为期三天的环岛联合演习结束后，解放军海军和海警对台湾岛周边的战备警已形成常态，用实际行动维护国际主权和领土完整。不过我国并未止步于此，而是用比巡航更有威慑力的方式宣示主权。
在14日的中国外交部例行记者会上，路透社记者提到，中国的海事部门近日宣布在周日将会在台湾岛北部设立一个“禁飞区”，并且警告可能会有火箭残骸的坠落。外交部发言人汪文斌介绍说，近期中方的民航部门和有关的海事部门都发布了相关的通告，经向主管部门了解，按照惯例，民航部门提前发布航天活动影响空域的预告和通告，旨在提醒有关空中交通服务部门和空域用户注意活动影响，是确保飞行安全负责任的做法，针对此次航天活动发布的预告和通告，包含了可能影响的空域范围。
汪文斌强调：“我注意到前期有报道指出说中方划设了‘禁飞区’，这个说法是不准确的。相关空中交通服务部门应当据此采取措施，保障飞行安全。”
据路透社报道，环岛演习结束后第二天，台当局“交通部”就收到大陆方面的通知，4月16日~18日，台岛北部空域被划为禁飞区，因为从酒泉卫星中心发射的运载火箭将从该地区的上空掠过。
路透社的报道声称，不仅台“交通部”，美国、韩国、日本等国也收到了这样的禁飞区通知，日本共同社援引政府消息人士的话称，这次划定的禁飞区还包括钓鱼岛附近的专属经济区。
网友画出的“禁飞区”示意图
我国近几年来航天活动非常频繁
然而就是这么一份原本正常的通报，却被台湾方面大肆炒作“造成地区局势紧张”。台军“情报次长”颜有贤渲染称，“禁飞区”距离台湾岛北部海岸约85公里，位于台“防空识别区”内。
正如汪文斌所说，这只是一次正常的航天发射活动，火箭经过台岛以东海域完全是客观原因，由火箭的质量和燃料效率、卫星的种类和轨道高度以及地心引力等诸多因素决定。划定禁飞区是一种负责的态度和行为，却被台当局强行冠以军事目的，炒作台海局势紧张。且不论运载火箭能有多少军事威慑力，即使有，论威慑程度也不如直接发射几枚导弹掠过台湾岛，效率更高。
更值得注意的是，解放军航母山东舰在演习结束后没有回港，在台岛以东海域继续巡逻并实施补给作业。从航迹来看，虽然山东舰正在靠近台岛东部，但这正是风平浪静的表现，原因也很简单：战时，为防止航母编队遭到岸防火力的袭击，航母应当尽量与海岸线保持距离，利用舰载机的航程优势对目标实施打击，提高生存能力。
美国卫星拍到的山东舰和综合补给舰
与综合补给舰实施海上补给也是一个有力的证明。按照正常的作战原则，在战区，航空母舰会快速机动保证生存性，进入非交战区域或确认某海域安全后才会进行海上补给。在作业过程中，航母和补给舰都必须慢速航行，一旦遭遇反舰火力突袭，成功逃脱或躲避的难度都不小。所以在各国海军中，都规定不在安全海域不会轻易进行海上补给，如果在战时，这个规定无疑更被要求坚决执行。
这两件事互相证明，台海局势，远没有“挟洋自重”的台当局所说的那么紧张。之所以不断炒作，无非是台当局企图在国际上提高曝光度，把自己打扮成受害者的样子博取同情。但是，以当今的国际局势来判断，台当局的图谋注定是一场空。
山东舰的综合作战能力仍在提升中
山东舰在台岛东部的部署行动，以及与美军“尼米兹”号最近时仅相距480海里（889公里）来看，山东舰已形成完整战斗力。解放军海军在航母的使用和调度上有了更强的灵活性，也进一步将海军的活动范围扩大到西太平洋，并维持更高质量的军事存在。
获得综合补给舰的支持后，山东舰的部署时间也势必得到增强。关于山东舰的航程、航速等性能指标，公开资料没有可靠的数据，外界推测认为续航力在8000海里（14800公里）左右，航速30~31节（55.6公里~57.4公里/小时）。以这个数据推论，山东舰可以在没有补给舰的支持下，保证至少7000公里的作战半径，自持力在60天以上。
2艘航空母舰依然有些紧张，福建舰入役后会得到缓解
得到综合补给舰的支持后，山东舰的航程至少增加30%以上，自持力也可能增加到90天左右。不过参考美军航母部署周期，考虑到舰上人员的情绪和疲劳程度，正常情况下不会一次性部署太长时间，每隔一段时间必须靠岸让水兵和飞行员们得到休整，航母和舰载机在长期航行后也必须检修保养，保证航母的总体部署按部就班进行。
炒作火箭路径和山东舰靠近这两件事，从根本上暴露了台当局打算“挟洋自重”，分裂国家的意图，并企图引入域外势力，将我国内政扩大为国际问题，借机实现独立的迷梦。但去年8月和刚刚结束的两场演习，也证明未来必将是我国实现完全统一，蚍蜉永远不可能撼动大树。
