福特级航母服役之前，美国最为强大的航母就是尼米兹级航母，也是美国耀武扬威的首选武器。而尼米兹航母的首艘舰尼米兹号自然也是美国海军当时的超级战舰，极限状态下100架各型舰载机拥有毁灭小型国家的能力。然而在最近，这艘超级航母似乎要迎来自己的末日，美国已经计划拆除这艘划时代的核动力航母。
▲图片来源：网络
尼米兹号航母是一艘传奇的航母，于1975年正式服役，至今已经有近50年的时间。美国海军原本最老的航母是企业号航母，不过这艘航母在2017正式退役，因此尼米兹号也就成了美国最为古老的航空母舰。最不可思议的是，尼米兹号居然也是世界上最古老的航空母舰，但除了美国的同类型航空母舰之外，它也是全世界在役的航母当中最为强大的，这就是美国在航母方面的重大优势。
尼米兹号航母服役之后，几乎参加了之后美国发动的每一场大规模的战争。从开始服役到现在，尼米兹号总共进行了大约20次的大修。按照设计的指标，尼米兹级航母的使用寿命大约50年，也就是说从1975年算起，那么这艘航母可以服役到2025年。在去年的时候，美国就打算在2025年的时候让尼米兹号航母退出一线作战序列，并且计划在2027年开始正式停用这艘航母。不过后来又有了变数，海军打算将尼米兹号航母延期服役到2026年5月。但变数还没停下来，因为福特号航母服役以及企业号拆解计划超出预期，都对尼米兹号航母的服役产生了影响。
前段时间在我国的演习当中，尼米兹号航母所率领的军舰编队一直在周围试图干扰。但实际上这艘航母的退役命运已经是确定的，恐怕也只是在退役前的回光返照。美国之所以要打算提前退役尼米兹号航母并且开始拆卸工作，重点在于之前的企业号航母在拆解的过程当中出现的问题。企业号航母相比尼米兹号航母退役的时间更早，拆卸工作的时间同样也更早，但直到现在还是没有完成所有的拆卸工作。而且按照美国海军的估算，想要完全拆解掉企业号航母恐怕要到2025年才会完成，而且总共的拆解成本可能会超过15亿美元，仅仅是拆卸的成本都能购买一艘中型航母。
对于这种满载排水量在10万吨左右的超级航母，拆卸的难点在于两座A4W核反应堆。美国作为世界上唯一一个航母大国，的确在过去退役和拆解了相当多的航母。但在企业号之前，其拆解和退役的所有航母都是常规动力航母，整体拆解的过程也更加简单快捷。拆解核反应堆的难度和危险系数都非常高，即便尼米兹号航母的拆解过程相比于企业号有明显的进步，但是依旧要花费几年的时间完成所有的拆解工作，所以美国提前让这艘核动力航母提前退役倒也算是一个比较明智的选择。
美国并没有公布具体的拆解流程还有最终要花费的资金，也无法有效的判断整个过程的拆解时间，等待美国的还有后续的退役核动力航母需要拆解。只有通过拆解企业号和尼米兹号航母优化流程，才有可能进一步降低拆解核动力航母的资金。
其实对于核动力军舰来说，制造可能并不是大的问题，军事大国基本上都掌握有核动力反应堆的建造技术，但是在退役之后如何妥善的处理这些军舰就成了一个大难题。很多军迷表示我国并不能急着去建造核动力航母，常规动力航母或许在战斗力上相比核动力航母要差上一些，后期补给难度也更高，但考虑到最终的拆解成本，只有更加先进的核动力方案以及完善的拆解流程才能保证核动力航母真正发挥自己的最大价值。
福特级航母服役之前，美国最为强大的航母就是尼米兹级航母，也是美国耀武扬威的首选武器。而尼米兹航母的首艘舰尼米兹号自然也是美国海军当时的超级战舰，极限状态下100架各型舰载机拥有毁灭小型国家的能力。然而在最近，这艘超级航母似乎要迎来自己的末日，美国已经计划拆除这艘划时代的核动力航母。
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尼米兹号航母是一艘传奇的航母，于1975年正式服役，至今已经有近50年的时间。美国海军原本最老的航母是企业号航母，不过这艘航母在2017正式退役，因此尼米兹号也就成了美国最为古老的航空母舰。最不可思议的是，尼米兹号居然也是世界上最古老的航空母舰，但除了美国的同类型航空母舰之外，它也是全世界在役的航母当中最为强大的，这就是美国在航母方面的重大优势。
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尼米兹号航母服役之后，几乎参加了之后美国发动的每一场大规模的战争。从开始服役到现在，尼米兹号总共进行了大约20次的大修。按照设计的指标，尼米兹级航母的使用寿命大约50年，也就是说从1975年算起，那么这艘航母可以服役到2025年。在去年的时候，美国就打算在2025年的时候让尼米兹号航母退出一线作战序列，并且计划在2027年开始正式停用这艘航母。不过后来又有了变数，海军打算将尼米兹号航母延期服役到2026年5月。但变数还没停下来，因为福特号航母服役以及企业号拆解计划超出预期，都对尼米兹号航母的服役产生了影响。
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前段时间在我国的演习当中，尼米兹号航母所率领的军舰编队一直在周围试图干扰。但实际上这艘航母的退役命运已经是确定的，恐怕也只是在退役前的回光返照。美国之所以要打算提前退役尼米兹号航母并且开始拆卸工作，重点在于之前的企业号航母在拆解的过程当中出现的问题。企业号航母相比尼米兹号航母退役的时间更早，拆卸工作的时间同样也更早，但直到现在还是没有完成所有的拆卸工作。而且按照美国海军的估算，想要完全拆解掉企业号航母恐怕要到2025年才会完成，而且总共的拆解成本可能会超过15亿美元，仅仅是拆卸的成本都能购买一艘中型航母。
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对于这种满载排水量在10万吨左右的超级航母，拆卸的难点在于两座A4W核反应堆。美国作为世界上唯一一个航母大国，的确在过去退役和拆解了相当多的航母。但在企业号之前，其拆解和退役的所有航母都是常规动力航母，整体拆解的过程也更加简单快捷。拆解核反应堆的难度和危险系数都非常高，即便尼米兹号航母的拆解过程相比于企业号有明显的进步，但是依旧要花费几年的时间完成所有的拆解工作，所以美国提前让这艘核动力航母提前退役倒也算是一个比较明智的选择。
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美国并没有公布具体的拆解流程还有最终要花费的资金，也无法有效的判断整个过程的拆解时间，等待美国的还有后续的退役核动力航母需要拆解。只有通过拆解企业号和尼米兹号航母优化流程，才有可能进一步降低拆解核动力航母的资金。
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其实对于核动力军舰来说，制造可能并不是大的问题，军事大国基本上都掌握有核动力反应堆的建造技术，但是在退役之后如何妥善的处理这些军舰就成了一个大难题。很多军迷表示我国并不能急着去建造核动力航母，常规动力航母或许在战斗力上相比核动力航母要差上一些，后期补给难度也更高，但考虑到最终的拆解成本，只有更加先进的核动力方案以及完善的拆解流程才能保证核动力航母真正发挥自己的最大价值。
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