再把该机转回运输机执行运输任务，兵力调配灵活性更大。
（美军利用MC-130J对迅龙系统进行了初步测试）
这个计划显然引起了日本强烈的兴趣，日本国内某些人一直推动所谓国家正常化，发展远程打击能力就被视为国家正常化表现。不过毕竟暂时还要打自卫队和和平宪法的招牌，近期采购战略轰炸机存在较大障碍，但是用运输机装备迅龙系统变身为巡航轰炸机障碍就要小的多。
日本已经从美国采购战斧巡航导弹、JASSM隐身防区外攻击导弹等，这样就为引进迅龙系统铺平了道路。当然日本野心并不止停留在引进上面，他们还希望发展本国的系统。此前日本已经启动了多项远程对地导弹项目，自行研制了C-2大型运输机，如果实现研制自己的迅龙系统，就能实现作战能力的自主，还能为以后发展战略轰炸机积累经验。
（空投货盘的C-2，空投迅龙系统的场面也与此类似）
日本这个计划也有美国推波助澜的成份在里面，美国已经着手在盟友推广迅龙系统，据说有北约国家已经进行相关培训。按照美国设想，北约及日韩等国空军装备有大量的军用运输机，如果这些运输机装备迅龙系统能够极大的增强美军及北约远程打击能力，完成打击任务之后这些运输机还能重新执行运输任务，具备较佳的效费比。
在亚太地区，日韩空军显然首当其冲，是美军优先考虑的对象，日本航空自卫队装备有12架C-2大型运输机、15架C-130运输机。按照美军的评估，1架C-130可以安装四个4联装的迅龙系统，配备16枚JASSM导弹。C-2比C-130要大，但是小于C-17，后者可以搭载5组9联装的迅龙系统，共计45枚导弹。这样C-2大约能够搭载3-4组9联装的迅龙系统，共计27枚或者36枚JASSM导弹。
（C-130的货舱较小，只能容纳中型货盘）
这样日本航空自卫队引进迅龙系统之后，理论上所有运输机都装上迅龙系统执行任务，一次最多可以向目标发射600枚以上的JASSM导弹，攻击能力不容小视。
美军如意算盘是通过扩散迅龙系统，增加中俄防御压力。由于从外表来看，很难发现1架运输机有无装备迅龙系统，因此中俄不但要警惕美军的战略轰炸机，还要提防美军运输机，甚至其盟友的运输机。由于盟友运输机的加入，也会增强美军导弹攻击能力，提高对目标的摧毁概率。
因此我们要对迅龙系统扩散保持足够的警惕和认真的应对。尽管从表面上来看，很难分辨1架运输机有没有装备迅龙系统，不过考虑到运输机的易损性，如果1架运输机靠近我方就可以推测其装备了迅龙系统。另外运输机本身没有目标装订设备，依赖外部信息系统提供目标信息，如果能够干扰和压制对方数据链，就能切断迅龙系统的杀伤链，让它成为无头苍蝇。
（迅龙系统发射时，导弹需要向下从货盘中飞出，然后展开弹翼进入平飞状态）
当然最好的防御还是进攻，发展我们自己的迅龙系统。我们已经研制成功隐身防区外攻击导弹，国产运-20大型运输机也批量装备部队，我们天基综合信息系统建设也在向纵深推进之中。这此就为我们发展自己的迅龙系统扫清了障碍，如果我们也有自己的迅龙系统，解放军空军打击能力将会得到显著增强，甚至在一些场合之下不需要出动战略轰炸机，出动装备迅龙系统的运输机就能有效威慑对方。
对于日本来说，他们发展迅龙系统，实际上就是想和解放军玩导弹对轰，因为他们自己也明白，扛不住解放军的饱和打击。不过即便是导弹对攻，空自的平台也远远少于解放军，因此即便要引进迅龙系统，也要做好被我们导弹锤打的准备。
战略轰炸机的门槛从二战开始就绝对不低，事实上当年能把战略轰炸机造出来并且在战争中应用的，实际上只有美英两国，即便是苏联也是要到战后才有资源和技术仿制出了图-4。至于轴心国阵营中，几乎看不到战略轰炸机的身影，日本和德国反复设想的大规模轰炸美国本土，最终就只是设想。
（日本二战时期研制的“深山”轰炸机，仅有6架，性能不足改为运输机）
即便是冷战时期技术大爆发，战略轰炸机俱乐部里，依然没有日本的身影，这种进攻性武器被美国锁的死死地，始终不愿意提供给日本。如今第一岛链的形势正在发生变化，从原本的美日攻势，变成了解放军攻势，不过美日都不愿意放弃挣扎，他们依然在强化自己在第一岛链的进攻能力，而原本“专职防御”的日本自卫队，自然也被赋予了更多的进攻性任务。
（美军可以在日本冲绳部署B-52等轰炸机，但和空自没有关系）
那么战略轰炸机和日本自卫队有什么关系吗？之前确实没什么关系，无论是老迈的B-52H，正值当年的B-1B，科幻的B-2A还是研制中的B-21，都不可能交付给日本航空自卫队。可是美国还有一项新技术，能让日本曲线圆梦，拥有类似战略轰炸机的空中打击能力。
