据央视新闻11月8日报道，今天上午10时左右，大名鼎鼎的中国空军八一飞行表演队由我国西部华北地区某机场列队起飞，7架歼-10C战斗机依次滑跑升空，并在空中迅速结成三角飞行编队进行编队飞行。
对他们来说，这将是一场漫长的长途飞行。因为他们这一次的目的地不是国内，而是遥远的阿联酋。
（八一飞行表演队飞往阿联酋）
据悉，此次八一飞行表演队将前往阿联酋的迪拜阿勒马克图姆机场，参加即将举行的第18届迪拜航展。由于路程遥远，总航程预计将超过7000公里，因此飞行编队将于多个外国机场转场整备和休息。这一方面是对我国飞行员精神和体能的考验，另一方面也是在境外展示中国空军强大实力的大好时机。
（八一飞行表演队即将启程）
这当然不是八一飞行表演队首次开赴阿联酋，但这是他们在换装了最先进的歼-10C型战斗机后，首次在无运输机伴随保障的情况下，以自主编队执行大航程的出国飞行任务，同时也是他们首次驾驶歼-10C战斗机亮相中东地区。
届时，他们不仅将在全球观众面前展示歼-10C的强大低空飞行机动性，同时他们也将与其他“外国同行”一道，证明中国飞行员的技术实力有多么过硬。当然，如此长航程的飞行，也进一步展示了中国战斗机的大航程跨区域转场能力，展示了中国战斗机和航空发动机的强大可靠性。
（八一飞行表演队歼-10C编队升空）
此次飞行任务显然不仅仅是要去给阿联酋航展当“表演嘉宾”，更重要的是向中东地区各国展示中国战斗机的过硬技术实力以及中国对中东军售市场的重视程度——而毫无疑问的，我们相信有不少国家对中国战斗机颇感兴趣，否则我方也不会如此重视了。
例如作为东道主的阿联酋，就是购买歼-10C的重要潜在客户。虽然阿联酋多年来在防务上靠近美国，但近年来，认清美国的不可靠后，阿联酋已经开始走起了“多样化路线”。就在今年早些时候，阿联酋已正式签署合同，向中国采购一批L-15“猎鹰”高级教练机，并表示未来可能还会再采购一批。基于这份合同中体现的中阿双方在战斗机采购上的战略信任，阿联酋采购一批歼-10C也并非完全不可能。
（阿联酋采购了一批L-15高级教练机）
除此之外，沙特也是中国武器装备的“老客户”之一。近年来，沙特和美国的关系日趋疏远，和中国却越走越近。在美国拒绝向沙特出售F-35等装备后，沙特转头就向中国采购了翼龙、彩虹-4等无人机、导弹乃至激光防空系统。而沙特军方消息也显示，由于美国和沙特关系的降级，沙特不仅考虑向中国采购歼-10C战斗机，同时对JF-17“枭龙”战斗机也很感兴趣。
而埃及也同样对中国武器很感兴趣——埃及本身就是中国制战斗机的“老客户”，而美国又不愿向埃及出售更先进的战斗机。最新消息显示，埃及对中国的歼-10C战斗机和FC-31战斗机很感兴趣，并希望配套引进中国战机的生产和维护技术。
（许多中东国家很乐意购买中国武器）
值得一提的是，考虑到本次巴以冲突中，美国表现出了明显的偏袒以色列的取向，严重影响了美国和中东阿拉伯国家之间的战略信任。再加上俄乌冲突使得俄罗斯和美国在对外武器销售上产能严重不足，这进一步使得这些中东国家更有可能选择产能充足、性能先进且不附带任何政治条件的中国武器装备。
当然，这并不意味着中国的歼-10C去那飞一圈就能带回多少订单，但随着越来越多的中国装备走向海外，中国武器的品牌口碑在海外逐渐建立和完善，中国战机等高端武器装备出口中东乃至更多国家，也只是时间问题。
