台湾计划在各火车站加装人脸识别装置，引发适法性和人权、个资隐私等争议。(资料图片)台湾计划在各火车站加装有人脸识别功能的影像监控系统，称是为维护公众安全，消息曝光后引发侵犯人权和隐私的忧虑，11月6日紧急宣布取消。
北京市轨道交通指挥中心10月29日也表示，地铁将会应用人脸识别技术实现乘客分类安检，引发舆论争议，遭中国学者批评是打开“潘多拉的盒子”。
台湾火车站和北京地铁台湾铁路管理局耗资新台币2588万元（约人民币596万元）建置“智慧型影像监控系统”，其中一项功能是人脸识别功能，并称是为了预防犯罪所设。
若黑名单上的通缉犯等人出现在车站，这套系统能即时通知站务员，不过这一做法也引发合法性和人权、个人隐私等争议。
中国人脸识别第一案：技术、法律与国际争议监控升级：当摄像头能读出你的喜怒哀乐
图片版权TAIWAN RAINWAYSImage caption
台湾铁路管理局过去曾在高铁站测试人脸识别功能。当地媒体11月6日大幅报道该计划，引发社会强烈关注。有媒体称，中国铺天盖地的人脸识别系统，常被人权团体批评为政府监控人民的手段，“如今强调重视人权的蔡政府却跟随中国的作法，岂不讽刺”。
台湾铁路管理局同一天紧急宣布，因为各界对人脸识别及适法性仍有疑虑，将不使用这项功能，决定取消人脸识别功能及安全特殊名单，以确保民众的隐私权不受侵害。
无独有偶，早前中国北京地铁也宣布将应用人脸识别技术对乘客分类安检。北京市轨道交通指挥中心主任战明辉10月29日在中国“2019年城市轨道交通运营发展论坛”上称，北京地铁将应用人脸识别技术实现乘客分类安检。
战明辉表示，当局正研究建立人员分类标准，形成对应的“人脸库”，并使用人脸识别系统对乘客进行判别，将信息推送给安检人员。安检人员再据此对应，采取不同的安检措施。他表示，此举是为了解决地铁安检效率低的问题。
中国的人脸识别技术处世界领先地位，是该技术发展和运用最快的国家，但同时也引起国际关注和诸多争议。目前中国正实行“失信被执行人名单制度”，黑名单上的人将遭限制乘坐高铁和飞机。
人权和隐私台湾火车站欲使用人脸识别系统，是因为台湾过去曾发生台北捷运随机杀人案、及火车站爆炸案。
人脸识别功能已在台湾的丰原火车站测试使用，8月时还因此逮捕到一名偷窃通缉犯，证明有其效用，但仍因争议大而取消，台湾律师称，最大原因是政府搜集生物特征，也就是人体资讯，必须有法律依据。在没有法律规定的情况下，于公共场所无差别识别乘客人脸，是侵害人民权利。
图片版权AFPImage caption
台湾铁路局2014年针对捷运随机杀人事件模拟防暴演练。在台执业律师丁昱仁向BBC中文表示，目前台湾并未有法律明文规定政府能随意搜集人民资讯，通过人脸识别获取资讯的目的、内容也未有法律规范。他强调：“人民有权利决定资料是否要提供给国家使用。”
他认为，虽然在公共场所没有隐私问题，但通过监视系统、人脸识别搜集民众的面孔和行踪，已经是个人资讯，虽然的确能预防犯罪，“但国家因为不能目的正当就无限上纲”，就像警方、检查官进入一般民众住家搜索，也不能怀疑你有犯罪就直接进入，必须出示法院核发的搜索票。
虽然人脸识别预防犯罪，建置该系统立意良善，但少了相关法律依据就使用，容易引发争议。这并非台湾首次针对该技术引发讨论。
今年5月台北市曾宣布将建置 1.26 万盏智慧路灯，其中路灯有人脸识别功能，也遭质疑是否变相监控人民。当时，台北市长柯文哲回应，政府会按照个人资料保护法执行。
图片版权REUTERSImage caption
有台湾律师表示，政府若要使用人脸识别系统预防犯罪，就必须通过立法院立法，且清楚载明手段、目的及确定不能泄漏个资。丁昱仁表示，政府若要使用人脸识别系统预防犯罪，就必须通过立法院立法，且清楚载明手段、目的及确定不能泄漏个资等等，可能遭盗用的疑虑也必须排除。
有媒体引述曾任台湾检察官的律师郝中兴表示，若是出于维护公众安全利益，加装监控系统属正当，并未涉及侵害隐私权和个资，适法性无疑虑，但必须符合“比例原则”。
郝中兴说，资料搜集纵使合法，后续司法警察如何盘查、临检或搜身，仍要符合警察职权规范。
中国动物园识别人脸的争议人脸识别技术发展迅速，用在维持治安方面日趋常见，但是否侵害个人隐私和人权，争议不断。
从档案袋到信用评分 中国是否正走向“奥威尔式”监控社会中国政府如何审查你的思想？28家中国机构涉“打压维族人”被列入美国实体清单中国清华大学法学院教授劳东燕，针对北京将用人脸识别技术对乘客分类安检，在中国社交媒体微信上提出批评。她表示，必须针对人脸识别技术的运用立法规制，以证明这种做法的合法性，防止公众的个人信息被商业机构或公权力部门滥用。
