价值数千万的SpaceX星舰爆炸故障原因出炉

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Toutiao
最新回复:2023年4月22日 13点35分 PT
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财联社

4 月 21 日讯(编辑 马兰)马斯克公司 SpaceX 昨日发射星舰超大型火箭,其在升空不久后爆炸。然而,马斯克等一众 SpaceX 发射团队的成员却对此 " 拍手称快 "。

SpaceX 在爆炸后发推称,飞行达到了离地面 39 公里的最高点,爆炸发生在升空后约 4 分钟。通过测试,团队学到了很多,将帮助提高星舰飞行器的可靠性。

马斯克也表示,这次飞行是该飞行器首次试射,令人兴奋。他还称认为很有可能在今年可能让飞行器进入轨道,即便不是今年,也将是明年。他最后宣告道:火星,SpaceX 要来了!

大型窜天猴

星舰爆炸在我国社交网络上同样引起大量讨论。超重型火箭助推器在全球航空航天领域都仍是一个尚未攻克的难关,这也让星舰的发射备受关注。

而其多达 33 个发动器的设计让不少网友大呼长见识,甚至有人评论,只要其中一个发动机出问题,整个火箭就会变成大型窜天猴。

事实上,星舰本次试射爆炸也的确和发动机脱不开关系。

据 SpaceX 在网上发布的公告,飞行器在飞行测试期间经历了多个引擎熄火,从而失去高度并开始翻滚,测试团队最终启动自毁程序,该火箭成为天空中最大的 " 烟火 "。

目前,星舰火箭发射场附近的公共道路和海滩将关闭至周五,SpaceX 正在发射地点清除火箭爆炸后的碎片。

据悉,美国联邦航空管理局(FAA)将监督 SpaceX 对火箭故障的调查,然后再安排下一次发射。FAA 称,超重型飞行器恢复飞行的前提是,FAA 确定与事故相关的任何系统或程序不会影响到公共安全。

价值千万的烟花

总之,虽然星舰不出意外地爆炸了,但美国航空行业反应都十分乐观,并兴致勃勃地计划着下一次飞行。

不过,这朵 " 大烟花 " 确实花费不菲。SpaceX 并未公布星舰超重型助推器及飞行器的制造成本和飞行成本,但根据马斯克此前透露,SpaceX 旗下的猎鹰 9 号火箭每次发射收费为 6200 万美元,按照利润率 30% 来计算,成本大致在 4340 万美元。

此外,马斯克还称,每次发射用于猎鹰火箭第一段助推器的成本是 70%,因此计算第一段成本约为 3000 万美元,而剩下用于保护卫星的整流罩成本为 600 万美元,第二段发射的成本为 700 万美元。

