2021年12月18日
我转身看着缓缓落下的车库门，它发出咔滋咔滋的尖叫，似乎在暗示接下来的旅程并不会顺利。我在的城市已经被厚厚的积雪覆盖，阳光洒在白雪上发出刺眼的光芒。
然而我的心情是激动的，还有三天我就会乘坐达美287的航空返回祖国母亲的怀抱。我退了居住一年的租房，售卖了所有的家当，把我的两只猫宝贝寄养在值得信赖的朋友那里。此时的我将会无依无靠，因为我的家和我的心早已飘回到了中国，我的眼前已经浮现出两年未见的三岁弟弟，他手握玩具摇摇晃晃地朝我跑来。
想起母亲三个多月前就激动的收拾新房间，她说：“我的宝贝女儿终于要回家啦，什么都得要新的！”
想起父亲看到不小心扭伤脚的我挂掉电话，偷偷擦完眼泪又打了回来让我照顾好自己。
我想起家中年迈的老人说：“宝儿，你下次回来见不到我了，我没有几个几年等你回家呀。”我想起，我想起，我想起！那个遥远，却又马上可以到达的家。在21天的隔离后，我不再需要隔着屏幕去思念家人，我可以去亲吻，拥抱他们！
2021年12月19日 西雅图 小雨
早上七点的天还没有亮，外面只有淅淅沥沥的小雨敲在玻璃上，我的朋友洋宝和苏宝揉着惺忪的睡眼，强打精神送我去西雅图的ARC point做核酸三项检测。
到了检测点，里面的工作人员同被编程好的机器人一般，熟悉的扎针，拔针，下一位。
我紧张的离开检测点，我的脑海中充满了如果有阳性结果该怎么办，万一没有阳性但是因为别的原因拿不到绿码又怎么办。一时间，焦虑和恐慌袭包围了我，然而我却万万没料到，飞机返航成为了我不能回家的唯一原因。
当日晚上九点我顺利拿到了三项阴性检测结果，也顺利申请到了绿码。喜悦和美好涌上心头，我手舞足蹈的拿着绿码打通了国内的电话：“妈妈！我终于能顺利回家啦！”
2021年12月21日
西雅图的路是交错复杂的，我们穿梭在钢筋混凝土的森林里，我看着高架桥外的城市，我感觉到，我像是一个小蝼蚁，像是宇宙中一粒微小的碳基体，像是无名之辈。但是我知道，在经历过这重重的手续后，我要回家啦！
西雅图派克市场
2021年12月21日21点左右
机场亚洲面孔的工作人员用蹩脚的中文告诉我们可以开始检测体温了，我们排着长龙一般的队伍接受检测。这些看起来是正常和有序的，我嘴角的笑容藏在口罩里，肚子里的蝴蝶飞来飞去。
“我要回家啦”，我打字给多年未见的好友。
身边的嘈杂，小孩的吵闹，拥挤的人群我都看不到也听不到，此刻只有我自己，一个期待归家的孩子。
2021年12月21日22:30左右
168名乘客陆陆续续登上了飞机，虽然戴着口罩，我却看到周围人的眼神中充满了光亮，手中提着给家人从免税店买回去的贵重礼物，言语交谈离不开回家的喜悦。我欣慰地坐在自己的座位上，给家人报了一次平安后就开启了飞行模式，我自己也进入了睡眠模式，“耶，一觉睡醒我就到家啦”，我心想着，慢慢的闭上了眼睛。
“叮咚”，机厢传来机长的声音，英语翻译过来的意思就是“各位旅客，抱歉的通知你们，由于一位乘客身体不适无法飞行，我们的工作人员正从无氧舱找出他的行李，当他的行李找完后，我们就可以正常飞行了。”
人们小声交谈，机舱很快又恢复了平静，虽然因为这种事情耽误起飞很少见，但是也不是不可能的。
此时，我打开了座椅靠背的小屏幕，“看个电影飞机就会起飞啦，没事的”，我心想。
又过了半个小时，机长的声音再次结巴的传来，他说因为飞机没有油了，并且需要查看一些飞机部件，所以需要20-30分钟的时间进行整修，他感激乘客的耐心，但是飞机在修理完毕后会“顺利”起飞。
