俄罗斯闪电战没成功，已经变成了阵地战。俄军的闪电战为什么没有成功？很简单，当年威震欧亚的沙俄帝国军队和取得第二次世界大战胜利的苏联军队，都是俄罗斯人和乌克兰人一起组建的。
本质上俄罗斯人和乌克兰人都是东斯拉夫人，都有着一样的血性和宁死不屈桀骜不驯的精神。同时，俄罗斯和乌克兰都出自苏联，继承有大量苏联遗产。比如，因为苏联准备第三次世界大战的原因，乌克兰很多城市在规划建设的时候都考虑到了防御因素。
俄军计划得很好，几路大军发动闪电战，从北面，南面和东面展开多路机械化集团军冲击。就可以在短时间内一举打垮乌克兰。结果确实，这再一次证明战争，有时候真不是你想怎么打就怎么打的，很多时候情况会出乎意料。
在顿巴斯残酷对线战斗当中，在顿涅茨克方向俄军近卫第100旅（乌东亲俄武装改编）向乌军阵地发动连续猛烈攻击。
但是，遭到乌军标枪反坦克导弹和陶氏反坦克导弹的精确打击。甚至还有1辆俄军坦克被命中以后，剧烈的爆炸导致1名俄军坦克兵飞起来3米高。还有1辆俄军坦克被命中以后，乘员赶快下车逃进BMP步兵战车上逃离战场，在战场上遗留下很多俄军坦克装甲车残骸。
在乌克兰大平原上发动装甲进攻已经非常危险，俄乌双方都已经不敢轻易发动装甲冲锋。因为在炮兵精确打击火力和密集的反坦克导弹面前，对敌人正面阵地发动装甲冲锋其实就和送死也差不多，非常危险。
在战场上，俄军精锐的装甲部队一旦遭到严重损失，恢复起来会非常缓慢。例如，俄军近卫第1坦克集团军等部队经过近9个月战斗，到现在还没有完全恢复战斗力。
因为，高素质的技术兵和高质量重武器一旦损失就很难重新补充。这类部队在遭受损失后休整整备要比一般部队困难很多，注意是困难很多不是单纯的所需时间长。合格的中低级军官和技术人员这属于不可多得的人才。
在俄乌战场上，俄军无法形成真正的突破打败乌军，有一个主要原因就是侦察能力比较弱。俄军机械化部队缺乏侦察能力，就会在高强度战场上遭到严重损失，打两波损失下来就会伤筋动骨。
在第二次车臣战争俄军就存在严重的侦察能力不足的情况，不仅仅是侦察能力，还有情报传输，目标确定，以及毁伤效果评估等等。在第二次车臣战争当中，俄罗斯集团军部队以火力毁伤为目的的侦察能力仅能达到要求的40%-50%，其中2/3以上在20千米的纵深内，20-100千米纵深内发现目标的数量不超过12%-16%。
俄军侦察能力的薄弱，直接导致极大影响了俄军重武器进行打击的实战效果。正是因为俄军战场侦察能力的薄弱，才会让俄乌战争进入到僵持阵地战。
同时，乌军部队经过8轮动员，哪怕主力部队遭到严重损失，也会以大批后备兵力补充。这样，乌军战斗力总能在得到补充以后得到恢复。大量新兵虽然伤亡多轮，但累计下的老兵也会增加，实际战力有时候还会更强。
因此，俄军无法有效进行战场侦察，就没有能力打歼灭战，没有能力打歼灭战就只能和乌军打消耗进行21世纪的堑壕战。
乌军建立第一个全北约装备旅！暴雪极端严寒来了：俄军处境不妙了
近期在乌克兰下了入冬以后的第一场大雪，严寒天气已经来临。乌克兰北部地区大部分区域都有大雪降临。俄乌战争已经迎来第一个完整的冬季。
为准备冬季作战，乌军正在建立2个北约标准旅，其中第一个北约标准旅已经建立完毕。乌军以第47突击团为核心扩编为1个旅级部队，还配备了坦克营和炮兵营。所有士兵都是经过军事测试的志愿兵。
这个新战斗旅主要装备北约援助的武器装备。俄罗斯方面消息称，已经有4万多乌军集结在扎波罗热北部地区，同时海马斯和M270两大北约军援火箭炮都通过列车运输到扎波罗热北部地区。乌军的主要目标是别尔江斯克港，一举切断南线俄军。
在南线俄军处于赫尔松左岸到扎波罗热漫长的一字长蛇阵当中，在前方的卡霍夫卡大坝和安东诺夫大桥已被炸毁。乌军没有重装备渡河运输能力，预计乌军在该方向将以炮击为主，旨在利用其精确打击能力持续消耗俄军。
