9月8日消息，据国外媒体报道，美国当地时间周六，SpaceX创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上连续发帖，对人类未来在火星的殖民及生活场景进行了大胆构想与预测。
马斯克此番发帖旨在回应美国亿万富翁、对冲基金经理比尔·阿克曼（Bill Ackman）的帖文。在帖子中，阿克曼称赞了美国独立总统候选人小罗伯特·F·肯尼迪（Robert F. Kennedy Jr.）的竞选搭档妮可·沙纳汉（Nicole Shanahan）发布的广告，即“让美国再次健康”。
阿克曼在帖中写道：“没有我们和孩子的健康，我们就一无所有。对于那些关心我们的经济、国债和赤字的人来说，没有比这更重要的倡议了。”
马斯克以阿克曼的帖子为出发点，讨论了殖民火星对人类的帮助。
马斯克解释道：“首批星舰计划于两年后地球-火星转移窗口再度开启时启程，初期均为无人驾驶，旨在验证火星完整着陆的可靠性。若这些着陆试验进展顺利，第一次载人火星之旅预计将在四年内（2028年）实现。”
马斯克认为，20年内在火星上建立可持续人类定居点的愿景并非遥不可及。他写道：“从那时起，飞行频次将急剧攀升，目标是在大约20年内（2044年）建成一个自给自足的火星城市。作为跨行星物种，我们的生存潜力将因分散风险而显著提升，因为我们不会将所有‘鸡蛋’，即生命与文明的基础，置于同一个‘篮子’——单一星球之内。”
马斯克还提及了殖民火星面临的挑战。他写道：“SpaceX正在研发完全可重复使用的运载火箭，更重要的是，可重复使用性经济上可行。从根本上说，实现多行星生命存续的关键在于降低每吨载荷抵达火星的成本。
当前，将一吨有效载荷送达火星表面的费用高达十亿美元，而我们的目标是将其缩减至十万美元每吨，这样才能在火星上建立自给自足的城市。这意味着，技术必须实现万倍级别的飞跃，诚然挑战艰巨，但并非不可能。”
年初，马斯克设定了星舰五年内抵火星并着陆、七年内实现载人火星登陆的宏伟蓝图，彰显了他对SpaceX及其太空技术迅猛发展的高度乐观预测。
星舰项目在测试阶段已取得显著突破，尤其是六月的那次成功试飞，不仅验证了其往返太空的能力，还实现了海上着陆的壮举，标志着SpaceX迈出了关键一步，多项设计与操作构想得以实证。
马斯克重申，星舰是SpaceX宏伟蓝图的基石，旨在2030年前将人类与物资送往月球，最终引领人类踏上火星之旅。其开发进程对于实现多行星生存愿景具有不可估量的价值。
SpaceX设定的这些紧迫时间表，体现了其致力于推动太空旅行成为现实的坚定决心。聚焦于火星，正是马斯克构建火星人类殖民地的长远规划的核心所在。
无人星舰任务的顺利推进，标志着SpaceX在火星探索战略上取得了实质性进展，为后续的着陆技术测试与载人任务奠定了坚实基础，对于马斯克未来十年至二十年内在火星建立自给自足城市的宏伟目标而言，这些初期努力至关重要。
SpaceX在官网上称：“火星作为地球最为亲近的潜在宜居星球，沐浴在充裕的阳光之下。火星虽寒，却可通过我们的努力赋予其温暖。其大气层以二氧化碳为主，辅以氮、氩等稀有元素，这为我们在火星上通过压缩大气、培育植物提供了可能。”
网站上继续写道：“火星的重力约为地球的38%，意味着在那里，人们将能轻松举起重物，自由漫步。更令人欣喜的是，火星的一天与地球极为相近，为人类的居住与探索带来了便利。”
9月8日消息，据国外媒体报道，美国当地时间周六，SpaceX创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上连续发帖，对人类未来在火星的殖民及生活场景进行了大胆构想与预测。
马斯克此番发帖旨在回应美国亿万富翁、对冲基金经理比尔·阿克曼（Bill Ackman）的帖文。在帖子中，阿克曼称赞了美国独立总统候选人小罗伯特·F·肯尼迪（Robert F. Kennedy Jr.）的竞选搭档妮可·沙纳汉（Nicole Shanahan）发布的广告，即“让美国再次健康”。
阿克曼在帖中写道：“没有我们和孩子的健康，我们就一无所有。对于那些关心我们的经济、国债和赤字的人来说，没有比这更重要的倡议了。”
马斯克以阿克曼的帖子为出发点，讨论了殖民火星对人类的帮助。
马斯克解释道：“首批星舰计划于两年后地球-火星转移窗口再度开启时启程，初期均为无人驾驶，旨在验证火星完整着陆的可靠性。若这些着陆试验进展顺利，第一次载人火星之旅预计将在四年内（2028年）实现。”
马斯克认为，20年内在火星上建立可持续人类定居点的愿景并非遥不可及。他写道：“从那时起，飞行频次将急剧攀升，目标是在大约20年内（2044年）建成一个自给自足的火星城市。作为跨行星物种，我们的生存潜力将因分散风险而显著提升，因为我们不会将所有‘鸡蛋’，即生命与文明的基础，置于同一个‘篮子’——单一星球之内。”
马斯克还提及了殖民火星面临的挑战。他写道：“SpaceX正在研发完全可重复使用的运载火箭，更重要的是，可重复使用性经济上可行。从根本上说，实现多行星生命存续的关键在于降低每吨载荷抵达火星的成本。
当前，将一吨有效载荷送达火星表面的费用高达十亿美元，而我们的目标是将其缩减至十万美元每吨，这样才能在火星上建立自给自足的城市。这意味着，技术必须实现万倍级别的飞跃，诚然挑战艰巨，但并非不可能。”
年初，马斯克设定了星舰五年内抵火星并着陆、七年内实现载人火星登陆的宏伟蓝图，彰显了他对SpaceX及其太空技术迅猛发展的高度乐观预测。
星舰项目在测试阶段已取得显著突破，尤其是六月的那次成功试飞，不仅验证了其往返太空的能力，还实现了海上着陆的壮举，标志着SpaceX迈出了关键一步，多项设计与操作构想得以实证。
马斯克重申，星舰是SpaceX宏伟蓝图的基石，旨在2030年前将人类与物资送往月球，最终引领人类踏上火星之旅。其开发进程对于实现多行星生存愿景具有不可估量的价值。
SpaceX设定的这些紧迫时间表，体现了其致力于推动太空旅行成为现实的坚定决心。聚焦于火星，正是马斯克构建火星人类殖民地的长远规划的核心所在。
无人星舰任务的顺利推进，标志着SpaceX在火星探索战略上取得了实质性进展，为后续的着陆技术测试与载人任务奠定了坚实基础，对于马斯克未来十年至二十年内在火星建立自给自足城市的宏伟目标而言，这些初期努力至关重要。
SpaceX在官网上称：“火星作为地球最为亲近的潜在宜居星球，沐浴在充裕的阳光之下。火星虽寒，却可通过我们的努力赋予其温暖。其大气层以二氧化碳为主，辅以氮、氩等稀有元素，这为我们在火星上通过压缩大气、培育植物提供了可能。”
网站上继续写道：“火星的重力约为地球的38%，意味着在那里，人们将能轻松举起重物，自由漫步。更令人欣喜的是，火星的一天与地球极为相近，为人类的居住与探索带来了便利。”