乘客们发出感叹，但是没有一个人认为飞机不会起飞，只是觉得会晚点罢了。
然而又回去半个小时，机长再次强调由于天气原因航班将无法起飞，他会和上层联系然后告诉乘客一个合适的飞行时间。此时乘客的耐心近乎消磨殆尽，短短两个小时出现三个无法起飞的原因不禁开始让人怀疑其背后的真正原因。
20分钟后，时钟显示已经凌晨一点了。机长的声音再次响起，他表示，根据联邦法规定，由于之前的三个“小意外（借口）”导致他们机组超时工作四分钟，如果他们起飞是违法的，因为这超出了他们的工作时间，他感到遗憾，但是不得不通知乘客下飞机。
我们看着廊桥重新搭回了飞机舱外，广播里传来舱门已打开的声音时，内心像是被狠狠的击了一拳，嗓子里也像是被一块软糖粘住，吐不出来也咽不下去。
得知2021.12.21DL287的航班无法起飞后，乘客收拾行李并拿起手机通知家人
中国人的骨子里总是带着宽容，大家安安静静的下了飞机，不吵不闹，我们理解美国的法律规定，我们也相信达美航空会给我们一个合理的说法。“全美第一”的航空公司当然值得信赖。
于是大家在12月21日欣然接受了在酒店暂时住一晚的决定。虽然因为工作超时四分钟作为不能起飞的理由听起来有一些罕见，但是这种先例也存在。只要第二天的飞机可以离开，住在酒店也没什么大不了。
“想不到吧，我们从登机口下飞机啦。”一位乘客调侃道。
乘客在DL287飞机上等待两小时后被迫下飞机
乘客有序的再次排起了长龙般的队伍，即使在机组人员告诉我们酒店的数量是有限的，人们也没有喧闹和混抢位置，只是默默的站在队伍里，等待着分配，大家都说：只要能飞，多熬熬没事。
大使馆也非常给力，把DL287全部乘客的绿码延期24小时，乘客的海关码则可以重新填写，并不会影响到之后的飞行。
100多位乘客排队领酒店票和存放免税商品
我看到，白发的老奶奶无助的询问四周的人发生了什么，抱着孩子的妈妈疲惫的扶着腰摇晃着孩子，带着宠物的乘客蹲在地上安抚毛孩子。人们在大厅围在一起，此时，我们就是一家人。
12.22日凌晨一点从DL287下来的乘客们
我们从机场走了出来，寒风凛冽。
我们发给家人的只是：没事，别担心，明天就能回家了。
往日热闹的西雅图机场车库，在凌晨两点空无一人
2021年12月22日
我们一行人从12月21日下午五点到机场办理登机手续，一直到12月22日凌晨四点都没有吃饭，因为入住后已经凌晨三点了，就连jack in box的汉堡店也关门了，我们在雨中找到一家加油站买了泡面暂时解决了饥饿。
在此期间，达美航空的APP不断的更新12月22日的登机时间，从12月22日下午三点变更到下午三点，又从下午三点变到晚上八点，最终更改为12月22日晚上十点起飞。与此同时，航班号变更为DL9891。
12.22凌晨四点在雨中找饭吃
被赶下飞机的第一顿饭
而达美在此时竟然也开启了重新选座机制，想坐经济舱前排的人需要额外支付几十美金去更换座位。而这个消息并没有以任何形式通知所有乘客，这给部分乘客带来很大困扰，因为很多人提前三个月买票就是为了和家人朋友坐在一起，这样不仅给乘客带来混乱，同时也引起部分乘客因为座位发生的矛盾。
而在过海关时，无论乘客持有旧航班DL287的票据还是新航班DL9891的登机牌都均可通过，由此可见达美航空内部的混乱。直到登机前3个小时，才有工作人员在登机口通知旅客去换新的登机牌，然而达美在此之前却毫无作为。
多名乘客反映航班不断被取消然后再次重新调整时间
