前言：90年代俄罗斯社会动荡，很多科研军工朝不保夕，俄罗斯决定出售先进武器挽救经济，中国正好欠缺先进武器，于是双方进行了广泛的军事技术合作，2006年是俄罗斯对外军售创纪录一年，其中有30亿美元是从中国赚来的，中国和印度买走了苏联解体后俄罗斯生产80%的武器，是挽救了俄罗斯军事工业的金主，但这些武器是否有用呢？
一：苏-27战斗机的引进
80年代末，中国空军装备的还是50年代引进的一代二代战斗机落后世界先进水平至少25年，深感忧虑的中国空军为扭转这种落后局面，曾经引进西方装备，但大多无果而终，正好当时中苏关系正常化，中国先采购了24架米-17直升机，苏军表示愿意出售先进战斗机，于是中国军事代表团苏联来观看米格-29战斗机飞行表演，但表演进行到一半时突然坠毁，中方立即失去了兴趣，中方对总体战力更强的苏-27战斗机更兴趣。
苏-27战斗机是苏联为了对付美国F-15战斗机研制的双发重型战斗机，1985年开始装备苏联国土防空军，在1989年巴黎航展以“普加乔夫眼镜蛇”这一高难度飞行动作大出风头，1990年11月，中国签下了24架苏-27战机的购买合同，项目被称为“906工程”，1992年6月，12架苏-27战斗机从俄罗斯起飞飞抵中国安徽芜湖，1992年11月，剩余的12架苏-27战斗机也交付中国空军，这一消息引起了西方巨大反应。
西方媒体把24架苏-27吹成征讨全世界利器，西方政府要求俄罗斯不能出口，但俄罗斯为了钱顶住了压力，1995年5月，中国再次购买第2批苏-27战斗机，并签订了技术转让补充协议，1996年4月，10架苏-27战斗机飞达广东遂溪，7月又交付14架苏27战斗机，这两批交易的总值15-17亿美元，包括48架战斗机以及的地面设备、武器、备件以及人员培训费，前一批70%是用轻工业产品及食品支付的，后一批全部用美元支付。
1999年，为了保证飞行员培训，中国又订购28架苏-27UBK V2战斗教练机，至此，中国共购买了3批共76架苏-27战斗机，其中36架是单座型的苏-27SK战斗机，40架是双座型的苏-27UBK战斗教练机 ，总价值25亿美元，，这笔钱刚刚足够救了苏霍伊设计局，苏霍伊设计局及―相关的飞机总装厂、机载设备、发动机和武器装备生产企业得以在90年代困难时期按时发工资并采购新设备，而米格设计局因没有飞机出口，从此一蹶不振。
二： 苏-27战斗机的问题
中国也获益良多，苏-27战斗机比当时中国所有战斗机都先进，航空工业部门更希望获得苏-27的技术，但是俄罗斯对销售技术不感兴趣，经过3年艰苦谈判，俄罗斯才同意转让全套生产工艺技术，共200架，其中95架由俄罗斯制造，中国组装，组装非常顺利，沈阳飞机制造公司收到全套工艺文件后第二年就组装成功，被命名为歼-11战斗机，在熟悉苏-27的工艺后，中国停止了采购剩下的105架苏-27，转而生产换装国产雷达和机载武器的歼-11B战斗机。
第一批苏-27SK战斗机列装空3师第9团，第一批苏-27SK战斗机列装空2师第6团，这两支都是中国空军的王牌部队，有4架苏-27UBK战斗机装备到位于河北沧州的空军飞行试验训练基地，24架苏-27UBK战斗机装备了重庆白市驿基地的空33师97团，2001年，中国空军资格最老的空1师1团装备了歼-11战斗机，接下来河北张家口的空7师22团，宁夏银川的空6师18团也换装了歼-11战斗机，其中空2师的若干架苏-27战斗机在9615号台风中受损，后来得以修复。
在90年代的台海军事演习中，空3师和空2师多次夜间长途转场，进入东南沿海区域，但表现并不太好，据说曾被美军F-14战斗机跟踪而一无所知，空3师和空2师也成了军中有名的人多，事情多，麻烦多的三多部队，经常性出现天气不好飞不了，也有因发动机故障停飞数日的麻烦，侍候一架苏-27战斗机需要比美式战斗机多2倍的维修人员，几十台保障车，体积达150平方米的维修设备，起飞前要检测二十多个项目，需要3小时，武器的检测也非常繁琐。
