近日，多家外媒报道称，德国自15日起，将向亚太地区派遣多架战机，参加代号为“疾速太平洋2022”的空中联合军演，在澳大利亚、新加坡参加国际军演，并到访日本和韩国。
其中，德国《每日镜报》在关于此事的报道中抛出的德国空军战机将“穿越台湾海峡”的说法，引起了大量舆论关注。
但从后续一些西方媒体的报道来看，德方似乎否认了此事。然而，德方官员的话却又说得有些微妙。
此前，关于德国空军的战机将“穿越台湾海峡”的说法，来自德国《每日镜报》一篇当地时间8月14日发布的报道。
在这篇报道中，《每日镜报》不仅宣称德国空军战机将“穿越台湾海峡”，还给出了一张示意图。
不过，在英国路透社和美国全国广播公司财经频道（CNBC）的后续报道中，德国空军总监英戈·格哈茨（Ingo Gerhartz）似乎对记者否认了德军战机会“穿越台湾海峡”的计划。但他的原话又很微妙，并不是一种很直白的否认。
比如，从路透社的报道来看，格哈茨在回应记者时先是表示，他清楚南海和台湾都是敏感地区，然后他说出的原话是：“我们的飞行高度会超过10公里，会将触及南海，我们会使用国际航线。”
路透社则将他的这番说法概括成了德方没有通过台湾海峡的计划，只会走“民航航线”。
而在接受美国全国广播公司财经频道（CNBC）采访时，当这家美国媒体的主播问格哈茨会不会在参加“疾速太平洋2022”军演时飞跃南海和台湾海峡时，格哈茨虽然回答时先说了个“不”，但结合上下文和语境来看，他的这个“不”更像是表示德军参加的这个军事演习不是针对任何国家的，然后他也表示德军战机在从新加坡前往东亚时只会走国际航线。
可问题是，如果德军战机的行程中包含德国《每日镜报》所列出的韩国与新加坡之间的行程，那么即便德军走的“只是”国际航线或是路透社所概括的“民航航线”，这条航线仍然会有经过台湾海峡的可能性。因为在新加坡和韩国的几条民航航线中，有的线路是会路过台湾海峡附近的——尽管也有不走台湾海峡的路线。
至于德方到底最后会不会走，走了又算不算针对中方，就看各方怎么解读了。目前德国《每日镜报》认为德方会走，但格哈茨则表态含糊，尽管他反复强调不会针对中国。
（图为经过台湾海峡附近的一种新加坡与韩国的民航航线，图片来自Flightware.com网站的资料）
（图为另一种不经过台湾海峡的新加坡与韩国的民航航线，图片来自Flightware.com网站的资料）
近日，多家外媒报道称，德国自15日起，将向亚太地区派遣多架战机，参加代号为“疾速太平洋2022”的空中联合军演，在澳大利亚、新加坡参加国际军演，并到访日本和韩国。
其中，德国《每日镜报》在关于此事的报道中抛出的德国空军战机将“穿越台湾海峡”的说法，引起了大量舆论关注。
但从后续一些西方媒体的报道来看，德方似乎否认了此事。然而，德方官员的话却又说得有些微妙。
此前，关于德国空军的战机将“穿越台湾海峡”的说法，来自德国《每日镜报》一篇当地时间8月14日发布的报道。
在这篇报道中，《每日镜报》不仅宣称德国空军战机将“穿越台湾海峡”，还给出了一张示意图。
不过，在英国路透社和美国全国广播公司财经频道（CNBC）的后续报道中，德国空军总监英戈·格哈茨（Ingo Gerhartz）似乎对记者否认了德军战机会“穿越台湾海峡”的计划。但他的原话又很微妙，并不是一种很直白的否认。
比如，从路透社的报道来看，格哈茨在回应记者时先是表示，他清楚南海和台湾都是敏感地区，然后他说出的原话是：“我们的飞行高度会超过10公里，会将触及南海，我们会使用国际航线。”
路透社则将他的这番说法概括成了德方没有通过台湾海峡的计划，只会走“民航航线”。
而在接受美国全国广播公司财经频道（CNBC）采访时，当这家美国媒体的主播问格哈茨会不会在参加“疾速太平洋2022”军演时飞跃南海和台湾海峡时，格哈茨虽然回答时先说了个“不”，但结合上下文和语境来看，他的这个“不”更像是表示德军参加的这个军事演习不是针对任何国家的，然后他也表示德军战机在从新加坡前往东亚时只会走国际航线。
可问题是，如果德军战机的行程中包含德国《每日镜报》所列出的韩国与新加坡之间的行程，那么即便德军走的“只是”国际航线或是路透社所概括的“民航航线”，这条航线仍然会有经过台湾海峡的可能性。因为在新加坡和韩国的几条民航航线中，有的线路是会路过台湾海峡附近的——尽管也有不走台湾海峡的路线。
至于德方到底最后会不会走，走了又算不算针对中方，就看各方怎么解读了。目前德国《每日镜报》认为德方会走，但格哈茨则表态含糊，尽管他反复强调不会针对中国。
（图为经过台湾海峡附近的一种新加坡与韩国的民航航线，图片来自Flightware.com网站的资料）
（图为另一种不经过台湾海峡的新加坡与韩国的民航航线，图片来自Flightware.com网站的资料）