劳东燕强调，在没有对搜集、保管与使用的环节做严格的法律规制之前，人脸识别技术的肆意推广，打开的就是潘多拉的盒子。“我们付出的，绝不只是隐私的代价，还有孜孜以求的安全。”
中国的人脸识别监控系统有多厉害？最近，中国发生首起有关脸识别技术的民事案件，一名杭州大学教授郭兵将杭州野生动物园告上了法庭，杭州市一家法院正式受理此案。
杭州野生动物世界日前规定，购买不限次数入园的年卡会员，从过去指纹识别升级入园，变成必须人脸识别才能入园，未注册人脸识别的用户无法正常入园。
郭兵认为，面部特征等个人生物识别信息属于个人敏感信息，一旦被非法提供或者滥用，将极易危害消费者人身和财产安全。而杭州野生动物世界解释说，改用人脸识别的初衷是为了方便消费者快速入园。
评论人士普遍认为，这一案件的出现，显示中国消费者开始对自身隐私和权益的关注。
另外，今年5月，一名英国男子经过伦敦街头的人脸识别测试据点时，因担心隐私安全，遮着脸部想躲过辨识，而遭伦敦警方拦下，遭罚款90英镑。警方当时表示，人脸识别能够有效提高警方的办事效率，而测试是为了让他们更了解民众的忧虑，能够以更好的方式保障人民的安全。
英国警方测试人脸识别技术也遇到反对。香港示威与人脸识别香港立法会11月6日也针对香港使用人脸及影像识别技术的情况，有所讨论。立法会议员莫乃光向政制及内地事务局，问及香港使用人脸及影像识别技术的情况。
当局回覆指目前警务处、入境事务处、机场管理局均有使用相关技术，强调生物辨识资料属个人资料，受《私隐条例》保障，政府部门在使用资料时必须符合条例。
而香港在过去四个月的“反送中”示威风波， 人脸识别技术多次受到关注，网络曾有传言指港府计划模仿引入智能灯柱及人脸识别技术，监控人民，有示威者游行时，以小型电锯锯断智慧灯柱。
图片版权WEIBO
虽然香港政府已经多次澄清并没有这个想法，但10月23日美国彭博社曾报道称，香港警方三年前从澳洲一间公司引入人脸识别人工智能软件，但未知是否在近月的反修例风波中使用。
报道引述不愿透露身份的人士指，警方中已有数十名警员接受过训练，学习如何使用软件。香港警方回应称，警方使用有关软件时均会遵守相关法律及指引。
台湾计划在各火车站加装人脸识别装置，引发适法性和人权、个资隐私等争议。(资料图片)台湾计划在各火车站加装有人脸识别功能的影像监控系统，称是为维护公众安全，消息曝光后引发侵犯人权和隐私的忧虑，11月6日紧急宣布取消。
北京市轨道交通指挥中心10月29日也表示，地铁将会应用人脸识别技术实现乘客分类安检，引发舆论争议，遭中国学者批评是打开“潘多拉的盒子”。
台湾火车站和北京地铁台湾铁路管理局耗资新台币2588万元（约人民币596万元）建置“智慧型影像监控系统”，其中一项功能是人脸识别功能，并称是为了预防犯罪所设。
若黑名单上的通缉犯等人出现在车站，这套系统能即时通知站务员，不过这一做法也引发合法性和人权、个人隐私等争议。
中国人脸识别第一案：技术、法律与国际争议监控升级：当摄像头能读出你的喜怒哀乐
图片版权TAIWAN RAINWAYSImage caption
台湾铁路管理局过去曾在高铁站测试人脸识别功能。当地媒体11月6日大幅报道该计划，引发社会强烈关注。有媒体称，中国铺天盖地的人脸识别系统，常被人权团体批评为政府监控人民的手段，“如今强调重视人权的蔡政府却跟随中国的作法，岂不讽刺”。
台湾铁路管理局同一天紧急宣布，因为各界对人脸识别及适法性仍有疑虑，将不使用这项功能，决定取消人脸识别功能及安全特殊名单，以确保民众的隐私权不受侵害。
无独有偶，早前中国北京地铁也宣布将应用人脸识别技术对乘客分类安检。北京市轨道交通指挥中心主任战明辉10月29日在中国“2019年城市轨道交通运营发展论坛”上称，北京地铁将应用人脸识别技术实现乘客分类安检。
战明辉表示，当局正研究建立人员分类标准，形成对应的“人脸库”，并使用人脸识别系统对乘客进行判别，将信息推送给安检人员。安检人员再据此对应，采取不同的安检措施。他表示，此举是为了解决地铁安检效率低的问题。
中国的人脸识别技术处世界领先地位，是该技术发展和运用最快的国家，但同时也引起国际关注和诸多争议。目前中国正实行“失信被执行人名单制度”，黑名单上的人将遭限制乘坐高铁和飞机。
人权和隐私台湾火车站欲使用人脸识别系统，是因为台湾过去曾发生台北捷运随机杀人案、及火车站爆炸案。
