据《每日邮报》5月10日报道，近日，数百名活动人士冲进位于德国柏林郊外的特斯拉工厂，大肆抗议埃隆·马斯克的扩建计划，并与警察发生激烈冲突，场面十分混乱。
从社交媒体X平台上的视频可以看到，这些抗议者一边举着“破坏资本主义，创造未来”的横幅，一边高呼“大声说出来，清楚说出来，这里不欢迎埃隆·马斯克”等口号，大规模向特斯拉工厂大门口迈进。
许多人穿着连帽衫，戴着口罩和无边帽，在工厂门口横冲直撞。而当地警方不得不用警棍和胡椒喷雾来阻止他们，双方扭打在一起，一些人被当场逮捕，还有些人在这场袭击事件中受伤。
据报道，这些环保斗士来自Disrupt组织，该组织自称是“团体联盟”，他们的目的是为了推动“超越资本主义的公正和团结的世界”。
而谈及这场抗议，他们指出，特斯拉的扩建“不仅有可能导致至少50公顷的森林被砍伐，而且还会给当地的地下水储备增加无法承受的压力”，并声称，“电动汽车不是逐步淘汰碳排放汽车的解决方案”。
据了解，这些活动人士计划举行为期四天的抗议活动，并在现场附近举行讲座和小组讨论。目前尚不清楚是否有人成功进入特斯拉工厂，而这家位于勃兰登堡的巨型工厂也被迫关闭了四天。
据GB News报道，特斯拉工厂的高级制造总监安德烈•蒂埃里格(andre Thierig)本周早些时候就宣布，他们将“按计划停产”。
而据悉，特斯拉早在去年底就宣布，计划将其位于德国首都东南郊格伦海德的柏林-勃兰登堡超级工厂进行扩建。
作为欧洲唯一一家特斯拉工厂，它目前每年可生产超过37.5万辆电动汽车，而扩建计划将使该厂每年生产多达100万辆汽车。但很快，这一扩建计划遭到了当地人的抵抗。
今年2月，就有很多德国人投票反对一项拆除树木、为更大厂址让路的动议。今年3月，勃兰登堡工厂还遭到纵火袭击，迫使工人撤离，并造成停电。
据勃兰登堡州内政部称，身份不明的肇事者涉嫌故意纵火焚烧高压输电线路。事后，特斯拉创始人兼首席执行官马斯克谴责了这种“极为愚蠢”的行为。
而值得一提的是，事实上，目前特斯拉在欧洲的市场并不乐观。根据欧洲汽车制造商的数据，今年第一季度，特斯拉在欧盟的销量就同比下降了5%，落后于同期电池电动汽车市场的增长。
也因此，近几个月来，有关特斯拉即将裁员的传言一直在蔓延。据科技刊物《Electrek》报道，此前，马斯克不得不宣布在全球范围内裁员10%的特斯拉员工，他说“没有什么比这更让我讨厌的了，但这是必须要做的”，并对“所有离开特斯拉的人多年来的辛勤工作”表示感谢。
图源：Dailymail,Bing
据《每日邮报》5月10日报道，近日，数百名活动人士冲进位于德国柏林郊外的特斯拉工厂，大肆抗议埃隆·马斯克的扩建计划，并与警察发生激烈冲突，场面十分混乱。
从社交媒体X平台上的视频可以看到，这些抗议者一边举着“破坏资本主义，创造未来”的横幅，一边高呼“大声说出来，清楚说出来，这里不欢迎埃隆·马斯克”等口号，大规模向特斯拉工厂大门口迈进。
许多人穿着连帽衫，戴着口罩和无边帽，在工厂门口横冲直撞。而当地警方不得不用警棍和胡椒喷雾来阻止他们，双方扭打在一起，一些人被当场逮捕，还有些人在这场袭击事件中受伤。
据报道，这些环保斗士来自Disrupt组织，该组织自称是“团体联盟”，他们的目的是为了推动“超越资本主义的公正和团结的世界”。
而谈及这场抗议，他们指出，特斯拉的扩建“不仅有可能导致至少50公顷的森林被砍伐，而且还会给当地的地下水储备增加无法承受的压力”，并声称，“电动汽车不是逐步淘汰碳排放汽车的解决方案”。
据了解，这些活动人士计划举行为期四天的抗议活动，并在现场附近举行讲座和小组讨论。目前尚不清楚是否有人成功进入特斯拉工厂，而这家位于勃兰登堡的巨型工厂也被迫关闭了四天。
据GB News报道，特斯拉工厂的高级制造总监安德烈•蒂埃里格(andre Thierig)本周早些时候就宣布，他们将“按计划停产”。
而据悉，特斯拉早在去年底就宣布，计划将其位于德国首都东南郊格伦海德的柏林-勃兰登堡超级工厂进行扩建。
作为欧洲唯一一家特斯拉工厂，它目前每年可生产超过37.5万辆电动汽车，而扩建计划将使该厂每年生产多达100万辆汽车。但很快，这一扩建计划遭到了当地人的抵抗。
今年2月，就有很多德国人投票反对一项拆除树木、为更大厂址让路的动议。今年3月，勃兰登堡工厂还遭到纵火袭击，迫使工人撤离，并造成停电。
据勃兰登堡州内政部称，身份不明的肇事者涉嫌故意纵火焚烧高压输电线路。事后，特斯拉创始人兼首席执行官马斯克谴责了这种“极为愚蠢”的行为。
而值得一提的是，事实上，目前特斯拉在欧洲的市场并不乐观。根据欧洲汽车制造商的数据，今年第一季度，特斯拉在欧盟的销量就同比下降了5%，落后于同期电池电动汽车市场的增长。
也因此，近几个月来，有关特斯拉即将裁员的传言一直在蔓延。据科技刊物《Electrek》报道，此前，马斯克不得不宣布在全球范围内裁员10%的特斯拉员工，他说“没有什么比这更让我讨厌的了，但这是必须要做的”，并对“所有离开特斯拉的人多年来的辛勤工作”表示感谢。
图源：Dailymail,Bing