按照猎鹰火箭的成本计算,本次星舰在第一段分离前自毁爆炸,基本上宣告着几千万美元炸成了烟花。

不过,即便如此,美国宇航局局长 Bill Nelson 仍祝贺道,历史上每一项伟大成就都需要承担一定程度的风险,因为风险越大,回报越大。

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Sam大树
1 楼
出事故之后,安全评分大降,要升回去得多成功很多趟: 银子和时间都消耗巨大
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goodmum
2 楼
美国人都不想干活,没希望
一一二二
3 楼
有钱人真能玩
令胡冲
4 楼
这个二踢脚玩大了。6000万美元放个响。这要是任何国有航天机构,项目负责人会被立刻解雇,团队解散重组,总负责人国会问责、被勒令拿出方案来明确说明如何防止纳税人的钱放烟花。 这就是私企文化的优势。所以创新动力只能来自私企。对私企而言,6千万放个烟花是老子有钱,老子有本事。是体面风光事。工程风险管理?没钱没兴趣。
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nzder7
5 楼
确实是一次伟大的失败!
长剑倚天
6 楼
市场炒作而已,为了留住投资客的手段。 难道发射之前不做完整实验? 推测,有投资时间限定,所以硬着头皮也要试一试。 然后,把失败搞成胜利的必然一环。让投资者不失去留下来的勇气。 商业炒作罢了。
长剑倚天
7 楼
和国民党败于内战,转进去了台湾,一个叙事套路。
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BeKindPerson
8 楼
下面几个五毛的评论恰恰印证了五毛国做为所谓的世界强国为什么仍然造不出光刻机飞机发动机等等等等等…. 只靠 吹牛逼是不行的!
百家争鸣2012
9 楼
这次失败对SpaceX有具大影响,不管他们怎么攻关。
大头鱼001
10 楼
对于嘲讽别人的失败人,确定结论只有一个,就是你不会成功
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5AGDG
11 楼
中共和五毛对美国一贯态度是,先嘲笑,然后自豪,然后抄袭
吃货2001
12 楼
想做头车必须要付出的顶风的代价,老在后面跟风,适时超车一下才是最有时效但也是很无耻的。
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groogle
13 楼
哎呀 要是马斯克在中国 那就可以封锁消息 永远都是从一个胜利走向另一个胜利 没有失败了 哈哈哈
相信事实
14 楼
嘿嘿,骂小金放二踢脚的怎么这会儿又祝贺美国放二踢脚了? 不只一个发动机故障,而是好几个发动机故障,这只能证明美国现在的发动机可靠性非常低。空间大国的历史一去不复返啦。 大推力火箭使用多发动机是不得已的办法,但这个火箭的致命弱点就是发动机的可靠性,三十个发动机,发射失败的概率就比单发高三十倍,这是简单的数学。 火箭发动机失效与飞机发动机失效的结果恰恰相反。飞机多发是提高可靠性,任何一个发动机损坏还可以使用其他发动机继续飞行,只需调整舵面就可以维持平衡。 而火箭没有翅膀,完全靠发动机的推力保持平衡,通过调整各个发动机的功率实现转向和控制。所以,那么多发动机里面任何一个损坏都会破坏平衡。如果发生多个发动机损坏,那么整个火箭必然翻跟斗栽下来。
相信事实
15 楼
groogle 发表评论于 2023-04-21 05:36:00 哎呀 要是马斯克在中国 那就可以封锁消息 永远都是从一个胜利走向另一个胜利 没有失败了 哈哈哈 === 中国什么时候封锁火箭发射消息了?中国每次发射都是提前公告的,中国火箭的成功率是举世瞩目的,瞒得住吗?
相信事实
16 楼
2022 年全球总共进行了 186 次航天发射任务,将大量卫星以及货运飞船与载人飞船等航天器送入太空。 美国 2022 年总共进行了 87 次发射任务,占全球发射总量的 46.8%,发射成功率 96.6%。 中国 2022 年总共进行了 64 次发射任务,占全球的 34.4%,发射次数位居世界第二。成功 62 次,发射成功率 96.9%。其中两次失败的发射任务均来自民营航天,分别是星际荣耀的“双曲线一号”以及蓝箭航天的“朱雀二号”火箭。
大头鱼001
17 楼
以后要想超车的,也是越南,印度。
黄橙
18 楼
勇敢的美国人,总是在人类从来没有到达过的地方探索,付出代价,从而最终造福于人类。
时不时来看看
19 楼
科学的态度是实事求是,失败了就是失败了。把失败当成巨大的成功会坏事。
z
zhanglao9
20 楼
老祖宗讲,失败是成功之母。不失败,就不会有成功。虽然爆炸,但是吸取了经验教训,保证了下一次发射的成功。老马是不会放弃的。
z
zhanglao9
21 楼
星舰爆炸,其实是伟大的胜利,是人类殖民火星的必然之路,可喜可贺。
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panlm_
22 楼
翼龙.马斯克厉害,能将重型大推力火箭发射星舰的爆炸、失败,说成是积累了价值极高的DATA,为下次成功发射做了准备!我们欢呼这次发射没有失败,是成功的开始!
I
InNorthTexas
23 楼
客机试飞必须测试发动机停车, 飞船要关几个发动机才会掉下来?
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zhongguoren8
24 楼
大忽悠,不知花了股民多少钱。。。。
z
zhongguoren8
25 楼
全自动驾驶,地底隧道,火星移民。。。不现实的想法。
老头衫
26 楼
缺少高人 高人当年领导登月 何等风光 斯人已去 当年还要钱学森老师 都是高人
m
meldyhk
27 楼
一会说6000万,一会说30亿,能有个准不?
H
HighEnd
28 楼
只要其中一个发动机出问题,整个火箭就会变成大型窜天猴。 —- 典型的p都不懂,這種冗余設計恰好是可以容錯
H
HighEnd
29 楼
包括你主子那邊? 胡冲 发表评论于 2023-04-21 03:46:42 这个二踢脚玩大了。6000万美元放个响。这要是任何国有航天机构,项目负责人会被立刻解雇,团队解散重组,总负责人国会问责、被勒令拿出方案来明确说明如何防止纳税人的钱放烟花。
走遍北美的小猫
30 楼
三桶油浪费了纳税人多少钱?私企花的是自己的钱,股民不喜,可以抛股票,股东不喜,可以退出,去做就好了,没人干预你,也没人让你闭嘴,识相点儿,中共国航天系统几十万,有这个机制吗?有自己个人的选择吗?所以我说不要为股民操心,这是他们自己的选择,挣钱的时候就不记得了?最可笑的是说股民,中共股民的人生,有什么,大家不知道?这是乞丐操心地主要赔钱了,可谁我们有呢?不用精神乞丐操心,结束。
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abvysk2023
31 楼
33 个发动器的设计,怎么对称的?要是偶数才好吧?发动器确实太多了,好像大部分坏掉的都是外围的,发动器之间的距离也太小了,很容易互相阻碍。
沱江舵爷
32 楼
这次爆炸是马一龙意料中的坏消息。SpaceX的研发方法就是大胆实验,风险大但是速度快。没有这样的方法,也不可能远远超过其它各国的太空发射效率。
H
HighEnd
33 楼
怎麼會有這個問題的?圓當然是軸對稱而不是左右對稱 abvysk2023 发表评论于 2023-04-21 14:37:45 33 个发动器的设计,怎么对称的?要是偶数才好吧?
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keeperX
34 楼
相信事实 发表评论于 2023-04-21 05:47:33 嘿嘿,骂小金放二踢脚的怎么这会儿又祝贺美国放二踢脚了? 不只一个发动机故障,而是好几个发动机故障,这只能证明美国现在的发动机可靠性非常低。空间大国的历史一去不复返啦。 大推力火箭使用多发动机是不得已的办法,但这个火箭的致命弱点就是发动机的可靠性,三十个发动机,发射失败的概率就比单发高三十倍,这是简单的数学。 ---------------------------- 麻烦做好功课再来吐槽。
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markmedown
35 楼
每个新药出炉前也是是各种失败,研发烧掉的钱跟这个差不多
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pop4
36 楼
”典型的p都不懂,這種冗余設計恰好是可以容錯“ 错误有很多种,有小有大,发动机熄灭只是小错,大的是爆炸。 因此这种设计因爆炸而失败的概率比普通设计大几倍,但熄火导致失败的概率要更低。