各种物资消耗也非常惊人，平均飞行1小时需要2000美元，每1小时要消耗2.5-4吨航空燃油和30公斤99.5%纯度的氮气，一个团要17000立方米的储油才能正常飞行，还有19种各种用途的油料和15000种易损零件，俄式零件可靠性较低，动机寿命仅有1000~1500小时，要储备大量的零件，苏-27战斗机在潮湿的华南地区容易爆胎，前视红外探测系统故障率偏高，维修复杂，不得不整个更换，还发生座舱盖飞掉和打不开的故障。
苏-27战斗机配备的P-27PI中距拦射空空导弹纸面数据不差，但只能半主动制导，一次只能攻击一个目标，水平和美国在越战中使用的AIM-7F/M中距空空导弹差不多，中国买了超过1500枚，对飞行员而言，P-27PI属于最难打的导弹是之一，对气象条件要求比较高，还要靠飞行员的精心操控，在国外的实战中无一命中，就这样中国在21世纪初才掌握P-27PI中距空战能力，大多时候都是以扔炸弹或者发射火箭的方式出现，幸好中国还买了2000枚R—73E近距空空导弹，但苏-27也沦为了近战战斗机。
三：苏-30战斗机的引进
中国当然也知道苏-27战斗机这些问题，1996年就打算购买40架更先进的苏-30战斗机，但俄罗斯军方保守派将领大加反对，后续谈判陷入胶着状态，经两年的漫长谈判后俄罗斯最终同意出售38架苏-30MKK战斗机，2001年又购买了38架，共分三批交付，首先装备飞行训练基地和空3师第9团，原先装备的苏-27转交给了空19师，第二、三批装备了湖南长沙的空18师54团和浙江衢州的空29师85团，海军也买了24架苏-30MKK战斗机，装备了安徽肥东的海航4师10团。
苏-30MKK战斗机是根据中国空军的迫切需要而设计的，除了机动性能和苏-27几乎相同之外，还装备有作用距离达100千米的脉冲多普勒雷达和头盔瞄准系统，能同时跟踪10个目标和同时攻击其中2个，数字式数据传输系统可目标信息通过数据链传输给指挥控制中心、防空系统以及友机，可同时为4架苏-27提供引导、指定攻击目标，能够携带“发射后不管”的P-77主动制导中距拦射空空导弹，摧毁概率达70%，所以苏-30MKK战斗机多数作为制空战斗机使用。
苏-30MKK战斗机最大起飞重量达到34.5吨，最大载弹量可达12吨，比轰-6轰炸机还多，能携带X-59、Kh-59M电视制导空地导弹远程精确打击任务，苏霍伊设计局为了推销，很多宣传得天花乱坠的参数都是不可靠戓虚假的，这些性能要经历许多阶段升级后才能达到，有些还研制出样机就大吹特吹，苏-30MKK战斗机配套的机载武器大多为70、80年代水平的电视、激光制导方式，在恶劣复杂天候条件下的作战能力有限，发射前后对载机状态，飞行机动，投放距离有严格限制。
四：现代级导弹驱逐舰的引进
1996年3月，中国军队在台海域进行了两栖登陆和实弹演习，美国派出“独立”号和“尼米兹”号航母战斗群进入中国台湾周边海域展示立场，这两艘航母有着极强的火力，每天可出动数十架次舰载战斗机，F-14“雄猫”战斗机的配备AIM-54“不死鸟"远程空对空导弹射程达200公里，战斗群中的巡洋舰和驱逐舰都配备了射程达100公里的RIM-67B“标准”系列舰对空导弹，和大量的BGM-109“战斧”巡航导弹，这些武器足以把中国打一个“窟窿”。
解放军空军除了少量的苏-27战斗机外大部分都是歼-6和歼-7相对落后的战斗机，无法从空中发起进攻，解放军海军主力的战舰是相当西方70年代初的技术水平的051型驱逐舰，反舰导弹射程也仅有50公里，根本不是美国航母战斗群的对手，大量西方先进武器电子系统的052型驱逐舰才刚下水，就当时而言，没有一艘可堪对抗的舰艇，在空军从俄罗斯引进苏-27SK战斗机后，能否也引进一些俄式舰艇成为海军讨论的话题。
