假如地里能刨出金子，你会不会冲上去狠捞一笔？
19世纪的时候，美国人就是这么干的，当时全民淘金热，一旦确定了金矿的位置，无数人就会蜂拥而至，一边喝酒干架、一边埋头挖金，造就了不少暴富的神话。
类似的故事，正在江西宜春上演。
今年过年的时候，正月初一的好日子，不少人年也不拜了、亲戚也不走了，纷纷扛起锄头上山挖锂矿石。
这是从去年十月份开始的一股热潮，虽然村民们不炒股、也不刷微博，但架不住挖掘机天天半夜在山上猛凿——如果不是有利可图，这群外地人何必铤而走险？
没过多久，锂矿很值钱的消息就传开了。
按照当时的收购价来算，勤勤恳恳在山上刨一天石头，运气好能赚上五六百甚至上千块，这对于人均可支配收入不到2万的村民来说，确实是个不小的诱惑。
从那个时候开始，甭管是多狭窄的山头，总能聚集起数以百计的“矿工”。没设备就拿锄头砸、用手掰，攒够一堆用饲料袋子装了扛在肩上，就这么一点点运出大山。
明面上的矿石不够分了咋办呢？那就刨地呗。
为了能挖到地底的锂矿石，村民们在后山上也挖了不少两三米深的深坑。承包了土地的人不愿意，结果换来劈头盖脸的反驳：“上面的树是你的、里面的资源是国家的，村里的大伙都有份。”
这种无证施工涉嫌“非法采矿”，而且全村人都去这么搞，对植被和山体结构有不小的破坏，逼得没办法了，当地不得不让村支书们组织起了针对性的整治活动。
首先是发通知和传单，上面印了至少20多个举报电话；紧接着还在村口搭棚、村外设卡，一边安排人手巡逻劝返，一边检查路过的可疑车辆，终于算是把这股势头给按下去了。
不过对当地影响最大的，是企业规模的开采。
宜春有全球储量最大的多金属伴生锂云母矿，按照21年的勘探数据，宜春市及其下属管辖地拥有探明锂云母矿约占全国储量40%左右，全开采出来的话，可以装备6亿辆电动汽车。
有矿就有钱，有钱就有企业——这里面不光有资本雄厚的专业玩家，更多的是只有一腔热血的冒险者，其中有点见识和门路的，会想办法找到靠谱的矿坑。
既没有矿山、又没有渠道，那就只能找当地的矿石中介了。
不过你也不能完全信任他们，因为这里面几乎有一半以上的人都是骗子。有人会假装中央领导家属骗渠道费，有人会装作货主骗货款，当然更多的则是靠信息差赚差价的二道贩子。
就算你能买到货，也不一定就能派上用场。最夸张的一次，有加工厂高价抢到了一批矿石，结果发现这批货已经被转手倒卖了六七次，矿石的品味更是低到令人发指。
按照目前粗采的工艺来看，生产一吨碳酸锂会产生数十、上百吨的锂渣，再加上锂矿中伴生的钽、铊等重金属元素、以及冶炼的伴随产物，很容易造成十分严重的污染。
比如在去年11月底，江西高安就发现其附近的锦江水质出现异常、涉重金属含量超标，惊动了应急管理部。最后上下游查来查去，直接把矛头指向了宜春。
闹得这么狠，归根结底还是为了钱。
自从咱们将新能源汽车明确为“弯道超车”的发展路线后，整个行业就进入了发展的快车道。虽然中间少不了骗补和暴雷，但从现在的国际市场份额来看，这步棋走得不错。
不过由于市场太火爆了，新能源的动力心脏——锂也被炒到了天上。
2012年锂价不过才4万元一吨，2015年底直接被拉到14万每吨；这还不算完，等到了2022年10月，碳酸锂的报价高达54万一吨，就连最粗糙的锂矿石也飙到了3000块钱一吨的阶段性高点。
锂价涨太狠，做电车和做电池的都不爽，唯一开心的就是卖矿的国际大矿山。虽然宜春的锂矿储量比较不错，但从目前的产量看，澳大利亚是绝对的老大，份额超过52%，智利第二，份额25%，中国的份额是13%排第三，看起来还不错吧？
如果看矿产储量的话，那咱们的地位还得再降降。截至2021年的探明储量，智利、澳大利亚、阿根廷排名前三，占比分别为42%、26%、10%，而中国只占7%。
一边是产量和储量的限制，一边是旺盛的市场需求，国内不得不进口大量的锂矿资源，国内锂矿资源对进口的依赖度高达75%，主要的卖家就是很让大家不爽的澳大利亚再加上南美锂三角。