据央视新闻11月8日报道，今天上午10时左右，大名鼎鼎的中国空军八一飞行表演队由我国西部华北地区某机场列队起飞，7架歼-10C战斗机依次滑跑升空，并在空中迅速结成三角飞行编队进行编队飞行。
对他们来说，这将是一场漫长的长途飞行。因为他们这一次的目的地不是国内，而是遥远的阿联酋。
（八一飞行表演队飞往阿联酋）
据悉，此次八一飞行表演队将前往阿联酋的迪拜阿勒马克图姆机场，参加即将举行的第18届迪拜航展。由于路程遥远，总航程预计将超过7000公里，因此飞行编队将于多个外国机场转场整备和休息。这一方面是对我国飞行员精神和体能的考验，另一方面也是在境外展示中国空军强大实力的大好时机。
（八一飞行表演队即将启程）
这当然不是八一飞行表演队首次开赴阿联酋，但这是他们在换装了最先进的歼-10C型战斗机后，首次在无运输机伴随保障的情况下，以自主编队执行大航程的出国飞行任务，同时也是他们首次驾驶歼-10C战斗机亮相中东地区。
届时，他们不仅将在全球观众面前展示歼-10C的强大低空飞行机动性，同时他们也将与其他“外国同行”一道，证明中国飞行员的技术实力有多么过硬。当然，如此长航程的飞行，也进一步展示了中国战斗机的大航程跨区域转场能力，展示了中国战斗机和航空发动机的强大可靠性。
（八一飞行表演队歼-10C编队升空）
此次飞行任务显然不仅仅是要去给阿联酋航展当“表演嘉宾”，更重要的是向中东地区各国展示中国战斗机的过硬技术实力以及中国对中东军售市场的重视程度——而毫无疑问的，我们相信有不少国家对中国战斗机颇感兴趣，否则我方也不会如此重视了。
例如作为东道主的阿联酋，就是购买歼-10C的重要潜在客户。虽然阿联酋多年来在防务上靠近美国，但近年来，认清美国的不可靠后，阿联酋已经开始走起了“多样化路线”。就在今年早些时候，阿联酋已正式签署合同，向中国采购一批L-15“猎鹰”高级教练机，并表示未来可能还会再采购一批。基于这份合同中体现的中阿双方在战斗机采购上的战略信任，阿联酋采购一批歼-10C也并非完全不可能。
（阿联酋采购了一批L-15高级教练机）
除此之外，沙特也是中国武器装备的“老客户”之一。近年来，沙特和美国的关系日趋疏远，和中国却越走越近。在美国拒绝向沙特出售F-35等装备后，沙特转头就向中国采购了翼龙、彩虹-4等无人机、导弹乃至激光防空系统。而沙特军方消息也显示，由于美国和沙特关系的降级，沙特不仅考虑向中国采购歼-10C战斗机，同时对JF-17“枭龙”战斗机也很感兴趣。
而埃及也同样对中国武器很感兴趣——埃及本身就是中国制战斗机的“老客户”，而美国又不愿向埃及出售更先进的战斗机。最新消息显示，埃及对中国的歼-10C战斗机和FC-31战斗机很感兴趣，并希望配套引进中国战机的生产和维护技术。
（许多中东国家很乐意购买中国武器）
值得一提的是，考虑到本次巴以冲突中，美国表现出了明显的偏袒以色列的取向，严重影响了美国和中东阿拉伯国家之间的战略信任。再加上俄乌冲突使得俄罗斯和美国在对外武器销售上产能严重不足，这进一步使得这些中东国家更有可能选择产能充足、性能先进且不附带任何政治条件的中国武器装备。
当然，这并不意味着中国的歼-10C去那飞一圈就能带回多少订单，但随着越来越多的中国装备走向海外，中国武器的品牌口碑在海外逐渐建立和完善，中国战机等高端武器装备出口中东乃至更多国家，也只是时间问题。