海军从1993年开始就开始考察和研究俄军多款驱逐舰，最终看上956型现代级导弹驱逐舰，看上的理由是性能强大的ZM80“白蛉”系列超音速反舰导弹，而且还有中国海军梦寐以求的中程区域舰空导弹，于1997年决定花8亿美元购进两艘，包括军舰本身、弹药、卡-28舰载直升机，燃滑油料、保养类零部件和岸上基础设施，为了尽快交付，俄国家武器装备出口总局盯上了俄罗斯海军在建的“叶卡捷琳堡"号和亚历山大.涅夫斯基”号。
此时正因口袋空空的俄海军欠款停在圣彼得堡北方造船厂，俄国家武器装备出口.总局希望把船卖给中国以节省两年造舰时间，不情愿的俄海军总司令库罗耶多夫暗地里阻挠，经过内部反复折冲才做出让步，由于中国资金到账及时，两艘舰立即开工，加上与原装的956型现代级导弹驱逐舰几乎没什么区别，舾装进度非常快，2000年2月“叶卡捷琳堡"号就交付中国海军，改名“杭州”号，亚历山大.涅夫斯基”号，2000年11月也交付了，改名“福州”号。
中国海军对“杭州"号总体还是挺满意的，毕竟国内没有能力这么全面的驱逐舰，希望再买两艘升级版956EM型驱逐舰，2002年双签署合同，总价高达14亿美元，第一艘2002年6月在北方造船厂开工建造，第二艘也在11月15日开工，2005年交付中国海军，命名为“泰州”号和“宁波”号，参加交船仪式的俄太平洋舰队副司令员奇尔科夫上将说：有了足够数量的现代级导弹驱逐舰，中国海军就可以在广阔的太平洋上任意游弋，可以同任何海上力量“平等对话”。
事实这是典型的吹牛，现代级导弹驱逐舰舱面布置零乱，装备傻大粗黑，单项设备性能不太好，尤其是被视为反航母神器的3M80“白蛉”系列超音速反舰导弹射程仅为100多千米，如果对付单艘“宙斯盾”驱逐舰，其相控阵雷达对末段飞行高度仅为5~7米的3M80“白蛉”系列超音速反舰导弹探测距离不超过30千米，从探测目标到反击需要24秒，以2.5马赫的速度飞行“白蛉”的24秒已经飞行20.4千米，这时仅剩下6.6千米，用不太适合超低空拦截的“标准”导弹抗击已非常困难。
但是美国不会只有单艘“宙斯盾”驱逐舰，航母编队外围是由舰载机编成的400千米的防御纵深，攻击距离仅为100多千米的现代级导弹驱逐舰还没进入射程就被揍了几百回了，4条“现代”级驱逐舰也就装32枚反舰导弹，并不能形成饱和攻击，“现代”级驱逐舰的反潜能力也弱，受“洛杉矶"级和“海狼”级核潜艇的威胁相当大，总之，把7000吨的驱逐舰当成导弹艇去和航母编队拼命是极不明智的，还不如使用大量的大型导弹艇有效果，而且海军在杭州舰回来后满心欢喜的试射时，第一发就失败了，让海军相当的恼火。
中国还在1994年-2006年采购12艘有优异静音能力的“基洛”级潜艇，是“基洛”级潜艇的最大海外用户，在使用过程中发现存在综合作战系统技术水平较低、人机工程较差、操作比较繁琐、一些系统的可维修性和可靠性不足等问题，最大的缺点是水声系统还不完善，其声呐系统基阵直径接近极限，缺乏升级的空间，无法降低工作频率，空间增益也不够，水平探测范围只有正负120度，在艇身及艇尾存在着较大的死角，探测日美潜艇时显得力不从心。
五：结语
1992年至2006年，中国从俄罗斯进口了280亿美元的武器和零备件，短时间内填补了中国武器装备上的空白和不足，不过这些武器并不能让人满意，在“俄中军事技术合作委员会”的工作会议上，中国代表频频责问俄罗斯武器的质量太差，俄方只能以只是一时的技术性失误搪塞，不过正是由于这些俄制武器技术的引进，中国学到了欠缺的的苏联最先进的武器设计经验以及研制思想，完善了中国制造工业基础，才有今天的突飞猛进，随着中国自行研制能力的增强，当年当作宝贝的俄制武器已经开始退休了