更尴尬的是，排名前几的这几个国家还在计划搞小团体。
去年10月份，阿根廷、玻利维亚和智利就开始草拟文件，打算建立一个类似欧佩克一样的锂矿定价组织，靠增减产“操纵价格”。更让人担心的是，目前产量第一的澳大利亚对此也很感兴趣。
一旦全球主要的锂矿产区抱团成功，下一步一定会对下游的新能源大国施加影响。到时就算宁德、比亚迪这样的大企业能靠市场地位扛住“讹诈”，剩下的中小公司恐怕都免不了要被老外拿捏。
这对战略地位越来越重要的国产新能源来说，实在不是一个太好的消息。
解决办法有没有呢？很简单，那就是出海买矿。
你不是想抱团谈判操纵价格么？那我就收几家大矿山，一来能保证供应、二来也能避免坐地起价，这从底层的商业逻辑上来说，就是把水搅浑，而且很多国内的企业都是这么做的。
可随着国际上保守主义抬头，这条路也不太好走了。
21年智利曾经宣布向本国和海外公司提供5个8万吨的配额，共计40万吨的勘探和生产合约，中标者将获得7年的勘探和开发项目以及20年的生产时间。
结果等到中国公司中标以后，智利议员立马就向众议院申请了禁令，要阻止政府接受锂矿开采合同的投标，然后官方也立刻把项目叫停、把矿山给国有化了。
做的更狠的是加拿大。2022年底的时候，他们就突然出手、要求三家中企剥离在加拿大的矿产投资——理由当然给的冠冕堂皇，但真正的原因恐怕还是政治经济考量。
讲道理是讲不通的，你只能先把国内的锂矿资源给利用好。
最起码，要避免各种低效、无序的乱采乱炼。就拿宜春来说吧，小矿小厂太多就意味着集中度不高，这不仅会推高成本、也会影响价格，对目前有限的锂矿产量来说，这无异于是一种浪费。
有鉴于此，有关部门也正在采取措施。
停产肯定是躲不掉了，但这也是为了更长远的发展。对于被上上下下寄予了厚望的新能源和锂电产业来说，不管咋搞，只要不重走铁矿石和钢铁产业的老路就好。
假如地里能刨出金子，你会不会冲上去狠捞一笔？
19世纪的时候，美国人就是这么干的，当时全民淘金热，一旦确定了金矿的位置，无数人就会蜂拥而至，一边喝酒干架、一边埋头挖金，造就了不少暴富的神话。
类似的故事，正在江西宜春上演。
今年过年的时候，正月初一的好日子，不少人年也不拜了、亲戚也不走了，纷纷扛起锄头上山挖锂矿石。
这是从去年十月份开始的一股热潮，虽然村民们不炒股、也不刷微博，但架不住挖掘机天天半夜在山上猛凿——如果不是有利可图，这群外地人何必铤而走险？
没过多久，锂矿很值钱的消息就传开了。
按照当时的收购价来算，勤勤恳恳在山上刨一天石头，运气好能赚上五六百甚至上千块，这对于人均可支配收入不到2万的村民来说，确实是个不小的诱惑。
从那个时候开始，甭管是多狭窄的山头，总能聚集起数以百计的“矿工”。没设备就拿锄头砸、用手掰，攒够一堆用饲料袋子装了扛在肩上，就这么一点点运出大山。
明面上的矿石不够分了咋办呢？那就刨地呗。
为了能挖到地底的锂矿石，村民们在后山上也挖了不少两三米深的深坑。承包了土地的人不愿意，结果换来劈头盖脸的反驳：“上面的树是你的、里面的资源是国家的，村里的大伙都有份。”
这种无证施工涉嫌“非法采矿”，而且全村人都去这么搞，对植被和山体结构有不小的破坏，逼得没办法了，当地不得不让村支书们组织起了针对性的整治活动。
首先是发通知和传单，上面印了至少20多个举报电话；紧接着还在村口搭棚、村外设卡，一边安排人手巡逻劝返，一边检查路过的可疑车辆，终于算是把这股势头给按下去了。
不过对当地影响最大的，是企业规模的开采。
宜春有全球储量最大的多金属伴生锂云母矿，按照21年的勘探数据，宜春市及其下属管辖地拥有探明锂云母矿约占全国储量40%左右，全开采出来的话，可以装备6亿辆电动汽车。
有矿就有钱，有钱就有企业——这里面不光有资本雄厚的专业玩家，更多的是只有一腔热血的冒险者，其中有点见识和门路的，会想办法找到靠谱的矿坑。
