今天，保时捷正式宣布：干掉特斯拉！(组图)

作者：奔跑吧，琪哥



姜还是老的辣！

保时捷，终于举起大刀砍向特斯拉！

一



特斯拉Model X

谁是保时捷？造了近百年汽车的传统车企，德系中的德系，911闻名世界，卡宴拿下全球第一SUV豪华品牌；

谁是特斯拉？成立不到15年的新能源车企，把纯电动做到极致，全新的颠覆模式打得传统汽车们措手不及；

当保时捷正为其打造出百公里加速仅2.6秒的超跑而欢呼时，特斯拉直接扔出1.9秒，这是燃油汽车莫大的耻辱。

保时捷必须自我变革，必须忘掉自己辉煌的过去。因为他面对的，是别人压根不用燃油发动机的降维打击！

二



该来的终究会来！

刚刚，保时捷重磅推出纯电动车型，不属于帕拉梅拉，不属于911，直接取名Mission E！

看这骚气的流线外形：

 

看这近5米的怪兽车身：



看这好像来自外星的双眼：

 

还有这科技感爆棚的尾灯：

 

更有这让敞篷都汗颜的天窗：



还不够惊艳？我们马上看里面！

3块液晶屏贯穿整个中控，没有按键：

 

仪表盘人眼跟踪，怎么看都是正面：

 

温度高低、音量大小，全看手势：

 

屏幕上导航，玻璃上看速度：

 

再来看座椅和后备箱。

4个座位全部独立，赛车包裹：

 

后备箱更是大到分成了三段：

 

然而，更让你难以置信的是，它居然内置了一架无人机：

 

 

显示屏启动，自动起飞。起飞后，智能围绕行驶路线，将周围的地形、车流等，实时传到车内。

天呐！这哪还是什么传统汽车，这和我们今天见到的汽车完全就不是一个时代的产物！

三


 



充电口

然而，保时捷真正让特斯拉睡不着觉的，不是上面这些绚丽的科技，更不是那惊艳的外观！

而是电池，是可怕的保时捷充电技术：Turbo Charging！

目前，它初步车型的续航能力已达500公里，与特斯拉Model X高配版相当，都是当下的巅峰水平。

但充电，就彻底碾压了特斯拉。保时捷花了巨大成本，终于打造出高达800伏的独有车载充电器。

15分钟充80%，续航400km，这比特斯拉快了整整一倍。如此恐怖的充电效率，让人惊叹！



更疯狂的是：保时捷还实现了无线充电。不要电缆、不要插头，把车开上去就能自动进行充电！

就在刚刚，保时捷突然宣布，正建立超级充电站网络，充电速度比特斯拉快6倍。姜还是老的辣。

一连串的炸弹，轰炸着特斯拉，轰炸着全球新能源汽车。没错，传统汽车的霸主开始调转船头了！

四



保时捷传统燃油V6发动机

也许，你看到的是保时捷强势向特斯拉宣战。但你是否知道，这背后需要多大的决心！

一个倾其所有，研发了近百年传统燃油发动机的巨头，如今却不得不向其勇敢地说再见了。

一个培育出全球最顶级发动机工程师的企业，如今也要和他们告别了，他们将下岗再教育。

一个成立近百年，却被一个成立仅10年的对手搞得睡不着觉。保时捷终于主动断臂，勇敢宣战！



未来十年，一定是海盗嘉年华。你自以为是的核心竞争力，一个跨界的进来，人家压根不用这个！

保时捷研究了近百年发动机，各种涡轮、各种增压。一个特斯拉进来，人家压根不用发动机。

银行发展了几十年的网点、ATM机。一个微信支付宝进来，人家压根不用网点，不用现金。

今天，保时捷华丽反击的背后，是断臂的鲜血、是叹息的泪水，更是变革的宿命！

而不敢断臂、只求安逸，无论你过去多么成功，未来都只能苟延残喘，直到被尘土掩埋！

垃圾。欧洲车厂们就死路一条。

无线充电？多大辐射

先谈谈价钱是多少吧，别的都是废话！

车看起来不错。不过这种“今天”，“刚刚”开头的中老年鸡汤文的文风，实在和这车的image不符啊。

传统的汽车工业，搞点创新，慢的很。 换个新东西，没有十年八年的，搞不定。 原因是：懒惰！ 德国汽车巨头，都在吃他们爷爷背的成果。半个世纪，没有创新。 只有中国的新生力量才能对他们有冲击。

