法国“caradisiac”网站5月22日文章，原题：震惊！在伦敦，中国比亚迪将取代北爱尔兰制造的“新道路大师”公交 在伦敦道路上穿行的红色双层巴士目前是由北爱尔兰公司开发的“新道路大师”车型，但很可能被中国汽车品牌比亚迪的新车型替代。
红色双层公交60多年来一直在英国首都的街道上行驶，它们早已是伦敦民众生活的一部分，和大本钟、塔桥、红色电话亭和炸鱼薯条一样经典。这一代表性交通工具最早是由英国联合设备公司和皇家公园汽车公司打造的“道路大师”车型，于上世纪50年代至2005年运营，直到2012年2月才完全被新型号取代。“新道路大师”由北爱尔兰莱特巴士公司制造，它被戏称为“鲍里斯公交”，因为该车型是鲍里斯·约翰逊担任伦敦市长时支持启用的。
为了给“新道路大师”寻找替代车型，现伦敦市长萨迪克·汗批准了伦敦交通局旗下运营商“Go Ahead”与中国车企比亚迪之间的纯电动公交合同。自2013年起，比亚迪已经向英国运营商提供了约1800辆电动公交车，但大都是与英国合作伙伴共同制造的。此次合同涉及的型号“BD11”将在中国制造，通过海运进口到英国。BD11是一款纯电动双层公交，车身长10.9米，搭载532千瓦时的电池。
尽管有的人可能不太情愿，但对于伦敦人来说，这似乎是一个很好的选项，毕竟他们之前经常抱怨公交频繁出现故障。此外，伦敦希望在2030年前拥有一支100%纯电动公交车车队。（作者马努埃尔·卡里奥，董铭译）
法国“caradisiac”网站5月22日文章，原题：震惊！在伦敦，中国比亚迪将取代北爱尔兰制造的“新道路大师”公交 在伦敦道路上穿行的红色双层巴士目前是由北爱尔兰公司开发的“新道路大师”车型，但很可能被中国汽车品牌比亚迪的新车型替代。
红色双层公交60多年来一直在英国首都的街道上行驶，它们早已是伦敦民众生活的一部分，和大本钟、塔桥、红色电话亭和炸鱼薯条一样经典。这一代表性交通工具最早是由英国联合设备公司和皇家公园汽车公司打造的“道路大师”车型，于上世纪50年代至2005年运营，直到2012年2月才完全被新型号取代。“新道路大师”由北爱尔兰莱特巴士公司制造，它被戏称为“鲍里斯公交”，因为该车型是鲍里斯·约翰逊担任伦敦市长时支持启用的。
为了给“新道路大师”寻找替代车型，现伦敦市长萨迪克·汗批准了伦敦交通局旗下运营商“Go Ahead”与中国车企比亚迪之间的纯电动公交合同。自2013年起，比亚迪已经向英国运营商提供了约1800辆电动公交车，但大都是与英国合作伙伴共同制造的。此次合同涉及的型号“BD11”将在中国制造，通过海运进口到英国。BD11是一款纯电动双层公交，车身长10.9米，搭载532千瓦时的电池。
尽管有的人可能不太情愿，但对于伦敦人来说，这似乎是一个很好的选项，毕竟他们之前经常抱怨公交频繁出现故障。此外，伦敦希望在2030年前拥有一支100%纯电动公交车车队。（作者马努埃尔·卡里奥，董铭译）