既没有矿山、又没有渠道，那就只能找当地的矿石中介了。
不过你也不能完全信任他们，因为这里面几乎有一半以上的人都是骗子。有人会假装中央领导家属骗渠道费，有人会装作货主骗货款，当然更多的则是靠信息差赚差价的二道贩子。
就算你能买到货，也不一定就能派上用场。最夸张的一次，有加工厂高价抢到了一批矿石，结果发现这批货已经被转手倒卖了六七次，矿石的品味更是低到令人发指。
按照目前粗采的工艺来看，生产一吨碳酸锂会产生数十、上百吨的锂渣，再加上锂矿中伴生的钽、铊等重金属元素、以及冶炼的伴随产物，很容易造成十分严重的污染。
比如在去年11月底，江西高安就发现其附近的锦江水质出现异常、涉重金属含量超标，惊动了应急管理部。最后上下游查来查去，直接把矛头指向了宜春。
闹得这么狠，归根结底还是为了钱。
自从咱们将新能源汽车明确为“弯道超车”的发展路线后，整个行业就进入了发展的快车道。虽然中间少不了骗补和暴雷，但从现在的国际市场份额来看，这步棋走得不错。
不过由于市场太火爆了，新能源的动力心脏——锂也被炒到了天上。
2012年锂价不过才4万元一吨，2015年底直接被拉到14万每吨；这还不算完，等到了2022年10月，碳酸锂的报价高达54万一吨，就连最粗糙的锂矿石也飙到了3000块钱一吨的阶段性高点。
锂价涨太狠，做电车和做电池的都不爽，唯一开心的就是卖矿的国际大矿山。虽然宜春的锂矿储量比较不错，但从目前的产量看，澳大利亚是绝对的老大，份额超过52%，智利第二，份额25%，中国的份额是13%排第三，看起来还不错吧？
如果看矿产储量的话，那咱们的地位还得再降降。截至2021年的探明储量，智利、澳大利亚、阿根廷排名前三，占比分别为42%、26%、10%，而中国只占7%。
一边是产量和储量的限制，一边是旺盛的市场需求，国内不得不进口大量的锂矿资源，国内锂矿资源对进口的依赖度高达75%，主要的卖家就是很让大家不爽的澳大利亚再加上南美锂三角。
更尴尬的是，排名前几的这几个国家还在计划搞小团体。
去年10月份，阿根廷、玻利维亚和智利就开始草拟文件，打算建立一个类似欧佩克一样的锂矿定价组织，靠增减产“操纵价格”。更让人担心的是，目前产量第一的澳大利亚对此也很感兴趣。
一旦全球主要的锂矿产区抱团成功，下一步一定会对下游的新能源大国施加影响。到时就算宁德、比亚迪这样的大企业能靠市场地位扛住“讹诈”，剩下的中小公司恐怕都免不了要被老外拿捏。
这对战略地位越来越重要的国产新能源来说，实在不是一个太好的消息。
解决办法有没有呢？很简单，那就是出海买矿。
你不是想抱团谈判操纵价格么？那我就收几家大矿山，一来能保证供应、二来也能避免坐地起价，这从底层的商业逻辑上来说，就是把水搅浑，而且很多国内的企业都是这么做的。
可随着国际上保守主义抬头，这条路也不太好走了。
21年智利曾经宣布向本国和海外公司提供5个8万吨的配额，共计40万吨的勘探和生产合约，中标者将获得7年的勘探和开发项目以及20年的生产时间。
结果等到中国公司中标以后，智利议员立马就向众议院申请了禁令，要阻止政府接受锂矿开采合同的投标，然后官方也立刻把项目叫停、把矿山给国有化了。
做的更狠的是加拿大。2022年底的时候，他们就突然出手、要求三家中企剥离在加拿大的矿产投资——理由当然给的冠冕堂皇，但真正的原因恐怕还是政治经济考量。
讲道理是讲不通的，你只能先把国内的锂矿资源给利用好。
最起码，要避免各种低效、无序的乱采乱炼。就拿宜春来说吧，小矿小厂太多就意味着集中度不高，这不仅会推高成本、也会影响价格，对目前有限的锂矿产量来说，这无异于是一种浪费。
有鉴于此，有关部门也正在采取措施。
停产肯定是躲不掉了，但这也是为了更长远的发展。对于被上上下下寄予了厚望的新能源和锂电产业来说，不管咋搞，只要不重走铁矿石和钢铁产业的老路就好。