沈飞歼-50全动翼尖震撼曝光 世界首创

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Toutiao
最新回复:2025年4月24日 18点20分 PT
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17 评论
科罗廖夫

沈飞六代机在气动布局设计上与成飞六代机有着明显不同,凸显出沈飞对六代机的独特理解,他们根本没想按照常理出牌。沈飞六代机采用了无垂尾的兰姆达翼,使得该机在机动与隐身需求达到一个良好的平衡。

沈飞六代机的翼形结构比较创新,采用了兰姆达飞翼构型(Lambda Wing)的斜切机翼+全动翼尖,也就是“人字型”主翼,外形类似于希腊字母λ,具备高机动的垂直尾翼的功能。

在机动状态下,该机的全动翼尖可以竖起操纵,机动性与操纵性会有极大改善。在高攻角阶段(约60度攻角),全动翼尖的偏航力矩几乎不受侧滑角变化的影响,确保了在这种极端状态下的可控性和抗尾旋能力,这对于战斗机的机动性和安全性至关重要。

歼-50采用了一种无尾飞翼的布局方案,同时采用了全动翼尖方案,具备铰链力矩小、结构紧凑、占用空间小、易于驱动、效重比高等优点。全动翼尖即使在飞机大攻角(约60°)的情况下,仍拥有良好的偏航控制能力,并且能有效抑制尾旋等危险的飞行状态。对于一款追求高制空能力,以及机动性和高稳定性均衡要求的第六代战斗机,全动翼尖技术无疑是如虎添翼。这明显是沈飞对未来空战形态的精准预测与把握。

与传统的梯形翼或三角翼相比,兰姆达机翼在不过度降低长宽比的情况下,可以确保其后缘与前缘具有相同的后掠角。通过确保机翼后缘和前缘的后掠角一致,还具有良好的隐身性能,后缘雷达的回波方向与前缘雷达的回波方向一致,通过减少机翼后缘产生的散射波峰值,有效降低了目标角范围内的雷达散射截面(RCS)平均值。

兰姆达机翼的运用,在降低雷达散射截面的前提下,能够更有效地布置气动增升/操纵面,从而显著改善飞机的起降性能和亚/超声速巡航性能。

不过,兰姆达机翼虽好,但技术难度极高,传统机翼是“一块板”,兰姆达翼却是“多段拼接”,制造工艺要求极高。此外,无垂尾设计全靠飞控软件调整,稍有不慎就会失控,对飞控的要求极高。在超音速飞行时,兰姆达机翼承受巨大应力,必须使用新型复合材料。

由此可以看出,无尾构型下的沈飞六代机,即可以满足全向隐身需求,也能够满足机动能力的要求。

沈飞六代机(歼-50)不只是一款先进的第六代战斗机,还代表着中国在航空技术领域的重大突破,在超声速性能、全向隐身性能、常规机动性能、航向控制和起降能力等方面都有了更多的突破。

实际上,歼-50是一架变体飞机,是指能够在飞行过程中改变气动外形、如机翼面积、展弦比或后掠角等,使在不同飞行状态下性能保持最佳的飞行器。变体飞机面向任务需求,希望通过构型变化来化解隐身与气动之间的固有矛盾,进而使得隐身、飞行、机动能力都可以在单一平台上达到最优。

在隐身性能将得到极大提升的同时,还可以满足亚音速、跨音速和超声速平飞和机动飞行能力。有了极大地增强机动性和可操纵性,再加上全向隐身性能,歼-50的制空作战能力将是无以伦比的。

福港
1 楼
就差无人僚机同飞!
p
push
2 楼
怕什么,美爹明天掏一个7代机的PPT出来吓死你😂😂😂
a
airswingman
3 楼
沈飞这个,是主力。 成飞的歼轰机,是动力不足的轰炸机妥协。
文学少年
4 楼
如此高调,明显要为贸易战添砖加瓦。
s
skyfall
5 楼
国产高仿手机加个双卡就吹牛逼遥遥领先干死苹果三星。
柴郡猫
6 楼
沈霍伊的产品除了苏系 自研的空军一个也没看上 空了吹
五十而立
7 楼
这架飞机对沈飞的意义是沈飞历史上第一架“设计出自己的样子”的飞机。之前的,要么样子跟爹一模一样,一点都不敢改;要么看一眼就能给找个爹。就连歼8都是基于米格21。所以,这是一个进步。加油。
W
Wuyueshanren
8 楼
靶機還在乎翼尖
g
googlebot
9 楼
无尾翼就是玩飞控,风洞猛吹模型,
熊猫出塞
10 楼
赞,把无人僚机搞出来,这对世界和平是好事。
b
brucesui
11 楼
: 是呀,你妈不是也不在乎谁是顾客吗?只要给钱就行。哪怕是一条土狗,Wuyueshanren他妈也愿意接待。
b
bluej
12 楼
沈飞的东西不行,比成飞的差一大截。沈飞多少年了,就是拿俄罗斯的武器改来改去,一点创新都没有。
m
markhammer
13 楼
嘴炮。
怪叔叔的大发现
14 楼
斩首赖缺德
小甘
15 楼
这个设计很make sense.中国风洞是领先的,赶出这种设计也算是厚积薄发 退一万步,就算这次设计失败了,那么多次试飞意义也不亚于核弹试爆的经验数据积累。 小心间谍。美国不可能不想办法偷数据。
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lyw101
16 楼
歼50已双飞了,很不错,继续努力
M
Mnwang
17 楼
多少年了,你们一个也没打下来…