美股笼罩两阴影 展望不妙 这个产业恐成最大输家

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Toutiao
最新回复:2025年2月2日 5点27分 PT
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经济日报

经济学家评估,美国总统川普对墨西哥、加拿大和中国大陆进口产品加征关税,对汽车、芯片以及中国大陆曝险大的产业打击最重,美股在企业获利受冲击和通膨复炽的双重阴影下,后市展望不妙。

巴克莱策略师预估,川普的关税加上可能引发贸易伙伴国的报复措施,可能导致美股标普500指数成分股企业的盈余因此折损2.8%。

实际冲击多大,取决于川普宣布的具体细节,包括关税税率、瞄准(或豁免)的产品,以及实施的期限,也要看这三国的反应而定。

但首当其冲的美国产业已呼之欲出,尤其是关税和贸易战若经年累月,一些类股受创最深。汽车业因为供应链遍及全球,尤其在墨西哥、加拿大和中国大陆的曝险甚大,可能是最大输家。Evercore ISI分析师麦尼里指出,通用(GM)、福特和 Stellantis这三大传统车商,及其供应商,都将面临极大的风险。据他估计,每对墨西哥加征10%关税,就会对通用和福特每股盈余分别造成20%和10%的打击。

电动车类股也可能受连累,包括特斯拉、Rivian和Lucid在内,以及充电站业者如ChargePoint、Beam、Blink Charging。

对中国大陆曝险大的业者,也可能遭殃。根据摩根大通指出,这些公司包括安捷伦(Agilent)、Otis、IPG Photonics和Jabil等公司。那斯达克中国金龙指数走势波动恐加剧,该指数31日(上周五)重挫3.5%,表现为七周来最糟。

芯片股以及半导体设备股将沦为美中关税战的箭靶,摩根大通指数显示中国大陆曝险高的公司包括:辉达、博通、高通、应材、德仪和英特尔。

其他如Deere、卡特彼勒、波音等工业股,以及Maxeon、Sunnova、Sunrun和SunPower等太阳能公司,和MP Materials等矿业股,也可能被贸易战流弹扫到。