前言：90年代俄罗斯社会动荡，很多科研军工朝不保夕，俄罗斯决定出售先进武器挽救经济，中国正好欠缺先进武器，于是双方进行了广泛的军事技术合作，2006年是俄罗斯对外军售创纪录一年，其中有30亿美元是从中国赚来的，中国和印度买走了苏联解体后俄罗斯生产80%的武器，是挽救了俄罗斯军事工业的金主，但这些武器是否有用呢？
一：苏-27战斗机的引进
80年代末，中国空军装备的还是50年代引进的一代二代战斗机落后世界先进水平至少25年，深感忧虑的中国空军为扭转这种落后局面，曾经引进西方装备，但大多无果而终，正好当时中苏关系正常化，中国先采购了24架米-17直升机，苏军表示愿意出售先进战斗机，于是中国军事代表团苏联来观看米格-29战斗机飞行表演，但表演进行到一半时突然坠毁，中方立即失去了兴趣，中方对总体战力更强的苏-27战斗机更兴趣。
苏-27战斗机是苏联为了对付美国F-15战斗机研制的双发重型战斗机，1985年开始装备苏联国土防空军，在1989年巴黎航展以“普加乔夫眼镜蛇”这一高难度飞行动作大出风头，1990年11月，中国签下了24架苏-27战机的购买合同，项目被称为“906工程”，1992年6月，12架苏-27战斗机从俄罗斯起飞飞抵中国安徽芜湖，1992年11月，剩余的12架苏-27战斗机也交付中国空军，这一消息引起了西方巨大反应。
西方媒体把24架苏-27吹成征讨全世界利器，西方政府要求俄罗斯不能出口，但俄罗斯为了钱顶住了压力，1995年5月，中国再次购买第2批苏-27战斗机，并签订了技术转让补充协议，1996年4月，10架苏-27战斗机飞达广东遂溪，7月又交付14架苏27战斗机，这两批交易的总值15-17亿美元，包括48架战斗机以及的地面设备、武器、备件以及人员培训费，前一批70%是用轻工业产品及食品支付的，后一批全部用美元支付。
1999年，为了保证飞行员培训，中国又订购28架苏-27UBK V2战斗教练机，至此，中国共购买了3批共76架苏-27战斗机，其中36架是单座型的苏-27SK战斗机，40架是双座型的苏-27UBK战斗教练机 ，总价值25亿美元，，这笔钱刚刚足够救了苏霍伊设计局，苏霍伊设计局及―相关的飞机总装厂、机载设备、发动机和武器装备生产企业得以在90年代困难时期按时发工资并采购新设备，而米格设计局因没有飞机出口，从此一蹶不振。
二： 苏-27战斗机的问题
中国也获益良多，苏-27战斗机比当时中国所有战斗机都先进，航空工业部门更希望获得苏-27的技术，但是俄罗斯对销售技术不感兴趣，经过3年艰苦谈判，俄罗斯才同意转让全套生产工艺技术，共200架，其中95架由俄罗斯制造，中国组装，组装非常顺利，沈阳飞机制造公司收到全套工艺文件后第二年就组装成功，被命名为歼-11战斗机，在熟悉苏-27的工艺后，中国停止了采购剩下的105架苏-27，转而生产换装国产雷达和机载武器的歼-11B战斗机。
第一批苏-27SK战斗机列装空3师第9团，第一批苏-27SK战斗机列装空2师第6团，这两支都是中国空军的王牌部队，有4架苏-27UBK战斗机装备到位于河北沧州的空军飞行试验训练基地，24架苏-27UBK战斗机装备了重庆白市驿基地的空33师97团，2001年，中国空军资格最老的空1师1团装备了歼-11战斗机，接下来河北张家口的空7师22团，宁夏银川的空6师18团也换装了歼-11战斗机，其中空2师的若干架苏-27战斗机在9615号台风中受损，后来得以修复。
在90年代的台海军事演习中，空3师和空2师多次夜间长途转场，进入东南沿海区域，但表现并不太好，据说曾被美军F-14战斗机跟踪而一无所知，空3师和空2师也成了军中有名的人多，事情多，麻烦多的三多部队，经常性出现天气不好飞不了，也有因发动机故障停飞数日的麻烦，侍候一架苏-27战斗机需要比美式战斗机多2倍的维修人员，几十台保障车，体积达150平方米的维修设备，起飞前要检测二十多个项目，需要3小时，武器的检测也非常繁琐。