近日美国战区网站透露，日本航空自卫队正在研究，为C-2大型运输机加装空射隐身远程空地导弹的套件，这样日本航空自卫队就拥有了战略打击能力。美日的这项合作矛头直指解放军，对此我们要有清醒的认识和认真的应对。
（C-2大型运输机是目前日本能够独立量产的最大的飞机）
从相关消息来看，日本航空自卫队这个计划基本上就是美国迅龙计划的拷贝。迅龙计划就是在运输机上面加装JASSM隐身防区外攻击导弹，让运输机摇身一变成为战略、战役打击飞机，以提高美军战略和战区打击能力。
迅龙计划是一种利用现代信息技术提供快捷、经济的远程打击手段。它将JASSM这样的空射导弹，以模块化的形式安装托盘之中。这套统还包括信息接收和处理终端，可以通过数据链接收目标数据，然后输入到导弹制导系统之中，最后发射导弹。
（迅龙系统由北约标准重型货盘发展而来，一次容纳9枚JASSM导弹）
由于整个系统信息化和智能化，因此它对于载机要求非常小，2021年美军1架MC-130运输机，利用迅龙系统接收目标数据，然后完成对导弹装订，投放导弹攻击目标。此次测试验证了迅龙系统的能力，它能够迅速把1架运输机改装为巡航导弹轰炸机，这样不需要采购昂贵的战略轰炸机，在完成打击任务之后再把该机转回运输机执行运输任务，兵力调配灵活性更大。
（美军利用MC-130J对迅龙系统进行了初步测试）
这个计划显然引起了日本强烈的兴趣，日本国内某些人一直推动所谓国家正常化，发展远程打击能力就被视为国家正常化表现。不过毕竟暂时还要打自卫队和和平宪法的招牌，近期采购战略轰炸机存在较大障碍，但是用运输机装备迅龙系统变身为巡航轰炸机障碍就要小的多。
日本已经从美国采购战斧巡航导弹、JASSM隐身防区外攻击导弹等，这样就为引进迅龙系统铺平了道路。当然日本野心并不止停留在引进上面，他们还希望发展本国的系统。此前日本已经启动了多项远程对地导弹项目，自行研制了C-2大型运输机，如果实现研制自己的迅龙系统，就能实现作战能力的自主，还能为以后发展战略轰炸机积累经验。
（空投货盘的C-2，空投迅龙系统的场面也与此类似）
日本这个计划也有美国推波助澜的成份在里面，美国已经着手在盟友推广迅龙系统，据说有北约国家已经进行相关培训。按照美国设想，北约及日韩等国空军装备有大量的军用运输机，如果这些运输机装备迅龙系统能够极大的增强美军及北约远程打击能力，完成打击任务之后这些运输机还能重新执行运输任务，具备较佳的效费比。
在亚太地区，日韩空军显然首当其冲，是美军优先考虑的对象，日本航空自卫队装备有12架C-2大型运输机、15架C-130运输机。按照美军的评估，1架C-130可以安装四个4联装的迅龙系统，配备16枚JASSM导弹。C-2比C-130要大，但是小于C-17，后者可以搭载5组9联装的迅龙系统，共计45枚导弹。这样C-2大约能够搭载3-4组9联装的迅龙系统，共计27枚或者36枚JASSM导弹。
（C-130的货舱较小，只能容纳中型货盘）
这样日本航空自卫队引进迅龙系统之后，理论上所有运输机都装上迅龙系统执行任务，一次最多可以向目标发射600枚以上的JASSM导弹，攻击能力不容小视。
美军如意算盘是通过扩散迅龙系统，增加中俄防御压力。由于从外表来看，很难发现1架运输机有无装备迅龙系统，因此中俄不但要警惕美军的战略轰炸机，还要提防美军运输机，甚至其盟友的运输机。由于盟友运输机的加入，也会增强美军导弹攻击能力，提高对目标的摧毁概率。
因此我们要对迅龙系统扩散保持足够的警惕和认真的应对。尽管从表面上来看，很难分辨1架运输机有没有装备迅龙系统，不过考虑到运输机的易损性，如果1架运输机靠近我方就可以推测其装备了迅龙系统。另外运输机本身没有目标装订设备，依赖外部信息系统提供目标信息，如果能够干扰和压制对方数据链，就能切断迅龙系统的杀伤链，让它成为无头苍蝇。
（迅龙系统发射时，导弹需要向下从货盘中飞出，然后展开弹翼进入平飞状态）
当然最好的防御还是进攻，发展我们自己的迅龙系统。我们已经研制成功隐身防区外攻击导弹，国产运-20大型运输机也批量装备部队，我们天基综合信息系统建设也在向纵深推进之中。这此就为我们发展自己的迅龙系统扫清了障碍，如果我们也有自己的迅龙系统，解放军空军打击能力将会得到显著增强，甚至在一些场合之下不需要出动战略轰炸机，出动装备迅龙系统的运输机就能有效威慑对方。
对于日本来说，他们发展迅龙系统，实际上就是想和解放军玩导弹对轰，因为他们自己也明白，扛不住解放军的饱和打击。不过即便是导弹对攻，空自的平台也远远少于解放军，因此即便要引进迅龙系统，也要做好被我们导弹锤打的准备。