中国自主研发的“九天”重型察打一体无人机，即将于6月底完成首飞！
这款由航空工业第一飞机设计研究院设计，西安驰达公司承制的“空中巨兽”，自2024年珠海航展首次亮相，便被誉为“颠覆未来战场”的划时代装备。“九天”无人机究竟强在哪里？当它盘旋在台海或南海时，又会如何改写现代战争规则？
队长从五个维度，拆解这款“空中巨兽”。
第一，体积碾压级平台优势，为挂载重型武器提供升力基础。
“九天”翼展达25米，超过美国MQ-9“死神”无人机20米；最大起飞重量16吨，相当于3架歼-10C战机空重；最大载重6吨，可携带12枚鹰击-12反舰导弹或200架微型无人机，火力密度是攻击-11的3倍。
第二，航程霸权，从上海到纽约不加油。有资料显示，“九天”无人机最大航程已经可以达到7000公里，能够在空中连续飞行12个小时。
这样的数据，已经与一些运输机相差无几了。从海南岛起飞可覆盖关岛，若搭载氢燃料涡扇发动机（试验中），航程将突破8000公里，实现36小时西太全域巡航。远超美军MQ-9的1850公里，甚至压制F-35C舰载机的1100公里作战半径，成为真正的“空中航母”。
第三，挂载能力十分引人注目。根据目前公开的“九天”无人机照片资料来看，这种无人机的挂架高达8个之多，其中还有4个尺寸很长的挂架。
8个外挂点既可以挂载1000公斤级的制导炸弹，也可以挂载空空导弹、空地导弹、反舰导弹和巡飞弹。我们有理由推断，“九天”无人机不仅可以充当无人战斗机，执行制空任务，甚至有可能还能在一定程度上充当无人“轰炸机”，执行对地、对海打击任务。
第四，采用开放式架构，配备可快速更换的任务舱，通过换装不同的模块化任务载荷，能在两小时内快速切换任务类型。
这么说吧，可以理解成无人机界的"安卓系统"，硬件接口支持即插即用，可外挂电子战吊舱、气象雷达甚至货运集装箱，军民用秒切换；而且软件生态开源，允许第三方开发任务模块，例如用AI算法自主识别航母甲板型号，或为灾区空投定制救援方案。
第五，也是“九天”最大的特点，就是其在机腹下方拥有的“异构蜂巢舱”，首创六边形蜂窝结构弹舱，单舱兼容导弹、无人机、侦察球、通信中继器等12类装备，单次可释放上百架巡飞弹或微型无人机。
形象地说，其实就是咱们经常称呼的“空中无人机航母”，即便是单架“九天”出战，那也是一整无人机作战单，而对比美军P-8反潜机搭载的12架“郊狼”无人机，“九天”的蜂群规模与抗损能力形成降维打击。
这战力，就问你牛不牛？我们不妨畅想一下，这种“空中巨兽“未来的作战场景。台海方向，10架九天组成编队，可携带480架蜂群无人机，72小时内瘫痪台岛所有防空节点；南海巡逻，单机80小时滞空配合卫星，单月监控成本比P-8A反潜机降低90%。
若投入实战，那就是反舰作战航母杀手2.0，先以数百架微型无人机诱骗“宙斯盾”雷达，为歼-20打开突防通道，配合鹰击-18，3马赫末端突防速度，单发即可重创万吨舰艇，12枚齐射可饱和攻击航母战斗群，真正实现“饱和打击”闭环。
6月首飞若成，东南亚多国已排队求购，美军或被迫重启XQ-58A生产线，但代差已难逆转。
而当“九天”阴影，真正笼罩西太平洋之时，我们会想起2024，那年中国无人机，挣脱"追赶者"的宿命，开始制定自己的规则。
中国自主研发的“九天”重型察打一体无人机，即将于6月底完成首飞！
这款由航空工业第一飞机设计研究院设计，西安驰达公司承制的“空中巨兽”，自2024年珠海航展首次亮相，便被誉为“颠覆未来战场”的划时代装备。“九天”无人机究竟强在哪里？当它盘旋在台海或南海时，又会如何改写现代战争规则？
队长从五个维度，拆解这款“空中巨兽”。
第一，体积碾压级平台优势，为挂载重型武器提供升力基础。
“九天”翼展达25米，超过美国MQ-9“死神”无人机20米；最大起飞重量16吨，相当于3架歼-10C战机空重；最大载重6吨，可携带12枚鹰击-12反舰导弹或200架微型无人机，火力密度是攻击-11的3倍。
第二，航程霸权，从上海到纽约不加油。有资料显示，“九天”无人机最大航程已经可以达到7000公里，能够在空中连续飞行12个小时。
这样的数据，已经与一些运输机相差无几了。从海南岛起飞可覆盖关岛，若搭载氢燃料涡扇发动机（试验中），航程将突破8000公里，实现36小时西太全域巡航。远超美军MQ-9的1850公里，甚至压制F-35C舰载机的1100公里作战半径，成为真正的“空中航母”。
第三，挂载能力十分引人注目。根据目前公开的“九天”无人机照片资料来看，这种无人机的挂架高达8个之多，其中还有4个尺寸很长的挂架。
8个外挂点既可以挂载1000公斤级的制导炸弹，也可以挂载空空导弹、空地导弹、反舰导弹和巡飞弹。我们有理由推断，“九天”无人机不仅可以充当无人战斗机，执行制空任务，甚至有可能还能在一定程度上充当无人“轰炸机”，执行对地、对海打击任务。
第四，采用开放式架构，配备可快速更换的任务舱，通过换装不同的模块化任务载荷，能在两小时内快速切换任务类型。
这么说吧，可以理解成无人机界的"安卓系统"，硬件接口支持即插即用，可外挂电子战吊舱、气象雷达甚至货运集装箱，军民用秒切换；而且软件生态开源，允许第三方开发任务模块，例如用AI算法自主识别航母甲板型号，或为灾区空投定制救援方案。
第五，也是“九天”最大的特点，就是其在机腹下方拥有的“异构蜂巢舱”，首创六边形蜂窝结构弹舱，单舱兼容导弹、无人机、侦察球、通信中继器等12类装备，单次可释放上百架巡飞弹或微型无人机。
形象地说，其实就是咱们经常称呼的“空中无人机航母”，即便是单架“九天”出战，那也是一整无人机作战单，而对比美军P-8反潜机搭载的12架“郊狼”无人机，“九天”的蜂群规模与抗损能力形成降维打击。
这战力，就问你牛不牛？我们不妨畅想一下，这种“空中巨兽“未来的作战场景。台海方向，10架九天组成编队，可携带480架蜂群无人机，72小时内瘫痪台岛所有防空节点；南海巡逻，单机80小时滞空配合卫星，单月监控成本比P-8A反潜机降低90%。
若投入实战，那就是反舰作战航母杀手2.0，先以数百架微型无人机诱骗“宙斯盾”雷达，为歼-20打开突防通道，配合鹰击-18，3马赫末端突防速度，单发即可重创万吨舰艇，12枚齐射可饱和攻击航母战斗群，真正实现“饱和打击”闭环。
6月首飞若成，东南亚多国已排队求购，美军或被迫重启XQ-58A生产线，但代差已难逆转。
而当“九天”阴影，真正笼罩西太平洋之时，我们会想起2024，那年中国无人机，挣脱"追赶者"的宿命，开始制定自己的规则。