2021年12月18日
我转身看着缓缓落下的车库门，它发出咔滋咔滋的尖叫，似乎在暗示接下来的旅程并不会顺利。我在的城市已经被厚厚的积雪覆盖，阳光洒在白雪上发出刺眼的光芒。
然而我的心情是激动的，还有三天我就会乘坐达美287的航空返回祖国母亲的怀抱。我退了居住一年的租房，售卖了所有的家当，把我的两只猫宝贝寄养在值得信赖的朋友那里。此时的我将会无依无靠，因为我的家和我的心早已飘回到了中国，我的眼前已经浮现出两年未见的三岁弟弟，他手握玩具摇摇晃晃地朝我跑来。
想起母亲三个多月前就激动的收拾新房间，她说：“我的宝贝女儿终于要回家啦，什么都得要新的！”
想起父亲看到不小心扭伤脚的我挂掉电话，偷偷擦完眼泪又打了回来让我照顾好自己。
我想起家中年迈的老人说：“宝儿，你下次回来见不到我了，我没有几个几年等你回家呀。”我想起，我想起，我想起！那个遥远，却又马上可以到达的家。在21天的隔离后，我不再需要隔着屏幕去思念家人，我可以去亲吻，拥抱他们！
2021年12月19日 西雅图 小雨
早上七点的天还没有亮，外面只有淅淅沥沥的小雨敲在玻璃上，我的朋友洋宝和苏宝揉着惺忪的睡眼，强打精神送我去西雅图的ARC point做核酸三项检测。
到了检测点，里面的工作人员同被编程好的机器人一般，熟悉的扎针，拔针，下一位。
我紧张的离开检测点，我的脑海中充满了如果有阳性结果该怎么办，万一没有阳性但是因为别的原因拿不到绿码又怎么办。一时间，焦虑和恐慌袭包围了我，然而我却万万没料到，飞机返航成为了我不能回家的唯一原因。
当日晚上九点我顺利拿到了三项阴性检测结果，也顺利申请到了绿码。喜悦和美好涌上心头，我手舞足蹈的拿着绿码打通了国内的电话：“妈妈！我终于能顺利回家啦！”
2021年12月21日
西雅图的路是交错复杂的，我们穿梭在钢筋混凝土的森林里，我看着高架桥外的城市，我感觉到，我像是一个小蝼蚁，像是宇宙中一粒微小的碳基体，像是无名之辈。但是我知道，在经历过这重重的手续后，我要回家啦！
西雅图派克市场
2021年12月21日21点左右
机场亚洲面孔的工作人员用蹩脚的中文告诉我们可以开始检测体温了，我们排着长龙一般的队伍接受检测。这些看起来是正常和有序的，我嘴角的笑容藏在口罩里，肚子里的蝴蝶飞来飞去。
“我要回家啦”，我打字给多年未见的好友。
身边的嘈杂，小孩的吵闹，拥挤的人群我都看不到也听不到，此刻只有我自己，一个期待归家的孩子。
2021年12月21日22:30左右
168名乘客陆陆续续登上了飞机，虽然戴着口罩，我却看到周围人的眼神中充满了光亮，手中提着给家人从免税店买回去的贵重礼物，言语交谈离不开回家的喜悦。我欣慰地坐在自己的座位上，给家人报了一次平安后就开启了飞行模式，我自己也进入了睡眠模式，“耶，一觉睡醒我就到家啦”，我心想着，慢慢的闭上了眼睛。
“叮咚”，机厢传来机长的声音，英语翻译过来的意思就是“各位旅客，抱歉的通知你们，由于一位乘客身体不适无法飞行，我们的工作人员正从无氧舱找出他的行李，当他的行李找完后，我们就可以正常飞行了。”
人们小声交谈，机舱很快又恢复了平静，虽然因为这种事情耽误起飞很少见，但是也不是不可能的。
此时，我打开了座椅靠背的小屏幕，“看个电影飞机就会起飞啦，没事的”，我心想。
又过了半个小时，机长的声音再次结巴的传来，他说因为飞机没有油了，并且需要查看一些飞机部件，所以需要20-30分钟的时间进行整修，他感激乘客的耐心，但是飞机在修理完毕后会“顺利”起飞。
