巴以冲突再次爆发之后，世界各地的机场出现了回国参战的以色列人。
据《以色列时报》报道，当地时间周一（9日）凌晨4时，一架满载乘客的以色列航空公司班机从纽约抵达以色列特拉维夫的本•古里安国际机场，机上乘客年龄各异，但年轻男性人数明显较多，这些人将返回以色列服兵役，部分人是征召入伍的士兵，还有一部分人是预备役士兵。
报道称，本•古里安国际机场的到达大厅挤满了回国的以色列人，而通常挤满准备前往欧洲旅客的出发大厅和登机口则“相对冷清”。
回国参战的以色列青年受到欢迎
以色列实行全民兵役制，大部分以色列人无论男女到了18岁都必须服兵役，著名的以色列女星“神奇女侠”盖尔·加朵也参加应召入伍。只有少数人例外（比如残疾、对国家有重大贡献者）。
所以有人说以色列属于“全民皆兵”，就是从这里来的。
从以色列的事情想到，如果哪一天中国也发生了战争，中国的海外公民会回来参战，报效祖国吗？
我觉得在这方面，中国人也一点不比以色列人差。
尽管中国的兵役制度属于义务兵，并没有全民服兵役，但是中国人从小接受的爱国主义教育告诉我们的是：“天下兴亡，匹夫有责”。
远的不说，就说70多年前的抗日战争，就有大量的海外华人回国参战。这些海外华人里面还有很多是出生在海外，拥有他国国籍的人。但是他们从小接受的教育，也是以中国为祖国，对于祖国所遭受的苦难，他们感同身受。
当时可以说全球华人是同仇敌忾，空前团结。有钱的出钱，有力的出力，放下了过去所有的成见和隔阂，只为了早日将侵略者赶出中国。他们身在海外，但是每当在报纸上、电台里了解到日军在中国的暴行，了解到四万万同胞被奴役和杀害，就义愤填膺，恨不能立即上战场与敌人厮杀。
在这个过程中涌现出了许多英雄华人，至今他们的事迹都令人动容。
光是南洋，就有超过4万粤籍华侨奔赴抗战前线，直接上阵杀敌。
由于中国缺少飞行员，海外华人响应“航空救国”的呼声，从美国、加拿大、菲律宾等国的航校，大批华裔学员回国参战。
仅在美国，就有200名学员回国参战，占全国歼击机飞行员的四分之三，成为中国空军的主力。
还有大名鼎鼎的美国“飞虎队”，里面就有许多是华人飞行员。
“中国抗日空战捐躯第一人”的黄毓全烈士，就是美国归来的华人。尽管他出生在美国，但自告奋勇回中国参战，殉国时年仅27岁，新婚还未满月。
在1938年10月后，中国的东南沿海交通被切断，新开辟的滇缅公路成为援华物资的主要通道，被誉为“抗战输血管”。1939年，南洋侨胞总会代表国民政府招募了超过3900名华侨司机和修理工，被称为“南洋机工”，成为滇缅公路机工的主要力量。
他们不顾生命危险，运送了超过40万吨战略物资到前线，被赞誉为“神行太保”。在这些南侨机工中，有超过1800人为国捐躯，永远留在了滇缅公路。
还有超过600名华侨在延安学习和工作，其中包括叶飞、林文虎等著名归侨将领和抗日英雄。其中最有名的就是叶飞，他在抗战期间担任苏中军区司令员，建国后担任过福建省省长、海军司令员，是开国上将中唯一一位海外华人。
没有办法上战场的华人，就踊跃捐款来支持抗战。
整个抗战期间，侨汇达到95亿元以上，占到当时中国军费的43%。当时海外华侨人数只有有800万，还远没有现在这么大的规模。同时，他们还积极地认购国民政府发行的各类救国公债达11亿元，占国民政府战时公债总额的三分之一以上。这些公债战后没有偿还，实际上就是捐款。
可以说，抗日战争将全球华人空前团结在了一起，这是之前的中国历史从没有过的景象。也正是通过这场战争，“中华民族”的概念才真正深入人心，不管是汉人还是少数民族，不管是身在国内还是身在海外，都属于“中华民族”的一份子。
今天的海外以色列人回国参战，就是当年华人回国参战的翻版。华人比以色列人更早证明了什么叫做“为国而战”。
正所谓：疾风知劲草，板荡识诚臣。
所以说，不要质疑华人的血性和爱国热情，平时可能被人说不团结，不爱国，移民去国外了不是中国人了，但真遇到了危难时刻，他们也将证明自己。
“国家兴亡，肉食者谋之，天下兴亡，匹夫有责”。他们不是为某个主义，某个政党而战，他们是为国而战，为民族而战。
海外华人从抗战时期的800万发展到了今天的6000万，我相信有血性和有担当的也会更多。
