近日，《国际民用航空公约》附件10最新修订版正式生效，其中包含了北斗卫星导航系统标准和建议措施，这标志着北斗系统正式加入国际民航组织（ICAO）标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。
2010年，中国卫星导航系统管理办公室联合中国民用航空局，在ICAO第37届大会上申请北斗系统进入ICAO标准，共同组织北京航空航天大学等产学研用单位组成工作团队系统推进相关工作。
2020年，在国际民航组织导航系统专家组第六次全体会议上，189项性能指标技术验证全部通过，标志着北斗系统进入ICAO标准工作的最核心和最主要任务圆满完成，表明北斗系统为全球民航领域提供服务的能力得到国际认可，为全面推进北斗航空应用奠定了坚实基础。
十余年来，历经28次工作会议、50余次技术讨论、提交百余份技术文件、答复问题2000余项，经过ICAO技术专家组审查、空中航行委员会审查及理事会审议，北斗系统标准和建议措施成功加入ICAO标准。北斗系统成功通过ICAO相关技术验证，进一步验证了北斗系统的全球服务能力。
北斗系统纳入国际民航组织标准，对于推动民航高质量发展和交通强国建设具有重要意义，有利于推进北斗系统在民航领域的市场化、产业化、国际化应用。
近日，《国际民用航空公约》附件10最新修订版正式生效，其中包含了北斗卫星导航系统标准和建议措施，这标志着北斗系统正式加入国际民航组织（ICAO）标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。
2010年，中国卫星导航系统管理办公室联合中国民用航空局，在ICAO第37届大会上申请北斗系统进入ICAO标准，共同组织北京航空航天大学等产学研用单位组成工作团队系统推进相关工作。
2020年，在国际民航组织导航系统专家组第六次全体会议上，189项性能指标技术验证全部通过，标志着北斗系统进入ICAO标准工作的最核心和最主要任务圆满完成，表明北斗系统为全球民航领域提供服务的能力得到国际认可，为全面推进北斗航空应用奠定了坚实基础。
十余年来，历经28次工作会议、50余次技术讨论、提交百余份技术文件、答复问题2000余项，经过ICAO技术专家组审查、空中航行委员会审查及理事会审议，北斗系统标准和建议措施成功加入ICAO标准。北斗系统成功通过ICAO相关技术验证，进一步验证了北斗系统的全球服务能力。
北斗系统纳入国际民航组织标准，对于推动民航高质量发展和交通强国建设具有重要意义，有利于推进北斗系统在民航领域的市场化、产业化、国际化应用。