彭博经济研究认为,如果川普兑现最新拟议的关税措施,那么美国对所有进口商品的平均关税税率将从3%提高到11%以上,进而引起全球贸易大洗牌。

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van1
1 楼
交税是为了富人少交税,穷人为富人买单
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popo52
2 楼
种瓜得瓜 种豆得豆
蓝靛厂
3 楼
我党发展最蓬勃的俩产业,野蛮发育疯狂补跌的汽车行业还有新能源板块。旨在弄死美帝的老车厂和新能源。这下好了,美帝也来了个加速帝跟我党打配合。尼玛能源补贴停了,车厂成本给加了。车厂是最倒霉的,民主党时候是工会暴击,共和党时候直接给你墨西哥和加拿大的零件和整车加工厂加关税,横竖都是一个死。现在汽车工业在白宫一点话语权都没有了吗?除了特斯拉其他的车是不是都该死?
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southkeys
4 楼
这是变相加消费税头,然后再降收入税,完成财富往富人转移
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novtim2
5 楼
如果给加拿大,墨西哥加关税,通货膨胀的故事继续上演---- 墨西哥是美国最大贸易伙伴,加州许多瓜果蔬菜都是墨西哥进口的。不涨价是不可能的。加拿大是最大外来原油来源,降息遥遥无期--
学习组
6 楼
美國的所謂盟國其實都是敵國,都是想喝美國的血吃美國的肉。只有跟中國朝鮮俄羅斯結盟,才能夠讓美國重新偉大!
清如许1
7 楼
novtim2,阿拉斯加有的是原油,为何偏要进口加拿大原油?是哪个兔崽子限制开采美国自己原油的? 全世界原油需求量就这么多,不在美国开采就必然在其他国家开采。横竖都是开采同样数量的原油,向全球排放同样的温室气体,与其把利益留给他国,为何不争取到美国自己的利益? 这些基本的常识,都被猪党给阉割了。猪党害美国不浅。
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dmy7122
8 楼
是阿拉斯加寒冷的气候吧。叫你去开采,你去不去?
东西风
9 楼
现在下结论还早,加关税后进口车会贵,但本国产车有了生路,工人失业率会降低,美国有可能恢复生产汽车大国,长远来说不一定是件坏事。如果川普的政策能成功,用关税来替代个人所得税又提高了就业率,应该是件好事。当然我们也不懂经济,还是让子弹飞一会儿吧。
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TitaniumAtlas
10 楼
燃油汽车以后怕是除了美国别的国家都少买或者不买,总之有些东西被淘汰的确是历史前进的方向
东西风
11 楼
dmy7122 发表评论于 2025-02-01 14:44:29是阿拉斯加寒冷的气候吧。叫你去开采,你去不去? ================================================================== 错!截至目前,美国德克萨斯州的地底下未开采的油和天然气储量最多。美国地质勘探局(USGS)在德克萨斯州的米德兰盆地发现了巨大的未开发石油储量,这些储量预计能产出200亿桶原油和16亿桶液化天然气。这些储量的价值估计超过9000亿美元
B
Bluelight涨停突击队
12 楼
墨西哥是美国最大贸易伙伴,加州许多瓜果蔬菜都是墨西哥进口的。加拿大是最大外来原油来源. //就业人口有望增长的:本地农业和石油工人。可以吸收铁锈带失业人口
远方的湖
13 楼
“Evercore ISI分析师麦尼里指出,通用(GM)、福特和 Stellantis这三大传统车商,及其供应商,都将面临极大的风险。据他估计,每对墨西哥加征10%关税,就会对通用和福特每股盈余分别造成20%和10%的打击。” 可能有人有点不明白,怎么川普对墨西哥征收关税,美国的汽车企业利润就要减少。原来这些美国企业在墨西哥设厂生产汽车,因为墨西哥的劳动力便宜,然后再把整车返销美国,赚取高额利润。这就是全球化的妙处。现在川普要征收25%关税的关税,美国汽车企业在墨西哥生产汽车就无利可图了。 为了满足美国消费者的需求,美国汽车企业只好在美国扩大生产,多雇佣美国工人,增加了美国就业,增加了美国工人的收入,增加了美国政府的税收;美国的国家和老百姓都受益,只有美国企业利润减少。 那么,美国消费者要多掏钱吗?一分钱都不会,在美国销售的汽车不会涨价,只是美国企业利润减少了。 这就是美国跨国企业恨死川普的原因。这也是川普所说的“关税真美妙”的真谛。
远方的湖
14 楼
而且川普会对所有主要贸易伙伴征税,让美国的跨国企业无法转移生产。迫使这些企业把在国外生产返销美国的这部分迁回美国,以重振美国的工业。
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Tan7th
15 楼
美国本土生产成本太高,厂家只能涨价生产,不然当初何必跑老远去生产。最终还是物价上涨。
C
Capitaltwo
16 楼
很多产业搬回美国已经是不可能的。如组装iPhone ipad为什么不搬回美国组装?
蓝天翔
17 楼
只要有工会在,时不时罢工,美国企业根本搞不好。川普有种就把工会取缔了,美国企业才能生存。
H
HALS
18 楼
保护美国汽车工人!所以,密歇根选川普。
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bsmile
19 楼
远方的湖 发表评论于 2025-02-01 16:07:54 ...现在川普要征收25%关税的关税,美国汽车企业在墨西哥生产汽车就无利可图了。 为了满足美国消费者的需求,美国汽车企业只好在美国扩大生产,多雇佣美国工人,增加了美国就业,增加了美国工人的收入,增加了美国政府的税收;美国的国家和老百姓都受益,只有美国企业利润减少。 那么,美国消费者要多掏钱吗?一分钱都不会,在美国销售的汽车不会涨价,只是美国企业利润减少了。 ========== 想多了,美国汽车企业必须维持必要的利润率的,否则股价会断崖上下跌,不仅广大股民会怨声载道,企业的融资也会非常凶险,所以,美国国内生产提高了,国内销售的汽车必定也要跟着涨价,确保美国企业利润不会明显减少。
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worley
20 楼
美国不可能永远巨额贸易逆差,不可能永远靠举债去购买其它国家产品。 这个积累的问题迟早需要解决。最终达到贸易平衡,才是可持续的。 也只有川普敢干。如果是其它总统,就继续举债,继续巨额贸易逆差,混一天算一天。
德州呆子
21 楼
大家准备好了吗
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bsmile
22 楼
worley 发表评论于 2025-02-01 19:31:50 美国不可能永远巨额贸易逆差,不可能永远靠举债去购买其它国家产品。 这个积累的问题迟早需要解决。最终达到贸易平衡,才是可持续的。 也只有川普敢干。如果是其它总统,就继续举债,继续巨额贸易逆差,混一天算一天。 ============== 想着叫着平衡贸易,想没有想过怎么个平衡法?让中国花远高于市价的价格从美国进口本来可以从其他国家更加便宜的商品?依美国现在的玩法,中国想要的不给还能怎么平衡贸易?如果中国真的按美国的要求走,现在的中国和当初的殖民地有什么区别,根本就没了贸易主权
S
Simiguy
23 楼
这是个悖论。美元霸权必然贸易逆差。一方面不想逆差,一方面美元霸权,既要又要怎么可能?
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stockganster
24 楼
清如许1 发表评论于 2025-02-01 14:27:33 novtim2,阿拉斯加有的是原油,为何偏要进口加拿大原油?是哪个兔崽子限制开采美国自己原油的? 全世界原油需求量就这么多,不在美国开采就必然在其他国家开采。横竖都是开采同样数量的原油,向全球排放同样的温室气体,与其把利益留给他国,为何不争取到美国自己的利益? 这些基本的常识,都被猪党给阉割了。猪党害美国不浅。 Xxxxxxx 猪一般的脑瓜子还说别人是猪!用美囯的人工费用和资源开采出来的原油能和用强势美元从原油廉价开釆市场上买来的油卖一个价钱吗?买油不过只花了些印出来的纸票子,用的是别人地底下的不可再生资源,保护是本国的长远利益。美国这么多年油价上涨的幅度远低于其他商品的上涨幅度靠的就是美元的长期强势打压下了原油的相对实际开采成本,让美国人都受到了低油价益。而川谱短视只顾眼前利益,以为开釆本国的原油会增加就业,降低油价,这完全是谬论,只有沒有思考能力的川粉会信。
摘星001
25 楼
墨西哥对美国汽车和零部件也会加关税,那么墨西哥的新能源车市场肯定会被中国拿下。川普这样搞,美国的新能源车几年内是没戏了,东南亚和拉美【1年大概1000万辆左右】,中国新能源车吃定了。
E
Embassy
26 楼
长痛不如短痛,想通过走墨加逃税进美国市场的,死了这条心吧。