为期三天的环岛联合演习结束后，解放军海军和海警对台湾岛周边的战备警已形成常态，用实际行动维护国际主权和领土完整。不过我国并未止步于此，而是用比巡航更有威慑力的方式宣示主权。
在14日的中国外交部例行记者会上，路透社记者提到，中国的海事部门近日宣布在周日将会在台湾岛北部设立一个“禁飞区”，并且警告可能会有火箭残骸的坠落。外交部发言人汪文斌介绍说，近期中方的民航部门和有关的海事部门都发布了相关的通告，经向主管部门了解，按照惯例，民航部门提前发布航天活动影响空域的预告和通告，旨在提醒有关空中交通服务部门和空域用户注意活动影响，是确保飞行安全负责任的做法，针对此次航天活动发布的预告和通告，包含了可能影响的空域范围。
汪文斌强调：“我注意到前期有报道指出说中方划设了‘禁飞区’，这个说法是不准确的。相关空中交通服务部门应当据此采取措施，保障飞行安全。”
据路透社报道，环岛演习结束后第二天，台当局“交通部”就收到大陆方面的通知，4月16日~18日，台岛北部空域被划为禁飞区，因为从酒泉卫星中心发射的运载火箭将从该地区的上空掠过。
路透社的报道声称，不仅台“交通部”，美国、韩国、日本等国也收到了这样的禁飞区通知，日本共同社援引政府消息人士的话称，这次划定的禁飞区还包括钓鱼岛附近的专属经济区。
网友画出的“禁飞区”示意图
我国近几年来航天活动非常频繁
然而就是这么一份原本正常的通报，却被台湾方面大肆炒作“造成地区局势紧张”。台军“情报次长”颜有贤渲染称，“禁飞区”距离台湾岛北部海岸约85公里，位于台“防空识别区”内。
正如汪文斌所说，这只是一次正常的航天发射活动，火箭经过台岛以东海域完全是客观原因，由火箭的质量和燃料效率、卫星的种类和轨道高度以及地心引力等诸多因素决定。划定禁飞区是一种负责的态度和行为，却被台当局强行冠以军事目的，炒作台海局势紧张。且不论运载火箭能有多少军事威慑力，即使有，论威慑程度也不如直接发射几枚导弹掠过台湾岛，效率更高。
更值得注意的是，解放军航母山东舰在演习结束后没有回港，在台岛以东海域继续巡逻并实施补给作业。从航迹来看，虽然山东舰正在靠近台岛东部，但这正是风平浪静的表现，原因也很简单：战时，为防止航母编队遭到岸防火力的袭击，航母应当尽量与海岸线保持距离，利用舰载机的航程优势对目标实施打击，提高生存能力。
美国卫星拍到的山东舰和综合补给舰
与综合补给舰实施海上补给也是一个有力的证明。按照正常的作战原则，在战区，航空母舰会快速机动保证生存性，进入非交战区域或确认某海域安全后才会进行海上补给。在作业过程中，航母和补给舰都必须慢速航行，一旦遭遇反舰火力突袭，成功逃脱或躲避的难度都不小。所以在各国海军中，都规定不在安全海域不会轻易进行海上补给，如果在战时，这个规定无疑更被要求坚决执行。
这两件事互相证明，台海局势，远没有“挟洋自重”的台当局所说的那么紧张。之所以不断炒作，无非是台当局企图在国际上提高曝光度，把自己打扮成受害者的样子博取同情。但是，以当今的国际局势来判断，台当局的图谋注定是一场空。
山东舰的综合作战能力仍在提升中
山东舰在台岛东部的部署行动，以及与美军“尼米兹”号最近时仅相距480海里（889公里）来看，山东舰已形成完整战斗力。解放军海军在航母的使用和调度上有了更强的灵活性，也进一步将海军的活动范围扩大到西太平洋，并维持更高质量的军事存在。
获得综合补给舰的支持后，山东舰的部署时间也势必得到增强。关于山东舰的航程、航速等性能指标，公开资料没有可靠的数据，外界推测认为续航力在8000海里（14800公里）左右，航速30~31节（55.6公里~57.4公里/小时）。以这个数据推论，山东舰可以在没有补给舰的支持下，保证至少7000公里的作战半径，自持力在60天以上。
2艘航空母舰依然有些紧张，福建舰入役后会得到缓解
得到综合补给舰的支持后，山东舰的航程至少增加30%以上，自持力也可能增加到90天左右。不过参考美军航母部署周期，考虑到舰上人员的情绪和疲劳程度，正常情况下不会一次性部署太长时间，每隔一段时间必须靠岸让水兵和飞行员们得到休整，航母和舰载机在长期航行后也必须检修保养，保证航母的总体部署按部就班进行。
炒作火箭路径和山东舰靠近这两件事，从根本上暴露了台当局打算“挟洋自重”，分裂国家的意图，并企图引入域外势力，将我国内政扩大为国际问题，借机实现独立的迷梦。但去年8月和刚刚结束的两场演习，也证明未来必将是我国实现完全统一，蚍蜉永远不可能撼动大树。