传统的汽车工业，搞点创新，慢的很。 换个新东西，没有十年八年的，搞不定。 原因是：懒惰！ 德国汽车巨头，都在吃他们爷爷背的成果。半个世纪，没有创新。 只有中国的新生力量才能对他们有冲击。

有保时捷参与竞争是好事，总好过贾药停

写作风格好俗气

定价大约七万五。与“它死啦”有一拼。

多少钱？这种概念车根本不算啥。800伏的电压15分钟充80需要多大的功率？北美这边一般独户的供电系统最大功率是2万瓦，估计得改装。

刚刚，莱卡正式宣部，干掉佳能。 您信吗？

在5年内我选燃油保时捷，5年后也不一定选电动的

更疯狂的是：保时捷还实现了无线充电。不要电缆、不要插头，把车开上去就能自动进行充电！ ============ 搞得袁二金三都不好意思了。。。

完，贾跃亭又落后啦！他的那跟救命稻草看来也正在枯萎

目前只是概念车而已吧？何时量产吗？

基于时空折叠的瞬间传输，让这些都变成垃圾

还有跪舔的姿势

赶快抛特斯拉股票

什么时候去火星?

说的特斯拉啊像是电动车鼻祖，通用的ev200在赛道上跑的时候马斯克还在穿开裆裤吧

也就吵吵，制造噪音。它最大财富就是内燃机，不会这么就放弃了。我还是看好特斯拉，和中国国产，这是百年不遇的机遇。

哪有什么辐射？电磁感应而已。

加速还是model s 慢

厉害了，保时捷! 此车除了无人机有点扯，其他功能将掀起电动汽车，甚至传统汽车制造业的一场革命。 未来将独领风骚至少10年。 相信特斯拉不会坐以待毙，一定会有惊人的创新登场。

想玩燃油跑车的，这是最后的机会了。再过五年十年，想玩可能都买不到了。

还是大屏幕看着舒坦

这是啥标题，我还以为保时捷要买了tesla呢。现在哪个豪华品牌没有电动车，怎么就干掉tesla了。两车定位客户群都完全不一样。每天都看文学城这么多没常识的标题，没文化还是怎么的

汽车飞机都是美国人发声明的。德国人就会抄袭。没有任何创新，最多就是改良，卖得还贼贵。还不如中国货，至少便宜。

特斯拉，哪个财年赢过利？

楼下那里看到的汽车是美国人发明的

喷气式飞机是德国人造的

无论是内燃机还是汽车的发明都和美国一分钱关系都没有，

吹牛！了解TSLA吗？？

过两年再换车，会有更新潮的玩意！

专业人士分析，其实现在电动车是个车厂就在研究，TSLA前几年还行，现在技术上根本排不上

梦云随风 发表评论于 2018-03-13 19:07:53 喷气式飞机是德国人造的 ================= 喷气发动机是英国人发明的，但没有受到重视，被德国抢先制成喷气飞机成品。

能否抗衡特斯拉还有待观察，但对于那个贾跃亭一定是个重大打击

无人机比较扯，速度跟得上汽车吗？

有球用图

看完我就想赶紧买一辆，不错，什么时候开卖？

很酷

正是特斯拉要的，希望液油车厂加速转变。好事！

相当长久 发表评论于 2018-03-13 17:32:00 写作风格好俗气 --------- 国内愤青体

听起来不错，可这些功能我都不太在乎，我的问题是：1.价格做到3万5左右吗？ 2. 全美到处都有充电庄吗？3. 有自动驾驶功能吗？如果其中两项的答案都是No, 那我不感兴趣！

请把标题的掉去掉，因为还没干掉。 (发自我的文学城离线浏览器)

哈哈，保时捷就弄点这些毫无意义的噱头就要干掉特斯拉？ 车窗上导航，有什么新的意义，而且容易干扰视线。那个方位看仪表都是正面又有什么意义，驾驶员的脑袋能偏离多少？全都是垃圾！

扯！所有电动车都没有汽车经济合算，一次性付款的差价减去总里程消耗汽油价格还是太高，别忘了那个电池容量的递减太快，两三年后只剩70%

就像那个中看不中用的Apple Watch

为什么传统车企做不了电动车？ 因为手头的专利财富都是负担，尤其是传统豪华车

@Redcliff 图像仪表盘肯是未来发展趋势。而个人认为不仅在车窗上看地图，甚至可以读电邮，微信。 因为开车时既然有能力看外面的广告牌内容，和读邮件区别不大。调一下颜色即可。 个人发明免费大放送。哈哈。

