不由叹一口气，美国又要对中国耍无赖了。
这一次的目标是？
汽车，电动汽车，中国现在最闪耀的工业产品。
全世界的电动汽车，现在除了美国的特斯拉，其他最有竞争力的，几乎都来自中国。
面对中国的电动汽车大军，底特律三巨头没脾气，本田丰田现代没竞争力，BBA也是自叹弗如。
但美国显然急了，尽管中国的电动车，压根还没进入美国市场。
按照拜登的说法，美国已经决定要对中国出口的电动汽车，采取“前所未有的行动”。
为什么？
拜登的理由是，“中国决心透过不公平的贸易行为来主导电动车市场，但我不会让他们这样做。”
他还说：“来自中国的联网车辆，可能收集有关我国公民和基础设施的敏感数据，并将这些数据传回中国。这些车辆可能被以远程方式访问或致其失灵。”
什么不公平，其实就是托词。
中国外交发言人毛宁就回应说，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是所谓的不公平做法，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。
什么不安全，其实更是借口。
如果照这样的逻辑，特斯拉在中国怎么办？苹果手机在中国怎么办？
即便是传统的汽车，中国道路上，有很多通用、福特、凯迪拉克、林肯等品牌的汽车，里面也有大量电子元件，是不是也能传递信息？是不是也能把中国人的信息传递到美国？
毛宁就驳斥说，美方诬称中方购买美国公民敏感数据从事恶意活动，禁止数据流向包括中国在内的所谓“受关注国家”，是明显针对特定国家的歧视性做法，中方对此坚决反对。
其实美国最有心结的，是主导。
汽车工业，是美国工业的王冠，怎么能让中国汽车主导呢？
所以，我们就看到了，竞争力不够，那就渲染来凑，渲染美国遭受国家安全威胁；那就抹黑来搞，对中国商品各种抹黑妖魔化，最后，就是大棒挥舞了，重税，更重的关税，甚至断然拒绝。
别以为美国人干不出来。
现在中国汽车对美国的出口关税，达到了27.5%，其中25%，就来自特朗普时期，这也导致中国汽车在美国彻底失去了竞争力。
但美国人觉得还不够。
我看到，路透社就报道说，美国有议员已经提出议案，要求将中国汽车的总关税，从目前的27.5%提高到125%。
而且，根据该法案，中国汽车制造商在墨西哥组装的汽车，也要实行100%的关税。
按照这些政客的说法，中国汽车商正借道墨西哥，很快会从墨西哥，掀起一股出口美国的汽车浪潮。
够无赖吧。
最后，怎么办？
还是粗浅三点吧。
第一，准备好美国耍无赖。
这其实与中国产品无关，根源是美国的心魔，不管是美国哪个党派。
记得今年1月22日，外交部发言人汪文斌就痛斥，美国政客的“被害妄想症”，是越来越严重了。
他愤怒地说：
我想问问这些美国政客：为什么在没有任何证据的情况下，一味指责中国相关企业威胁美国国家安全呢？
为什么美国国家安全“威胁”的矛头总是指向中国各行各业的领军企业呢？
为什么其他国家明明没有感到中国产品构成威胁，美方还要胁迫他们对相关中国企业进行封杀呢？
他接着说：
对这些美国政客来说，中国什么先进，什么就是“威胁”，就要采取一切措施进行打压；只有中国出口的衬衫、袜子，才不对美国构成威胁……
这就是现实，残酷的现实。
第二点，我们千万别跟美国学。
这也是我特别想强调的一点。最怕的是，美国你这样做，那我们来而不往非礼也，针锋相对，干起来了。
我们就学习美国，那美国的苹果手机、波音的飞机、特斯拉的汽车、卡特彼勒的机械，以及各种各样的美国软件，不也对中国对世界构成了严重的安全威胁吗？
我们是不是也都要禁了？
这可以是筹码，但没必要就此自我封闭，那就正中一些美国人下怀。
我总觉得，我们还是要理智、要冷静，更要开放，开放才是最强大的自信，在开放中继续强大，强大到你无法拒绝。
第三点，还是要有博弈的谋略。
痛骂美国？现在美国政客的脸，比洗澡盆还厚！
以牙还牙？前面说了，可能正中美国人的下怀。
还是要博弈，别忘了，中国毕竟是全球性大国，我们也是有很多筹码的。
别忘了，全世界很多重大问题，气候危机、能源安全、战争与和平、美国的毒品泛滥、通胀问题，等等等等，都离不开中国的配合。
美国，你不能指望一边对我们大棒挥舞，一边中国还上赶着要求合作。天底下哪有这样的好事？当然，这需要博弈，高超的博弈。
环境越是糟糕，敌人越是顽固，做事越是无赖，越考验博弈的水平，越能成就世界级的外交家。
但我也总有一种感觉，曾经是开放标杆的美国，现在正越来越保守，越来越走向封闭，越来越趋向民粹无赖，中国，在这一点上，千万别跟美国学啊！
