据报道，俄罗斯汽车分析机构Autostat的调查显示：
截至2024年7月1日，中国品牌乘用车在俄罗斯的注册量已经达到了惊人的186万辆，占据了俄罗斯汽车市场总数的4%。
Autostat的分析专家们对此表示，他们预测在未来的两年内，中国品牌汽车的保有量有望超过法国（市占率6%）和美国品牌汽车（市占率7%）。
在俄罗斯街头，最常见到的中国品牌车辆是奇瑞，其在俄罗斯保有量国产车最高为44.47万辆；
紧随其后的是吉利汽车，保有量为34.11万辆，排名第二；而哈弗汽车则以29.6万辆的保有量位列第三。
这三家品牌合计占到了中国品牌的60%，为在俄罗斯最畅销的中国车。
而今，随着西方国家对俄罗斯制裁的影响加剧，中国车在俄罗斯的销量也在同步攀升。
统计数据显示，今年5月份，俄罗斯车市销量榜前十阵营中，中国汽车占了九席，除了俄罗斯本土品牌拉达位居榜首外，其余九款全部为中国车。
此外，今年上半年我国出口汽车293万台，其中，出口最多的国家就是俄罗斯，共计出口汽车478480辆，俄罗斯已成为中国汽车出海最大买家。
据报道，俄罗斯汽车分析机构Autostat的调查显示：
截至2024年7月1日，中国品牌乘用车在俄罗斯的注册量已经达到了惊人的186万辆，占据了俄罗斯汽车市场总数的4%。
Autostat的分析专家们对此表示，他们预测在未来的两年内，中国品牌汽车的保有量有望超过法国（市占率6%）和美国品牌汽车（市占率7%）。
在俄罗斯街头，最常见到的中国品牌车辆是奇瑞，其在俄罗斯保有量国产车最高为44.47万辆；
紧随其后的是吉利汽车，保有量为34.11万辆，排名第二；而哈弗汽车则以29.6万辆的保有量位列第三。
这三家品牌合计占到了中国品牌的60%，为在俄罗斯最畅销的中国车。
而今，随着西方国家对俄罗斯制裁的影响加剧，中国车在俄罗斯的销量也在同步攀升。
统计数据显示，今年5月份，俄罗斯车市销量榜前十阵营中，中国汽车占了九席，除了俄罗斯本土品牌拉达位居榜首外，其余九款全部为中国车。
此外，今年上半年我国出口汽车293万台，其中，出口最多的国家就是俄罗斯，共计出口汽车478480辆，俄罗斯已成为中国汽车出海最大买家。