巴以冲突再次爆发之后，世界各地的机场出现了回国参战的以色列人。
据《以色列时报》报道，当地时间周一（9日）凌晨4时，一架满载乘客的以色列航空公司班机从纽约抵达以色列特拉维夫的本•古里安国际机场，机上乘客年龄各异，但年轻男性人数明显较多，这些人将返回以色列服兵役，部分人是征召入伍的士兵，还有一部分人是预备役士兵。
报道称，本•古里安国际机场的到达大厅挤满了回国的以色列人，而通常挤满准备前往欧洲旅客的出发大厅和登机口则“相对冷清”。
回国参战的以色列青年受到欢迎
以色列实行全民兵役制，大部分以色列人无论男女到了18岁都必须服兵役，著名的以色列女星“神奇女侠”盖尔·加朵也参加应召入伍。只有少数人例外（比如残疾、对国家有重大贡献者）。
所以有人说以色列属于“全民皆兵”，就是从这里来的。
从以色列的事情想到，如果哪一天中国也发生了战争，中国的海外公民会回来参战，报效祖国吗？
我觉得在这方面，中国人也一点不比以色列人差。
尽管中国的兵役制度属于义务兵，并没有全民服兵役，但是中国人从小接受的爱国主义教育告诉我们的是：“天下兴亡，匹夫有责”。
远的不说，就说70多年前的抗日战争，就有大量的海外华人回国参战。这些海外华人里面还有很多是出生在海外，拥有他国国籍的人。但是他们从小接受的教育，也是以中国为祖国，对于祖国所遭受的苦难，他们感同身受。
当时可以说全球华人是同仇敌忾，空前团结。有钱的出钱，有力的出力，放下了过去所有的成见和隔阂，只为了早日将侵略者赶出中国。他们身在海外，但是每当在报纸上、电台里了解到日军在中国的暴行，了解到四万万同胞被奴役和杀害，就义愤填膺，恨不能立即上战场与敌人厮杀。
在这个过程中涌现出了许多英雄华人，至今他们的事迹都令人动容。
光是南洋，就有超过4万粤籍华侨奔赴抗战前线，直接上阵杀敌。
由于中国缺少飞行员，海外华人响应“航空救国”的呼声，从美国、加拿大、菲律宾等国的航校，大批华裔学员回国参战。
仅在美国，就有200名学员回国参战，占全国歼击机飞行员的四分之三，成为中国空军的主力。
还有大名鼎鼎的美国“飞虎队”，里面就有许多是华人飞行员。
“中国抗日空战捐躯第一人”的黄毓全烈士，就是美国归来的华人。尽管他出生在美国，但自告奋勇回中国参战，殉国时年仅27岁，新婚还未满月。
在1938年10月后，中国的东南沿海交通被切断，新开辟的滇缅公路成为援华物资的主要通道，被誉为“抗战输血管”。1939年，南洋侨胞总会代表国民政府招募了超过3900名华侨司机和修理工，被称为“南洋机工”，成为滇缅公路机工的主要力量。
他们不顾生命危险，运送了超过40万吨战略物资到前线，被赞誉为“神行太保”。在这些南侨机工中，有超过1800人为国捐躯，永远留在了滇缅公路。
还有超过600名华侨在延安学习和工作，其中包括叶飞、林文虎等著名归侨将领和抗日英雄。其中最有名的就是叶飞，他在抗战期间担任苏中军区司令员，建国后担任过福建省省长、海军司令员，是开国上将中唯一一位海外华人。
没有办法上战场的华人，就踊跃捐款来支持抗战。
整个抗战期间，侨汇达到95亿元以上，占到当时中国军费的43%。当时海外华侨人数只有有800万，还远没有现在这么大的规模。同时，他们还积极地认购国民政府发行的各类救国公债达11亿元，占国民政府战时公债总额的三分之一以上。这些公债战后没有偿还，实际上就是捐款。
可以说，抗日战争将全球华人空前团结在了一起，这是之前的中国历史从没有过的景象。也正是通过这场战争，“中华民族”的概念才真正深入人心，不管是汉人还是少数民族，不管是身在国内还是身在海外，都属于“中华民族”的一份子。
今天的海外以色列人回国参战，就是当年华人回国参战的翻版。华人比以色列人更早证明了什么叫做“为国而战”。
正所谓：疾风知劲草，板荡识诚臣。
所以说，不要质疑华人的血性和爱国热情，平时可能被人说不团结，不爱国，移民去国外了不是中国人了，但真遇到了危难时刻，他们也将证明自己。
“国家兴亡，肉食者谋之，天下兴亡，匹夫有责”。他们不是为某个主义，某个政党而战，他们是为国而战，为民族而战。
海外华人从抗战时期的800万发展到了今天的6000万，我相信有血性和有担当的也会更多。