在高空突然发现飞机翅膀上丢了一个螺丝，其它的还在不停抖，这是不是一件很恐怖的事情？有位网友就亲眼目睹了这一幕，还拍下了视频。
针对国航CA1921航班飞机左机翼内侧船形整流罩螺丝松动的现象，国航8日进行回复：对飞机相关部位进行检查，对螺丝松动情况进行了维修，同时对相关机队进行排查。
但网友却认为这个回复太敷衍，甚至说：“这是拍下来否认不了的，否则丢个螺丝还不知道飞多久呢。”
也有民间高手出来给大家科普：首先，飞机维修十分严格，每颗螺丝钉都有特定标准，不能混用；其次，飞机安全裕度很大，即便丢失某些部件依然可以安全飞行；最后，全球飞机使用同一标准，螺丝钉丢失，即便在国外，维修人员临时修复也是贴专用胶带。
其实针对国航的回应，公众想知道的不是后续怎么维修，而是怎么从源头上避免；大家都来关注飞行安全，起码是共建了良好的航空安全氛围；民众心理因为恐慌所以需要安抚，航空知识因为专业所以需要普及。
国航与其把这当作舆情来应对，不如当成一场普及航空知识的讲堂，让公众好好了解一下这个看似神秘却和我们生活息息相关的行业。
在高空突然发现飞机翅膀上丢了一个螺丝，其它的还在不停抖，这是不是一件很恐怖的事情？有位网友就亲眼目睹了这一幕，还拍下了视频。
针对国航CA1921航班飞机左机翼内侧船形整流罩螺丝松动的现象，国航8日进行回复：对飞机相关部位进行检查，对螺丝松动情况进行了维修，同时对相关机队进行排查。
但网友却认为这个回复太敷衍，甚至说：“这是拍下来否认不了的，否则丢个螺丝还不知道飞多久呢。”
也有民间高手出来给大家科普：首先，飞机维修十分严格，每颗螺丝钉都有特定标准，不能混用；其次，飞机安全裕度很大，即便丢失某些部件依然可以安全飞行；最后，全球飞机使用同一标准，螺丝钉丢失，即便在国外，维修人员临时修复也是贴专用胶带。
其实针对国航的回应，公众想知道的不是后续怎么维修，而是怎么从源头上避免；大家都来关注飞行安全，起码是共建了良好的航空安全氛围；民众心理因为恐慌所以需要安抚，航空知识因为专业所以需要普及。
国航与其把这当作舆情来应对，不如当成一场普及航空知识的讲堂，让公众好好了解一下这个看似神秘却和我们生活息息相关的行业。