乌军没有制空权，根本无法大规模强渡第聂伯河。因此，乌军最有利的战术就是夺取扎波罗热州的别尔江斯克彻底切断南线俄军补给线，让整个赫尔松左岸和扎波罗热西部地区的俄军全部陷入后勤被切断只能向克里米亚后退的困境。
在扎波罗热方向，乌军控制着扎波罗热北部地区和首府，没有河流拦截，乌军一旦攻击成功拿下别尔江斯克或者梅利托波尔就可以切断整个南线俄军。
在扎波罗热方向，乌军还会采用在赫尔松右岸成功的战术，采用半包围加切断后勤补给线战术。乌军将以优势兵力步步推进，给俄军守军以极大压力。同时，乌军海马斯弹药很少，进行正面进攻弹药不够。
因此，只能每天打两轮俄军后勤补给线，特别是梅利托波尔的铁路枢纽。而俄军补给扎波罗热方向有两条路线，第一从俄罗斯本土出发，经过卢甘斯克和顿涅茨克进入梅利托波尔。但是这条铁路过于靠近前线，很大部分区域都在乌军炮兵覆盖下。
还有就是沿海地区的M14公路，可以从俄罗斯本土出发进入顿涅茨克再进入扎波罗热全长300多公里。整个的枢纽就是梅利托波尔和别尔江斯克。实际上，乌军都不需要直接夺取这两个地方。
只需要进入30公里范围，让梅利托波尔和别尔江斯克的交通枢纽进入乌军榴弹炮轰击范围就可以了。
经历了从伊久姆到赫尔松左岸一连串失败以后，在严寒当中的俄军面临着非常严峻的形势。与拿破仑战争和第二次世界大战不同，俄军并没有背靠莫斯科这样的庞大工业基地和巨大交通枢纽。
俄军是千里迢迢进入乌克兰境内作战，而且大部分俄军处于野战状态，只能睡在各种地窖里。整个冬季对俄军的后勤压力将会非常大。从冷冻液，煤油炉，照明系统，野战餐车，淋浴车和供水车一直到冬装被服加厚睡袋以及加厚帐篷等等，俄军都需要持续不断的供应1000多公里前线各个部队。
而俄军后勤系统是乌军的重点打击目标，从海马斯火箭炮袭击桥梁车站，到自行火炮袭击车队和铁轨，一直到乌军特种部队使用反坦克导弹袭击辎重车队。
俄军需要在冬季投入更多防空系统和警卫部队掩护后勤补给线，保障在前线的20-30万俄军顺利过冬。以及投入更强火力打破乌军的半包围战术。
俄罗斯闪电战没成功，已经变成了阵地战。俄军的闪电战为什么没有成功？很简单，当年威震欧亚的沙俄帝国军队和取得第二次世界大战胜利的苏联军队，都是俄罗斯人和乌克兰人一起组建的。
本质上俄罗斯人和乌克兰人都是东斯拉夫人，都有着一样的血性和宁死不屈桀骜不驯的精神。同时，俄罗斯和乌克兰都出自苏联，继承有大量苏联遗产。比如，因为苏联准备第三次世界大战的原因，乌克兰很多城市在规划建设的时候都考虑到了防御因素。
俄军计划得很好，几路大军发动闪电战，从北面，南面和东面展开多路机械化集团军冲击。就可以在短时间内一举打垮乌克兰。结果确实，这再一次证明战争，有时候真不是你想怎么打就怎么打的，很多时候情况会出乎意料。
在顿巴斯残酷对线战斗当中，在顿涅茨克方向俄军近卫第100旅（乌东亲俄武装改编）向乌军阵地发动连续猛烈攻击。
但是，遭到乌军标枪反坦克导弹和陶氏反坦克导弹的精确打击。甚至还有1辆俄军坦克被命中以后，剧烈的爆炸导致1名俄军坦克兵飞起来3米高。还有1辆俄军坦克被命中以后，乘员赶快下车逃进BMP步兵战车上逃离战场，在战场上遗留下很多俄军坦克装甲车残骸。
在乌克兰大平原上发动装甲进攻已经非常危险，俄乌双方都已经不敢轻易发动装甲冲锋。因为在炮兵精确打击火力和密集的反坦克导弹面前，对敌人正面阵地发动装甲冲锋其实就和送死也差不多，非常危险。
在战场上，俄军精锐的装甲部队一旦遭到严重损失，恢复起来会非常缓慢。例如，俄军近卫第1坦克集团军等部队经过近9个月战斗，到现在还没有完全恢复战斗力。
因为，高素质的技术兵和高质量重武器一旦损失就很难重新补充。这类部队在遭受损失后休整整备要比一般部队困难很多，注意是困难很多不是单纯的所需时间长。合格的中低级军官和技术人员这属于不可多得的人才。
在俄乌战场上，俄军无法形成真正的突破打败乌军，有一个主要原因就是侦察能力比较弱。俄军机械化部队缺乏侦察能力，就会在高强度战场上遭到严重损失，打两波损失下来就会伤筋动骨。
