美国当地时间1月25日，波音777X成功首飞，飞行时间持续近4小时，从西雅图艾弗雷特佩恩机场起飞，降落在波音机场。
试飞机组执行了详细的试飞计划，以检验飞机的系统和结构，同时地面团队在西雅图对试飞数据进行了实时监控。
据波音方面介绍，作为波音宽体产品家族的最新成员，777X与竞争机型相比将可以降低10%的油耗、排放和运营成本，这些优势是通过采用先进气动设计、最新一代碳纤维复合材料机翼和最先进民用发动机GE9X实现的。777X新型客机还融合了777和787梦想飞机的客舱设计最佳之处，并采用了可以带来未来飞行体验的创新。乘客将可以享受到宽敞而开阔的客舱、便于操作的大型头顶行李舱、每个座位都可以看到窗外风景的更大舷窗、更好的客舱压力高度和湿度，以及更低的噪声和更平稳的飞行。
波音计划在2021年向客户交付首架777X。该项目已经获得来自世界各地领先航空公司的340架订单和承诺订单。在未来747和A380如果都停产，777X将成为世界上最大的民用客机。
美国当地时间1月25日，波音777X成功首飞，飞行时间持续近4小时，从西雅图艾弗雷特佩恩机场起飞，降落在波音机场。
试飞机组执行了详细的试飞计划，以检验飞机的系统和结构，同时地面团队在西雅图对试飞数据进行了实时监控。
据波音方面介绍，作为波音宽体产品家族的最新成员，777X与竞争机型相比将可以降低10%的油耗、排放和运营成本，这些优势是通过采用先进气动设计、最新一代碳纤维复合材料机翼和最先进民用发动机GE9X实现的。777X新型客机还融合了777和787梦想飞机的客舱设计最佳之处，并采用了可以带来未来飞行体验的创新。乘客将可以享受到宽敞而开阔的客舱、便于操作的大型头顶行李舱、每个座位都可以看到窗外风景的更大舷窗、更好的客舱压力高度和湿度，以及更低的噪声和更平稳的飞行。
波音计划在2021年向客户交付首架777X。该项目已经获得来自世界各地领先航空公司的340架订单和承诺订单。在未来747和A380如果都停产，777X将成为世界上最大的民用客机。