乘客们发出感叹，但是没有一个人认为飞机不会起飞，只是觉得会晚点罢了。
然而又回去半个小时，机长再次强调由于天气原因航班将无法起飞，他会和上层联系然后告诉乘客一个合适的飞行时间。此时乘客的耐心近乎消磨殆尽，短短两个小时出现三个无法起飞的原因不禁开始让人怀疑其背后的真正原因。
20分钟后，时钟显示已经凌晨一点了。机长的声音再次响起，他表示，根据联邦法规定，由于之前的三个“小意外（借口）”导致他们机组超时工作四分钟，如果他们起飞是违法的，因为这超出了他们的工作时间，他感到遗憾，但是不得不通知乘客下飞机。
我们看着廊桥重新搭回了飞机舱外，广播里传来舱门已打开的声音时，内心像是被狠狠的击了一拳，嗓子里也像是被一块软糖粘住，吐不出来也咽不下去。
得知2021.12.21DL287的航班无法起飞后，乘客收拾行李并拿起手机通知家人
中国人的骨子里总是带着宽容，大家安安静静的下了飞机，不吵不闹，我们理解美国的法律规定，我们也相信达美航空会给我们一个合理的说法。“全美第一”的航空公司当然值得信赖。
于是大家在12月21日欣然接受了在酒店暂时住一晚的决定。虽然因为工作超时四分钟作为不能起飞的理由听起来有一些罕见，但是这种先例也存在。只要第二天的飞机可以离开，住在酒店也没什么大不了。
“想不到吧，我们从登机口下飞机啦。”一位乘客调侃道。
乘客在DL287飞机上等待两小时后被迫下飞机
乘客有序的再次排起了长龙般的队伍，即使在机组人员告诉我们酒店的数量是有限的，人们也没有喧闹和混抢位置，只是默默的站在队伍里，等待着分配，大家都说：只要能飞，多熬熬没事。
大使馆也非常给力，把DL287全部乘客的绿码延期24小时，乘客的海关码则可以重新填写，并不会影响到之后的飞行。
100多位乘客排队领酒店票和存放免税商品
我看到，白发的老奶奶无助的询问四周的人发生了什么，抱着孩子的妈妈疲惫的扶着腰摇晃着孩子，带着宠物的乘客蹲在地上安抚毛孩子。人们在大厅围在一起，此时，我们就是一家人。
12.22日凌晨一点从DL287下来的乘客们
我们从机场走了出来，寒风凛冽。
我们发给家人的只是：没事，别担心，明天就能回家了。
往日热闹的西雅图机场车库，在凌晨两点空无一人
2021年12月22日
我们一行人从12月21日下午五点到机场办理登机手续，一直到12月22日凌晨四点都没有吃饭，因为入住后已经凌晨三点了，就连jack in box的汉堡店也关门了，我们在雨中找到一家加油站买了泡面暂时解决了饥饿。
在此期间，达美航空的APP不断的更新12月22日的登机时间，从12月22日下午三点变更到下午三点，又从下午三点变到晚上八点，最终更改为12月22日晚上十点起飞。与此同时，航班号变更为DL9891。
12.22凌晨四点在雨中找饭吃
被赶下飞机的第一顿饭
而达美在此时竟然也开启了重新选座机制，想坐经济舱前排的人需要额外支付几十美金去更换座位。而这个消息并没有以任何形式通知所有乘客，这给部分乘客带来很大困扰，因为很多人提前三个月买票就是为了和家人朋友坐在一起，这样不仅给乘客带来混乱，同时也引起部分乘客因为座位发生的矛盾。
而在过海关时，无论乘客持有旧航班DL287的票据还是新航班DL9891的登机牌都均可通过，由此可见达美航空内部的混乱。直到登机前3个小时，才有工作人员在登机口通知旅客去换新的登机牌，然而达美在此之前却毫无作为。
多名乘客反映航班不断被取消然后再次重新调整时间