各种物资消耗也非常惊人，平均飞行1小时需要2000美元，每1小时要消耗2.5-4吨航空燃油和30公斤99.5%纯度的氮气，一个团要17000立方米的储油才能正常飞行，还有19种各种用途的油料和15000种易损零件，俄式零件可靠性较低，动机寿命仅有1000~1500小时，要储备大量的零件，苏-27战斗机在潮湿的华南地区容易爆胎，前视红外探测系统故障率偏高，维修复杂，不得不整个更换，还发生座舱盖飞掉和打不开的故障。
苏-27战斗机配备的P-27PI中距拦射空空导弹纸面数据不差，但只能半主动制导，一次只能攻击一个目标，水平和美国在越战中使用的AIM-7F/M中距空空导弹差不多，中国买了超过1500枚，对飞行员而言，P-27PI属于最难打的导弹是之一，对气象条件要求比较高，还要靠飞行员的精心操控，在国外的实战中无一命中，就这样中国在21世纪初才掌握P-27PI中距空战能力，大多时候都是以扔炸弹或者发射火箭的方式出现，幸好中国还买了2000枚R—73E近距空空导弹，但苏-27也沦为了近战战斗机。
三：苏-30战斗机的引进
中国当然也知道苏-27战斗机这些问题，1996年就打算购买40架更先进的苏-30战斗机，但俄罗斯军方保守派将领大加反对，后续谈判陷入胶着状态，经两年的漫长谈判后俄罗斯最终同意出售38架苏-30MKK战斗机，2001年又购买了38架，共分三批交付，首先装备飞行训练基地和空3师第9团，原先装备的苏-27转交给了空19师，第二、三批装备了湖南长沙的空18师54团和浙江衢州的空29师85团，海军也买了24架苏-30MKK战斗机，装备了安徽肥东的海航4师10团。
苏-30MKK战斗机是根据中国空军的迫切需要而设计的，除了机动性能和苏-27几乎相同之外，还装备有作用距离达100千米的脉冲多普勒雷达和头盔瞄准系统，能同时跟踪10个目标和同时攻击其中2个，数字式数据传输系统可目标信息通过数据链传输给指挥控制中心、防空系统以及友机，可同时为4架苏-27提供引导、指定攻击目标，能够携带“发射后不管”的P-77主动制导中距拦射空空导弹，摧毁概率达70%，所以苏-30MKK战斗机多数作为制空战斗机使用。
苏-30MKK战斗机最大起飞重量达到34.5吨，最大载弹量可达12吨，比轰-6轰炸机还多，能携带X-59、Kh-59M电视制导空地导弹远程精确打击任务，苏霍伊设计局为了推销，很多宣传得天花乱坠的参数都是不可靠戓虚假的，这些性能要经历许多阶段升级后才能达到，有些还研制出样机就大吹特吹，苏-30MKK战斗机配套的机载武器大多为70、80年代水平的电视、激光制导方式，在恶劣复杂天候条件下的作战能力有限，发射前后对载机状态，飞行机动，投放距离有严格限制。
四：现代级导弹驱逐舰的引进
1996年3月，中国军队在台海域进行了两栖登陆和实弹演习，美国派出“独立”号和“尼米兹”号航母战斗群进入中国台湾周边海域展示立场，这两艘航母有着极强的火力，每天可出动数十架次舰载战斗机，F-14“雄猫”战斗机的配备AIM-54“不死鸟"远程空对空导弹射程达200公里，战斗群中的巡洋舰和驱逐舰都配备了射程达100公里的RIM-67B“标准”系列舰对空导弹，和大量的BGM-109“战斧”巡航导弹，这些武器足以把中国打一个“窟窿”。
解放军空军除了少量的苏-27战斗机外大部分都是歼-6和歼-7相对落后的战斗机，无法从空中发起进攻，解放军海军主力的战舰是相当西方70年代初的技术水平的051型驱逐舰，反舰导弹射程也仅有50公里，根本不是美国航母战斗群的对手，大量西方先进武器电子系统的052型驱逐舰才刚下水，就当时而言，没有一艘可堪对抗的舰艇，在空军从俄罗斯引进苏-27SK战斗机后，能否也引进一些俄式舰艇成为海军讨论的话题。
