据日本共同社8月19日报道，多名日本消息人士透露，鉴于中国海警局船只接连驶入钓鱼岛周边海域的现状，日本政府已正式启用海上保安厅大型无人机MQ-9B"海上守卫者"用于空中警备。
▲日本海上保安厅的MQ-9B无人机
日方消息人士称，这些无人机从今年4月起已多次在钓鱼岛周边上空飞行，负责对中国海警船的警戒监视任务和拍摄图像，日方还在探讨能不能从上空发出警告，把中国海警船赶走。
日本急于启用大型无人机，还是因为没辙了。数据显示，2024年中国海警船在钓鱼岛周边航行天数达到惊人的355天，创下2012年日本政府所谓"钓鱼岛国有化"以来的最高纪录。
这一数字意味着中国海警船几乎全年无休地在钓鱼岛海域进行巡航，实现了对这一海域的常态化管控。
▲万吨海警船，不服来撞
中国海警船只装备精良、吨位大、续航力强，形成了对日本海上保安厅巡逻船和滋事渔船的明显技术和能力优势。在中国海警的高效巡逻和严密警戒下，日本海上保安厅和海上自卫队船只往往难以接近钓鱼岛核心海域，这使得日方在海上较量中日益处于被动地位，近年来，日本多次策划的登岛行动被海警的铜墙铁壁阻拦在外，来一次，赶跑一次，每次都跟丧家之犬一样灰溜溜跑回去。
▲MQ-9B属于典型的高空长航时无人机，但生存能力不强
海上碰不过，那就在天上找对策吧，日本把眼光看向了美国无人机。MQ-9B是美国通用原子公司研发的5吨级大型无人机，属于"死神"无人机家族的改进型，主要有“天空守卫者”和“海上守卫者”两个亚型，日本采购的就是后者，主要执行海上任务。
该机配备有先进的多模雷达和高清光电设备，最大航程达4800公里，可连续飞行超过24小时。虽然官方宣称不搭载武器系统，但其技术规格完全支持未来升级为武装型号。
除海上保安厅外，日本海上自卫队也已决定引进23架美制"海上卫士"无人机，计划从2028年开始陆续装备，至2032年左右完成全部引进。日本正全面构建无人机监视网络，寄希望于这些新装备来对冲中方海上优势。
▲面对高端的无人机，你飞得低就只能仰望
日本选择部署无人机与中国对抗，也有来自中国的启发。近年来，我国的TB-001“双尾蝎”、无侦-7“翔龙”、无侦-10“云影”等高空长航时无人机频繁活跃在东海和西太平洋海域，使得日本自卫队疲于应付：无人机飞得太高只能仰拍，续航太久有人机难以持续跟踪，本就所剩无几的F-15DJ战斗机寿命就这么白白消耗了。
打不过就加入，日本希望通过引进美国先进无人机装备，在空中侦察领域与中国展开竞争，以扭转当前的被动局面。美国可不会错过赚钱的机会，自用只要2000万的无人机，卖给日本单价就要足足7795万美元（印度更惨，一架1亿多）。而重金买来的MQ-9B其实性能并不突出，尤其是其较低的速度与非隐身设计，完全就是比客机还好打的活靶子。
▲国产翼龙-3无人机，平台性能更好，售价不到美国1/10
中国海警凭借更大更多的高性能海警船能够在海上对峙中对日本袭扰船只形成绝对优势，而要面对大型无人机就有些吃力了，归根结底还是海警缺乏能够维持有效存在的航空力量。但在中国领土及周边海域，中国完全有理由并有能力出动军事力量进行应对。
中国海军和空军在钓鱼岛周边海域已形成常态化联合巡航机制，中国空军战机具备随时应对日方无人机挑衅的能力。即使日本无人机打着海上保安厅的非军事旗号来打擦边球，在必要时刻，中方可迅速出动歼-20、歼-16等先进战机对日方无人机进行拦截和驱离。在擅闯领空拒绝离开时更应当直接击落。
日本派遣无人机监视钓鱼岛周边海域，本质上是在中国有效管控该海域后的一种无奈之举。无论日方如何升级对抗手段，都无法改变钓鱼岛属于中国的历史和法理事实，也无法阻止中国海警船对该海域的常态化巡航。
近年来，随着中国海警力量的不断强化和巡航常态化的深入推进，钓鱼岛海域的力量对比已发生根本性变化。日本引进先进无人机更多是一种象征性姿态，难以从根本上改变其在钓鱼岛争端中日益被动的局面。