在第二次车臣战争俄军就存在严重的侦察能力不足的情况，不仅仅是侦察能力，还有情报传输，目标确定，以及毁伤效果评估等等。在第二次车臣战争当中，俄罗斯集团军部队以火力毁伤为目的的侦察能力仅能达到要求的40%-50%，其中2/3以上在20千米的纵深内，20-100千米纵深内发现目标的数量不超过12%-16%。
俄军侦察能力的薄弱，直接导致极大影响了俄军重武器进行打击的实战效果。正是因为俄军战场侦察能力的薄弱，才会让俄乌战争进入到僵持阵地战。
同时，乌军部队经过8轮动员，哪怕主力部队遭到严重损失，也会以大批后备兵力补充。这样，乌军战斗力总能在得到补充以后得到恢复。大量新兵虽然伤亡多轮，但累计下的老兵也会增加，实际战力有时候还会更强。
因此，俄军无法有效进行战场侦察，就没有能力打歼灭战，没有能力打歼灭战就只能和乌军打消耗进行21世纪的堑壕战。
乌军建立第一个全北约装备旅！暴雪极端严寒来了：俄军处境不妙了
近期在乌克兰下了入冬以后的第一场大雪，严寒天气已经来临。乌克兰北部地区大部分区域都有大雪降临。俄乌战争已经迎来第一个完整的冬季。
为准备冬季作战，乌军正在建立2个北约标准旅，其中第一个北约标准旅已经建立完毕。乌军以第47突击团为核心扩编为1个旅级部队，还配备了坦克营和炮兵营。所有士兵都是经过军事测试的志愿兵。
这个新战斗旅主要装备北约援助的武器装备。俄罗斯方面消息称，已经有4万多乌军集结在扎波罗热北部地区，同时海马斯和M270两大北约军援火箭炮都通过列车运输到扎波罗热北部地区。乌军的主要目标是别尔江斯克港，一举切断南线俄军。
在南线俄军处于赫尔松左岸到扎波罗热漫长的一字长蛇阵当中，在前方的卡霍夫卡大坝和安东诺夫大桥已被炸毁。乌军没有重装备渡河运输能力，预计乌军在该方向将以炮击为主，旨在利用其精确打击能力持续消耗俄军。
乌军没有制空权，根本无法大规模强渡第聂伯河。因此，乌军最有利的战术就是夺取扎波罗热州的别尔江斯克彻底切断南线俄军补给线，让整个赫尔松左岸和扎波罗热西部地区的俄军全部陷入后勤被切断只能向克里米亚后退的困境。
在扎波罗热方向，乌军控制着扎波罗热北部地区和首府，没有河流拦截，乌军一旦攻击成功拿下别尔江斯克或者梅利托波尔就可以切断整个南线俄军。
在扎波罗热方向，乌军还会采用在赫尔松右岸成功的战术，采用半包围加切断后勤补给线战术。乌军将以优势兵力步步推进，给俄军守军以极大压力。同时，乌军海马斯弹药很少，进行正面进攻弹药不够。
因此，只能每天打两轮俄军后勤补给线，特别是梅利托波尔的铁路枢纽。而俄军补给扎波罗热方向有两条路线，第一从俄罗斯本土出发，经过卢甘斯克和顿涅茨克进入梅利托波尔。但是这条铁路过于靠近前线，很大部分区域都在乌军炮兵覆盖下。
还有就是沿海地区的M14公路，可以从俄罗斯本土出发进入顿涅茨克再进入扎波罗热全长300多公里。整个的枢纽就是梅利托波尔和别尔江斯克。实际上，乌军都不需要直接夺取这两个地方。
只需要进入30公里范围，让梅利托波尔和别尔江斯克的交通枢纽进入乌军榴弹炮轰击范围就可以了。
经历了从伊久姆到赫尔松左岸一连串失败以后，在严寒当中的俄军面临着非常严峻的形势。与拿破仑战争和第二次世界大战不同，俄军并没有背靠莫斯科这样的庞大工业基地和巨大交通枢纽。
俄军是千里迢迢进入乌克兰境内作战，而且大部分俄军处于野战状态，只能睡在各种地窖里。整个冬季对俄军的后勤压力将会非常大。从冷冻液，煤油炉，照明系统，野战餐车，淋浴车和供水车一直到冬装被服加厚睡袋以及加厚帐篷等等，俄军都需要持续不断的供应1000多公里前线各个部队。
而俄军后勤系统是乌军的重点打击目标，从海马斯火箭炮袭击桥梁车站，到自行火炮袭击车队和铁轨，一直到乌军特种部队使用反坦克导弹袭击辎重车队。
俄军需要在冬季投入更多防空系统和警卫部队掩护后勤补给线，保障在前线的20-30万俄军顺利过冬。以及投入更强火力打破乌军的半包围战术。