海军从1993年开始就开始考察和研究俄军多款驱逐舰，最终看上956型现代级导弹驱逐舰，看上的理由是性能强大的ZM80“白蛉”系列超音速反舰导弹，而且还有中国海军梦寐以求的中程区域舰空导弹，于1997年决定花8亿美元购进两艘，包括军舰本身、弹药、卡-28舰载直升机，燃滑油料、保养类零部件和岸上基础设施，为了尽快交付，俄国家武器装备出口总局盯上了俄罗斯海军在建的“叶卡捷琳堡"号和亚历山大.涅夫斯基”号。
此时正因口袋空空的俄海军欠款停在圣彼得堡北方造船厂，俄国家武器装备出口.总局希望把船卖给中国以节省两年造舰时间，不情愿的俄海军总司令库罗耶多夫暗地里阻挠，经过内部反复折冲才做出让步，由于中国资金到账及时，两艘舰立即开工，加上与原装的956型现代级导弹驱逐舰几乎没什么区别，舾装进度非常快，2000年2月“叶卡捷琳堡"号就交付中国海军，改名“杭州”号，亚历山大.涅夫斯基”号，2000年11月也交付了，改名“福州”号。
中国海军对“杭州"号总体还是挺满意的，毕竟国内没有能力这么全面的驱逐舰，希望再买两艘升级版956EM型驱逐舰，2002年双签署合同，总价高达14亿美元，第一艘2002年6月在北方造船厂开工建造，第二艘也在11月15日开工，2005年交付中国海军，命名为“泰州”号和“宁波”号，参加交船仪式的俄太平洋舰队副司令员奇尔科夫上将说：有了足够数量的现代级导弹驱逐舰，中国海军就可以在广阔的太平洋上任意游弋，可以同任何海上力量“平等对话”。
事实这是典型的吹牛，现代级导弹驱逐舰舱面布置零乱，装备傻大粗黑，单项设备性能不太好，尤其是被视为反航母神器的3M80“白蛉”系列超音速反舰导弹射程仅为100多千米，如果对付单艘“宙斯盾”驱逐舰，其相控阵雷达对末段飞行高度仅为5~7米的3M80“白蛉”系列超音速反舰导弹探测距离不超过30千米，从探测目标到反击需要24秒，以2.5马赫的速度飞行“白蛉”的24秒已经飞行20.4千米，这时仅剩下6.6千米，用不太适合超低空拦截的“标准”导弹抗击已非常困难。
但是美国不会只有单艘“宙斯盾”驱逐舰，航母编队外围是由舰载机编成的400千米的防御纵深，攻击距离仅为100多千米的现代级导弹驱逐舰还没进入射程就被揍了几百回了，4条“现代”级驱逐舰也就装32枚反舰导弹，并不能形成饱和攻击，“现代”级驱逐舰的反潜能力也弱，受“洛杉矶"级和“海狼”级核潜艇的威胁相当大，总之，把7000吨的驱逐舰当成导弹艇去和航母编队拼命是极不明智的，还不如使用大量的大型导弹艇有效果，而且海军在杭州舰回来后满心欢喜的试射时，第一发就失败了，让海军相当的恼火。
中国还在1994年-2006年采购12艘有优异静音能力的“基洛”级潜艇，是“基洛”级潜艇的最大海外用户，在使用过程中发现存在综合作战系统技术水平较低、人机工程较差、操作比较繁琐、一些系统的可维修性和可靠性不足等问题，最大的缺点是水声系统还不完善，其声呐系统基阵直径接近极限，缺乏升级的空间，无法降低工作频率，空间增益也不够，水平探测范围只有正负120度，在艇身及艇尾存在着较大的死角，探测日美潜艇时显得力不从心。
五：结语
1992年至2006年，中国从俄罗斯进口了280亿美元的武器和零备件，短时间内填补了中国武器装备上的空白和不足，不过这些武器并不能让人满意，在“俄中军事技术合作委员会”的工作会议上，中国代表频频责问俄罗斯武器的质量太差，俄方只能以只是一时的技术性失误搪塞，不过正是由于这些俄制武器技术的引进，中国学到了欠缺的的苏联最先进的武器设计经验以及研制思想，完善了中国制造工业基础，才有今天的突飞猛进，随着中国自行研制能力的增强，当年当作宝贝的俄制武器已经开始退休了