据日本共同社8月19日报道，多名日本消息人士透露，鉴于中国海警局船只接连驶入钓鱼岛周边海域的现状，日本政府已正式启用海上保安厅大型无人机MQ-9B"海上守卫者"用于空中警备。
▲日本海上保安厅的MQ-9B无人机
日方消息人士称，这些无人机从今年4月起已多次在钓鱼岛周边上空飞行，负责对中国海警船的警戒监视任务和拍摄图像，日方还在探讨能不能从上空发出警告，把中国海警船赶走。
日本急于启用大型无人机，还是因为没辙了。数据显示，2024年中国海警船在钓鱼岛周边航行天数达到惊人的355天，创下2012年日本政府所谓"钓鱼岛国有化"以来的最高纪录。
这一数字意味着中国海警船几乎全年无休地在钓鱼岛海域进行巡航，实现了对这一海域的常态化管控。
▲万吨海警船，不服来撞
中国海警船只装备精良、吨位大、续航力强，形成了对日本海上保安厅巡逻船和滋事渔船的明显技术和能力优势。在中国海警的高效巡逻和严密警戒下，日本海上保安厅和海上自卫队船只往往难以接近钓鱼岛核心海域，这使得日方在海上较量中日益处于被动地位，近年来，日本多次策划的登岛行动被海警的铜墙铁壁阻拦在外，来一次，赶跑一次，每次都跟丧家之犬一样灰溜溜跑回去。
▲MQ-9B属于典型的高空长航时无人机，但生存能力不强
海上碰不过，那就在天上找对策吧，日本把眼光看向了美国无人机。MQ-9B是美国通用原子公司研发的5吨级大型无人机，属于"死神"无人机家族的改进型，主要有“天空守卫者”和“海上守卫者”两个亚型，日本采购的就是后者，主要执行海上任务。
该机配备有先进的多模雷达和高清光电设备，最大航程达4800公里，可连续飞行超过24小时。虽然官方宣称不搭载武器系统，但其技术规格完全支持未来升级为武装型号。
除海上保安厅外，日本海上自卫队也已决定引进23架美制"海上卫士"无人机，计划从2028年开始陆续装备，至2032年左右完成全部引进。日本正全面构建无人机监视网络，寄希望于这些新装备来对冲中方海上优势。
▲面对高端的无人机，你飞得低就只能仰望
日本选择部署无人机与中国对抗，也有来自中国的启发。近年来，我国的TB-001“双尾蝎”、无侦-7“翔龙”、无侦-10“云影”等高空长航时无人机频繁活跃在东海和西太平洋海域，使得日本自卫队疲于应付：无人机飞得太高只能仰拍，续航太久有人机难以持续跟踪，本就所剩无几的F-15DJ战斗机寿命就这么白白消耗了。
打不过就加入，日本希望通过引进美国先进无人机装备，在空中侦察领域与中国展开竞争，以扭转当前的被动局面。美国可不会错过赚钱的机会，自用只要2000万的无人机，卖给日本单价就要足足7795万美元（印度更惨，一架1亿多）。而重金买来的MQ-9B其实性能并不突出，尤其是其较低的速度与非隐身设计，完全就是比客机还好打的活靶子。
▲国产翼龙-3无人机，平台性能更好，售价不到美国1/10
中国海警凭借更大更多的高性能海警船能够在海上对峙中对日本袭扰船只形成绝对优势，而要面对大型无人机就有些吃力了，归根结底还是海警缺乏能够维持有效存在的航空力量。但在中国领土及周边海域，中国完全有理由并有能力出动军事力量进行应对。
中国海军和空军在钓鱼岛周边海域已形成常态化联合巡航机制，中国空军战机具备随时应对日方无人机挑衅的能力。即使日本无人机打着海上保安厅的非军事旗号来打擦边球，在必要时刻，中方可迅速出动歼-20、歼-16等先进战机对日方无人机进行拦截和驱离。在擅闯领空拒绝离开时更应当直接击落。
日本派遣无人机监视钓鱼岛周边海域，本质上是在中国有效管控该海域后的一种无奈之举。无论日方如何升级对抗手段，都无法改变钓鱼岛属于中国的历史和法理事实，也无法阻止中国海警船对该海域的常态化巡航。
近年来，随着中国海警力量的不断强化和巡航常态化的深入推进，钓鱼岛海域的力量对比已发生根本性变化。日本引进先进无人机更多是一种象征性姿态，难以从根本上改变其在钓鱼岛争端中日益被动的局面。