随着中国的交通工具变得越来越多，现在人们的出行也变得越来越方便。不过很多人为了能够节省成本，通常会选择性价比较高的火车出行。而今天小编想要给大家介绍的，则是与众不同的火车。
火车到海南没有铁轨，那火车究竟是怎么过海的呢？下面告诉你答案，看完后真是开眼界了。建造此火车的工程师表示，其实他们有好几艘专门为火车过海的轮船。再加上码头在修建火车轨道的时候，就专门预留好了轮船口位，以便让轮船与轨道对接在一起。
而在渡海之前，每列火车都会被分组，每组有两节车厢。这些分组好的车厢会给放置在轮船最底层，这样火车就能够成功抵达对岸，然后工程师再将车厢重新拼接在一起。
虽然这个过程看似很简单，但是实际操作起来却困难重重，这是因为轮船和码头在交接的时候会产生颠簸，摇晃。因此对工程师的操作精度要求是很高的，看完后让人不得不佩服，真是开了眼界。
随着中国的交通工具变得越来越多，现在人们的出行也变得越来越方便。不过很多人为了能够节省成本，通常会选择性价比较高的火车出行。而今天小编想要给大家介绍的，则是与众不同的火车。
火车到海南没有铁轨，那火车究竟是怎么过海的呢？下面告诉你答案，看完后真是开眼界了。建造此火车的工程师表示，其实他们有好几艘专门为火车过海的轮船。再加上码头在修建火车轨道的时候，就专门预留好了轮船口位，以便让轮船与轨道对接在一起。
而在渡海之前，每列火车都会被分组，每组有两节车厢。这些分组好的车厢会给放置在轮船最底层，这样火车就能够成功抵达对岸，然后工程师再将车厢重新拼接在一起。
虽然这个过程看似很简单，但是实际操作起来却困难重重，这是因为轮船和码头在交接的时候会产生颠簸，摇晃。因此对工程师的操作精度要求是很高的，看完后让人不得不佩服，真是开了眼界。