在不久的将来，来自美国、英国等非欧盟国家的旅客，或将为欧盟在新冠疫情期间背负的巨额债务“埋单”。
综合意大利EuropaToday网、Euronews网消息，欧盟正考虑提高外国旅客的入境费用，用于偿还为设立“复苏基金”而共同发行的3500亿欧元债务的一部分。
根据欧盟规划，自2026年起，来自免签国家的非欧盟旅客将需申请“欧洲旅行信息与授权系统”（ETIAS）许可，方可进入申根区及其他欧洲国家。目前该许可申请费为7欧元，但欧盟正研究将其翻倍甚至提高至三倍的可能性，以增强长期财政收入。
《政客》新闻网援引欧盟内部文件称，欧盟理事会轮值主席国波兰指出：“有可能逐步提高ETIAS费用，以增强长期财政收入潜力。”欧盟委员会一位发言人也确认：“我们正在评估是否应根据通胀情况调整费用，自2018年设定7欧元标准以来，物价已有显著上涨。”
目前，欧盟的7欧元收费标准在国际上属于较低水平。相较之下，美国向欧盟旅客收取21美元，英国则为16英镑。因此，提高ETIAS费用在政治层面预计很容易在成员国之间达成共识。
ETIAS系统预计将于2026年底上线，并于2027年开始强制实施，适用于60个与欧盟有免签协议的国家公民，包括美国、英国、加拿大、澳大利亚等。届时，18至70岁之间的非欧盟旅客需在线填写申请表，并支付费用，获得旅行授权。
不过，提价后的财政年收入预期不超过10亿欧元，与欧盟计划于2028年开始的债务年度偿还额250亿至300亿欧元相比，只是杯水车薪。
在不久的将来，来自美国、英国等非欧盟国家的旅客，或将为欧盟在新冠疫情期间背负的巨额债务“埋单”。
综合意大利EuropaToday网、Euronews网消息，欧盟正考虑提高外国旅客的入境费用，用于偿还为设立“复苏基金”而共同发行的3500亿欧元债务的一部分。
根据欧盟规划，自2026年起，来自免签国家的非欧盟旅客将需申请“欧洲旅行信息与授权系统”（ETIAS）许可，方可进入申根区及其他欧洲国家。目前该许可申请费为7欧元，但欧盟正研究将其翻倍甚至提高至三倍的可能性，以增强长期财政收入。
《政客》新闻网援引欧盟内部文件称，欧盟理事会轮值主席国波兰指出：“有可能逐步提高ETIAS费用，以增强长期财政收入潜力。”欧盟委员会一位发言人也确认：“我们正在评估是否应根据通胀情况调整费用，自2018年设定7欧元标准以来，物价已有显著上涨。”
目前，欧盟的7欧元收费标准在国际上属于较低水平。相较之下，美国向欧盟旅客收取21美元，英国则为16英镑。因此，提高ETIAS费用在政治层面预计很容易在成员国之间达成共识。
ETIAS系统预计将于2026年底上线，并于2027年开始强制实施，适用于60个与欧盟有免签协议的国家公民，包括美国、英国、加拿大、澳大利亚等。届时，18至70岁之间的非欧盟旅客需在线填写申请表，并支付费用，获得旅行授权。
不过，提价后的财政年收入预期不超过10亿欧元，与欧盟计划于2028年开始的债务年度偿还额250亿至300亿欧元相比，只是杯水车薪。