快科技3月10日消息，据报道，贾跃亭的电动汽车初创公司法拉第未来发布了首次召回计划，召回范围包括去年生产交付的所有FF91汽车（目前为11辆）。美国NHTSA公布的召回信息显示，此次召回主要涉及FF91的安全气囊警告灯问题，若车辆安全气囊出现问题，软件系统中的错误可能会导致警告灯无法打开。
报道称，法拉第未来将安排礼宾人员上门取车，并对涉事车主的车辆进行“重新交付”，召回通知预计将于3月15日开始通知客户。
据悉，去年5月31日，法拉第未来正式发布了旗舰车型FF91，并宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance售价为30.9万美元（当前约221.6万元人民币），贾跃亭称“九年一剑，造车梦圆”。
并且，法拉第未来于去年8月份开始交付首辆FF91，首位用户是美国南加州最大的豪华汽车经销商之一“Private Collection Motors”。
而2023年，法拉第未来全年交付了十辆新车，其中有一辆是贾跃亭自己的；
不过，法拉第未来前段时间宣布，FF加州汉福德自营工厂的未来预期年产能达一万台，今年的交付进度也有望提升。
快科技3月10日消息，据报道，贾跃亭的电动汽车初创公司法拉第未来发布了首次召回计划，召回范围包括去年生产交付的所有FF91汽车（目前为11辆）。美国NHTSA公布的召回信息显示，此次召回主要涉及FF91的安全气囊警告灯问题，若车辆安全气囊出现问题，软件系统中的错误可能会导致警告灯无法打开。
报道称，法拉第未来将安排礼宾人员上门取车，并对涉事车主的车辆进行“重新交付”，召回通知预计将于3月15日开始通知客户。
据悉，去年5月31日，法拉第未来正式发布了旗舰车型FF91，并宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance售价为30.9万美元（当前约221.6万元人民币），贾跃亭称“九年一剑，造车梦圆”。
并且，法拉第未来于去年8月份开始交付首辆FF91，首位用户是美国南加州最大的豪华汽车经销商之一“Private Collection Motors”。
而2023年，法拉第未来全年交付了十辆新车，其中有一辆是贾跃亭自己的；
不过，法拉第未来前段时间宣布，FF加州汉福德自营工厂的未来预期年产能达一万台，今年的交付进度也有望提升。