贾跃亭又完了。。。一次，不过porche的价格估计也是摆在那里，没有几个人买得起

特说: 切，哪轮到你说话？ 比你大得多的GM,Ford,Nissan,VW早就占了先机。

保时捷转型电动车是好事！希望其它厂商跟上！

量产了再过来bb吧。

如果不是政府强制要淘汰汽油車，我永远不会买电动車！中国因为没有生产汽油内燃机的技术才无可奈何生产电动車！生产电动車不需要什么技术！

gameon 发表评论于 2018-03-13 21:38:27 图像仪表盘肯是未来发展趋势。而个人认为不仅在车窗上看地图，甚至可以读电邮，微信。 因为开车时既然有能力看外面的广告牌内容，和读邮件区别不大 要么愚蠢无比，要么根本没开过车， 才这样认为。

KM2016 发表评论于 2018-03-13 22:27:17 gameon 发表评论于 2018-03-13 21:38:27 图像仪表盘肯是未来发展趋势。而个人认为不仅在车窗上看地图，甚至可以读电邮，微信。 因为开车时既然有能力看外面的广告牌内容，和读邮件区别不大 要么愚蠢无比，要么根本没开过车， 才这样认为。 ============ 我不觉得，如果只是想简单地浏览邮件的内容并不需要太分心，如果地图的感觉就是在你车前行的方向，那对辅助驾驶非常有好处。那个无人机我其实也觉得挺好的，一般情况下可能不需要，但遇上车祸，雨雪弯道旅游等情况能出前去看看还是挺好的。

进步是好事

支付宝哪里就怎么拽了。国外用了几十年的信用卡，难道不是无现金吗？关键还是要账号里有钱。不管特斯拉还是保时捷，未来的趋势就是无人驾驶，还要显示导航干嘛？充电比加油好，可还是要能源啊

先别吹，别人毕竟现行了那么多年，专利标准一大堆，绕过去也费劲。 量产后看一下市场的反应再吹也来得及

说来说去，这还是个样车， 等到能量产再吹 这里基本上什么都没提到我想知道的参数， 像电池，续航 不过， 假药停的那辆样车看来快要停了

保时捷花了巨大成本，终于打造出高达800伏的独有车载充电器。 15分钟充80%，续航400km，这比特斯拉快了整整一倍。如此恐怖的充电效率，让人惊叹！

高速充电不稀奇，关键是电池寿命，因为高速充电是损害电池的。 另外，内饰确实不错，逼格很高。

我看事情的发展会刚好相反。

在意大利怎么办？意大利人说话必须挥手的，各种感应））

这么多感叹号,打了鸡血阿？ 特斯拉难道只是车？阿猫阿狗造辆电动车就要干掉特斯拉了。这个说法就跟动辄苹果杀手一样可笑。 另外 “降维打击”不是这么用的。小编多少看点科普吧。

看上去很美，但干掉特斯拉可不容易，如同说要干掉SpaceX一样不可思议。奇怪的是微信支付和这也扯得上？带着任务写的文章？

KM2016 发表评论于 2018-03-13 22:27:17 要么愚蠢无比，要么根本没开过车， 才这样认为。 ============================ 你天天惦记买Lexus的人，还好意思说开车？省省吧，head up display还算个新鲜东西？好多年前就有了。

Sam大树 发表评论于 2018-03-13 21:45:10 特说: 切，哪轮到你说话？ 比你大得多的GM,Ford,Nissan,VW早就占了先机。 ===================================== 喷时候先弄清楚，Porsche早就是VW持股了，2012年最后的并购也完成了，现在完全是VW的子公司，人家当时不碰电动车，是因为客户基础问题，喜欢Porsche的铁粉连他的SUV都不会去买，还会去买他的电动车？驾驶感觉和单纯的drag race或者赛道上比快根本是两码事。你开个最新的Tesla X在马路上晃悠未必有人家1963年的Cobra驾驶体验好--当然对喜欢驾驶的人来说。你要是追求满车厢电脑的未来科技感，等着以后远程传输，大变活人不是更好？

你会开没声音的保时捷911吗？

特斯拉没有自己的电池技术，在电动车领域跑不远。马斯克就是炒作概念，圈钱然后把公司卖掉。

踩在对手脑袋上往上爬，才是商战的真滴。

天上之蛙 发表评论于 2018-03-14 07:10:58 你会开没声音的保时捷911吗？ ---- 这话很可笑。就像说“有人会买没有键盘的手机吗？” “有人会买电动跑车吗？”一样。自然会有人一时迷恋自己适应的东西，但是不是必须的东西淘汰了也很正常。当新的电动跑车性能，续航，性价比等等远超油车的时候，油车变成单纯的收藏品也是分分钟的事。