人脸识别功能已在台湾的丰原火车站测试使用，8月时还因此逮捕到一名偷窃通缉犯，证明有其效用，但仍因争议大而取消，台湾律师称，最大原因是政府搜集生物特征，也就是人体资讯，必须有法律依据。在没有法律规定的情况下，于公共场所无差别识别乘客人脸，是侵害人民权利。
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台湾铁路局2014年针对捷运随机杀人事件模拟防暴演练。在台执业律师丁昱仁向BBC中文表示，目前台湾并未有法律明文规定政府能随意搜集人民资讯，通过人脸识别获取资讯的目的、内容也未有法律规范。他强调：“人民有权利决定资料是否要提供给国家使用。”
他认为，虽然在公共场所没有隐私问题，但通过监视系统、人脸识别搜集民众的面孔和行踪，已经是个人资讯，虽然的确能预防犯罪，“但国家因为不能目的正当就无限上纲”，就像警方、检查官进入一般民众住家搜索，也不能怀疑你有犯罪就直接进入，必须出示法院核发的搜索票。
虽然人脸识别预防犯罪，建置该系统立意良善，但少了相关法律依据就使用，容易引发争议。这并非台湾首次针对该技术引发讨论。
今年5月台北市曾宣布将建置 1.26 万盏智慧路灯，其中路灯有人脸识别功能，也遭质疑是否变相监控人民。当时，台北市长柯文哲回应，政府会按照个人资料保护法执行。
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有台湾律师表示，政府若要使用人脸识别系统预防犯罪，就必须通过立法院立法，且清楚载明手段、目的及确定不能泄漏个资。丁昱仁表示，政府若要使用人脸识别系统预防犯罪，就必须通过立法院立法，且清楚载明手段、目的及确定不能泄漏个资等等，可能遭盗用的疑虑也必须排除。
有媒体引述曾任台湾检察官的律师郝中兴表示，若是出于维护公众安全利益，加装监控系统属正当，并未涉及侵害隐私权和个资，适法性无疑虑，但必须符合“比例原则”。
郝中兴说，资料搜集纵使合法，后续司法警察如何盘查、临检或搜身，仍要符合警察职权规范。
中国动物园识别人脸的争议人脸识别技术发展迅速，用在维持治安方面日趋常见，但是否侵害个人隐私和人权，争议不断。
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劳东燕强调，在没有对搜集、保管与使用的环节做严格的法律规制之前，人脸识别技术的肆意推广，打开的就是潘多拉的盒子。“我们付出的，绝不只是隐私的代价，还有孜孜以求的安全。”
中国的人脸识别监控系统有多厉害？最近，中国发生首起有关脸识别技术的民事案件，一名杭州大学教授郭兵将杭州野生动物园告上了法庭，杭州市一家法院正式受理此案。
杭州野生动物世界日前规定，购买不限次数入园的年卡会员，从过去指纹识别升级入园，变成必须人脸识别才能入园，未注册人脸识别的用户无法正常入园。
郭兵认为，面部特征等个人生物识别信息属于个人敏感信息，一旦被非法提供或者滥用，将极易危害消费者人身和财产安全。而杭州野生动物世界解释说，改用人脸识别的初衷是为了方便消费者快速入园。
评论人士普遍认为，这一案件的出现，显示中国消费者开始对自身隐私和权益的关注。
另外，今年5月，一名英国男子经过伦敦街头的人脸识别测试据点时，因担心隐私安全，遮着脸部想躲过辨识，而遭伦敦警方拦下，遭罚款90英镑。警方当时表示，人脸识别能够有效提高警方的办事效率，而测试是为了让他们更了解民众的忧虑，能够以更好的方式保障人民的安全。
英国警方测试人脸识别技术也遇到反对。香港示威与人脸识别香港立法会11月6日也针对香港使用人脸及影像识别技术的情况，有所讨论。立法会议员莫乃光向政制及内地事务局，问及香港使用人脸及影像识别技术的情况。
当局回覆指目前警务处、入境事务处、机场管理局均有使用相关技术，强调生物辨识资料属个人资料，受《私隐条例》保障，政府部门在使用资料时必须符合条例。
而香港在过去四个月的“反送中”示威风波， 人脸识别技术多次受到关注，网络曾有传言指港府计划模仿引入智能灯柱及人脸识别技术，监控人民，有示威者游行时，以小型电锯锯断智慧灯柱。
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虽然香港政府已经多次澄清并没有这个想法，但10月23日美国彭博社曾报道称，香港警方三年前从澳洲一间公司引入人脸识别人工智能软件，但未知是否在近月的反修例风波中使用。
报道引述不愿透露身份的人士指，警方中已有数十名警员接受过训练，学习如何使用软件。香港警方回应称，警方使用有关软件时均会遵守相关法律及指引。