‘Titanic’ director James Cameron on the ‘catastrophic implosion’ of Titan submersible: “I’m struck by the similarity of the Titanic disaster itself, where the captain was repeatedly warned about ice ahead of his ship and yet he steamed at full speed into an ice field." pic.twitter.com/vO8JkCXS5f
美国中文网报道 周四，搜寻失踪潜水器的工作迎来悲剧性转折。美国海岸警卫队(U.S. Coast Guard)宣布，水下搜救船在沉没的“泰坦尼克号”附近找到一片残骸区，据信属于失踪的“泰坦号”。而运营“泰坦号”的OceanGate证实，潜水器上的五名乘客无一生还。
海岸警卫队在周四下午的记者会上表示，海底发现的碎片“与压力舱的灾难性毁坏相符”。
第一海岸警卫队区指挥官、海军少将莫格(John Mauger)说，遥控潜水器(ROV)在距离泰坦尼克号船头约1600英尺的海底发现了“泰坦号”的尾锥和其他残骸。
他说，专家对残骸进行了分析，并通知了乘客家属。
莫格说:“我只能想象这对他们来说意味着什么，我希望这一发现能在这段艰难的时期给他们带来一些安慰。”
早些时候，探险公司OceanGate在一则声明中证实，潜水器上的五名乘客据信全部死亡。声明称：“这些人是真正的探险家，他们有着独特的冒险精神，对探索和保护世界海洋有着深深的热情。在这个悲惨的时刻，我们的心与这五个灵魂和他们的每一个家庭成员在一起。我们为他们逝去的生命感到悲痛，他们曾给每个认识的人带来欢乐。”
据信五名乘客是在“泰坦号”发生水下爆炸时死亡的。莫格介绍称，搜救人员发现了“泰坦号”的“五个不同的主要碎片”。
他介绍称，位于耐压外壳外的前锥体是第一个被发现的碎片，之后是“一个大的碎片区”，那里有一个耐压外壳的端钟。
“这是第一个表明发生了灾难性内爆事件的迹象。”莫格说。
海岸警卫队称，尽管环境充满挑战，但对五名乘客遗体的搜索工作将继续进行。
周四早些时候，搜寻工作超过了关键的96小时大关，这意味“泰坦号”上可呼吸的空气可能已经耗尽。
据估计，“泰坦号”于上周日上午在北大西洋出发时，可以提供大约4天的可呼吸空气。但专家们强调，这一数值一开始并不精确，如果乘客们采取措施保存可呼吸的空气，这一数值可能会延长。自从潜艇失踪后，他们是否还活着就不得而知了。
来自多国的救援队正在全天候寻找失踪潜水器，动用了船只、飞机和其他设备。周四，美国海岸警卫队表示，一艘加拿大船只派出的一个水下机器人已经到达海底，而法国一家研究机构表示，一个装有摄像头、灯和手臂的深潜机器人也加入了搜救行动。
目前搜救人员在一个比康州面积大两倍、深度为2.5英里的海域进行搜索。海岸警卫队官员说，周二和周三均在搜索区域探听到水下噪音，他们希望这有助于帮助缩小搜索范围。
但英国基尔大学法医地球科学专家普林格尔(Jamie Pringle)对此表示谨慎。他指出，即使噪音来自潜水器，救援人员发现了“泰坦号”的精确位置，现在的关键是缺氧，救援队仍然需要将潜水器带回地面并将其打开。
截至周四上午，有人生还的希望已经越来越渺茫。
许多障碍仍然存在，包括确定潜水器位置，派出救援设备，再到把潜水器带到水面——假设它仍然完好无损的话。所有这些都必须在乘客的氧气供应耗尽之前完成。
据悉，失踪潜水器长约22英尺，高约9英尺。英国南极调查局的海洋地球物理学家拉特（Rob Larter）强调，在海底搜寻潜水器这样大小的东西宛若大海捞针。
拉特说：“要面对的是完全黑暗的环境。在这种环境中，几十英尺外的物体都可能会被忽略。除非你有一个非常精确的位置，否则这只是大海捞针。”