不由叹一口气，美国又要对中国耍无赖了。
这一次的目标是？
汽车，电动汽车，中国现在最闪耀的工业产品。
全世界的电动汽车，现在除了美国的特斯拉，其他最有竞争力的，几乎都来自中国。
面对中国的电动汽车大军，底特律三巨头没脾气，本田丰田现代没竞争力，BBA也是自叹弗如。
但美国显然急了，尽管中国的电动车，压根还没进入美国市场。
按照拜登的说法，美国已经决定要对中国出口的电动汽车，采取“前所未有的行动”。
为什么？
拜登的理由是，“中国决心透过不公平的贸易行为来主导电动车市场，但我不会让他们这样做。”
他还说：“来自中国的联网车辆，可能收集有关我国公民和基础设施的敏感数据，并将这些数据传回中国。这些车辆可能被以远程方式访问或致其失灵。”
什么不公平，其实就是托词。
中国外交发言人毛宁就回应说，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是所谓的不公平做法，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。
什么不安全，其实更是借口。
如果照这样的逻辑，特斯拉在中国怎么办？苹果手机在中国怎么办？
即便是传统的汽车，中国道路上，有很多通用、福特、凯迪拉克、林肯等品牌的汽车，里面也有大量电子元件，是不是也能传递信息？是不是也能把中国人的信息传递到美国？
毛宁就驳斥说，美方诬称中方购买美国公民敏感数据从事恶意活动，禁止数据流向包括中国在内的所谓“受关注国家”，是明显针对特定国家的歧视性做法，中方对此坚决反对。
其实美国最有心结的，是主导。
汽车工业，是美国工业的王冠，怎么能让中国汽车主导呢？
所以，我们就看到了，竞争力不够，那就渲染来凑，渲染美国遭受国家安全威胁；那就抹黑来搞，对中国商品各种抹黑妖魔化，最后，就是大棒挥舞了，重税，更重的关税，甚至断然拒绝。
别以为美国人干不出来。
现在中国汽车对美国的出口关税，达到了27.5%，其中25%，就来自特朗普时期，这也导致中国汽车在美国彻底失去了竞争力。
但美国人觉得还不够。
我看到，路透社就报道说，美国有议员已经提出议案，要求将中国汽车的总关税，从目前的27.5%提高到125%。
而且，根据该法案，中国汽车制造商在墨西哥组装的汽车，也要实行100%的关税。
为什么？
按照这些政客的说法，中国汽车商正借道墨西哥，很快会从墨西哥，掀起一股出口美国的汽车浪潮。
够无赖吧。
最后，怎么办？
还是粗浅三点吧。
第一，准备好美国耍无赖。
这其实与中国产品无关，根源是美国的心魔，不管是美国哪个党派。
记得今年1月22日，外交部发言人汪文斌就痛斥，美国政客的“被害妄想症”，是越来越严重了。
他愤怒地说：
我想问问这些美国政客：为什么在没有任何证据的情况下，一味指责中国相关企业威胁美国国家安全呢？
为什么美国国家安全“威胁”的矛头总是指向中国各行各业的领军企业呢？
为什么其他国家明明没有感到中国产品构成威胁，美方还要胁迫他们对相关中国企业进行封杀呢？
他接着说：
对这些美国政客来说，中国什么先进，什么就是“威胁”，就要采取一切措施进行打压；只有中国出口的衬衫、袜子，才不对美国构成威胁……
这就是现实，残酷的现实。
第二点，我们千万别跟美国学。
这也是我特别想强调的一点。最怕的是，美国你这样做，那我们来而不往非礼也，针锋相对，干起来了。
我们就学习美国，那美国的苹果手机、波音的飞机、特斯拉的汽车、卡特彼勒的机械，以及各种各样的美国软件，不也对中国对世界构成了严重的安全威胁吗？
我们是不是也都要禁了？
这可以是筹码，但没必要就此自我封闭，那就正中一些美国人下怀。
我总觉得，我们还是要理智、要冷静，更要开放，开放才是最强大的自信，在开放中继续强大，强大到你无法拒绝。
第三点，还是要有博弈的谋略。
痛骂美国？现在美国政客的脸，比洗澡盆还厚！
以牙还牙？前面说了，可能正中美国人的下怀。
还是要博弈，别忘了，中国毕竟是全球性大国，我们也是有很多筹码的。
别忘了，全世界很多重大问题，气候危机、能源安全、战争与和平、美国的毒品泛滥、通胀问题，等等等等，都离不开中国的配合。
美国，你不能指望一边对我们大棒挥舞，一边中国还上赶着要求合作。天底下哪有这样的好事？当然，这需要博弈，高超的博弈。
环境越是糟糕，敌人越是顽固，做事越是无赖，越考验博弈的水平，越能成就世界级的外交家。
但我也总有一种感觉，曾经是开放标杆的美国，现在正越来越保守，越来越走向封闭，越来越趋向民粹无赖，中国，在这一点上，千万别跟美国学啊！